一種鋼球滾珠式轉(zhuǎn)向下傳動(dòng)軸組合的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)軸組合，尤其是涉及一種鋼球滾珠式轉(zhuǎn)向下傳動(dòng)軸組合，屬于汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有伸縮式轉(zhuǎn)向下傳動(dòng)軸組合主要有以下幾種結(jié)構(gòu)形式，一種是花鍵套端部均布設(shè)置四條開口槽，采用鋼帶卡箍將其抱緊，花鍵軸在花鍵套內(nèi)可以自由伸縮；另一種是在花鍵軸外表面或在花鍵套內(nèi)表面涂敷尼龍層，保證滑動(dòng)花鍵的配合間隙；還有一種是采用鋼球滾珠式結(jié)構(gòu)，裝配時(shí)通過調(diào)整鋼球直徑，達(dá)到滿足花鍵配合間隙的目的。上述三種結(jié)構(gòu)在出廠時(shí)，花鍵軸在花鍵套內(nèi)能自由伸縮，具有一定的滑動(dòng)阻力，性能安全可靠，但經(jīng)過一定時(shí)間后，滑動(dòng)花鍵會(huì)逐步磨損，間隙增大，導(dǎo)致產(chǎn)生異響，直接影響駕駛性能，給汽車行駛造成安全隱患。因此，如何延長滑動(dòng)花鍵的使用壽命，給產(chǎn)品設(shè)計(jì)提出了新的要求。當(dāng)前，迫切需要一種新的方案來解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)中存在的問題，提供了一種能微量補(bǔ)償花鍵磨損間隙的伸縮式轉(zhuǎn)向下傳動(dòng)軸組合，該裝置整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，簡單實(shí)用，操作方便，該裝置使汽車在行駛過程中由于彈簧鋼板的彈力作用，使鋼球組合與花鍵套軸內(nèi)R面始終處于緊密嚙合狀態(tài)，從而起到微量補(bǔ)償花鍵磨損間隙的作用，防止產(chǎn)生異響，消除了汽車行駛的安全隱患。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為，一種鋼球滾珠式轉(zhuǎn)向下傳動(dòng)軸組合，其特征在于，所述傳動(dòng)軸組合包括下萬向節(jié)叉、萬向節(jié)十字軸、萬向節(jié)十字軸、套用萬向節(jié)叉、軸用萬向節(jié)叉、上萬向節(jié)叉以及伸縮式傳動(dòng)裝置，所述伸縮式傳動(dòng)裝置設(shè)置在套用萬向節(jié)叉和軸用萬向節(jié)叉之間，所述下萬向節(jié)叉通過萬向節(jié)十字軸與套用萬向節(jié)叉連接，所述軸用萬向節(jié)叉通過萬向節(jié)十字軸與上萬向節(jié)叉連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述伸縮式傳動(dòng)裝置包括花鍵套、軸用彈性鋼絲擋圈、鋼球、彈簧鋼板、軸用彈性鋼絲擋圈、防塵罩、花鍵軸，所述套用萬向節(jié)叉與花鍵套采用焊接連接，防塵罩用過盈卡固在花鍵套上，所述花鍵軸與軸用萬向節(jié)叉采用焊接連接，所述彈簧鋼板安置在花鍵軸的U形槽內(nèi)，彈簧鋼板的兩端用軸用彈性鋼絲擋圈定位，所述鋼球分三條均布呈“一”字狀排列在花鍵套的R槽內(nèi)和花鍵軸的U形槽之間。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述花鍵套內(nèi)孔均布設(shè)置六條R槽，三條交叉R槽為一組，供鋼球工作，用于傳遞轉(zhuǎn)向扭矩，花鍵套一端外圓設(shè)置一止口，與防塵罩內(nèi)孔相配，另一端內(nèi)孔與套用萬向節(jié)叉外圓止口相配。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述花鍵軸一側(cè)均布設(shè)置六條U形槽，三條交叉U形槽為一組，用于安置彈簧鋼板和鋼球，花鍵齒長方向兩端設(shè)置卡簧槽，用于安裝軸用彈性鋼絲擋圈，將彈簧鋼板定位在花鍵軸的U形槽內(nèi)，所述花鍵軸的另一側(cè)為光圓，軸端外圓與軸用萬向節(jié)叉內(nèi)孔相配。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述彈簧鋼板的兩端與花鍵軸的U形槽軸向截面相吻合，中間設(shè)置成V形狀，經(jīng)熱處理定型，自然呈圓弧狀，使自由鋼球在花鍵套軸內(nèi)始終處于緊密嚙合狀態(tài)，能微量補(bǔ)償因花鍵磨損產(chǎn)生的間隙，從而消除異響隱患，增加了汽車行駛的安全性能。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述防塵罩開口端內(nèi)孔與花鍵套一端外圓止口相配，花鍵套另一端平面孔壓注防塵橡膠，橡膠內(nèi)孔與花鍵軸的光圓外徑相配，起密封擋塵的作用。
[0010]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:1)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新型、簡單、可靠、實(shí)用，拆卸組裝維修更換方便；2)該技術(shù)方案中鋼球不再采用保持架，而是沿圓周均布三處呈一字狀排列在花鍵套的R槽內(nèi)與花鍵軸的U形槽內(nèi)，配合精度高，穩(wěn)定性能好，由于彈簧鋼板的高強(qiáng)度、高剛性、高彈性，彈簧鋼板在花鍵軸的U形槽內(nèi)呈圓弧狀，使自由鋼球在花鍵套軸內(nèi)始終處于緊密嚙合狀態(tài)，能微量補(bǔ)償因花鍵磨損產(chǎn)生的間隙，從而消除異響隱患，增加了汽車行駛的安全性能；3)該技術(shù)方案成本較低，便于大規(guī)模的推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2-1為花鍵套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2-2為圖2-1側(cè)視圖；
[0014]圖3-1為花鍵軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3-2為圖3-1側(cè)視圖；
[0016]圖4為彈簧鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為防塵罩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]其中，1、下萬向節(jié)叉，2萬向節(jié)十字軸，12、萬向節(jié)十字軸，3、套用萬向節(jié)叉，4、花鍵套，5、軸用彈性鋼絲擋圈，6、鋼球，7、彈簧鋼板，8、軸用彈性鋼絲擋圈，9、防塵罩，10、花鍵軸，11、軸用萬向節(jié)叉，13、上萬向節(jié)叉，31、卡簧槽，32、U形槽。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解和認(rèn)識(shí)，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述和介紹。
[0020]實(shí)施例1:如圖1，一種鋼球滾珠式的轉(zhuǎn)向下傳動(dòng)軸組合，所述傳動(dòng)軸組合包括下萬向節(jié)叉1、萬向節(jié)十字軸2、萬向節(jié)十字軸12、套用萬向節(jié)叉3、軸用萬向節(jié)叉11、上萬向節(jié)叉13，所述下萬向節(jié)叉I通過萬向節(jié)十字軸2與套用萬向節(jié)叉3連接，所述軸用萬向節(jié)叉11通過萬向節(jié)十字軸12與上萬向節(jié)叉13連接，所述下傳動(dòng)軸組合還包括伸縮式傳動(dòng)裝置，所述伸縮式傳動(dòng)裝置設(shè)置在套用萬向節(jié)叉3和軸用萬向節(jié)叉11之間。該技術(shù)方案使伸縮花鍵磨損間隙可以得到微量補(bǔ)償，從而消除異響隱患，提高了汽車行駛的安全性能。
[0021]實(shí)施例2:如圖1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述伸縮式傳動(dòng)裝置包括花鍵套4、軸用彈性鋼絲擋圈5、鋼球6、彈簧鋼板7、軸用彈性鋼絲擋圈8、防塵罩9、花鍵軸10，所述套用萬向節(jié)叉3與花鍵套4采用焊接連接，防塵罩9卡固在花鍵套4上，所述花鍵軸10與軸用萬向節(jié)叉11采用焊接連接，所述彈簧鋼板7通過軸用彈性鋼絲擋圈5、8定位在花鍵軸10的U形槽32內(nèi)，所述鋼球6呈一字狀排列在花鍵套4的R槽和花鍵軸10的U形槽32之間，且與彈簧鋼板7始終處于緊密嚙合狀態(tài)，花鍵軸10在花鍵套4內(nèi)可以自由伸縮，且有一定的滑動(dòng)阻力，徑向無間隙，其余結(jié)