本實用新型涉及隨車起重機技術領域，尤其涉及一種新型的隨車起重機導繩結構。

背景技術：

目前大部分廠家生產的隨車起重機的導繩方式：隨車起重機的起升鋼絲繩從卷揚出來以后，通過滑輪導向沿臂架布置。這種布置方式的缺點有：一是卷揚轉動時，滑輪需要在導向軸上來回滑動，造成導向軸及滑輪內圈的磨損。二是滑輪易出現(xiàn)旋轉不暢的情況，導致鋼絲繩運動時，滑輪與鋼絲繩之間的摩擦將由滾動摩擦變成滑動摩擦，從而加劇鋼絲繩及滑輪的磨損，嚴重的會使滑輪磨穿。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術的問題，本實用新型提供了一種新型的隨車起重機導繩結構。

本實用新型提供了一種新型的隨車起重機導繩結構，導向軸通過開口銷軸向固定在臂架上；導向軸與軸套之間安裝軸承，鋼絲繩直接與軸套接觸實現(xiàn)導向。

其中，所述導向軸的兩端設置軸承。

有益效果：(1)用于隨車起重機的鋼絲繩導向裝置；(2)去除滑輪裝置，有效避免了滑輪與銷軸的軸向摩擦。(3)導向軸與軸套之間安裝了軸承，能夠大大避免鋼絲繩與軸套之間產生滑動摩擦。

附圖說明

圖1為本實施例的新型的隨車起重機導繩結構的軸套加軸承結構二維圖。

圖2為本實施例的新型的隨車起重機導繩結構的軸套加軸承結構二維剖視圖。

圖3為本實施例隨車起重機起升機構。

圖中：1、軸套；2、軸承；3、導向軸；4、立柱；5、液壓油缸；6、液壓絞車；7、鋼絲繩；8、導向滑輪；9、臂架；10、鋼絲繩用楔形接頭；11、鋼絲繩用繩夾8KTH；12、吊鉤總成。

具體實施方式

為使本實用新型解決的技術問題、采用的技術方案和達到的技術效果更加清楚，下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本實用新型相關的部分而非全部內容。

請參照圖1至圖3，本實施例的新型的隨車起重機導繩結構，在裝配關系上，導向軸3和軸套1之間安裝軸承，能夠有效減小摩擦。鋼絲繩7直接與軸套接觸實現(xiàn)導向，由此也消除了滑輪與導向軸3之間的摩擦，可延長導向軸3的使用壽命。導向軸3仍然連接在臂架上，采用開口銷進行軸向固定。也可進一步對導向滑輪8進行結構上的改造設計，即將原來的導向滑輪8改造成軸套加軸承。

本實施例的創(chuàng)新點：(1)采用軸套加軸承的新的導向方式，軸套兩端加軸承。(2)軸承使軸套的滾動更順暢，保證鋼絲繩與軸套間保持滾動摩擦。(3)鋼絲繩在軸套上自由滑動不受滑輪限制。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。