本實用新型涉及輸送機(jī)械中的卸料器技術(shù)領(lǐng)域，特別的，涉及一種撥桿調(diào)節(jié)式蔗渣卸料器。

背景技術(shù)：

當(dāng)前，甘蔗糖廠自備熱電站普遍以甘蔗提汁車間中新鮮甘蔗提汁后的副產(chǎn)物——蔗渣作為入爐燃料，提汁車間副產(chǎn)的蔗渣通過帶式輸送技術(shù)輸送至鍋爐房。現(xiàn)役爐前帶式蔗渣輸送機(jī)的卸料方式主要有犁式卸料器和電動卸料車兩種，電動卸料車因其設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間尺寸大、投資成本高等因素已逐步減少使用，犁式卸料器因結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、投資成本低等因素而日益得到廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)犁式卸料器通常排列布置在輸送皮帶的單側(cè)或雙側(cè)，其與輸送帶間的耦合方式為前后伸縮式或上下提升式，前后伸縮式即當(dāng)需要卸料時，布置在輸送帶側(cè)壁的犁刀向前伸出緊靠輸送帶上方，使物料向單邊或兩邊卸料，卸料完成后，犁刀從輸送帶上方向后縮回，結(jié)束卸料；上下提升式即當(dāng)需要卸料時，布置在輸送帶上方的犁刀下落緊靠輸送帶，使物料向單邊或兩邊卸料，卸料完成后，犁刀上抬，結(jié)束卸料過程。

由于爐前輸送帶多為高空布置，前后伸縮式將卸料器設(shè)置在輸送帶側(cè)壁將使整個爐前輸送帶的空間尺寸過大，投資成本增大。上下提升式在操作過程中，只要工作中的輸送帶上仍有蔗渣，則犁刀下落過程中將不可避免的按壓輸送帶上的部分蔗渣，被按壓的蔗渣區(qū)間即為犁刀在輸送帶上的投影區(qū)間，當(dāng)犁刀按壓有輸送帶上的蔗渣時，因蔗渣外形為條狀且其纖維之間的粘連性極易引起搭結(jié)成團(tuán)，后續(xù)的蔗渣會被已按壓的蔗渣粘住而不斷“長大”，最終堵塞整個蔗渣輸送帶。

另外，前后伸縮式和上下提升式均是通過改變閘板在輸送帶上的有效長度來實現(xiàn)單側(cè)或雙側(cè)料斗中的落料量均勻，但由于爐前輸送帶上蔗渣輸送量及蔗渣在輸送帶上的堆積形式經(jīng)常變化，此方式難以實現(xiàn)各料斗中的落料量均勻，各料斗中進(jìn)料量的不均勻不利于鍋爐爐膛組織良好燃燒工況，最終使得鍋爐不完全燃燒熱損失增大，熱效率降低。

因此，針對現(xiàn)役蔗渣卸料器存在的技術(shù)問題，根據(jù)蔗渣的結(jié)構(gòu)形式特點，設(shè)計一種適合工業(yè)應(yīng)用的新型結(jié)構(gòu)形式蔗渣卸料器，對實現(xiàn)蔗渣卸料器的靈活可靠卸料、各料斗均勻 落料，從而利于組織鍋爐良好燃燒工況，提高鍋爐熱效率具

有重要的意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于根據(jù)蔗渣的結(jié)構(gòu)形式特點，提供一種適合工業(yè)應(yīng)用的撥桿調(diào)節(jié)式蔗渣卸料器，以解決傳統(tǒng)蔗渣卸料器閘板在卸料時易被蔗渣堵塞卡住、各料斗難以實現(xiàn)均勻落料等技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種撥桿調(diào)節(jié)式蔗渣卸料器，在蔗渣輸送帶的一側(cè)設(shè)置有料斗，每一料斗對應(yīng)有一撥桿、一執(zhí)行器及一傳動機(jī)構(gòu)，撥桿的其中一端與一固定軸樞接并定位于蔗渣輸送帶的上方，撥桿的另一端通過傳動機(jī)構(gòu)與所述執(zhí)行器連接，執(zhí)行器通過傳動機(jī)構(gòu)對撥桿的另一端施加水平推力，使撥桿繞所述固定軸在水平面內(nèi)擺動，從而改變撥桿與輸送方向間的夾角。

所述撥桿調(diào)節(jié)式蔗渣卸料器還包括一固定架，所述固定架具有一橫梁橫跨于蔗渣輸送帶上方，橫梁中心設(shè)有所述固定軸，固定軸的下端樞接于所述撥桿。

所述執(zhí)行器設(shè)置于輸送帶的一側(cè)，與對應(yīng)的料斗分設(shè)于輸送帶的相對側(cè)。

所述傳動機(jī)構(gòu)包括一主動桿及一從動桿，所述執(zhí)行器含有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸與主動桿第一端連接，主動桿第二端鉸接于從動桿第一端，從動桿第二端鉸接于撥桿的另一端。

撥桿結(jié)構(gòu)為面向料斗的內(nèi)凹弧形，撥桿弧度為5～25°。

撥桿的高度為50～100mm，撥桿的寬度為5～15mm，撥桿與輸送帶之間的間隔為50～150mm。

本實用新型具有以下技術(shù)優(yōu)勢：

(1)撥桿開度調(diào)節(jié)靈活可靠，對鍋爐負(fù)荷變化與燃料品質(zhì)變化適應(yīng)性強(qiáng)。本實用新型裝置中，當(dāng)鍋爐負(fù)荷變化或燃料品質(zhì)變化需要調(diào)節(jié)進(jìn)入爐膛的蔗渣量時通過執(zhí)行器驅(qū)動主動桿、從動桿調(diào)節(jié)撥桿與輸送帶中心線間的角度，從而調(diào)節(jié)撥桿對輸送帶上蔗渣的導(dǎo)向作用實現(xiàn)卸渣量的實時調(diào)節(jié)。當(dāng)鍋爐需求蔗渣量增大時驅(qū)動從動桿推動撥桿向料斗方向傾斜，增大撥桿對輸送帶上蔗渣的導(dǎo)向作用，加快卸料；當(dāng)鍋爐需求蔗渣量減小時，驅(qū)動從動桿拉回?fù)軛U至輸送帶中心線方向，減小撥桿對輸送帶上蔗渣的導(dǎo)向作用，減緩卸料。撥桿開度的實時可靠調(diào)節(jié)使得進(jìn)入各料斗中的蔗渣量實時可調(diào)，可快速適應(yīng)鍋爐負(fù)荷變化與燃料品質(zhì)變化對卸料器的工作要求，確保實現(xiàn)鍋爐的快速變負(fù)荷運行。

此外，當(dāng)本實用新型卸料器作業(yè)時若撥桿與輸送帶間有蔗渣堵塞卡住時，通過主動桿、從動桿的配合將撥桿重新拉回輸送帶中心線位置，即實現(xiàn)撥桿與原堵塞卡住蔗渣間的分離，原堵塞卡住蔗渣被輸送帶上向前運動蔗渣沖擊混合進(jìn)入主流運動蔗渣中，從而實現(xiàn)了在不 停運輸送帶的情況下自清除堵塞物。

(2)各料斗中落料量均勻，便于鍋爐組織良好燃燒工況。本實用新型裝置的卸料器為一類似于蝶閥結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式卸料器，撥桿的旋轉(zhuǎn)基點設(shè)置在輸送帶的中心線上，料斗設(shè)置在輸送帶的兩側(cè)，此外，本實用新型裝置中根據(jù)蔗渣外形為條狀且其纖維之間的粘連性極易引起搭結(jié)成團(tuán)，蔗渣輸送過程中僅需適當(dāng)點撥引導(dǎo)即可實現(xiàn)蔗渣導(dǎo)流的特點擯棄傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的閘板式、犁刀式蔗渣導(dǎo)流元件而采用撥桿式，當(dāng)輸送帶中蔗渣堆積高度高于撥桿的工作位置時，位置高于撥桿的蔗渣可以越過撥桿繼續(xù)前進(jìn)，因此前一撥桿的卸料過程不會影響后一撥桿的正常工作，各料斗間的卸料量互不影響且料斗的卸料量僅受與其配對撥桿的擺動角度所影響，當(dāng)各撥桿的擺動角度大小一致時各料斗的卸料量即實現(xiàn)同步均勻，便于鍋爐組織實現(xiàn)良好的燃燒工況，提高鍋爐熱效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的縱剖視圖；

圖例說明：1—執(zhí)行器，2—撥桿，3—從動桿，4—主動桿，5—固定架，5.1-橫梁，5.2-固定軸，6—蔗渣輸送帶，7-料斗。

具體實施方式

如圖1所示為本實用新型的撥桿調(diào)節(jié)式蔗渣卸料器，其包括執(zhí)行器1，撥桿2以及用于實現(xiàn)執(zhí)行器1與撥桿2間連接控制的傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)由相互鉸接的主動桿4和從動桿3構(gòu)成。執(zhí)行器1設(shè)置在蔗渣輸送帶6的一側(cè)，料斗設(shè)置于蔗渣輸送帶6的相對側(cè)。

固定架2橫跨于蔗渣輸送帶6的上方，固定架的橫梁5.1中心固定有一向下延伸的固定軸5.2，固定軸5.2的下方樞接撥桿2的其中一端。樞接的方式可以有多種，例如套管式連接，等等，能夠?qū)崿F(xiàn)撥桿以該點為基點完成左右旋轉(zhuǎn)。

執(zhí)行器1具有輸出軸與主動桿4第一端連接，主動桿4第二端鉸接于從動桿3第一端，從動桿3第二端鉸接于撥桿2的另一端。執(zhí)行器1通過主動桿及從動桿帶動撥桿，從而改變撥桿與輸出方向間的夾角。

考慮到蔗渣外形為條狀且其纖維之間的粘連性極易引起搭結(jié)成團(tuán)，因此蔗渣輸送過程中僅需適當(dāng)點撥引導(dǎo)即可實現(xiàn)蔗渣的導(dǎo)流，基于此，本實用新型裝置中創(chuàng)造性的采用撥桿作為蔗渣導(dǎo)流元件，撥桿的高度為50～100mm，撥桿的寬度為5～15mm，撥桿與輸送帶之間的間隔設(shè)置為50～150mm。為便于更好引導(dǎo)輸送帶上蔗渣進(jìn)入料斗中，本實用新型中撥桿設(shè) 置為面向料斗方向略帶弧形，撥桿弧度根據(jù)料斗需求卸料量設(shè)定為5～25°。

鑒于傳統(tǒng)閘板式、犁刀式蔗渣導(dǎo)流元件對前后設(shè)置的卸料器互為影響，本實用新型裝置中通過固定架、主從動桿的配合使用將撥桿設(shè)置在輸送帶中心線位置上，當(dāng)輸送帶中蔗渣堆積高度高于撥桿的工作位置時，位置高于撥桿的蔗渣可以越過撥桿繼續(xù)前進(jìn)，因此前一撥桿的卸料過程不會影響后一撥桿的正常工作，各料斗間的卸料量互不影響，此外，目前工程上爐前蔗渣輸送帶的帶寬一般為1500～2500mm，本實用新型裝置中撥桿寬度僅為5～10mm，將撥桿設(shè)置在輸送帶中心線位置上不會對蔗渣的正常輸送產(chǎn)生影響。

使用本實用新型裝置時，輸送帶中蔗渣在各撥桿的導(dǎo)向作用下進(jìn)入各料斗中，保持各撥桿與輸送帶中心線間的夾角一致即可實現(xiàn)均勻卸料；當(dāng)需要調(diào)節(jié)各料斗的卸料量時，通過執(zhí)行器驅(qū)動主動桿、從動桿調(diào)節(jié)撥桿與輸送帶中心線間的夾角來增大或減小撥桿對輸送帶上蔗渣的導(dǎo)向作用從而實現(xiàn)加快或減緩卸料，撥桿調(diào)節(jié)靈活迅速可靠，本實用新型裝置對鍋爐負(fù)荷變化與燃料品質(zhì)變化時對供料量的要求適應(yīng)性強(qiáng)。同時，撥桿的旋轉(zhuǎn)基點設(shè)置在輸送帶的中心線位置，各撥桿間工作時互不影響，調(diào)節(jié)撥桿的擺動角度一致即可實現(xiàn)各料斗的均勻落料，便于鍋爐組織實現(xiàn)良好的燃燒工況，提高鍋爐熱效率。