本技術(shù)涉及軌道技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種磁吸式軌道測量適配裝置。

背景技術(shù)：

1、軌道指用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線，軌道交通的基礎(chǔ)設(shè)施為兩根鋪設(shè)在地面上的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌在經(jīng)過長時(shí)間的使用，兩個(gè)導(dǎo)軌之間的間距大小可能會(huì)出現(xiàn)變化，進(jìn)而需要測量裝置定期進(jìn)行測量工作中，以保障火車的正常運(yùn)行。

2、相關(guān)技術(shù)中，公開號(hào)為cn218847097u的申請(qǐng)文件公開了軌道間距測量裝置，包括操作板和兩個(gè)測量板，操作板上滑動(dòng)連接有回形板，兩個(gè)測量板的其中一個(gè)固定連接在操作板的一端，兩個(gè)測量板的另一個(gè)固定連接在回形板上，操作板遠(yuǎn)離兩個(gè)測量板的一側(cè)設(shè)有刻度線，還包括設(shè)置在兩個(gè)測量板上的用于保證與軌道端面完全貼合的輔助機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在測量板靠近軌道一側(cè)的三個(gè)輔助孔，三個(gè)輔助孔上滑動(dòng)連接有輔助桿，三個(gè)輔助桿位于輔助孔內(nèi)的一端設(shè)有安裝管，需要對(duì)軌道間距進(jìn)行測量時(shí)，將固定連接在操作板上的測量板與軌道的內(nèi)側(cè)相抵，在輔助桿向輔助孔內(nèi)收縮的過程中，會(huì)接通蓄電池與警示燈之間的電路。

3、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，將測量板完全與軌道內(nèi)側(cè)貼合，能夠?qū)匦伟搴蜏y量板進(jìn)行限位，再將操作板從兩個(gè)軌道之間拿出，再讀取測量數(shù)值，要使測量板與軌道內(nèi)側(cè)貼合，人員通過滑動(dòng)組件能夠移動(dòng)回形板，遇到軌道間距不同時(shí)，人員需要多次移動(dòng)回形板，導(dǎo)致操作比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了改善操作比較麻煩的問題，本技術(shù)提供一種磁吸式軌道測量適配裝置。

2、本技術(shù)提供的一種磁吸式軌道測量適配裝置采用如下的技術(shù)方案：

3、一種磁吸式軌道測量適配裝置，包括放置組件、驅(qū)動(dòng)組件和兩個(gè)調(diào)節(jié)組件，所述放置組件包括放置桿、兩個(gè)連接件和兩個(gè)磁吸輪，所述放置桿由一個(gè)導(dǎo)軌至另一個(gè)導(dǎo)軌設(shè)置，兩個(gè)所述連接件各滑動(dòng)連接于所述放置桿一端，兩個(gè)所述連接件朝相互靠近或遠(yuǎn)離一側(cè)運(yùn)動(dòng)，一個(gè)所述磁吸輪與一個(gè)所述連接件對(duì)應(yīng)，所述磁吸輪連接于所述連接件遠(yuǎn)離所述放置桿一側(cè)，所述磁吸輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)；

4、所述驅(qū)動(dòng)組件包括第一伸縮件和兩個(gè)探測桿，所述第一伸縮件與所述放置桿連接，所述第一伸縮件兩端各與一個(gè)所述連接件連接，兩個(gè)所述探測桿各連接于所述第一伸縮件一端；

5、一個(gè)所述調(diào)節(jié)組件與一個(gè)所述探測桿對(duì)應(yīng)，所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)件和探測件，所述調(diào)節(jié)件包括第一輕觸開關(guān)，所述第一輕觸開關(guān)與所述放置桿可拆卸連接，所述探測件包括第二輕觸開關(guān)和警報(bào)器，所述第二輕觸開關(guān)與所述放置桿連接，所述第一輕觸開關(guān)和所述第二輕觸開關(guān)形成檢測區(qū)域，所述探測桿與所述第一輕觸開關(guān)或所述第二輕觸開關(guān)接觸，所述第一輕觸開關(guān)和所述第二輕觸開關(guān)均與所述警報(bào)器電連接。

6、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要對(duì)軌道進(jìn)行測量時(shí)，首先，將磁吸式軌道測量適配裝置移動(dòng)至軌道上，啟動(dòng)第一伸縮件，第一伸縮件能夠推動(dòng)兩個(gè)磁吸輪運(yùn)動(dòng)，使兩個(gè)磁吸輪各位于一個(gè)軌道上，在此過程中，探測桿的間距也隨之變化，隨后，按照預(yù)定位置，將第一輕觸開關(guān)移動(dòng)至合適位置，使探測桿位于第一輕觸開關(guān)和第二輕觸開關(guān)之間，再將第一輕觸開關(guān)和放置桿連接，之后，推動(dòng)磁吸式軌道測量適配裝置在軌道上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩個(gè)軌道之間的間距擴(kuò)大時(shí)，第一伸縮件伸長，使得探測桿接觸到第二輕觸開關(guān)，進(jìn)而使得第二輕觸開關(guān)向警報(bào)器傳遞信號(hào)，從而進(jìn)行報(bào)警警示，當(dāng)兩個(gè)軌道之間的間距縮小時(shí)，第一伸縮件縮短，會(huì)使得探測桿接觸到第一輕觸開關(guān)，進(jìn)而通過警報(bào)器進(jìn)行警示，與相關(guān)技術(shù)相比，本技術(shù)只需要將磁吸式軌道測量適配裝置移動(dòng)至軌道，人員推動(dòng)其運(yùn)動(dòng)即可，使探測桿與第一輕觸開關(guān)或第二輕觸開關(guān)接觸，從而警報(bào)器發(fā)生報(bào)警，能夠清晰了解軌道間距的變化，適應(yīng)不同軌道間距的測量，有利于改善操作比較麻煩的問題。

7、可選的，所述放置桿內(nèi)部開設(shè)有放置槽，所述放置槽的開設(shè)方向與所述放置桿的長度方向一致，所述第一伸縮件包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸、齒輪和兩個(gè)齒條，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸豎直穿過所述放置桿后伸入所述放置槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述放置桿中部，所述齒輪同軸固定于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于所述放置槽內(nèi)一端，兩個(gè)所述齒條均位于所述放置槽內(nèi)，所述齒輪兩側(cè)各嚙合有一個(gè)所述齒條，所述齒條一端穿過所述放置桿后與一個(gè)所述連接件固定，所述齒條遠(yuǎn)離所述連接件一端與所述探測桿連接，所述放置桿正對(duì)的兩側(cè)各開設(shè)有一個(gè)供所述探測桿滑動(dòng)的穿入槽。

8、通過采用上述技術(shù)方案，將磁吸式軌道測量適配裝置移動(dòng)至軌道上，隨后，人員將其推動(dòng)，當(dāng)軌道間距變大時(shí)，兩個(gè)磁吸輪之間的間距變大，在此過程中，連接件帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，齒條帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同理，軌道間距變小時(shí)，齒條帶動(dòng)齒輪往相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過設(shè)置齒輪和齒條的配合，便于調(diào)節(jié)兩個(gè)磁吸輪之間的間距，有利于改善操作比較麻煩的問題。

9、可選的，所述調(diào)節(jié)組件包括兩個(gè)固定板、一個(gè)往復(fù)絲桿、一個(gè)螺紋板、一個(gè)導(dǎo)向桿和一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)件，兩個(gè)所述固定板各豎直固定于所述穿入槽正對(duì)的兩槽壁，兩個(gè)所述固定板沿所述放置桿的軸線方向分布，所述往復(fù)絲桿水平轉(zhuǎn)動(dòng)連接于兩個(gè)所述固定板之間，所述螺紋板螺紋連接于所述往復(fù)絲桿，所述導(dǎo)向桿固定于兩個(gè)所述固定板之間，所述導(dǎo)向桿與所述往復(fù)絲桿平行設(shè)置，所述第二輕觸開關(guān)連接于所述螺紋板靠近所述第一輕觸開關(guān)一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件與其中一個(gè)所述固定板連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件與所述往復(fù)絲桿連接以驅(qū)動(dòng)所述往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)；

10、所述調(diào)節(jié)件還包括至少一個(gè)第二螺栓，所述第一輕觸開關(guān)靠近于所述穿入槽，所述第二螺栓用于將所述第一輕觸開關(guān)和所述放置桿固定。

11、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要調(diào)整第一輕觸開關(guān)的位置時(shí)，首先，人員將磁吸式軌道測量適配裝置移動(dòng)至軌道上，人員根據(jù)預(yù)設(shè)位置，啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件，轉(zhuǎn)動(dòng)件能夠驅(qū)動(dòng)往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，在往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，螺紋板能夠在往復(fù)絲桿上沿往復(fù)絲桿的長度方向滑動(dòng)，直至將螺紋板調(diào)整至合適位置，第二輕觸開關(guān)隨螺紋板同步運(yùn)動(dòng)，再旋擰第二螺栓，使第二輕觸開關(guān)與放置桿分離，將第一輕觸開關(guān)移動(dòng)至合適位置，再通過第二螺栓將第一輕觸開關(guān)和放置桿固定，探測桿位于第一輕觸開關(guān)和第二輕觸開關(guān)之間，通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件，一方面，便于調(diào)整第一輕觸開關(guān)和第二輕觸開關(guān)的位置，進(jìn)一步有利于改善操作比較麻煩的問題；另一方面，調(diào)整第一輕觸開關(guān)和第二輕觸開關(guān)的間距，有利于適應(yīng)不同軌道間距的測量。

12、可選的，還包括兩個(gè)緊固組件，所述緊固組件與所述磁吸輪一一對(duì)應(yīng)，所述緊固組件包括兩個(gè)鉸接板、兩個(gè)第一伸縮桿和一個(gè)插入件，其中一個(gè)所述鉸接板的設(shè)置方向與所述螺紋板的設(shè)置方向一致，所述鉸接板的中部鉸接于所述螺紋板靠近所述放置桿一側(cè)，另一個(gè)所述鉸接板固定于所述第一輕觸開關(guān)，所述第一伸縮桿與所述鉸接板一一對(duì)應(yīng)，靠近于所述螺紋板的所述第一伸縮桿位于所述鉸接板靠近于所述第一輕觸開關(guān)一側(cè)，所述第一伸縮桿一端連接于所述鉸接板上部，所述探測桿能夠與所述鉸接板下部接觸，靠近于所述第一輕觸開關(guān)的所述第一伸縮桿位于所述鉸接板遠(yuǎn)離所述螺紋板一側(cè)，所述第一伸縮桿一端與所述鉸接板連接，所述探測桿推動(dòng)所述第一伸縮桿，兩個(gè)所述第一伸縮桿另一端均依次穿過所述放置桿和所述連接件后與所述插入件連接，所述插入件與所述磁吸輪抵接，所述插入件用于對(duì)所述磁吸輪制動(dòng)。

13、通過采用上述技術(shù)方案，人員推動(dòng)磁吸式軌道測量適配裝置在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)軌道間距變大時(shí)，兩個(gè)磁吸輪之間的間距變大，探測桿朝靠近螺紋板一側(cè)運(yùn)動(dòng)，直至探測桿與螺紋板接觸，此時(shí)，探測桿與鉸接板下部接觸，從而能夠推動(dòng)鉸接板朝遠(yuǎn)離探測桿一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，鉸接板上部能夠推動(dòng)第一伸縮桿運(yùn)動(dòng)，使第一伸縮桿推動(dòng)插入件與磁吸輪抵接，能夠使磁吸輪制動(dòng)，人員可以對(duì)軌道進(jìn)行記錄修正；當(dāng)軌道間距變小時(shí)，兩個(gè)磁吸輪之間的間距變小，探測桿朝第一輕觸開關(guān)運(yùn)動(dòng)，直至探測桿與第一輕觸開關(guān)接觸，此時(shí)，探測桿與第一伸縮桿接觸并推動(dòng)第一伸縮桿，從而使磁吸輪制動(dòng)，人員無法推動(dòng)磁吸式軌道測量適配裝置運(yùn)動(dòng)，通過設(shè)置緊固組件，便于人員在測量軌道間距變化時(shí)，能夠?qū)壍肋M(jìn)行記錄修正，便于人員操作。

14、可選的，所述第一伸縮桿包括插桿、滑桿、拉桿和彈簧，所述插桿和所述滑桿均由所述第二輕觸開關(guān)至所述第一輕觸開關(guān)一側(cè)設(shè)置，靠近于所述螺紋板的所述插桿一端與所述鉸接板鉸接，另一端為中空設(shè)置，靠近于所述第一輕觸開關(guān)的所述插桿與所述鉸接板滑動(dòng)連接，所述滑桿一端插入所述插桿，所述滑桿沿所述插桿的長度方向滑動(dòng)，所述滑桿另一端與所述插入件連接，所述拉桿豎直位于所述插桿靠近所述滑桿一端，所述拉桿穿過所述插桿，所述拉桿滑動(dòng)連接于所述插桿，所述拉桿靠近所述滑桿一側(cè)為傾斜設(shè)置，靠近于所述螺紋板的所述拉桿傾斜面由所述插桿內(nèi)至所述插桿開口處傾斜向下設(shè)置，靠近于所述第一輕觸開關(guān)的所述拉桿的傾斜面由所述插桿開口處至所述插桿內(nèi)傾斜向下設(shè)置，所述彈簧套接于所述拉桿外壁，所述彈簧兩端分別于所述拉桿和所述插桿連接，所述滑桿上開設(shè)有多個(gè)供所述拉桿插入的插槽，當(dāng)兩個(gè)軌道間距變大時(shí)，兩個(gè)所述磁吸輪之間的間距變大，所述滑桿沿所述插桿的長度方向滑動(dòng)，所述拉桿與所述插槽分離。

15、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)軌道間距變大時(shí)，兩個(gè)磁吸輪之間的間距變大，滑桿能夠沿插桿的長度方向運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，拉桿與插槽分離，彈簧拉長，探測桿朝靠近螺紋板一側(cè)運(yùn)動(dòng)，直至探測桿與螺紋板上的第二輕觸開關(guān)接觸，警報(bào)器發(fā)生報(bào)警，此時(shí)，探測桿與鉸接板下部接觸，從而能夠推動(dòng)鉸接板朝遠(yuǎn)離探測桿一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，鉸接板上部能夠推動(dòng)插桿運(yùn)動(dòng)，使滑桿推動(dòng)插入件與磁吸輪抵接，能夠使磁吸輪制動(dòng)，人員記錄修正完成后，人員拉動(dòng)拉桿，使滑桿朝靠近插桿一側(cè)運(yùn)動(dòng)，使兩個(gè)磁吸輪能夠位于軌道上，繼續(xù)進(jìn)行測量；當(dāng)軌道間距變小時(shí)，兩個(gè)磁吸輪之間的間距變小，探測桿朝第一輕觸開關(guān)運(yùn)動(dòng)，直至探測桿與第一輕觸開關(guān)接觸，此時(shí)，探測桿推動(dòng)靠近第一輕觸開關(guān)的插桿，此時(shí)，滑桿推動(dòng)插入件運(yùn)動(dòng)，從而使磁吸輪制動(dòng)，人員無法推動(dòng)磁吸式軌道測量適配裝置運(yùn)動(dòng)，通過設(shè)置插桿、滑桿、拉桿和彈簧的配合，便于調(diào)整兩個(gè)磁吸輪之間的間距變化，便于人員操作。

16、可選的，所述插入件包括擋板和兩個(gè)摩擦墊，所述擋板位于所述連接件靠近所述磁吸輪一側(cè)，所述滑桿可拆卸連接于所述擋板，其中一個(gè)所述摩擦墊固定于所述擋板靠近所述磁吸輪一側(cè)，所述磁吸輪靠近所述連接件一側(cè)開設(shè)有供另一個(gè)所述摩擦墊容納的環(huán)槽，兩個(gè)所述摩擦墊相互對(duì)應(yīng)。

17、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)滑桿推動(dòng)擋板運(yùn)動(dòng)時(shí)，位于擋板上的摩擦墊隨擋板同步運(yùn)動(dòng)，直至位于擋板上的摩擦墊和位于磁吸輪上的摩擦墊接觸，此時(shí)，能夠增加磁吸輪和連接件的摩擦，能夠使磁吸輪制動(dòng)，通過設(shè)置摩擦墊，便于使磁吸輪制動(dòng)。

18、可選的，還包括兩個(gè)抵接組件，一個(gè)所述抵接組件與一個(gè)所述連接件對(duì)應(yīng)，所述抵接組件包括升降件、抵接桿和限位滾輪，所述升降件連接于所述連接件底部，所述升降件與所述抵接桿連接以驅(qū)動(dòng)所述抵接桿升降，所述抵接桿遠(yuǎn)離所述升降件一端與所述限位滾輪連接，所述限位滾輪緊貼軌道的內(nèi)側(cè)。

19、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要將磁吸式軌道測量適配裝置移動(dòng)至軌道上，首先，啟動(dòng)升降件，升降件驅(qū)動(dòng)抵接桿朝遠(yuǎn)離連接件運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)纸訔U運(yùn)動(dòng)至合適位置，將磁吸式軌道測量適配裝置移動(dòng)至軌道上，再次啟動(dòng)升降件，升降件驅(qū)動(dòng)抵接桿朝靠近連接件一側(cè)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，限位滾輪能夠隨抵接桿同步運(yùn)動(dòng)，直至限位滾輪與軌道內(nèi)側(cè)貼合，之后，人員推動(dòng)磁吸式軌道測量適配裝置，限位滾輪能夠在軌道內(nèi)側(cè)滾動(dòng)，通過設(shè)置抵接組件，一方面，便于磁吸輪在軌道上滾動(dòng)，增加磁吸輪的穩(wěn)定性；另一方面，能夠適應(yīng)不同厚度的軌道進(jìn)行測量。

20、可選的，所述升降件包括抵接板、螺桿、第一錐齒輪、第二錐齒輪和滑動(dòng)座，所述抵接板豎直固定于所述連接件底部，所述抵接板的內(nèi)部開設(shè)有限位槽，所述限位槽由所述連接件朝遠(yuǎn)離所述連接件一側(cè)設(shè)置，所述螺桿豎直位于所述限位槽內(nèi)，所述螺桿兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述抵接板，所述第一錐齒輪和所述第二錐齒輪均位于所述限位槽內(nèi)，所述第一錐齒輪同軸固定于所述螺桿，所述第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述抵接板，所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪嚙合，所述第二錐齒輪上同軸固定有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述第二錐齒輪一端穿過抵接板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述抵接板，所述滑動(dòng)座螺紋連接于所述螺桿，所述抵接板靠近軌道一側(cè)開設(shè)有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽的設(shè)置方向與所述限位槽的設(shè)置方向一致，所述導(dǎo)槽與所述限位槽連通，所述抵接桿遠(yuǎn)離所述限位滾輪一端穿過所述導(dǎo)槽與所述滑動(dòng)座連接。

21、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要將磁吸式軌道測量適配裝置移動(dòng)至軌道上時(shí)，旋擰轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿能夠帶動(dòng)第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，第二錐齒輪能夠帶動(dòng)第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，螺桿隨第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，滑動(dòng)座能夠在螺桿上朝遠(yuǎn)離連接件一側(cè)運(yùn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)抵接桿運(yùn)動(dòng)；再次旋擰轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿帶動(dòng)第二錐齒輪往相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)，滑動(dòng)座能夠帶動(dòng)抵接桿朝靠近連接件一側(cè)運(yùn)動(dòng)，通過設(shè)置抵接板、螺桿、第一錐齒輪和第二錐齒輪的配合，便于調(diào)整抵接桿的位置，便于人員操作。

22、可選的，還包括推動(dòng)組件，所述推動(dòng)組件與所述放置桿連接以推動(dòng)所述放置桿沿軌道運(yùn)動(dòng)。

23、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置推動(dòng)組件，便于人員推動(dòng)放置桿運(yùn)動(dòng)。

24、可選的，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括滑移件，所述滑移件位于所述放置桿上方，所述滑移件包括轉(zhuǎn)動(dòng)板、扭簧和第一螺栓，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離所述放置槽底部一端穿過所述放置桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板固定于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離所述放置桿一端，所述扭簧套接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外周壁，所述扭簧的一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)板固定，另一端與所述放置桿固定，所述第一螺栓依次穿過所述轉(zhuǎn)動(dòng)板和所述放置桿，所述第一螺栓將所述轉(zhuǎn)動(dòng)板和所述放置桿固定。

25、通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要將磁吸輪放置在軌道上時(shí)，首先，取出第一螺栓，當(dāng)軌道間距變大時(shí)，磁吸輪帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，齒輪隨齒條轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)，扭簧具有彈性勢能，當(dāng)警報(bào)器報(bào)警時(shí)，人員停止推動(dòng)磁吸式軌道測量適配裝置，再通過第一螺栓將轉(zhuǎn)動(dòng)板和放置桿固定，再對(duì)軌道進(jìn)行記錄修正，通過設(shè)置滑移件，一方面，人員可旋擰轉(zhuǎn)動(dòng)板，帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，便可調(diào)整兩個(gè)磁吸輪的間距，便于人員操作；另一方面，當(dāng)軌道間距變化時(shí)，通過第一螺栓將轉(zhuǎn)動(dòng)板和放置桿固定，有利于增加磁吸式軌道測量適配裝置制動(dòng)的穩(wěn)定性。

26、綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

27、1.與相關(guān)技術(shù)相比，本技術(shù)只需要將磁吸式軌道測量適配裝置移動(dòng)至軌道，人員推動(dòng)其運(yùn)動(dòng)即可，使探測桿與第一輕觸開關(guān)或第二輕觸開關(guān)接觸，從而警報(bào)器發(fā)生報(bào)警，能夠清晰了解軌道間距的變化，適應(yīng)不同軌道間距的測量，有利于改善操作比較麻煩的問題；

28、2.通過設(shè)置齒輪和齒條的配合，便于調(diào)節(jié)兩個(gè)磁吸輪之間的間距，有利于改善操作比較麻煩的問題；

29、3.通過設(shè)置緊固組件，便于人員在測量軌道間距變化時(shí)，能夠?qū)壍肋M(jìn)行記錄修正，便于人員操作。