本技術(shù)涉及無人機(jī)停機(jī)坪，具體為一種充電式無人機(jī)智能停機(jī)坪。

背景技術(shù)：

1、無人駕駛飛機(jī)簡稱無人機(jī)，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由機(jī)載計算機(jī)完全地或間歇地自主操作。

2、隨著無人機(jī)的發(fā)展，很多拍攝活動或者商業(yè)活動需要控制無人機(jī)進(jìn)行航拍，在拍攝前通常需要對拍攝人員進(jìn)行系統(tǒng)性的培訓(xùn)，以保證拍攝人員可以較好的完成拍攝任務(wù)，而剛進(jìn)行無人機(jī)培訓(xùn)的新人在操控?zé)o人機(jī)時不夠熟練，從而導(dǎo)致無人機(jī)降落不穩(wěn)定，因此為了保護(hù)無人機(jī)的安全，通常需要設(shè)置無人機(jī)停機(jī)坪，使無人機(jī)直接降落在提前選定位置的停機(jī)坪上，以保證無人機(jī)可以安全降落。

3、現(xiàn)有技術(shù)中，無人機(jī)停機(jī)坪通常直接放置在地面上，此時地面比較堅硬，因操作不熟練導(dǎo)致無人機(jī)降落速度過快使得無人機(jī)出現(xiàn)磕碰和磨損。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種充電式無人機(jī)智能停機(jī)坪，以解決傳統(tǒng)無人機(jī)停機(jī)坪放置在堅硬地面導(dǎo)致無人機(jī)降落時出現(xiàn)磕碰和磨損的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：

3、一種充電式無人機(jī)智能停機(jī)坪，包括殼體、用于無人機(jī)停放的停機(jī)裝置和用于對無人機(jī)設(shè)備進(jìn)行充電的充電裝置，所述殼體頂部開設(shè)有放置槽，所述殼體所開設(shè)放置槽內(nèi)壁固定連接有頂部與停機(jī)裝置相互貼合的支撐主體，所述殼體內(nèi)中央位置處開設(shè)有電池倉，所述殼體通過所開設(shè)電池倉固定連接有蓄電池，所述殼體內(nèi)左右兩側(cè)均開設(shè)有充電槽，所述充電裝置設(shè)置在殼體所開設(shè)充電槽內(nèi)，所述殼體內(nèi)左右兩側(cè)均開設(shè)有連通充電槽和電池倉的散熱槽。

4、優(yōu)選的，所述停機(jī)裝置包括固定殼、安裝殼、插板、緩沖主體、支撐環(huán)、橡膠套和限位主體，所述固定殼設(shè)置在殼體所開設(shè)放置槽內(nèi)，所述固定殼內(nèi)固定連接有支撐環(huán)，所述支撐環(huán)頂部設(shè)有安裝殼，所述安裝殼內(nèi)開設(shè)有呈均勻分布的導(dǎo)流槽，所述安裝殼內(nèi)設(shè)有緩沖主體，所述安裝殼底部固定連接有呈均勻分布的插板，每個所述插板外側(cè)均緊密貼合有橡膠套，所述橡膠套均勻的固定連接在支撐環(huán)內(nèi)側(cè)，所述固定殼底部左右兩側(cè)均固定連接有限位主體，所述限位主體設(shè)置在支撐主體內(nèi)。

5、優(yōu)選的，所述支撐主體包括托環(huán)，所述托環(huán)內(nèi)部前后兩側(cè)均開設(shè)有通槽，所述托環(huán)底部左右兩側(cè)均開設(shè)有定位槽，相鄰的所述托環(huán)所開設(shè)通槽和托環(huán)所開設(shè)的定位槽關(guān)于托環(huán)的軸心呈90°設(shè)置，所述固定殼頂部左右兩側(cè)均固定連接有推塊，所述限位主體包括連接塊、限位塊、柱形桿、橡膠塊、方形板和彈簧，所述連接塊頂部與固定殼固定連接，所述連接塊靠近托環(huán)的一側(cè)固定連接有限位塊，所述限位塊內(nèi)上方開設(shè)有柱形槽，所述限位塊內(nèi)底部開設(shè)有柱形槽相互接通的方形槽，所述限位塊所開設(shè)柱形槽內(nèi)設(shè)有柱形桿，所述限位塊所開設(shè)方形槽內(nèi)設(shè)有方形板，所述方形板頂部與柱形桿固定連接，所述柱形桿內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述彈簧貫穿方形板，所述彈簧底部內(nèi)貼合有橡膠塊，所述橡膠塊底部與限位塊所開設(shè)方形槽底部內(nèi)壁固定連接，所述柱形桿頂部呈半球形設(shè)置，所述托環(huán)所開設(shè)定位槽呈弧形設(shè)置，所述柱形桿頂部半球形設(shè)置位置處設(shè)置在托環(huán)所開設(shè)定位槽內(nèi)。

6、優(yōu)選的，所述緩沖主體包括儲水套、橡膠環(huán)、金屬環(huán)和橡膠板，所述儲水套外側(cè)與安裝殼相互貼合，所述儲水套內(nèi)底部設(shè)置有橡膠環(huán)，所述橡膠環(huán)內(nèi)底部固定連接有金屬環(huán)，所述橡膠環(huán)內(nèi)上方固定連接有橫向設(shè)置且呈均勻分布的橡膠板。

7、優(yōu)選的，所述充電裝置包括擋板、充電主體、第一滑板、第二滑板、滑塊和防脫板，所述擋板后方固定連接有充電主體，所述擋板后方頂部固定連接有第一滑板，所述第一滑板底部遠(yuǎn)離擋板的一端固定連接有滑塊，所述滑塊遠(yuǎn)離第一滑板的一側(cè)固定連接有防脫板，每個所述充電主體遠(yuǎn)離蓄電池的一側(cè)均設(shè)有前端與擋板固定連接的第二滑板，所述殼體所開設(shè)充電槽內(nèi)壁頂部開設(shè)有兩個呈凸字形設(shè)置的限位槽，所述殼體兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述第一滑板和滑塊設(shè)置在殼體所開設(shè)限位槽內(nèi)，所述第二滑板設(shè)置在殼體所開設(shè)滑槽內(nèi)，所述防脫板頂部與殼體所開設(shè)充電槽內(nèi)壁頂部相互貼合，所述殼體前方底部固定連接有電子固定設(shè)備，所述電子固定設(shè)備內(nèi)設(shè)置有擋板，所述充電主體靠近蓄電池的一側(cè)設(shè)有散熱主體，所述散熱主體正前方設(shè)有空氣流通主體，所述殼體正前方開設(shè)有與充電槽相互接通的安裝槽，所述擋板設(shè)置在殼體所開設(shè)安裝槽內(nèi)。

8、優(yōu)選的，所述充電主體包括充電座、充電殼、充電接頭、無人機(jī)電池和充電插頭，所述充電座頂部靠近第二滑板的一側(cè)固定連接有呈均勻分布的充電殼，所述充電座頂部設(shè)置在充電殼下方的位置處固定連接有充電插頭，所述充電殼內(nèi)設(shè)有無人機(jī)電池，所述無人機(jī)電池與充電接頭電性連接，所述殼體所開設(shè)放置槽內(nèi)壁后方開設(shè)有呈均勻分布的插槽，所述充電座遠(yuǎn)離擋板的一端固定連接有充電插頭，所述充電插頭設(shè)置在殼體所開設(shè)插槽內(nèi)。

9、優(yōu)選的，所述空氣流通主體包括固定框、橡膠框、橫板、防塵網(wǎng)罩、安裝板和電扇，所述固定框外側(cè)前方固定連接有橡膠框，所述固定框外側(cè)后方固定連接有防塵網(wǎng)罩，所述固定框內(nèi)固定連接有呈均勻分布的橫板，所述橡膠框外側(cè)與殼體緊密貼合，所述固定框后方設(shè)有橫向設(shè)置的安裝板，所述安裝板左右兩端均與殼體固定連接，所述安裝板靠近固定框的一側(cè)中央位置處固定連接有電扇，所述散熱主體包括導(dǎo)熱板、導(dǎo)熱殼和導(dǎo)熱鰭片，所述導(dǎo)熱板遠(yuǎn)離無人機(jī)電池的一側(cè)固定連接有呈均勻分布的導(dǎo)熱鰭片，所述導(dǎo)熱鰭片另一側(cè)固定連接有導(dǎo)熱殼，所述導(dǎo)熱殼遠(yuǎn)離蓄電池的一側(cè)與導(dǎo)熱板固定連接，所述殼體所開設(shè)散熱槽后側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有豎直設(shè)置且呈均勻分布的出風(fēng)槽，所述殼體后方固定連接有防塵板，且防塵板與出風(fēng)槽呈相互對應(yīng)設(shè)置，所述導(dǎo)熱鰭片設(shè)置在殼體所開設(shè)出風(fēng)槽正前方。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：

11、1、本技術(shù)中，通過設(shè)置的殼體、放置槽、固定殼、安裝殼、儲水套和支撐環(huán)，可以直接將儲水套安裝在安裝殼內(nèi)，之后將安裝殼放置在固定殼內(nèi)，通過支撐環(huán)對安裝殼進(jìn)行支撐，最后將固定殼放置在殼體所開設(shè)放置槽內(nèi)，以此為無人機(jī)提供停機(jī)坪，方便無人機(jī)停放，在無人機(jī)教學(xué)時，可以對降落的無人機(jī)進(jìn)行緩沖，防止無人機(jī)快速降落導(dǎo)致磨損和磕碰；

12、2、本技術(shù)中，通過設(shè)置的固定殼、安裝殼、導(dǎo)流槽、儲水套、橡膠環(huán)、金屬環(huán)、橡膠板和支撐環(huán)，可以在儲水套出現(xiàn)破損時，使液體通過安裝殼的導(dǎo)流槽流到固定殼內(nèi)，隨著儲水套內(nèi)的液體減少，無人機(jī)逐漸下降，此時可以在橡膠板的作用下對無人機(jī)進(jìn)行支撐，防止液體快速涌出導(dǎo)致無人機(jī)與液體大量接觸，對無人機(jī)進(jìn)行防護(hù)，同時金屬環(huán)可以對橡膠環(huán)進(jìn)行支撐，減少橡膠環(huán)的形變，使橡膠板對無人機(jī)的支撐更加穩(wěn)定，通過設(shè)置的插板、支撐環(huán)和橡膠套，可以在安裝殼安裝時，直接將插板插入到支撐環(huán)所設(shè)橡膠套內(nèi)，對安裝殼進(jìn)行定位的同時，防止安裝殼轉(zhuǎn)動，使無人機(jī)降落更加穩(wěn)定；

13、3、本技術(shù)中，通過設(shè)置的推塊、連接塊、限位塊、柱形槽、方形槽、柱形桿、橡膠塊、方形板、彈簧、托環(huán)、通槽和定位槽，可以在固定殼內(nèi)含有大量液體時，直接推動推塊，推塊帶動固定殼轉(zhuǎn)動，固定殼通過連接塊帶動限位塊轉(zhuǎn)動，限位塊內(nèi)的柱形桿在托環(huán)所開設(shè)定位槽的作用下被推入限位塊內(nèi)，之后將固定殼轉(zhuǎn)動90°，向上移動固定殼，將固定殼從殼體所開設(shè)放置槽內(nèi)取出，同時固定殼通過連接塊帶動限位塊從托環(huán)所開設(shè)通槽內(nèi)取出，在清理完固定殼內(nèi)的液體后，再將固定殼裝回殼體所開設(shè)放置槽內(nèi)，在固定殼安裝時，固定殼頂部略高于殼體，可以防止無人機(jī)的槳葉與固定殼發(fā)生碰撞，同時在推塊的作用下，可以方便的帶動固定殼移動和轉(zhuǎn)動；

14、4、本技術(shù)中，通過設(shè)置的擋板、充電座、充電殼、充電接頭、充電插頭、殼體、插槽和蓄電池，可以直接將無人機(jī)電池插入到充電殼內(nèi)，此時充電接頭插入到無人機(jī)電池內(nèi)，之后再將充電座的充電插頭插入到殼體的插槽內(nèi)，此時可以對無人機(jī)電池進(jìn)行充電，在無法為殼體接入外部電源的情況下，可以通過蓄電池為無人機(jī)電池進(jìn)行充電；

15、5、本技術(shù)中，通過設(shè)置的擋板、第一滑板、第二滑板、滑塊、防脫板、殼體、安裝槽、限位槽、滑槽和充電槽，可以在擋板移動時，使第一滑板和滑塊在限位槽內(nèi)滑動，使第二滑板在滑槽內(nèi)滑動，此時在第一滑板和第二滑板的作用下使擋板和充電座穩(wěn)定抽出，同時在第一滑板、第二滑板、滑塊和防脫板的作用下，可以對擋板和充電座進(jìn)行支撐，使充電座移動更加穩(wěn)定；

16、6、本技術(shù)中，通過設(shè)置的殼體、防塵板、出風(fēng)槽、充電槽、電池倉、蓄電池、固定框、橡膠框、橫板、防塵網(wǎng)罩、安裝板、電扇、導(dǎo)熱板、導(dǎo)熱殼和導(dǎo)熱鰭片，可以在充電發(fā)熱時，直接通過導(dǎo)熱板和導(dǎo)熱殼將熱量導(dǎo)入到導(dǎo)熱鰭片內(nèi)，之后啟動電扇，通過電扇帶動空氣流動，將導(dǎo)熱鰭片表面的熱量吹走，同時通過防塵網(wǎng)罩和防塵板可以防止灰塵進(jìn)入殼體，在進(jìn)風(fēng)口的防塵網(wǎng)罩表面灰塵過多時，可以直接通過橫板將固定框取下，然后對防塵網(wǎng)罩進(jìn)行清理，清理之后，將防塵網(wǎng)罩裝回殼體內(nèi)，通過橡膠框?qū)潭蚝蜌んw之間進(jìn)行密封。