定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種高同軸度的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年，隨著科技的發(fā)展，人們對日常環(huán)境的要求越來越高，與新能源相關(guān)的行業(yè)也備受關(guān)注。作為新能源行業(yè)中的鋰離子電池?zé)o疑為人類提供了一種可靠清潔的能源。它被廣泛應(yīng)用于手機(jī)和筆記本電腦等移動設(shè)備用。隨著很多國家與公司在電動汽車的研發(fā)方面投入的大量人力物力，未來鋰電池勢必會替代石油燃料能源作為汽車的主要?jiǎng)恿δ茉础?br>[0003]目前鋰電池制造中的卷繞工序，需要將陰極、陽極以及隔離膜按照一定的規(guī)格進(jìn)行卷繞。卷繞工序中采用卷芯夾緊隔離膜，同時(shí)讓卷芯繞中心軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)電芯的卷繞。因此卷繞中卷芯的轉(zhuǎn)動同軸度對產(chǎn)出電芯的一致性影響很大，直接關(guān)系到卷繞出電芯的品質(zhì)。
[0004]目前用于卷繞中卷芯前端的夾緊機(jī)構(gòu)采用直線軸承滿足工況要求，即可以旋轉(zhuǎn)又可軸向移動。但存在壽命短等不足，主要因?yàn)橹本€軸承不適合用于承載徑向轉(zhuǎn)動，滾珠易磨損。磨損后的滾珠，將導(dǎo)致徑向跳動增大，不能滿足卷繞同軸度的要求。需頻繁更換直線軸承，增大了生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]鑒于【背景技術(shù)】中存在的問題，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其能實(shí)現(xiàn)軸向滑動、周向轉(zhuǎn)動以及軸向限位，保證整體結(jié)構(gòu)的同軸度。
[0006]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其提高了整體結(jié)構(gòu)的可靠性，減少了維護(hù)成本。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其包括滑動軸、滑動套、固定套、軸套、多個(gè)滾珠、多個(gè)彈簧、多個(gè)頂絲以及兩個(gè)球軸承。
[0008]滑動軸具有旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽和執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽，沿周向設(shè)置且在軸向上間隔開；第一軸向連接端，用于連接于外部執(zhí)行部件；以及第二軸向連接端，用于連接于外部旋轉(zhuǎn)部件?；瑒犹滋自O(shè)于滑動軸，具有:多個(gè)通孔，位于滑動套的靠近外部旋轉(zhuǎn)部件的軸向的一端、沿周向等間隔分布且徑向貫通；以及法蘭臺，位于滑動套的靠近外部執(zhí)行部件的軸向的一端。固定套套設(shè)并固定于滑動套，具有沿周向等間隔分布且徑向貫通的多個(gè)穿孔，所述多個(gè)穿孔的數(shù)量與滑動套的通孔的數(shù)量相同。軸套呈筒形，具有位于軸套的軸向兩端處的兩個(gè)軸承用環(huán)形凹部，且固定于外部機(jī)架，以使軸套固定不動。多個(gè)滾珠，數(shù)量與滑動套的通孔的數(shù)量相同，各滾珠收容于固定套的對應(yīng)的一個(gè)穿孔和滑動套的對應(yīng)的一個(gè)通孔形成的一個(gè)徑向通道內(nèi)。多個(gè)彈簧，數(shù)量與滾珠的數(shù)量相同，各彈簧收容于對應(yīng)的一個(gè)徑向通道內(nèi)并從徑向外側(cè)抵靠該對應(yīng)的徑向通道內(nèi)的滾珠。多個(gè)頂絲，數(shù)量與滾珠的數(shù)量相同，各頂絲固定于固定套上，且各頂絲收容于對應(yīng)的一個(gè)徑向通道內(nèi)并從徑向外側(cè)抵靠該對應(yīng)的徑向通道內(nèi)的彈簧，以使每個(gè)彈簧在徑向上處于對應(yīng)一個(gè)滾珠和對應(yīng)一個(gè)頂絲之間。兩個(gè)球軸承，沿軸向固定安裝在滑動套和軸套之間。
[0009]其中，定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作時(shí):首先，軸套固定于外部機(jī)架，各徑向通道內(nèi)的滾珠處于執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽內(nèi)并接觸執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽的底壁，然后用外力推動滑動軸，使滑動軸相對滑動套沿軸向向外部執(zhí)行部件運(yùn)動，各徑向通道內(nèi)的滾珠從執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽內(nèi)徑向向外移動并徑向壓縮對應(yīng)的彈簧，從而移出執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽并隨著滑動軸相對滑動套沿軸向運(yùn)動而滾動接觸滑動軸的外周表面，當(dāng)各徑向通道內(nèi)的滾珠到達(dá)旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽時(shí)，各滾珠在對應(yīng)的彈簧的作用下向內(nèi)運(yùn)動而進(jìn)入旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽并保持接觸旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽的底壁，從而使第一軸向連接端軸向移動到位并連接于外部執(zhí)行部件，之后使第二軸向連接端連接于外部旋轉(zhuǎn)部件；
[0010]當(dāng)外部旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，外部旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)帶動滑動軸相對軸套旋轉(zhuǎn)或者外部旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)帶動滑動軸、滑動套、固定套、滾珠、彈簧以及頂絲經(jīng)由兩個(gè)球軸承而相對軸套旋轉(zhuǎn)，從而帶動外部執(zhí)行部件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)以執(zhí)行工藝操作；
[0011]拆卸定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí):外部執(zhí)行部件執(zhí)行工藝操作完成之后，第二軸向連接端脫開與外部旋轉(zhuǎn)部件的連接，并在外力作用下執(zhí)行與定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接于外部執(zhí)行部件相反的操作，以使滑動軸相對滑動套沿軸向運(yùn)動，從而使得各徑向通道內(nèi)的滾珠從滑動軸的旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽移動到滑動軸的外部執(zhí)行部軸向行程限位槽內(nèi)，從而使第一軸向連接端軸向移動到位。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0013]在本實(shí)用新型的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，滑動軸具有旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽和執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽，配合使用多個(gè)滾珠、多個(gè)彈簧、多個(gè)頂絲以及兩個(gè)球軸承，從而實(shí)現(xiàn)了定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的軸向滑動、周向轉(zhuǎn)動以及軸向限位，保證整體結(jié)構(gòu)的同軸度；且滑動軸、滑動套、固定套以及軸套之間的配合連接提高了整體結(jié)構(gòu)的可靠性，減少了維護(hù)成本。
【附圖說明】
[0014]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的立體圖。
[0015]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的連接執(zhí)行部件前的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剖面圖。
[0016]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的連接執(zhí)行部件中途時(shí)的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剖面圖。
[0017]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的連接執(zhí)行部件后的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剖面圖。
[0018]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的彈簧、鋼珠以及頂絲與滑動軸、滑動套以及固定套的裝配圖。
[0019]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的立體分解圖。
[0020]圖7是根據(jù)本實(shí)用新型的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剖面分解圖。
[0021]圖8是根據(jù)本實(shí)用新型的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝于外部執(zhí)行部件的示意圖。
[0022]其中，附圖標(biāo)記說明如下:
[0023]I滑動軸23外周面
[0024]10旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽 3固定套
[0025]101側(cè)壁31穿孔
[0026]102底壁32環(huán)形凸部
[0027]11執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽33螺紋孔
[0028]111側(cè)壁4軸套
[0029]112底壁41軸承用環(huán)形凹部
[0030]12第一軸向連接端42固定法蘭
[0031]121內(nèi)螺紋孔421螺紋孔
[0032]13第二軸向連接端5滾珠
[0033]131卡槽6彈簧
[0034]14外周表面7頂絲
[0035]2滑動套8球軸承
[0036]21通孔A外部執(zhí)行部件
[0037]22法蘭臺
【具體實(shí)施方式】
[0038]下面參照附圖來詳細(xì)說明根據(jù)本實(shí)用新型的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0039]參照圖1至圖8，根據(jù)本實(shí)用新型的定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括:滑動軸1、滑動套2、固定套3、軸套4、多個(gè)滾珠5、多個(gè)彈簧6、多個(gè)頂絲7以及兩個(gè)球軸承8。
[0040]滑動軸I具有旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽10和執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽11，沿周向設(shè)置且在軸向上間隔開；第一軸向連接端12，用于連接于外部執(zhí)行部件A ;以及第二軸向連接端13，用于連接于外部旋轉(zhuǎn)部件(未示出)。
[0041]滑動套2套設(shè)于滑動軸1，具有多個(gè)通孔21，位于滑動套2的靠近外部旋轉(zhuǎn)部件的軸向的一端、沿周向等間隔分布且徑向貫通；以及法蘭臺22，其位于滑動套2的靠近外部執(zhí)行部件A的軸向的一端。
[0042]固定套3套設(shè)并固定于滑動套2，具有沿周向等間隔分布且徑向貫通的多個(gè)穿孔31，所述多個(gè)穿孔31的數(shù)量與滑動套2的通孔21的數(shù)量相同。
[0043]軸套4呈筒形，具有位于軸套4的軸向兩端處的兩個(gè)軸承用環(huán)形凹部41，且固定于外部機(jī)架，以使軸套4固定不動。
[0044]多個(gè)滾珠5的數(shù)量與滑動套2的通孔21的數(shù)量相同，各滾珠5收容于固定套3的對應(yīng)的一個(gè)穿孔31和滑動套2的對應(yīng)的一個(gè)通孔21形成的一個(gè)徑向通道內(nèi)。
[0045]多個(gè)彈簧6的數(shù)量與滾珠5的數(shù)量相同，各彈簧6收容于對應(yīng)的一個(gè)徑向通道內(nèi)并從徑向外側(cè)抵靠該對應(yīng)的徑向通道內(nèi)的滾珠5。
[0046]多個(gè)頂絲7的數(shù)量與滾珠5的數(shù)量相同，各頂絲7固定于固定套3上，且各頂絲7收容于對應(yīng)的一個(gè)徑向通道內(nèi)并從徑向外側(cè)抵靠該對應(yīng)的徑向通道內(nèi)的彈簧6，以使每個(gè)彈簧6在徑向上處于對應(yīng)一個(gè)滾珠5和對應(yīng)一個(gè)頂絲7之間。
[0047]兩個(gè)球軸承8沿軸向固定安裝在滑動套2和軸套4之間。
[0048]其中，定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作時(shí):首先，軸套4固定于外部機(jī)架，各徑向通道內(nèi)的滾珠6處于執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽11內(nèi)并接觸執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽11的底壁112，然后用外力推動滑動軸1，使滑動軸I相對滑動套2沿軸向向外部執(zhí)行部件A運(yùn)動，各徑向通道內(nèi)的滾珠5從執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽11內(nèi)徑向向外移動并徑向壓縮對應(yīng)的彈簧6，從而移出執(zhí)行部件側(cè)軸向行程限位槽11并隨著滑動軸I相對滑動套2沿軸向運(yùn)動而滾動接觸滑動軸I的外周表面14，當(dāng)各徑向通道內(nèi)的滾珠5到達(dá)旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽10時(shí)，各滾珠5在對應(yīng)的彈簧6的作用下向內(nèi)運(yùn)動而進(jìn)入旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽10并保持接觸旋轉(zhuǎn)部件側(cè)軸向行程限位槽10的底壁102，從而使第一軸向連接端12軸向移動到位并連接于外部執(zhí)行部件A，之后使第二軸向連接端13連接于外部旋轉(zhuǎn)部件；
[0049]當(dāng)外部旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，外部旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)帶動滑動軸I相對軸套4旋轉(zhuǎn)或者外部旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)帶動滑動軸1、滑動套2、固定套3、滾珠5、彈簧6以及頂絲7經(jīng)由兩個(gè)球軸承8而相對軸套4旋轉(zhuǎn)，從而帶動外部執(zhí)行部件A進(jìn)行旋轉(zhuǎn)以執(zhí)行工藝操作。
[0050]拆卸定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí):外部執(zhí)行部件A執(zhí)行工藝操作完成之后，第二軸向連接端13脫開與外部旋轉(zhuǎn)部件的連接，并在外力作用下執(zhí)行與定位旋轉(zhuǎn)