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一種飛機(jī)牽引裝置的制造方法

文檔序號(hào):10450493閱讀:769來源:國知局
一種飛機(jī)牽引裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛機(jī)牽引領(lǐng)域,特別是一種飛機(jī)牽引裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)無桿電動(dòng)牽引裝置是一種無拖桿的新型飛機(jī)頂推牽引設(shè)備,該車體積小、重量輕、作業(yè)面積小、不用更換牽引桿,要求飛機(jī)調(diào)動(dòng)的時(shí)間短、工作效率高。適用于機(jī)場、機(jī)庫、廠房等場合,是使用單位作飛機(jī)短距離牽引移動(dòng)的保障設(shè)備。特別是要求清潔環(huán)境、噪音小及限制燃油動(dòng)力等場合的理想牽引保障設(shè)備。
[0003]牽引裝置的是無桿牽引裝置實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)牽引作業(yè)關(guān)鍵部件之一;但現(xiàn)有技術(shù)中的牽引裝置結(jié)構(gòu)不完善,對機(jī)輪可能出現(xiàn)的偏移現(xiàn)象無防護(hù)措施,升降機(jī)構(gòu)普遍采用斜伸油缸進(jìn)行升降控制,負(fù)載能力小,且存在安全隱患,滑輪機(jī)構(gòu)承重小、且運(yùn)動(dòng)軌跡不明確,無法滿足飛機(jī)作業(yè)的安全和平穩(wěn)需要。
[0004]丞待出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)合理、保證抱輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)軌跡清晰、防止機(jī)輪偏移的牽引裝置。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供的一種飛機(jī)牽引裝置,其目的在于提供一種可解決上述問題的牽引裝置。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種飛機(jī)牽引裝置,包括相向設(shè)置的抱輪機(jī)構(gòu)和鏟斗,還包括滑軌機(jī)構(gòu),所述鏟斗固定設(shè)置于滑軌機(jī)構(gòu),所述抱輪機(jī)構(gòu)通過上下抱臂滑動(dòng)連接滑軌機(jī)構(gòu);所述鏟斗通過油缸連接抱輪機(jī)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步地,所述滑軌機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向槽和導(dǎo)向裝置;所述導(dǎo)向裝置設(shè)置于上下抱臂上,卡設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地,還包括升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括直升降部和固定旋轉(zhuǎn)部;所述豎直升降部垂直于滑軌機(jī)構(gòu)連接;所述固定旋轉(zhuǎn)部設(shè)置于鏟斗上;所述鏟斗、滑軌機(jī)構(gòu)和豎直升降部相互垂直。
[0009]進(jìn)一步地,還包括轉(zhuǎn)彎防偏移機(jī)構(gòu);所述轉(zhuǎn)彎防偏移機(jī)構(gòu)設(shè)置于鏟斗上方,包括油缸、旋轉(zhuǎn)臂和壓輪;所述油缸通過缸支座設(shè)置于鏟斗上方;所述旋轉(zhuǎn)臂通過臂支座設(shè)置于鏟斗上方;所述油缸另一端和旋轉(zhuǎn)臂固定連接壓輪。
[0010]優(yōu)選地,所述導(dǎo)向槽為一對雙面掛鉤形凹槽,截面為H形。
[0011]優(yōu)選地,所述導(dǎo)向裝置為導(dǎo)向軸承,所述導(dǎo)向軸承包括套設(shè)的圓柱滾子和外圈。
[0012]進(jìn)一步地,所述豎直升降部為兩個(gè)豎直油缸,所述豎直油缸通過支撐力臂固定連接滑軌;所述支撐力臂為倒L形固定支撐;所述固定旋轉(zhuǎn)部為鉸接件,所述鉸接件通過連接件固定設(shè)置于鏟斗上;所述豎直油缸或鉸接件設(shè)置有可固定連接機(jī)身的耳板。
[0013]進(jìn)一步地,所述油缸與缸支座鉸接;旋轉(zhuǎn)臂和臂支座鉸接所述油缸另一端連接于壓輪中間。
[0014]本實(shí)用新型提供的一種飛機(jī)牽引裝置,通過設(shè)置滑軌機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,通過設(shè)置用于對抱輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)軌跡導(dǎo)向的導(dǎo)向槽,使抱輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)軌跡清晰、明確;通過設(shè)置H形凹槽,并配合導(dǎo)向軸承,大大提高機(jī)構(gòu)運(yùn)行的穩(wěn)定性,通過滾動(dòng)摩擦,減小運(yùn)動(dòng)阻力,提高承重力;通過設(shè)置升降機(jī)構(gòu),以鉸接件作為支撐點(diǎn),豎直油缸使滑軌帶動(dòng)機(jī)輪向上,從而使機(jī)輪和滑軌形成一個(gè)向上傾斜的斜角,達(dá)到機(jī)輪抬離地面的目的;且本實(shí)用新型通過設(shè)置豎直油缸代替斜伸油缸,大大增加升降機(jī)構(gòu)負(fù)載受力,提高本實(shí)用新型的可靠性和安全性;通過設(shè)置轉(zhuǎn)彎防偏移機(jī)構(gòu),壓輪在飛機(jī)牽引的過程中,與鏟斗和抱輪機(jī)構(gòu)結(jié)合有效的對機(jī)輪進(jìn)行按壓,在飛機(jī)起步、轉(zhuǎn)彎時(shí),在壓力作用下的側(cè)向摩擦力有效防止機(jī)輪偏移和松動(dòng),并推動(dòng)機(jī)輪離開鏟斗,實(shí)現(xiàn)抱輪狀態(tài)機(jī)輪移至地面,防止滑移,對機(jī)輪進(jìn)行超壓保護(hù),解決起步、剎車等引起的慣性沖擊,大大提高牽引飛機(jī)時(shí)的安全性和平穩(wěn)度。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0017]圖2:本實(shí)用新型的工作狀態(tài)的左視圖;
[0018]圖3:本實(shí)用新型的滑軌機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖4:圖3中抱臂與導(dǎo)向軸承連接示意圖;
[0020]圖5:本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)彎防偏移機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:10、滑軌機(jī)構(gòu);11、導(dǎo)向槽;13、抱臂;14、導(dǎo)向軸承;20、鏟斗;30、抱輪機(jī)構(gòu);40、升降機(jī)構(gòu);44、豎直油缸;45、支撐力臂;46、鉸接件;47、連接件;48、耳板;50、轉(zhuǎn)彎防偏移機(jī)構(gòu);51、防偏轉(zhuǎn)油缸;52、旋轉(zhuǎn)臂;53、壓輪;57、缸支座;58、臂支座;60、機(jī)輪。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023 ]如圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖和圖2本實(shí)用新型的工作狀態(tài)的左視圖所示,本實(shí)用新型公開的一種飛機(jī)牽引裝置,包括相向設(shè)置的抱輪機(jī)構(gòu)30和鏟斗20,還包括滑軌機(jī)構(gòu)10,所述鏟斗20固定設(shè)置于滑軌機(jī)構(gòu)10,所述抱輪機(jī)構(gòu)30通過上下抱臂13滑動(dòng)連接滑軌機(jī)構(gòu)10;所述鏟斗20通過油缸連接抱輪機(jī)構(gòu)30。進(jìn)一步地,所述滑軌機(jī)構(gòu)10包括導(dǎo)向槽11和導(dǎo)向裝置;所述導(dǎo)向裝置設(shè)置于上下抱臂13上,卡設(shè)于導(dǎo)向槽11內(nèi)。優(yōu)選地,所述導(dǎo)向槽11為一對雙面掛鉤形凹槽,截面為H形。優(yōu)選地,所述導(dǎo)向裝置為導(dǎo)向軸承14,所述導(dǎo)向軸承14包括套設(shè)的圓柱滾子和外圈。
[0024]進(jìn)一步地,還包括升降機(jī)構(gòu)40,所述升降機(jī)構(gòu)包括直升降部和固定旋轉(zhuǎn)部;所述豎直升降部垂直于滑軌機(jī)構(gòu)10連接;所述固定旋轉(zhuǎn)部設(shè)置于鏟斗20上;所述鏟斗20、滑軌機(jī)構(gòu)10和豎直升降部相互垂直。進(jìn)一步地,所述豎直升降部為兩個(gè)豎直油缸44,所述豎直油缸44通過支撐力臂45固定連接滑軌機(jī)構(gòu)10;所述支撐力臂45為倒L形固定支撐;所述固定旋轉(zhuǎn)部為鉸接件46,所述鉸接件46通過連接件47固定設(shè)置于鏟斗20上;所述豎直油缸44或鉸接件46設(shè)置有可固定連接機(jī)身的耳板48.
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