本發(fā)明屬于電梯設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種無(wú)機(jī)房主機(jī)承重梁固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，無(wú)機(jī)房電梯主機(jī)承重梁兩端一般固定在井道的前壁和后壁預(yù)留孔上。當(dāng)小載重(≤630kg)時(shí)，為了避免門(mén)頭與主機(jī)承重梁干涉，井道內(nèi)部需加寬些，這樣就會(huì)導(dǎo)致井道的利用率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種無(wú)機(jī)房主機(jī)承重梁固定結(jié)構(gòu)，能夠解決上述問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種無(wú)機(jī)房主機(jī)承重梁固定結(jié)構(gòu)，包括井道、承重梁和支撐件，所述井道的后壁設(shè)有第一預(yù)留孔，承重梁的一端固定于第一預(yù)留孔內(nèi)的預(yù)埋鐵，井道的側(cè)壁設(shè)有第二預(yù)留孔，支撐件的一端固定于第二預(yù)留孔內(nèi)的預(yù)埋鐵，支撐件的另一端固定連接轎廂導(dǎo)軌，承重梁的另一端固定于支撐件上端。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：采用本發(fā)明，增大無(wú)機(jī)房井道利用率，門(mén)頭與主機(jī)承重梁互不干涉，減小井道實(shí)際面積；主機(jī)支撐梁長(zhǎng)度短，受力更小，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解，本發(fā) 明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明應(yīng)用時(shí)的示意圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-轎廂導(dǎo)軌；2-支撐件；3-第二預(yù)留孔；4-門(mén)頭；5-承重梁；6-第一預(yù)留孔；7-轎廂；8-井道；9-曳引機(jī)；10-對(duì)重塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，一種無(wú)機(jī)房主機(jī)承重梁固定結(jié)構(gòu)，包括井道8、承重梁5和支撐件2，所述井道8的后壁設(shè)有第一預(yù)留孔6，承重梁5的一端固定于第一預(yù)留孔6內(nèi)的預(yù)埋鐵，井道8的側(cè)壁設(shè)有第二預(yù)留孔3，支撐件2的一端固定于第二預(yù)留孔3內(nèi)的預(yù)埋鐵，支撐件2的另一端固定連接轎廂導(dǎo)軌1，承重梁5的另一端固定于支撐件2上端。在豎直方向上，支撐件2位于導(dǎo)軌支架的上端。

如圖2所示，為本發(fā)明的應(yīng)用示意圖，曳引機(jī)9安裝在承重梁5上，對(duì)重塊10位于支撐件2下部，使井道8凈寬度明顯減少。由于門(mén)頭4與主機(jī)承重梁5互不干涉，門(mén)頭4可以向井道8的側(cè)壁延伸，增大無(wú)機(jī)房井道8利用率。

以上對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。