本發(fā)明涉及龍門架領(lǐng)域,特別是涉及一種電動(dòng)式移動(dòng)龍門架。
背景技術(shù):
移動(dòng)龍門架就是形似龍門,可全方位移動(dòng)的輕小型起重設(shè)備。移動(dòng)龍門架主梁為工字鋼等型材,既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架支腿下裝有萬向載重輪,可在平整地面上全方位移動(dòng)。通過電動(dòng)或手拉葫蘆,可起吊物件??蓽p少人力,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化,降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,提高工作效率。尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機(jī)械加工制造企業(yè)、倉庫等需要起重的場(chǎng)合。但傳統(tǒng)的移動(dòng)龍門架不能快速移動(dòng)作為運(yùn)輸車使用,在吊裝完成時(shí)不能對(duì)吊裝物運(yùn)輸轉(zhuǎn)移,需要用特定設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸,降低了工作效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)式移動(dòng)龍門架,能夠作為龍門吊機(jī)架進(jìn)行起吊工作,電動(dòng)車移動(dòng)座能帶動(dòng)龍門架本體移動(dòng)行進(jìn),運(yùn)輸箱移動(dòng)座又能作為堆放箱體來存放和運(yùn)輸?shù)跹b物品。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種電動(dòng)式移動(dòng)龍門架,包括龍門架本體,所述龍門架本體一端設(shè)有電動(dòng)車移動(dòng)座,所述龍門架本體另一端設(shè)有運(yùn)輸箱移動(dòng)座,所述電動(dòng)車移動(dòng)座和所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座上端均設(shè)有豎立固定架,所述豎立固定架頂端之間連接有龍門吊臂,所述龍門吊臂橫向水平架設(shè)在所述豎立固定架之間,所述龍門吊臂上安裝有電動(dòng)葫蘆吊具,所述電動(dòng)車移動(dòng)座內(nèi)部設(shè)有電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu),所述電動(dòng)車移動(dòng)座底部安裝有電動(dòng)車輪裝置,所述電動(dòng)車移動(dòng)座前端還設(shè)有電動(dòng)車控制室,所述電動(dòng)車控制室內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)連接到電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)上,電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)連接所述電動(dòng)車輪裝置上,所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座后端設(shè)有堆積運(yùn)輸箱,所述堆積運(yùn)輸箱底部端與所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座之間連接有液壓伸縮桿裝置,所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座底部端安裝有行進(jìn)滾輪體,所述電動(dòng)車移動(dòng)座和所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座兩側(cè)之間拆卸式安裝入圍欄梯架,所述圍欄梯架上設(shè)有多節(jié)護(hù)欄爬梯踏桿。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述龍門吊臂底部端鋪設(shè)有吊具移動(dòng)軌道,所述電動(dòng)葫蘆吊具滑動(dòng)連接在所述吊具移動(dòng)軌道上,所述電動(dòng)葫蘆吊具下端導(dǎo)出鋼絲吊繩,所述鋼絲吊繩下端固定連接吊鉤裝置。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述電動(dòng)車輪裝置包括前驅(qū)動(dòng)輪和后驅(qū)動(dòng)輪,所述前驅(qū)動(dòng)輪安裝于所述電動(dòng)車移動(dòng)座底部外側(cè)端,所述后驅(qū)動(dòng)輪安裝于所述電動(dòng)車移動(dòng)座底部?jī)?nèi)側(cè)端,所述前驅(qū)動(dòng)輪與電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)連接,所述前驅(qū)動(dòng)輪之間還安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述液壓伸縮桿裝置斜向連接安裝在所述堆積運(yùn)輸箱底部端與所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座上端面之間,所述堆積運(yùn)輸箱通過所述液壓伸縮桿裝置控制進(jìn)行抬升或者降落。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述電動(dòng)車移動(dòng)座和所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座兩側(cè)端面均安裝有圍欄卡座,所述圍欄卡座外側(cè)端開設(shè)有豎向開設(shè)的卡槽體,所述圍欄梯架兩端通過卡入所述圍欄卡座內(nèi)而固定在所述電動(dòng)車移動(dòng)座和所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座之間。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠作為龍門吊機(jī)架進(jìn)行起吊工作,龍門吊臂上的電動(dòng)葫蘆吊具能移動(dòng)吊裝物品,而且龍門架本體上的電動(dòng)車移動(dòng)座能帶動(dòng)龍門架本體移動(dòng)行進(jìn),運(yùn)輸箱移動(dòng)座又能作為堆放箱體來存放和運(yùn)輸?shù)跹b物品。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發(fā)明電動(dòng)式移動(dòng)龍門架一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、龍門架本體;2、電動(dòng)車移動(dòng)座;3、運(yùn)輸箱移動(dòng)座;4、豎立固定架;5、龍門吊臂;6、電動(dòng)葫蘆吊具;7、電動(dòng)車輪裝置;8、電動(dòng)車控制室;9、堆積運(yùn)輸箱;10、液壓伸縮桿裝置;11、行進(jìn)滾輪體;12、圍欄梯架;13、護(hù)欄爬梯踏桿;14、吊具移動(dòng)軌道;15、鋼絲吊繩;16、吊鉤裝置;17、前驅(qū)動(dòng)輪;18、后驅(qū)動(dòng)輪;19、圍欄卡座。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種電動(dòng)式移動(dòng)龍門架,包括龍門架本體1,所述龍門架本體1一端設(shè)有電動(dòng)車移動(dòng)座2,所述龍門架本體1另一端設(shè)有運(yùn)輸箱移動(dòng)座3,所述電動(dòng)車移動(dòng)座2和所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座3上端均設(shè)有豎立固定架4,所述豎立固定架4頂端之間連接有龍門吊臂5,所述龍門吊臂5橫向水平架設(shè)在所述豎立固定架4之間,所述龍門吊臂5上安裝有電動(dòng)葫蘆吊具6,所述電動(dòng)車移動(dòng)座2內(nèi)部設(shè)有電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu),所述電動(dòng)車移動(dòng)座2底部安裝有電動(dòng)車輪裝置7,所述電動(dòng)車移動(dòng)座2前端還設(shè)有電動(dòng)車控制室8,所述電動(dòng)車控制室8內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)連接到電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)上,電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)連接所述電動(dòng)車輪裝置7上,所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座3后端設(shè)有堆積運(yùn)輸箱9,所述堆積運(yùn)輸箱9底部端與所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座3之間連接有液壓伸縮桿裝置10,所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座3底部端安裝有行進(jìn)滾輪體11,所述電動(dòng)車移動(dòng)座2和所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座3兩側(cè)之間拆卸式安裝入圍欄梯架12,所述圍欄梯架12上設(shè)有多節(jié)護(hù)欄爬梯踏桿13。
另外,所述龍門吊臂5底部端鋪設(shè)有吊具移動(dòng)軌道14,所述電動(dòng)葫蘆吊具6滑動(dòng)連接在所述吊具移動(dòng)軌道14上,所述電動(dòng)葫蘆吊具6下端導(dǎo)出鋼絲吊繩15,所述鋼絲吊繩15下端固定連接吊鉤裝置16。
另外,所述電動(dòng)車輪裝置7包括前驅(qū)動(dòng)輪17和后驅(qū)動(dòng)輪18,所述前驅(qū)動(dòng)輪17安裝于所述電動(dòng)車移動(dòng)座2底部外側(cè)端,所述后驅(qū)動(dòng)輪18安裝于所述電動(dòng)車移動(dòng)座2底部?jī)?nèi)側(cè)端,所述前驅(qū)動(dòng)輪17與電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)連接,所述前驅(qū)動(dòng)輪17之間還安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
另外,所述液壓伸縮桿裝置10斜向連接安裝在所述堆積運(yùn)輸箱9底部端與所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座3上端面之間,所述堆積運(yùn)輸箱9通過所述液壓伸縮桿裝置10控制進(jìn)行抬升或者降落。
另外,所述電動(dòng)車移動(dòng)座2和所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座3兩側(cè)端面均安裝有圍欄卡座19,所述圍欄卡座19外側(cè)端開設(shè)有豎向開設(shè)的卡槽體,所述圍欄梯架12兩端通過卡入所述圍欄卡座19內(nèi)而固定在所述電動(dòng)車移動(dòng)座2和所述運(yùn)輸箱移動(dòng)座3之間。
本發(fā)明的工作原理為龍門架本體1一端設(shè)有電動(dòng)車移動(dòng)座2,龍門架本體1另一端設(shè)有運(yùn)輸箱移動(dòng)座3,電動(dòng)車移動(dòng)座2和運(yùn)輸箱移動(dòng)座3上端均設(shè)有豎立固定架4,豎立固定架4頂端之間連接有龍門吊臂5,龍門吊臂5橫向水平架設(shè)在豎立固定架4之間,龍門吊臂5上安裝有電動(dòng)葫蘆吊具6,龍門吊臂5底部端鋪設(shè)有吊具移動(dòng)軌道14,電動(dòng)葫蘆吊具6滑動(dòng)連接在吊具移動(dòng)軌道14上,電動(dòng)葫蘆吊具6下端導(dǎo)出鋼絲吊繩15,鋼絲吊繩15下端固定連接吊鉤裝置16,電動(dòng)車移動(dòng)座2內(nèi)部設(shè)有電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu),電動(dòng)車移動(dòng)座2底部安裝有電動(dòng)車輪裝置7,電動(dòng)車移動(dòng)座2前端還設(shè)有電動(dòng)車控制室8,電動(dòng)車控制室8內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)連接到電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)上,電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)連接電動(dòng)車輪裝置7上,電動(dòng)車輪裝置7包括前驅(qū)動(dòng)輪17和后驅(qū)動(dòng)輪18,前驅(qū)動(dòng)輪17安裝于電動(dòng)車移動(dòng)座2底部外側(cè)端,后驅(qū)動(dòng)輪18安裝于電動(dòng)車移動(dòng)座2底部?jī)?nèi)側(cè)端,前驅(qū)動(dòng)輪17與電動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)連接,前驅(qū)動(dòng)輪17之間還安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),運(yùn)輸箱移動(dòng)座3后端設(shè)有堆積運(yùn)輸箱9,堆積運(yùn)輸箱9底部端與運(yùn)輸箱移動(dòng)座3之間連接有液壓伸縮桿裝置10,液壓伸縮桿裝置10斜向連接安裝在堆積運(yùn)輸箱9底部端與運(yùn)輸箱移動(dòng)座3上端面之間,堆積運(yùn)輸箱9通過液壓伸縮桿裝置10控制進(jìn)行抬升或者降落,運(yùn)輸箱移動(dòng)座3底部端安裝有行進(jìn)滾輪體11,電動(dòng)車移動(dòng)座2和運(yùn)輸箱移動(dòng)座3兩側(cè)之間拆卸式安裝入圍欄梯架12,圍欄梯架12上設(shè)有多節(jié)護(hù)欄爬梯踏桿13,電動(dòng)車移動(dòng)座2和運(yùn)輸箱移動(dòng)座3兩側(cè)端面均安裝有圍欄卡座19,圍欄卡座19外側(cè)端開設(shè)有豎向開設(shè)的卡槽體,圍欄梯架12兩端通過卡入圍欄卡座19內(nèi)而固定在電動(dòng)車移動(dòng)座2和運(yùn)輸箱移動(dòng)座3之間,龍門架本體1能夠作為龍門吊機(jī)架進(jìn)行起吊工作,龍門吊臂5上的電動(dòng)葫蘆吊具6能移動(dòng)吊裝物品,而且電動(dòng)車移動(dòng)座2能帶動(dòng)龍門架本體1移動(dòng)行進(jìn),運(yùn)輸箱移動(dòng)座3又能作為堆放箱體來存放和運(yùn)輸?shù)跹b物品。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。