一種轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鐵路貨車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]在鐵路貨車快速發(fā)展的今天，隨著人們安全、環(huán)保意識(shí)的提高，貨物在鐵路運(yùn)輸過程中的防濕、防潮、防風(fēng)成為重中之重，因此，為了對貨物進(jìn)行有效的隔離，在鐵路運(yùn)輸車輛上增加防風(fēng)擋雨的頂蓋是必要措施。目前，根據(jù)開閉形式的不同，鐵路漏斗車活動(dòng)頂蓋一般分為平動(dòng)式活動(dòng)頂蓋、折頁式活動(dòng)頂蓋和轉(zhuǎn)動(dòng)式活動(dòng)頂蓋。由于裝運(yùn)貨物的種類、體積差異，車輛需設(shè)計(jì)不同尺寸的裝料口，且使用不同的開閉方式。裝載大顆粒貨物車輛一般采用較大的裝料口，裝載粉塵顆粒貨物需采用較小的裝料口。
[0003]但是，通常情況下，同一輛車只有一個(gè)裝料口或多個(gè)尺寸相同的裝料口，由于裝料口尺寸和頂蓋結(jié)構(gòu)的限制，導(dǎo)致車輛只能專車專用，利用率較低，增加了使用成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于:針對上述存在的問題，提供一種在同一輛鐵路貨車中能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)裝載不同尺寸貨物的轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋。
[0005]本發(fā)明技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，其特征在于:包括下層頂蓋、上層頂蓋、下層頂蓋傳動(dòng)裝置以及上層頂蓋驅(qū)動(dòng)裝置，所述下層頂蓋傳動(dòng)裝置固定在端墻頂部，所述下層頂蓋傳動(dòng)裝置與下層頂蓋連接，通過下層頂蓋傳動(dòng)裝置移動(dòng)下層頂蓋，使漏斗車車頂組成裝料口打開或蓋合，在所述下層頂蓋上沿車身方向設(shè)置有多個(gè)裝料口，所述上層頂蓋可滑動(dòng)地設(shè)置在下層頂蓋上，所述上層頂蓋驅(qū)動(dòng)裝置與上層頂蓋連接，通過上層頂蓋驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)上層頂蓋，使下層頂蓋上的裝料口打開或蓋入口 ο
[0006]本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，其在所述下層頂蓋頂部設(shè)置有導(dǎo)軌，所述上層頂蓋通過滑輪組成置于導(dǎo)軌上。
[0007]本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，其在所述導(dǎo)軌上設(shè)有凹陷部，所述上層頂蓋移動(dòng)至凹陷位置時(shí)，所述滑輪組成落入對應(yīng)凹陷部。
[0008]本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，其在所述下層頂蓋頂部設(shè)置有用于限制上層頂蓋運(yùn)動(dòng)軌跡的導(dǎo)輪組成和防脫吊。
[0009]本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，其在所述下層頂蓋頂部設(shè)置有用于限制上層頂蓋完全打開時(shí)繼續(xù)向開啟方向移動(dòng)的止擋組成。
[0010]本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，其所述下層頂蓋包括端板、吊板、下側(cè)梁、下橫梁、下層蓋板、擋圈和立板，所述下側(cè)梁與漏斗車車頂組成裝料口邊框接觸區(qū)域設(shè)置有橡膠密封墊，所述多個(gè)裝料口設(shè)置在下層蓋板上，所述下層頂蓋傳動(dòng)裝置與端板連接。
[0011]本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，其所述上層頂蓋包括上層蓋板、連接板、上側(cè)梁和上橫梁，所述上層蓋板與下層頂蓋上設(shè)置的多個(gè)裝料口一一對應(yīng)，所述上層頂蓋驅(qū)動(dòng)裝置與上橫梁連接。
[0012]本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，其所述滑輪組成包括滑輪、光圓銷和軸承，所述光圓銷穿過上側(cè)梁并與之固定連接，所述滑輪通過軸承與光圓銷滾動(dòng)連接。
[0013]本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，其所述下層頂蓋傳動(dòng)裝置包括活動(dòng)杠桿A、活動(dòng)杠桿B、杠桿導(dǎo)架、杠桿支架、氣缸、氣缸支座、拉簧和拉簧支座，所述杠桿導(dǎo)架、杠桿支架、氣缸支座和拉簧支座均固定在端墻上，所述活動(dòng)杠桿A和活動(dòng)杠桿B兩端分別與下層頂蓋和杠桿支架鉸接，所述氣缸的缸體與氣缸支座鉸接，所述氣缸的驅(qū)動(dòng)桿與活動(dòng)杠桿A或活動(dòng)杠桿B鉸接，所述活動(dòng)杠桿A和活動(dòng)杠桿B分別穿過杠桿導(dǎo)架，所述氣缸通過拉簧與拉簧支座連接。
[0014]本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，其在所述杠桿導(dǎo)架上設(shè)置有用于限制下層頂蓋完全打開時(shí)繼續(xù)向開啟方向運(yùn)動(dòng)的杠桿止擋。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明中采用上、下層頂蓋配合的方式，上、下層頂蓋分別具有不同的用途，使同一輛鐵路貨車能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)大顆粒和粉塵顆粒貨物的裝運(yùn)功能，具有良好的通用性，提高車輛利用率，符合市場多元化要求。
[0016]2、本發(fā)明中上、下層頂蓋均采用氣缸控制，操作簡單、方便、靈活，有效的減少勞動(dòng)量、節(jié)約人工成本。
[0017]3、本發(fā)明中的下層頂蓋傳動(dòng)裝置采用平行四邊形機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中始終能使活動(dòng)頂蓋保持水平，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)動(dòng)軌跡較短，占用空間較小，而且兼具搖桿式和平動(dòng)式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，頂蓋與裝料口包裹較為緊密，具有較好的密封性能，能有效的防風(fēng)、防雨。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明中下層頂蓋傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是本發(fā)明中下層頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4是本發(fā)明中上層頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5是本發(fā)明中滑輪組成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中標(biāo)記:1為下層頂蓋，la為端板，lb為吊板，lc為下側(cè)梁，Id為下橫梁，le為下層蓋板，If為擋圈，lg為立板，2為上層頂蓋，2a為上層蓋板，2b為連接板，2c為上側(cè)梁，2d為上橫梁，3為下層頂蓋傳動(dòng)裝置，3a為活動(dòng)杠桿A，3b為活動(dòng)杠桿B，3c為杠桿導(dǎo)架，3d為杠桿支架，3e為氣缸，3f為氣缸支座，3g為拉簧，3h為拉簧支座，4為上層頂蓋驅(qū)動(dòng)裝置，5為裝料口，6為導(dǎo)軌，7為滑輪組成，7a為滑輪，7b為光圓銷，7c為軸承，8為導(dǎo)輪組成，9為防脫吊，10為止擋組成，11為杠桿止擋。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明/發(fā)明作詳細(xì)的說明。
[0025]為了使本發(fā)明/發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0026]如圖1所示，一種轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)一體式雙功用活動(dòng)頂蓋，包括下層頂蓋1、上層頂蓋2、下層頂蓋傳動(dòng)裝置3以及上層頂蓋驅(qū)動(dòng)裝置4，所述下層頂蓋傳動(dòng)裝置3固定在端墻頂部，所述下層頂蓋傳動(dòng)裝置3與下層頂蓋1連接，通過下層頂蓋傳動(dòng)裝置3移動(dòng)下層頂蓋1，使漏斗車車頂組成裝料口打開或蓋合，在所述下層頂蓋1上沿車身方向設(shè)置有多個(gè)裝料口 5，在所述下層頂蓋1頂部設(shè)置有導(dǎo)軌6，所述上層頂蓋2通過滑輪組成7置于導(dǎo)軌6上，所述上層頂蓋驅(qū)動(dòng)裝置4與上層頂蓋2連接，在所述下層頂蓋1頂部設(shè)置有用于限制上層頂蓋2運(yùn)動(dòng)軌跡的導(dǎo)輪組成8和防脫吊9，在所述下層頂蓋1頂部設(shè)置有用于限制上層頂蓋2完全打開時(shí)繼續(xù)向開啟方向移動(dòng)的止擋組成10，通過上層頂蓋驅(qū)動(dòng)裝置4移動(dòng)上層頂蓋2，使下層頂蓋1上的裝料口 5打開或蓋合