本發(fā)明大體上涉及輪胎溝槽模制部件和由輪胎溝槽模制部件形成的輪胎面，且更確切地說，涉及具有加強(qiáng)件的輪胎溝槽模制部件和由輪胎溝槽模制部件形成的輪胎面。

背景技術(shù)：

輪胎溝槽(也被稱作“薄層(lamelles)”通常使用模制元件來形成，模制元件在本文中被稱作“輪胎溝槽模制部件”)，其中使用薄部件以在模制操作期間形成輪胎溝槽。輪胎溝槽為極窄或薄的空隙或隙縫，使得在輪胎操作期間，輪胎溝槽的相對側(cè)彼此接觸或鄰接。輪胎溝槽可與空隙(例如，橫向或縱向凹槽)區(qū)分開，進(jìn)而，空隙經(jīng)設(shè)定大小以使得在輪胎操作期間，空隙的相對側(cè)保持間隔開且不彼此接觸。通過這樣做，空隙能夠出于促進(jìn)胎面與預(yù)期輪胎操作表面(例如，道路表面)之間的牽引力的目的而容納水、泥、雪或任何其它材料。

金屬產(chǎn)品在形成操作(例如，金屬激光燒結(jié))期間經(jīng)歷非故意變形是已知的。變形可歸因于加熱和冷卻的不平衡而發(fā)生。因此，所得產(chǎn)品可在尺寸上不同于原始產(chǎn)品設(shè)計(jì)。舉例來說，關(guān)于輪胎溝槽模制元件，此變形不僅會產(chǎn)生尺寸上不完美的輪胎溝槽模制部件，而且還會在輪胎面中產(chǎn)生尺寸上不完美的輪胎溝槽，這又會影響輪胎性能。已知用以輔助減少變形的技術(shù)，但這些技術(shù)需要喜歡不同材料或更改工藝參數(shù)，例如功率或速度。因此，需要提供用于減少在任何所要材料在產(chǎn)品形成操作期間的變形的方式，此類方法是針對在激光燒結(jié)期間使用的任何粉末(即，無論所使用的粉末)且不更改操作的工藝參數(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的特定實(shí)施例包含輪胎溝槽模制部件，所述輪胎溝槽模制部件包括輪胎溝槽形成部分和沿所述輪胎溝槽形成部分間隔開的多個(gè)加強(qiáng)部件。輪胎溝槽形成部件具有在輪胎溝槽模制部件的長度方向上延伸的長度、經(jīng)配置以延伸到模腔的深度中的高度和垂直于長度和高度兩者延伸的厚度。輪胎溝槽模制部件經(jīng)配置以形成輪胎溝槽，所述輪胎溝槽具有與輪胎溝槽形成部分的厚度相稱的厚度、由輪胎溝槽形成部分的長度的至少一部分形成的長度和由輪胎溝槽形成部分的高度的至少一部分形成的深度。多個(gè)加強(qiáng)部件中的每一者從輪胎溝槽形成元件的厚度向外延伸。

本發(fā)明的其它實(shí)施例包含用于減少在制造操作期間出現(xiàn)的輪胎溝槽模制部件的變形的方法。此類方法的特定實(shí)施例包含形成經(jīng)配置以在輪胎面中形成輪胎溝槽的輪胎溝槽模制部件的步驟。在特定實(shí)施例中，輪胎溝槽模制部件包括上文所敘述的輪胎溝槽模制部件。

本發(fā)明的又其它實(shí)施例形成經(jīng)模制輪胎面的方法。在特定實(shí)施例中，此類方法包含提供經(jīng)配置以在輪胎面中形成輪胎溝槽的輪胎溝槽模制部件(例如，上文所描述的輪胎溝槽模制部件)的步驟。另一步驟包含將輪胎溝槽模制部件布置在模具內(nèi)且模制至少一輪胎面，所述輪胎面包含由輪胎溝槽模制部件形成的輪胎溝槽。

本發(fā)明的前述和其它目標(biāo)、特征和優(yōu)點(diǎn)將從如附圖中所說明的本發(fā)明的特定實(shí)施例的以下更詳細(xì)描述中顯而易見，在附圖中，相同的參考標(biāo)號表示本發(fā)明的相同部分。

附圖說明

圖1為根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的具有從且沿輪胎溝槽模制部件的輪胎溝槽形成部分、在輪胎溝槽形成部分的波紋之間向外延伸的多個(gè)加強(qiáng)件的輪胎溝槽模制部件的透視圖。

圖2為圖1的輪胎溝槽模制部件沿截面2-2的截面?zhèn)纫晥D。

圖3為根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的具有從且沿輪胎溝槽模制部件的輪胎溝槽形成部分、在輪胎溝槽形成部分的波紋之間向外延伸的多個(gè)加強(qiáng)件的輪胎溝槽模制部件的透視圖。

圖4為圖3的輪胎溝槽模制部件沿截面4-4的截面仰視圖。

圖5為根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的具有從輪胎溝槽模制部件的輪胎溝槽形成部分和浸沒空隙形成部分且在輪胎溝槽形成部分與浸沒空隙形成部分之間延伸的多個(gè)加強(qiáng)件的輪胎溝槽模制部件的透視圖。

圖6為圖5的輪胎溝槽模制部件沿截面6-6的截面?zhèn)纫晥D。

圖7為圖5的輪胎溝槽模制部件沿截面7-7的截面俯視圖。

圖8為根據(jù)圖7的輪胎溝槽模制部件的替代實(shí)施例的輪胎溝槽模制部件的截面俯視圖，其中輪胎溝槽形成部分的相對側(cè)上的加強(qiáng)件沿輪胎溝槽模制部件的長度錯(cuò)開或偏移。

圖9為根據(jù)替代實(shí)施例的輪胎溝槽模制部件的透視圖，其中輪胎溝槽形成部分在輪胎溝槽形成部分高度的方向上沿非線性路徑延伸。

圖10為圖9的輪胎溝槽模制部件沿截面10-10的截面俯視圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的實(shí)施例包括一種輪胎溝槽模制部件，其包含多個(gè)加強(qiáng)部件，所述多個(gè)加強(qiáng)部件用以抵抗輪胎溝槽模制部件在輪胎溝槽模制部件形成(制造)操作期間的變形，以進(jìn)而保持并維持輪胎溝槽模制部件和其設(shè)計(jì)的尺寸集成化。因此，本發(fā)明的特定實(shí)施例包含用于減少在輪胎溝槽模制部件的制造期間出現(xiàn)的輪胎溝槽模制部件的變形的方法，其中此類方法包括形成具有多個(gè)加強(qiáng)件的輪胎溝槽模制部件，如本文中所論述。額外實(shí)施例包含形成輪胎溝槽模制部件的方法和形成輪胎面或具有各自由輪胎溝槽模制部件形成的一個(gè)或多個(gè)輪胎溝槽的輪胎的方法。

在特定實(shí)施例中，輪胎溝槽形成元件包含輪胎溝槽形成部分，輪胎溝槽形成部分具有在輪胎溝槽模制部件的長度方向上延伸的長度、經(jīng)配置以延伸到模腔的深度中的高度和垂直于長度和高度兩者延伸的厚度。輪胎溝槽模制部件經(jīng)配置以形成輪胎溝槽，所述輪胎溝槽具有與輪胎溝槽形成部分的厚度相稱的厚度、由輪胎溝槽形成部分的長度的至少一部分形成的長度和由輪胎溝槽形成部分的高度的至少一部分形成的深度。如上文所提及，輪胎溝槽為極窄或薄的空隙或隙縫，使得在輪胎操作期間，輪胎溝槽的相對側(cè)彼此接觸或鄰接?？障?例如，橫向或縱向凹槽)經(jīng)設(shè)定大小以使得在輪胎操作期間，空隙的相對側(cè)保持間隔開且不彼此接觸。通過這樣做，空隙能夠出于促進(jìn)胎面與預(yù)期輪胎操作表面(例如，道路表面)之間的牽引力的目的而容納水、泥、雪或任何其它材料。

輪胎溝槽形成部分的厚度在橫向于輪胎溝槽形成部分的高度和長度兩者的方向上延伸。厚度可為恒定的或可變的。應(yīng)了解，輪胎溝槽形成部分的長度和/或高度可沿任何線性或非線性路徑延伸，舉例來說，所述路徑可為弓形或波形?！安ㄐ巍币馕吨窂皆诙鄠€(gè)方向變化之間交替，從而例如產(chǎn)生多個(gè)峰和谷。換句話說，波形路徑呈之字形多種情況以提供兩個(gè)或多于兩個(gè)峰或谷(即，峰部和谷部)。示范性波形路徑包含正弦形、鋸齒形或方波形路徑。因此，預(yù)期非線性路徑可為弧形的或者包括多個(gè)線性片段，或其任何組合。

輪胎溝槽形成元件進(jìn)一步包含沿輪胎溝槽形成部分間隔開的多個(gè)加強(qiáng)部件，其中多個(gè)加強(qiáng)部件中的每一者從輪胎溝槽形成元件的厚度向外延伸。在沿輪胎溝槽形成部分間隔開時(shí)，多個(gè)加強(qiáng)部件(在本文中也被稱作“加強(qiáng)件”)可在輪胎溝槽形成部分厚度的任一側(cè)或兩側(cè)上、在任何方向上(例如，在輪胎溝槽形成部分高度和/或長度的方向上)(意味著在任何此類方向或方向的組合上，或在兩個(gè)方向上)間隔開。舉例來說，加強(qiáng)件的陣列可經(jīng)布置以在輪胎溝槽形成部分高度或長度或每個(gè)此類方向上的陣列的方向上延伸?？梢哉f，在向外延伸時(shí)，加強(qiáng)件部件在輪胎溝槽形成部分厚度的方向上向外延伸，進(jìn)而增加輪胎溝槽形成部分的局部厚度。通過提供沿輪胎溝槽形成部分的長度和/或高度間隔開的加強(qiáng)部件，輪胎溝槽形成部分變成具有增加的彎曲模數(shù)模量以更好地抵抗輪胎溝槽模制部件的變形的輪胎溝槽形成部分。加強(qiáng)件還提供具有改進(jìn)的質(zhì)量平衡的輪胎溝槽模制部件，所述質(zhì)量平衡在加熱和冷卻期間沿輪胎溝槽模制部件更平衡或更均勻地布置應(yīng)力，以進(jìn)而減少或甚至消除輪胎溝槽模制部件的變形。

在特定實(shí)施例中，加強(qiáng)件具有在輪胎溝槽形成部分高度的方向上延伸的高度。在這樣做時(shí)，加強(qiáng)件高度可：(1)在限定輪胎溝槽形成部分高度的輪胎溝槽形成部分高度的方向上完全(即，完全)延伸，換句話說，在垂直于輪胎溝槽形成部分長度的方向上延伸，或(2)在高度的方向上部分地延伸，使得在分析加強(qiáng)件高度延伸到兩個(gè)或多于兩個(gè)向量分量中的方向時(shí)，向量分量中的一者在限定輪胎溝槽形成部分高度的輪胎溝槽形成部分高度的方向上延伸。應(yīng)了解，任何加強(qiáng)件可經(jīng)布置以沿輪胎溝槽形成部分的任何高度延伸。舉例來說，加強(qiáng)件的高度可延伸輪胎溝槽形成部分高度的整個(gè)高度或任何部分高度。因此，在特定實(shí)施例中，多個(gè)加強(qiáng)件中的每一者在輪胎溝槽形成部分高度的方向上從空隙形成部分向外延伸到位于輪胎溝槽形成部分的末端處或下方的末端。應(yīng)了解，在特定實(shí)施例中，模具附接部分從輪胎溝槽形成部分的末端延伸，這些將在本文中進(jìn)一步論述。

在特定實(shí)施例中，加強(qiáng)件具有在輪胎溝槽形成部分長度的方向上延伸的長度。在這樣做時(shí)，加強(qiáng)件長度可：(1)在限定輪胎溝槽形成部分長度的輪胎溝槽形成部分長度的方向上完全(即，完全)延伸，換句話說，在垂直于輪胎溝槽形成部分高度的方向上延伸，或(2)在長度的方向上部分地延伸，使得在分析加強(qiáng)件長度延伸到兩個(gè)或多于兩個(gè)向量分量中的方向時(shí)，向量分量中的一者在限定輪胎溝槽形成部分長度的輪胎溝槽形成部分長度的方向上延伸。應(yīng)了解，任何加強(qiáng)件可經(jīng)布置以沿輪胎溝槽形成部分的任何長度延伸。舉例來說，加強(qiáng)件的長度可延伸輪胎溝槽形成部分長度的整個(gè)長度或任何部分長度。

還應(yīng)了解，在外部和在橫截面(例如，沿垂直于加強(qiáng)件的長度延伸的平面)中，加強(qiáng)件可包括任何所要形狀。舉例來說，加強(qiáng)件的外部形狀可為部分圓錐、圓柱或圓盤，或可包括矩形或正方形。還應(yīng)了解，加強(qiáng)件可為中空的或?qū)嵭牡摹?/p>

在特定實(shí)施例中，輪胎溝槽模制部件進(jìn)一步包含空隙形成部分，所述空隙形成部分具有在輪胎溝槽模制部件的長度方向上或在輪胎溝槽模制部件的任何其它方向或與輪胎溝槽形成部分相對的任何方向上延伸的長度。在此類實(shí)施例中，輪胎溝槽形成部分的高度從空隙形成部分向外延伸。應(yīng)了解，空隙形成部分可形成任何所要空隙，例如橫向或縱向凹槽。還應(yīng)了解，空隙形成部分可經(jīng)配置以在胎面厚度中的任何位置處形成空隙。舉例來說，在某些實(shí)施例中，空隙形成部分為浸沒形成部分，所述浸沒形成部分經(jīng)配置以從胎面的地面接合側(cè)形成浸沒在胎面厚度內(nèi)的空隙。具有浸沒空隙形成部分的輪胎溝槽模制部件形成在行業(yè)內(nèi)被稱為淚滴輪胎溝槽的物件，其中輪胎溝槽高度從浸沒空隙朝向胎面的地面接合側(cè)向外延伸。當(dāng)然，應(yīng)理解，空隙形成部分可經(jīng)布置以沿胎面的地面接合側(cè)形成空隙，使得空隙不被浸沒，而是由輪胎溝槽形成部分形成的輪胎溝槽在胎面的地面接合側(cè)下方浸沒在胎面厚度內(nèi)，其中輪胎溝槽從空隙延伸到胎面厚度中。當(dāng)被浸沒時(shí)，空隙或輪胎溝槽偏移于胎面的地面接合側(cè)下方。

應(yīng)了解，任何輪胎溝槽或空隙可具有在橫向于胎面厚度的任何方向上(例如，在胎面長度和/或?qū)挾鹊姆较蛏?延伸的長度。舉例來說，輪胎溝槽或凹槽可為縱向或橫向的輪胎溝槽或凹槽?？v向凹槽或輪胎溝槽大體上在胎面長度的方向上延伸，胎面長度可圍繞輪胎沿圓周延伸。此外，預(yù)期縱向凹槽或輪胎溝槽可以偏移到輪胎的沿圓周方向的角度延伸。橫向凹槽或輪胎溝槽大體上在胎面寬度的方向上延伸，其中橫向凹槽或輪胎溝槽大體上在垂直于胎面的縱向中心線(在胎面長度的方向上延伸)的方向上或以偏移到縱向中心線的角度延伸。應(yīng)了解，任何空隙或輪胎溝槽的長度可按需要沿任何線性或非線性路徑延伸，其中本文中更完整地描述非線性路徑。此外，除非本文中另外指定，否則本文中所論述的任何凹槽可包括橫向或縱向凹槽，且任何輪胎溝槽可包括橫向或縱向輪胎溝槽。因此，除非另外指定，否則空隙形成部分可為縱向或橫向空隙形成部分，縱向或橫向空隙形成部分經(jīng)配置以分別形成縱向或橫向凹槽。同樣，除非另外指定，否則輪胎溝槽形成部分可為縱向或橫向輪胎溝槽形成部分，縱向或橫向輪胎溝槽形成部分經(jīng)配置以分別形成縱向或橫向輪胎溝槽。

應(yīng)了解，加強(qiáng)件可與浸沒空隙形成部分間隔開；然而，在某些情況下，多個(gè)加強(qiáng)部件沿浸沒空隙形成部分的長度間隔開，其中多個(gè)加強(qiáng)部件中的每一者經(jīng)布置以從浸沒空隙形成部分和輪胎溝槽形成部分中的每一者且在浸沒空隙形成部分與輪胎溝槽形成部分之間延伸。

在特定實(shí)施例中，在輪胎溝槽形成部分沿波形非線性路徑在輪胎溝槽形成部分高度的方向上延伸的情況下，多個(gè)加強(qiáng)件中的每一者在輪胎溝槽形成部分的波紋之間延伸或從一個(gè)波紋延伸到另一個(gè)波紋。在這樣做時(shí)，多個(gè)加強(qiáng)件可在輪胎溝槽形成部分高度的方向上在鄰近波紋之間對準(zhǔn)，或可在輪胎溝槽形成部分長度的方向上在鄰近波紋之間錯(cuò)開。在其它實(shí)施例中，在輪胎溝槽形成部分沿波形非線性路徑在輪胎溝槽形成部分長度的方向上延伸的情況下，多個(gè)加強(qiáng)件中的每一者在輪胎溝槽形成部分的波紋(即，一對波形部分)之間延伸。在這樣做時(shí)，多個(gè)加強(qiáng)件可在輪胎溝槽形成部分長度的方向上在鄰近波紋之間對準(zhǔn)，或可在輪胎溝槽形成部分高度的方向上在鄰近波紋之間錯(cuò)開。

在特定實(shí)施例中，在使用多個(gè)加強(qiáng)件的情況下，多個(gè)加強(qiáng)件中的一者或多者沿輪胎溝槽形成部分的每個(gè)相對側(cè)布置，即，換句話說，布置在輪胎溝槽形成部分厚度的相對側(cè)上。仍應(yīng)了解，多個(gè)加強(qiáng)件可僅布置在輪胎溝槽形成部分的一側(cè)上。在加強(qiáng)件布置在輪胎溝槽形成部分的兩側(cè)上的情況下，加強(qiáng)件可以任何相對邊對邊關(guān)系布置。在一個(gè)實(shí)例中，沿輪胎溝槽形成部分厚度的相對側(cè)中的第一者布置的多個(gè)加強(qiáng)件中的一者或多者與沿輪胎溝槽形成部分厚度的相對側(cè)中的第二者布置的多個(gè)加強(qiáng)件中的一者或多者相對布置。在另一實(shí)例中，沿輪胎溝槽形成部分厚度的相對側(cè)中的第一者布置的多個(gè)加強(qiáng)件中的一者或多者相對于沿輪胎溝槽形成部分厚度的相對側(cè)中的第二者布置的多個(gè)加強(qiáng)件中的一者或多者以錯(cuò)開關(guān)系沿輪胎溝槽形成部分的長度布置。

如上文所提及，根據(jù)本文中預(yù)期的任何實(shí)施例，本發(fā)明的特定實(shí)施例包含用于減少在輪胎溝槽模制部件的制造期間出現(xiàn)的輪胎溝槽模制部件的變形的方法，其中此類方法包括形成具有多個(gè)加強(qiáng)件的輪胎溝槽模制部件。應(yīng)了解，在本文中所描述的任何實(shí)施例中，輪胎溝槽模制部件可通過任何已知工藝來形成。舉例來說，在特定實(shí)施例中，輪胎溝槽模制部件為通過任何已知激光燒結(jié)工藝(例如，直接或選擇性激光燒結(jié))形成的激光燒結(jié)的產(chǎn)品。通過其它實(shí)例，輪胎溝槽模制部件可通過3維打印工藝、模制或鑄造來形成。還應(yīng)了解，可使用用于附接加強(qiáng)件的任何已知方式(例如，通過使用粘著劑、焊接或甚至緊固件)將多個(gè)加強(qiáng)件添加到預(yù)先存在輪胎溝槽模制部件。應(yīng)理解，輪胎溝槽模制部件可由任何已知材料或組合物形成。示范性組合物包含任何金屬或金屬組合物。

本發(fā)明的額外實(shí)施例包含形成輪胎面或具有各自由輪胎溝槽模制部件形成的一個(gè)或多個(gè)輪胎溝槽的輪胎的方法。在形成和提供輪胎溝槽模制部件之后，將輪胎溝槽模制部件布置在模具內(nèi)，所述模具具有經(jīng)配置以模制至少一輪胎面的模腔，其中輪胎溝槽模制部件的輪胎溝槽形成部分布置在模腔中。為了促進(jìn)將輪胎溝槽模制部件安裝在模具內(nèi)，在特定實(shí)施例中，輪胎溝槽模制部件包含模具附接部分，模具附接部分可包括所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員已知的任何結(jié)構(gòu)或機(jī)構(gòu)。模腔經(jīng)配置以(例如)在形成胎面以供稍后在翻新操作中施加到輪胎胎體時(shí)模制輪胎面或包含輪胎面的輪胎。在任何情況下，模腔至少部分地由經(jīng)配置以形成輪胎面的地面接合側(cè)或表面的最外模制表面限定。最外模制表面還可被稱作模具或模腔的地面接合模制表面或部分。最外模制表面沿外腔側(cè)布置，外腔側(cè)的形狀為大體上環(huán)狀的或圓周狀的。因此，當(dāng)使模具或輪胎面的任何特征與最外模制表面相關(guān)時(shí)，可通過用外腔側(cè)替換最外模制表面而相對于外腔側(cè)產(chǎn)生或得到相同的關(guān)系。在輪胎溝槽模制部件包含空隙形成元件的情況下，輪胎溝槽模制部件的輪胎溝槽形成部分和空隙形成部分中的每一者布置在模腔中。應(yīng)了解，可使用所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員已知的任何方式將輪胎溝槽模制部件附接或貼附在模具中。舉例來說，在特定實(shí)施例中，輪胎溝槽模制部件包含用于將元件附接到模具的模具附接部分。

方法的額外實(shí)施例包含將未固化輪胎面布置在模具內(nèi)和將輪胎面固化在模具內(nèi)的步驟。在模制過程期間，胎面固化，這是因?yàn)樘ッ娲篌w上由例如天然或合成橡膠等可固化彈性材料或任何其它聚合材料形成。這些步驟預(yù)期模具可為輪胎面模具或輪胎模具，如上文所進(jìn)一步論述。

現(xiàn)在將結(jié)合圖式在下文進(jìn)一步詳細(xì)描述上文所論述的輪胎溝槽模制部件和方法的特定實(shí)施例，同時(shí)提供輪胎溝槽模制部件和方法的性能的示范性實(shí)施例。

參考圖1和2，根據(jù)示范性實(shí)施例展示輪胎溝槽模制部件10。輪胎溝槽模制部件10包含經(jīng)配置以形成輪胎溝槽的輪胎溝槽形成部分12和經(jīng)配置以促進(jìn)將輪胎溝槽模制部件附接到模具的模具附接部分16。應(yīng)了解，輪胎溝槽模制部件可包含或可不包含模具附接部分，且如果包含模具附接部分，那么應(yīng)了解，可使用任何一個(gè)或多個(gè)模具附接部分以供附接到模具，如所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員所已知。舉例來說，所展示的模具附接16比輪胎溝槽形成部分厚。仍應(yīng)了解，在其它變化形式中，模具附接部件的厚度可與輪胎溝槽模制部分的厚度相同或更薄。模具附接部件的厚度還可為恒定的或可變的，且可在長度或高度的方向上沿任何線性或非線性路徑延伸。

在圖1和2中，輪胎溝槽形成部分12具有高度H₁₂和長度L₁₂，高度沿波形非線性路徑延伸。這大部分清晰地展示在圖2中。輪胎溝槽形成部分12還具有厚度T₁₂，輪胎溝槽形成部分12經(jīng)配置以形成具有類似厚度的輪胎溝槽。從厚度T₁₂，多個(gè)加強(qiáng)件20從輪胎溝槽形成部分12向外延伸，每個(gè)加強(qiáng)件延伸厚度T₂₀。為了沿輪胎溝槽形成部分的長度增加剛度，多個(gè)加強(qiáng)件20沿輪胎溝槽形成部分12的長度L₁₂間隔開。每個(gè)加強(qiáng)件20還具有延伸輪胎溝槽形成部分的部分高度H₁₂的高度H₂₀。每個(gè)加強(qiáng)件20還從輪胎溝槽形成部分12的波紋14且在波紋14之間延伸。

參考圖3和4中的另一示范性實(shí)施例，輪胎溝槽形成部分12具有沿波形非線性路徑延伸的長度L₁₂。這大部分清晰地展示在圖4中。多個(gè)加強(qiáng)件20以厚度T₂₀從輪胎溝槽形成部分12向外延伸。且沿輪胎溝槽形成部分的長度L₁₂間隔開，從而從輪胎溝槽形成部分的波紋14且在波紋14之間延伸。還可以說，輪胎溝槽形成部分12的每一側(cè)上的加強(qiáng)件20布置成在輪胎溝槽長度的方向上從波紋到波紋彼此成直線(即，彼此對準(zhǔn))。

在圖5和6中所展示的示范性實(shí)施例中，所展示的輪胎溝槽模制部件10包含空隙形成部分18。具體來說，空隙形成部分為浸沒空隙形成部分，所述浸沒空隙形成部分經(jīng)配置以形成偏移于輪胎面的地面接合側(cè)下方的凹槽。在此實(shí)施例中，加強(qiáng)件20中的每一者從空隙形成部分18和輪胎溝槽形成部分12中的每一者且在空隙形成部分18與輪胎溝槽形成部分12之間延伸。還應(yīng)注意，每個(gè)加強(qiáng)件的厚度T₂₀在空隙形成部分18的厚度T₁₈內(nèi)延伸，但應(yīng)了解，在其它變化形式中，每個(gè)加強(qiáng)件的的厚度可延伸超出空隙形成部分的厚度。

如上文所提及，加強(qiáng)件可以任何關(guān)系布置在輪胎溝槽形成部分的相對側(cè)上。舉例來說，在圖7中所展示的實(shí)施例中，布置在輪胎溝槽形成部分12的一側(cè)上的每個(gè)加強(qiáng)件20與布置在輪胎溝槽形成部分的另一側(cè)和輪胎溝槽形成部分厚度T₁₂上的加強(qiáng)件20對準(zhǔn)(即，相對地對準(zhǔn))。在圖8中所展示的另一實(shí)施例中，布置在輪胎溝槽形成部分12的一側(cè)上的每個(gè)加強(qiáng)件20與布置在輪胎溝槽形成部分的另一側(cè)和輪胎溝槽形成部分厚度T₁₂上的加強(qiáng)件對準(zhǔn)(即，相對地對準(zhǔn))。參考圖9和10中的另一示范性實(shí)施例，加強(qiáng)件20經(jīng)布置以不僅從一對波紋14且在一對波紋14之間延伸(其中波紋彼此鄰近)，而且某些加強(qiáng)件還從空隙形成部分18和輪胎溝槽形成部分12的波紋且在空隙形成部分18與波紋之間延伸。還可以說，輪胎溝槽形成部分12的每一側(cè)上的加強(qiáng)件20布置成在輪胎溝槽形成部分高度的方向上從波紋到波紋彼此成直線(即，彼此對準(zhǔn))。

還如上文所提及，應(yīng)理解，加強(qiáng)件可包括任何形狀。舉例來說，參考圖5和6中所展示的實(shí)施例，加強(qiáng)件20為金字塔形或楔形的，而在圖1、2、9和10中所展示的實(shí)施例中，加強(qiáng)件為圓柱形的。

如在本文的權(quán)利要求書和說明書中所用的術(shù)語“包括”、“包含”和“具有”應(yīng)被視為指示可包含未指定的其它要素的開放群組。術(shù)語“一”和詞的單數(shù)形式將理解為包含相同詞的復(fù)數(shù)形式，使得所述術(shù)語意味著提供一個(gè)或多個(gè)某物。術(shù)語“至少一個(gè)”和“一個(gè)或多個(gè)”可互換地使用。術(shù)語“單個(gè)”應(yīng)用于表示預(yù)期一個(gè)并且僅一個(gè)某物。類似地，在預(yù)期具體數(shù)目的事物時(shí)使用其它具體整數(shù)值(例如，“兩個(gè)”)。術(shù)語“優(yōu)選地”、“優(yōu)選”、“偏好”、“任選地”、“可”和類似術(shù)語用于指示所提及的項(xiàng)目、條件或步驟是本發(fā)明的任選(即，非必需)的特征。除非另外指定，否則描述為“在a與b之間”的范圍包含“a”和“b”的值。

雖然已參考本發(fā)明的特定實(shí)施例描述了本發(fā)明，但應(yīng)理解，此類描述僅借助于說明，而不應(yīng)解釋為限制所要求的發(fā)明的范圍。因此，本發(fā)明的范圍和內(nèi)容僅由所附權(quán)利要求書的項(xiàng)來限定。此外，應(yīng)理解，除非另外陳述，否則本文中論述的任何具體實(shí)施例的特征可與本文中其它地方論述或預(yù)期的任何一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的一個(gè)或多個(gè)特征組合。