本技術(shù)涉及嬰兒載具的，特別是涉及一種可收合載具、兒童承載裝置的載具架體及兒童承載裝置。

背景技術(shù)：

1、兒童承載裝置可以緩減長時(shí)間手抱嬰兒所帶來的疲勞感，提高了人們生活的舒適性。目前市面上的兒童承載裝置，例如兒童推車、兒童餐椅等通常是可折疊的，并且一般都包括可收合載具和載具架體。該可收合載具可隨載具架體收合而收合，使得可縮小兒童承載裝置的整體占用體積，從而便于兒童承載裝置被存放和攜帶，提高用戶的使用便利性。

2、例如，兒童承載裝置通?？砂ㄜ囀植糠趾颓澳_部分，為了在暫時(shí)不使用時(shí)方便收納和攜帶該兒童承載裝置，通常車手部分和前腳部分可以相對(duì)彼此折疊，從而縮小兒童承載裝置的占用體積。

3、此外，一些兒童承載裝置的可收合載具還可以從載具架體上拆卸下來，以便于收納。例如，典型的可收合載具和載具架體可拆卸的兒童承載裝置中，載具架體上可設(shè)置有卡座，兒童承載裝置的可收合載具可與卡座可拆卸地卡接。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、根據(jù)本實(shí)用新型的各種實(shí)施例，提供一種可收合載具、兒童承載裝置的載具架體及兒童承載裝置。

2、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，一種可收合載具包括：座椅組件；扶手組件，可相對(duì)于所述座椅組件樞轉(zhuǎn)而在收合位置和展開位置之間運(yùn)動(dòng)，所述扶手組件上設(shè)有鎖定部；背靠組件，具有收合位置和展開位置；連動(dòng)組件，所述連動(dòng)組件與所述背靠組件活動(dòng)連接；鎖定件，所述鎖定件的一端與所述連動(dòng)組件樞接，所述鎖定件的另一端能與所述鎖定部鎖定配合，所述背靠組件向靠近所述扶手組件的方向收合，能通過所述連動(dòng)組件帶動(dòng)所述鎖定件與所述鎖定部解除配合。

3、上述可收合載具中，扶手組件可相對(duì)座椅組件樞轉(zhuǎn)而在收合位置和展開位置之間運(yùn)動(dòng)，背靠組件也具有收合位置和展開位置。當(dāng)可收合載具展開時(shí)，鎖定件與鎖定部鎖定配合，從而將扶手組件鎖定于展開位置。當(dāng)需要將可收合載具收合時(shí)，只需要將背靠組件向靠近扶手組件的方向收合，即能通過連動(dòng)組件帶動(dòng)與連動(dòng)組件樞接的鎖定件與第一配合部解除配合，從而釋鎖扶手組件，使得扶手組件能隨著背靠組件連動(dòng)收合。如此，該可收合載具通過簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)扶手組件隨背靠組件的連動(dòng)收合，使用方便。

4、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)件和連動(dòng)件，所述連動(dòng)件的一端與所述鎖定件樞接，所述連動(dòng)件的另一端與所述驅(qū)動(dòng)件滑動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)件與所述背靠組件樞接。

5、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)有沿著所述驅(qū)動(dòng)件的長度方向設(shè)置的驅(qū)動(dòng)槽，所述連動(dòng)件的另一端具有連動(dòng)凸柱，所述連動(dòng)凸柱插設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)槽內(nèi)且能在所述驅(qū)動(dòng)槽移動(dòng)。

6、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連動(dòng)組件還包括第一復(fù)位件，所述第一復(fù)位件設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)槽內(nèi)，且所述第一復(fù)位件的兩端分別與所述連動(dòng)凸柱和所述驅(qū)動(dòng)槽的內(nèi)壁相抵。

7、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述背靠組件包括固定件，所述固定件與所述座椅組件樞接于第一樞接點(diǎn)，所述驅(qū)動(dòng)件與所述固定件樞接于第二樞接點(diǎn)，所述第二樞接點(diǎn)偏離所述第一樞接點(diǎn)。

8、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連動(dòng)組件還包括設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)件上的驅(qū)動(dòng)銷，所述驅(qū)動(dòng)件通過所述驅(qū)動(dòng)銷與所述固定件樞接。

9、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述座椅組件包括側(cè)擋板，所述固定件與所述側(cè)擋板樞接于所述第一樞接點(diǎn)，所述連動(dòng)組件和所述鎖定件位于所述側(cè)擋板背向所述固定件的一面，所述側(cè)擋板上設(shè)有導(dǎo)向槽，所述驅(qū)動(dòng)銷穿過所述導(dǎo)向槽與所述固定件樞接于所述第二樞接點(diǎn)；所述導(dǎo)向槽具有第一位置和第二位置，所述背靠組件處于收合位置時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)銷移動(dòng)至所述第一位置，所述背靠組件處于展開位置時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)銷移動(dòng)至所述第二位置。

10、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述導(dǎo)向槽為圍繞所述第一樞接點(diǎn)彎曲的弧形槽。

11、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述座椅組件還包括側(cè)蓋，所述側(cè)蓋罩設(shè)于所述側(cè)擋板背向所述固定件的一面以形成容納空間，所述連動(dòng)組件和所述鎖定件均位于所述容納空間內(nèi)。

12、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述扶手組件包括扶手支撐桿，所述鎖定部為形成于所述扶手支撐桿上的鎖定槽，所述鎖定件為鎖定銷。

13、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述扶手支撐桿與所述座椅組件樞接于第三樞接點(diǎn)，以所述第三樞接點(diǎn)為圓心作一個(gè)與所述鎖定槽的槽底相切的第一圓，所述扶手組件運(yùn)動(dòng)至展開位置時(shí)，所述鎖定銷能沿著所述第一圓的徑向方向插設(shè)于所述鎖定槽內(nèi)。

14、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述可收合載具還包括第二復(fù)位件，所述第二復(fù)位件的兩端分別固定于所述座椅組件和所述扶手組件上，所述第二復(fù)位件恒使所述扶手組件向展開位置運(yùn)動(dòng)。

15、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述背靠組件還包括角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)用于調(diào)整所述背靠組件相對(duì)所述座椅組件的角度。

16、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括角度調(diào)整鎖定件，所述角度調(diào)整鎖定件活動(dòng)設(shè)于所述背靠組件，所述座椅組件上設(shè)有多個(gè)鎖定孔，所述角度調(diào)整鎖定件能與不同的鎖定孔配合鎖定，以使所述背靠組件相對(duì)所述座椅組件固定于不同角度處。

17、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述角度調(diào)整鎖定件具有第一驅(qū)動(dòng)位置和第二驅(qū)動(dòng)位置，所述角度調(diào)整鎖定件處于所述第一驅(qū)動(dòng)位置時(shí)，所述角度調(diào)整鎖定件插設(shè)于任一所述鎖定孔中，所述背靠組件與所述座椅組件相對(duì)固定；所述角度調(diào)整鎖定件處于所述第二驅(qū)動(dòng)位置時(shí)，所述角度調(diào)整鎖定件從任一所述鎖定孔中退出，所述背靠組件可相對(duì)所述座椅組件轉(zhuǎn)動(dòng)。

18、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括角度調(diào)整復(fù)位件，所述角度調(diào)整復(fù)位件恒使所述角度調(diào)整鎖定件向所述第一驅(qū)動(dòng)位置移動(dòng)。

19、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括操作組件和驅(qū)動(dòng)組件，所述操作組件可被操作以通過所述驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述角度調(diào)整鎖定件向所述第二驅(qū)動(dòng)位置移動(dòng)。

20、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)組件包括桿件和驅(qū)動(dòng)柱，所述桿件設(shè)有驅(qū)動(dòng)斜面，所述驅(qū)動(dòng)柱固定于所述角度調(diào)整鎖定件，所述驅(qū)動(dòng)柱與所述驅(qū)動(dòng)斜面相抵；所述驅(qū)動(dòng)組件被操作時(shí)，所述桿件可移動(dòng)并通過所述驅(qū)動(dòng)斜面驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)柱移動(dòng)，并通過所述驅(qū)動(dòng)柱帶動(dòng)所述角度調(diào)整鎖定件向所述第二驅(qū)動(dòng)位置移動(dòng)。

21、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述操作組件包括操作把手、牽引復(fù)位件、連接件和牽引件，所述牽引件的兩端分別與所述連接件、所述桿件連接，所述牽引復(fù)位件設(shè)置于所述操作把手和所述連接件之間，所述操作把手可被操作以通過所述牽引復(fù)位件帶動(dòng)所述連接件移動(dòng)，并通過所述連接件提拉所述牽引件，所述牽引復(fù)位件恒使所述操作把手向被操作的反方向運(yùn)動(dòng)。

22、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述座椅組件包括座椅本體和側(cè)擋板；所述扶手組件包括可相對(duì)于所述座椅組件樞轉(zhuǎn)的扶手支撐桿；及所述背靠組件包括與所述連動(dòng)組件活動(dòng)連接的背靠支撐組件；其中，所述座椅本體相對(duì)的兩側(cè)均設(shè)有所述側(cè)擋板、所述扶手支撐桿、所述背靠支撐組件、所述連動(dòng)組件和所述鎖定件，在所述座椅本體的任一側(cè)，所述背靠支撐組件均樞接于所述側(cè)擋板。

23、根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，一種兒童承載裝置包括載具架體及如上任一實(shí)施例所述的可收合載具。

24、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述兒童承載裝置為睡箱、汽車座椅、彈跳椅、兒童推車、高腳椅或兒童餐椅。

25、根據(jù)本實(shí)用新型的又一方面，一種可收合載具包括：座椅管；座椅底管；背靠組件，與所述座椅底管的端部相樞接；前橫桿，在遠(yuǎn)離所述背靠組件的一端設(shè)置于所述座椅底管之間，其中，所述可收合載具還包括收折鎖定機(jī)構(gòu)，所述收折鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述座椅底管與所述前橫桿之間，在所述收折鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述座椅管與所述座椅底管鎖定于展開狀態(tài)，在所述收折鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)時(shí)，所述座椅管與所述座椅底管能相對(duì)樞轉(zhuǎn)。

26、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述收折鎖定機(jī)構(gòu)包括：鎖定銷，在所述可收合載具的正常使用狀態(tài)下，所述鎖定銷伸入到連接所述座椅底管與所述前橫桿的連接部中設(shè)置的凹槽中；旋轉(zhuǎn)件，與所述可收合載具的背靠組件連接，且隨所述背靠組件的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述旋轉(zhuǎn)件設(shè)置有凸部；驅(qū)動(dòng)件，設(shè)置于所述鎖定銷和所述旋轉(zhuǎn)件之間，且借助所述旋轉(zhuǎn)件的轉(zhuǎn)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)件能驅(qū)動(dòng)所述鎖定銷的運(yùn)動(dòng)。

27、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述收折鎖定機(jī)構(gòu)還包括固定件，所述固定件設(shè)置于所述鎖定銷和所述驅(qū)動(dòng)件之間。

28、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述固定件設(shè)置有固定件內(nèi)槽，所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置有驅(qū)動(dòng)件內(nèi)槽，所述固定件內(nèi)槽中設(shè)置有第一彈性件，所述驅(qū)動(dòng)件內(nèi)槽中設(shè)置有第三彈性件，所述固定件和所述驅(qū)動(dòng)件之間設(shè)置有第二彈性件。

29、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述凸部沿著所述旋轉(zhuǎn)件的圓周部分且沿徑向向外設(shè)置，且延伸所述旋轉(zhuǎn)件的圓周部分的近1/2的弧長。

30、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)件的靠近所述旋轉(zhuǎn)件的一端設(shè)置有凸部，所述凸部接觸所述旋轉(zhuǎn)件的凸部或圓周部分。

31、在其中一個(gè)實(shí)施例中，在所述可收合載具的正常使用狀態(tài)下，所述鎖定銷伸入到所述前橫桿中設(shè)置的凹槽中。

32、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述可收合載具還包括后橫桿，在靠近所述背靠組件的一端所述后橫桿設(shè)置于所述座椅底管之間。

33、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述座椅管包括座椅管上部和座椅管下部，所述座椅管上部和所述座椅管下部通過樞接座相連接，所述座椅管下部與所述座椅底管相樞接，在所述收折鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述座椅管下部與所述座椅底管鎖定于展開狀態(tài)，在所述收折鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)時(shí)，所述座椅管下部與所述座椅底管能相對(duì)樞轉(zhuǎn)。

34、根據(jù)本實(shí)用新型的再一方面，一種兒童承載裝置，包括可收合載具，載具架體，用于連接所述可收合載具和所述載具架體的卡座，其中所述可收合載具包括：第一部分，包括：座椅管；第二部分，位于所述第一部分的下方，且包括：背靠組件、座椅底管、前橫桿、第二收折機(jī)構(gòu)，所述背靠組件與所述座椅底管的一端相樞接，所述前橫桿在遠(yuǎn)離所述背靠組件的一端設(shè)置于所述座椅底管之間，所述第二收折機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述背靠組件，用于調(diào)整所述背靠組件相對(duì)于座椅底管的傾斜角度，所述第二部分還包括如上所述的可收合載具的收折鎖定機(jī)構(gòu)。

35、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述座椅管包括座椅管上部和座椅管下部，所述座椅管上部和所述座椅管下部通過樞接座彼此樞接。

36、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第二收折機(jī)構(gòu)使得所述背靠組件相對(duì)于座椅底管的傾斜角度四擋可調(diào)。

37、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第二收折機(jī)構(gòu)包括：控制件，設(shè)置于所述背靠組件上；調(diào)整件，設(shè)置于所述背靠組件與所述座椅底管之間的連接處，用于調(diào)節(jié)所述背靠組件相對(duì)于所述座椅底管的傾斜角度；牽拉件，位于所述控制件和所述調(diào)整件之間，用以連接所述控制件和所述調(diào)整件；以及復(fù)位件，用于使得所述調(diào)整件復(fù)位。

38、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述調(diào)整件包括：背靠段位調(diào)整鎖定件；背靠段位調(diào)整鎖定齒，與所述背靠段位調(diào)整鎖定件相配合以鎖定所述背靠組件相對(duì)于所述座椅底管的不同的傾斜角度。

39、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述兒童承載裝置還設(shè)置有支撐帶，所述支撐帶固定于所述兒童承載裝置的座椅底管與所述卡座之間，以支撐所述可收合載具。

40、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述座椅底管與所述座椅管下部彼此相樞接。

41、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述載具架體包括車手件、底架以及車輪，所述車手件從所述車輪處傾斜向上且向后延伸。

42、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述座椅管包括彼此相樞接的座椅管上部和座椅管下部；所述第一部分還包括第一收折機(jī)構(gòu)，所述第一收折機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述座椅管上部，用于使所述座椅管上部和所述座椅管下部相對(duì)彼此樞轉(zhuǎn)。

43、根據(jù)本實(shí)用新型的再一方面，提供一種兒童承載裝置的載具架體。所述載具架體上安裝有卡座，所述卡座用于安裝兒童承載裝置的可收合載具。所述載具架體具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，所述卡座具有與所述展開狀態(tài)對(duì)應(yīng)的有效位置和與所述折疊狀態(tài)對(duì)應(yīng)的失效位置：當(dāng)所述載具架體在所述展開狀態(tài)和所述折疊狀態(tài)之間切換時(shí)，所述載具架體驅(qū)動(dòng)所述卡座在所述有效位置和所述失效位置之間切換。

44、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述載具架體包括：前腳架；把手架，所述把手架與所述前腳架通過第一樞軸樞轉(zhuǎn)連接；支撐架，用于支撐所述前腳架，所述支撐架與所述前腳架通過第二樞軸樞轉(zhuǎn)連接；所述卡座與所述支撐架通過第三樞軸樞轉(zhuǎn)連接，所述把手架和所述卡座滑動(dòng)配合。

45、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一樞軸靠近所述前腳架的上端端部，所述第二樞軸相對(duì)于所述第一樞軸更遠(yuǎn)離所述前腳架的上端端部；和/或，所述第三樞軸靠近所述支撐架的上端端部，所述第二樞軸相對(duì)于所述第三樞軸更遠(yuǎn)離所述支撐架的上端端部。

46、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述把手架和所述卡座中的一者設(shè)置有連接銷，所述把手架和所述卡座中的另一者設(shè)置有滑行孔，所述連接銷與所述滑行孔滑動(dòng)配合。

47、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連接銷設(shè)置在所述把手架上，所述連接銷相對(duì)于所述第一樞軸更遠(yuǎn)離所述把手架的下端端部。所述滑行孔設(shè)置在所述卡座上。

48、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述滑行孔具有相對(duì)的上端和下端；當(dāng)所述載具架體處于展開狀態(tài)時(shí)，所述連接銷與所述滑行孔的上端端壁相抵，以限制所述卡座繞所述第三樞軸向下樞轉(zhuǎn)；當(dāng)所述載具架體處于折疊狀態(tài)時(shí)，所述連接銷移動(dòng)至所述滑行孔的下端。

49、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述滑行孔呈弧形；和/或，所述卡座上設(shè)置有蓋板，所述蓋板在所述卡座背離所述把手架的一側(cè)覆蓋所述滑行孔。

50、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述卡座設(shè)置有第一卡接結(jié)構(gòu)，所述支撐架設(shè)置有第二卡接結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述載具架體處于展開狀態(tài)時(shí)，所述第一卡接結(jié)構(gòu)與所述第二卡接結(jié)構(gòu)相抵持，以限制所述卡座繞所述第三樞軸向上樞轉(zhuǎn)。

51、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一卡接結(jié)構(gòu)和第二卡接結(jié)構(gòu)為彼此配合的第一臺(tái)階和第二臺(tái)階，或者為彼此配合的第一凸起和第一凹槽。

52、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述卡座設(shè)置有容納部，所述容納部具有底部開口，所述支撐架從所述底部開口伸入到所述容納部中；所述第三樞軸由所述容納部的側(cè)壁支撐；所述第一卡接結(jié)構(gòu)位于所述容納部內(nèi)。

53、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述卡座的底部設(shè)置有第三卡接結(jié)構(gòu)，所述第三卡接結(jié)構(gòu)位于所述滑行孔和所述第三樞軸之間，所述把手架設(shè)置有第四卡接結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述載具架體處于展開狀態(tài)時(shí)，所述第四卡接結(jié)構(gòu)與所述第三卡接結(jié)構(gòu)相抵持。

54、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第三卡接結(jié)構(gòu)為卡槽，所述第四卡接結(jié)構(gòu)為凸柱。

55、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述載具架體還包括底架，所述底架的前端與所述前腳架的下端通過第四樞軸樞轉(zhuǎn)連接；所述支撐架可折疊并且所述支撐架的下端與所述底架通過第五樞軸樞轉(zhuǎn)連接。

56、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐架包括上下布置且樞轉(zhuǎn)連接的上支架和下支架，所述上支架通過所述第二樞軸與所述前腳架樞轉(zhuǎn)連接以及通過所述第三樞軸與所述卡座樞轉(zhuǎn)連接，所述下支架通過所述第五樞軸與所述底架樞轉(zhuǎn)連接。當(dāng)所述載具架體折疊時(shí)，所述上支架和所述下支架的樞接處向后移動(dòng)以使所述上支架和所述下支架彼此靠近，所述把手架向前向下翻轉(zhuǎn)以靠近所述前腳架，以及，所述前腳架向后向下翻轉(zhuǎn)以靠近所述底架。

57、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述前腳架、所述把手架、所述上支架、所述下支架、所述卡座和所述底架均成對(duì)設(shè)置并布置在所述載具架體的左右兩側(cè)。左右兩側(cè)的所述上支架的下端通過第一橫臂連接，左右兩側(cè)的所述下支架的上端通過第二橫臂連接，所述第一橫臂和所述第二橫臂樞轉(zhuǎn)連接。

58、根據(jù)本實(shí)用新型的再一方面，一種兒童承載裝置，包括可收合載具和如上任一實(shí)施例所述的載具架體。

59、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述可收合載具可以為如上任一實(shí)施例所述的可收合載具。

60、根據(jù)本實(shí)用新型的兒童承載裝置的座椅收折機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作便利；且背靠組件可獨(dú)立進(jìn)行位置調(diào)整，增加了使用便利性。

61、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的載具架體改變姿態(tài)時(shí)無需手動(dòng)調(diào)整卡座的位置，這樣一方面有利于載具架體的結(jié)構(gòu)的緊湊和成本的降低，另一方面改善了載具架體的操作便利性。