拉伸設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的拉伸設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002] 拉伸設(shè)備尤其是在塑料膜制造中使用。已知所謂的同步拉伸設(shè)備，其中可以同時(shí) 沿橫向方向和縱向方向拉伸塑料膜。同樣已知順序拉伸設(shè)備，其中在兩個(gè)相繼的階段中拉 伸塑料膜，例如首先沿縱向方向并且然后沿橫向方向（或反之）拉伸。
[0003] 在拉伸設(shè)備內(nèi)的所述類型的橫向拉伸設(shè)備或橫向拉伸級(jí)由US 5 797 172已知。 按照該公開文獻(xiàn)，要拉伸的材料幅、通常即塑料膜借助夾鉗抓持，所述夾鉗緊固在鏈上，并 且所述夾鉗在要拉伸的材料幅的兩側(cè)可移動(dòng)地設(shè)置在環(huán)繞的導(dǎo)軌上。夾鉗在此依次從進(jìn)入 區(qū)（在所述進(jìn)入?yún)^(qū)中抓住例如要拉伸的塑料膜片的邊緣）通過(guò)拉伸區(qū)（在所述拉伸區(qū)中， 對(duì)置的夾鉗在導(dǎo)軌區(qū)段上以橫向分量發(fā)散地朝運(yùn)輸方向彼此運(yùn)動(dòng)離開）移動(dòng)至輸出區(qū)并 且然后在回程上再次移動(dòng)至進(jìn)入?yún)^(qū)，其中膜在輸出區(qū)中例如可以發(fā)生一定的松弛和/或?qū)?其進(jìn)行后熱處理。
[0004] 該橫向拉伸設(shè)備包括導(dǎo)軌，運(yùn)輸鏈沿所述導(dǎo)軌引導(dǎo)，其中在該導(dǎo)軌之下設(shè)置帶有 承載軌道的另一個(gè)承載結(jié)構(gòu)，在夾鉗的區(qū)域中，環(huán)繞的鏈的重量可以支承在所述承載結(jié)構(gòu) 上。通常運(yùn)輸鏈并且特別是在鏈節(jié)上沿運(yùn)輸鏈的縱向方向錯(cuò)開地構(gòu)成的夾鉗體分別具有 處于上的和與此相對(duì)處于較深的一對(duì)要彼此定向的滑動(dòng)元件，所述滑動(dòng)元件與夾鉗一起運(yùn) 動(dòng)，并且在所述兩個(gè)對(duì)置的、彼此遠(yuǎn)離指向的垂直并且彼此平行定向的工作和滑動(dòng)面貼靠。 由此在導(dǎo)軌上可以支承橫向力，即主要還有拉伸力、離心力以及鏈力等可以支承在導(dǎo)軌上。 此外通過(guò)該構(gòu)造原理應(yīng)在所謂的導(dǎo)軌上也承受和支承相應(yīng)的引入到夾鉗上并由此引入到 運(yùn)輸鏈上的翻轉(zhuǎn)力矩。重力平面、鏈縱向力平面以及拉伸力平面在該結(jié)構(gòu)中彼此遠(yuǎn)離并且 在沒(méi)有外部的力作用、例如拉伸力時(shí)也不會(huì)引起翻轉(zhuǎn)力矩，所述翻轉(zhuǎn)力矩引起滑動(dòng)支承部、 尤其是導(dǎo)軌滑動(dòng)支承部的單側(cè)的負(fù)載。
[0005] 包括導(dǎo)軌的橫向拉伸設(shè)備原則上例如由EP 0 471 052 Bl已知。環(huán)繞的運(yùn)輸鏈在 這里通過(guò)夾鉗車在導(dǎo)軌上可移動(dòng)地引導(dǎo)和支承。為此在橫截面中矩形的導(dǎo)軌的兩個(gè)對(duì)置的 垂直面上分別設(shè)置兩個(gè)圍繞垂直軸線旋轉(zhuǎn)的支承或?qū)蜉啞Ｆ渌闹С休唶@水平軸線旋 轉(zhuǎn)并且這樣設(shè)置，使得運(yùn)輸鏈和夾鉗的重量支承導(dǎo)軌的處于上面的、水平定向的窄邊上。
[0006] 用于夾緊框架中的組合成連續(xù)鏈的、滑動(dòng)引導(dǎo)的夾緊鉗的導(dǎo)向裝置也由DE 27 49 119 Al已知。所述運(yùn)輸系統(tǒng)的特征在于包括沿垂直方向相疊地間隔開設(shè)置的上面的和下面 的承載軌道和導(dǎo)軌的軌道系統(tǒng)。作為運(yùn)輸系統(tǒng)在這里此外設(shè)置雙排鏈，即相對(duì)于承載軌道 和導(dǎo)軌包括一方面上面的和另一方面處于下方的鏈節(jié)，所述鏈節(jié)支承在軌道系統(tǒng)的垂直向 上或垂直向下指向的滑動(dòng)面之間。用于夾緊膜片的夾鉗臺(tái)設(shè)置在如下高度中，所述高度相 對(duì)于軌道和鏈系統(tǒng)處于中央。由此可以實(shí)現(xiàn)在鏈系統(tǒng)上的中心的力作用，并且是在如下情 況中也實(shí)現(xiàn)這種力作用，即，運(yùn)輸鏈連同夾鉗穿過(guò)拉伸區(qū)，即與此同時(shí)相應(yīng)的拉伸力通過(guò)膜 引入到帶有夾鉗的環(huán)繞的運(yùn)輸鏈上。重心在這里處于導(dǎo)軌之外并且由此引起布置結(jié)構(gòu)的傾 斜。布置結(jié)構(gòu)的整個(gè)重量只支承在元件的小的滑動(dòng)面上。
[0007] 在運(yùn)輸鏈系統(tǒng)中的中心的力引入原則上也由DE 33 39 149 Al已知。環(huán)繞的鏈的 支承在這里橫截面為U形的型材框架的上面的滑動(dòng)件和與其隔開間距的位置較低的滑動(dòng) 件之間進(jìn)行，由此確定向前運(yùn)動(dòng)的鏈的軌道。此外還設(shè)置第三滑動(dòng)件，所述第三滑動(dòng)件相對(duì) 于兩個(gè)最先提到的水平定向的并且以垂直的距離彼此設(shè)置的滑動(dòng)件橫向錯(cuò)開，即朝所謂的 針板條支承臂的方向，橫向朝針板條支承臂的方向作用的力可以支承在所述針板條支承臂 上。
[0008] 組合的夾緊鉗由DE 22 25 337公開。其具有稱為針板的夾鉗桿，所述夾鉗桿包括 在夾緊臺(tái)之下優(yōu)選以45°延伸的針板支架。在背離材料幅的外側(cè)橫截面為C形的軌道支架 上、在由此確定的導(dǎo)軌中支撐有夾鉗體。在夾鉗體上作用的要處理的材料幅的力作用在此 在中央引入環(huán)繞的運(yùn)輸鏈中，其中夾鉗體借助滑動(dòng)支承部在橫截面為C形的導(dǎo)軌系統(tǒng)中可 移動(dòng)。C形軌道結(jié)構(gòu)尤其是不適用于高速系統(tǒng)的鉸鏈。
[0009] 但此外也已知一系列用于處理材料幅的運(yùn)輸系統(tǒng)并且尤其是包括環(huán)繞的運(yùn)輸鏈 和在其上構(gòu)成的夾鉗的橫向拉伸設(shè)備，所述夾鉗同樣借助滑動(dòng)支承部支承在軌道支架系統(tǒng) 上，其中當(dāng)然在這里在夾鉗體上通過(guò)材料幅水平作用的力不是在中央引入運(yùn)輸鏈支承系統(tǒng) 中。
[0010] 這樣的系統(tǒng)例如由DE 35 03 612已知。所述系統(tǒng)通過(guò)包括滑動(dòng)支承部的承載軌 道支承地保持，其中運(yùn)輸鏈用于承受翻轉(zhuǎn)力矩通過(guò)遠(yuǎn)離要處理的材料幅的邊緣的垂直的滑 軌支承。重力平面在這里也遠(yuǎn)處于拉伸力平面之外并由此造成翻轉(zhuǎn)力矩。此外通過(guò)橫向力 不可以充分支承，所述橫向力通過(guò)鏈縱向力造成。
[0011] 在這里類似的原理由DE 11 77 803已知，其示出相對(duì)于水平的滑動(dòng)支承部對(duì)運(yùn) 輸鏈的支承。此外，為了承受橫向拉伸框架中的拉伸力設(shè)置轉(zhuǎn)矩?fù)螚l。
[0012] 同樣類似的原理也在JP 07 108 599中示出。但在EP 0 138 177 Bl中也公開了 用于夾緊框架干燥器的夾緊鏈，其中運(yùn)輸鏈的環(huán)節(jié)、即尤其是夾鉗體通過(guò)所謂的基本接觸 元件相對(duì)于水平的支承面保持，并且通過(guò)一個(gè)側(cè)向接觸元件保持在一個(gè)垂直定向的并以表 面遠(yuǎn)離處理幅指向的側(cè)向接觸元件上，由此支承運(yùn)輸鏈。此外設(shè)置轉(zhuǎn)矩?fù)螚l，所述轉(zhuǎn)矩?fù)螚l 在運(yùn)輸鏈的遠(yuǎn)離要處理的幅料處于的側(cè)面上嵌接在承載軌道系統(tǒng)的槽形的空隙中。通過(guò)處 理幅引入的拉伸力在此大致在中央作用在運(yùn)輸鏈系統(tǒng)上。在鏈節(jié)上設(shè)置的示出的和說(shuō)明的 接觸元件應(yīng)該在此例如也由以碳材料填充的、減少摩擦的聚四氟乙烯制成。
[0013] 與所述滑動(dòng)和支承設(shè)備類似的布置結(jié)構(gòu)這里還由通過(guò)US 4, 882, 820已知的滑動(dòng) 拉伸框架得出。在這里也示出用于支承運(yùn)輸鏈的全表面的滑動(dòng)支承部。為了支承此外也通 過(guò)拉伸力引入的翻轉(zhuǎn)力矩，在夾鉗體的與要拉伸的薄膜處于遠(yuǎn)離的外側(cè)上設(shè)置轉(zhuǎn)矩?fù)螚l。
[0014] 最后也由US 4,926,529示出一種橫向拉伸框架，其同樣如之前說(shuō)明的US 4, 882, 820不使用油潤(rùn)滑。滑動(dòng)元件在這里處于盆狀件中，其中與運(yùn)輸鏈一起向前運(yùn)動(dòng)的夾 鉗體在水平的支承面和垂直的支承和工作面上滑動(dòng)地支承。同樣也設(shè)置后面的轉(zhuǎn)矩?fù)螚l， 以便承受尤其是不在中央引入支承系統(tǒng)中的拉伸力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0015] 本發(fā)明的任務(wù)是，從現(xiàn)有技術(shù)出發(fā)提供一種用于沿橫向拉伸材料幅、尤其是塑料 膜的改善的運(yùn)輸系統(tǒng)，所述運(yùn)輸系統(tǒng)總體上能低摩擦地并且因此無(wú)磨損地對(duì)于預(yù)定的設(shè)備 速度在需要較少能量的情況下運(yùn)行。
[0016] 該任務(wù)按照本發(fā)明根據(jù)在權(quán)利要求1中以及關(guān)于權(quán)利要求21的特征或根據(jù)在權(quán) 利要求33中給出的特征解決。本發(fā)明有利的實(shí)施形式在從屬權(quán)利要求中給出。
[0017] 通過(guò)本發(fā)明提出相應(yīng)的運(yùn)輸鏈系統(tǒng)的特別優(yōu)化的設(shè)計(jì)，所述運(yùn)輸鏈系統(tǒng)包括用于 使材料幅夾緊、保持、向前運(yùn)動(dòng)和拉伸的所屬夾鉗，由此可實(shí)現(xiàn)顯著的優(yōu)點(diǎn)。在此按照本發(fā) 明的系統(tǒng)可以以明顯更高的速度運(yùn)行，而不會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱或產(chǎn)生過(guò)大的摩擦力。
[0018] 本發(fā)明的核心構(gòu)思的基礎(chǔ)在于，在夾鉗上和/或在運(yùn)輸鏈上作用的力如拉伸力、 離心力等以及通過(guò)運(yùn)輸鏈尤其是在轉(zhuǎn)向區(qū)域中引入的鏈橫向力或側(cè)向引導(dǎo)力等幾乎完全 與重力解耦。換句話說(shuō)，運(yùn)輸鏈和夾鉗的結(jié)構(gòu)這樣實(shí)現(xiàn)，使得作用在運(yùn)輸鏈并且尤其是夾鉗 體上的重力相對(duì)于其他的、例如也在拉伸過(guò)程期間引入的拉伸力彼此垂直。
[0019] 在運(yùn)輸系統(tǒng)環(huán)繞行程的最大區(qū)段中只出現(xiàn)重力。因此在環(huán)繞行程中的連續(xù)冷卻最 多只對(duì)于重力是必需的，而側(cè)向?qū)к壍男遁d或冷卻只在確定的區(qū)域中是必需的。
[0020] 當(dāng)應(yīng)該設(shè)置冷卻裝置時(shí)，則這可以在本發(fā)明的范圍中以直接冷卻裝置的形式實(shí) 現(xiàn)。
[0021] 所述結(jié)構(gòu)使得，附加地作用在運(yùn)輸鏈和夾鉗鏈單元上的橫向力不會(huì)引起翻轉(zhuǎn)力矩 或至少相對(duì)于常規(guī)的解決方案使翻轉(zhuǎn)力矩最小化，因?yàn)檫@樣的在現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的翻轉(zhuǎn)力 對(duì)于運(yùn)輸鏈的滑動(dòng)支承導(dǎo)致摩擦力提高。
[0022] 換句話說(shuō)，可以放棄如在現(xiàn)有技術(shù)中必需的轉(zhuǎn)矩?fù)螚l，因?yàn)閵A鉗體圍繞沿運(yùn)輸鏈 的進(jìn)給方向延伸的翻轉(zhuǎn)軸線的旋轉(zhuǎn)或翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)不再出現(xiàn)或僅以不明顯的程度出現(xiàn)。
[0023] 就是說(shuō)，在本發(fā)明的范圍中夾鉗鏈系統(tǒng)的重量不會(huì)產(chǎn)生附加的支承力。而是在一 定程度理想地設(shè)置的重心有助于，不產(chǎn)生其他的翻轉(zhuǎn)力矩，所述翻轉(zhuǎn)力矩必須在導(dǎo)軌和/ 或重量或承載軌道上支承和承受。這是與例如由US 5 797 172得出的現(xiàn)有技術(shù)的重要區(qū) 另Ij。因?yàn)樵谀抢锪@樣作用在運(yùn)輸部件的夾鉗上，使得還產(chǎn)生增強(qiáng)因數(shù)。當(dāng)在夾鉗體、即夾 鉗運(yùn)輸部件、即夾鉗鏈部件上引入的力不直接引入導(dǎo)軌的導(dǎo)向面中時(shí)，則出現(xiàn)所謂的增強(qiáng) 因數(shù)。在前面提到的按照US 5 797 172在先已知的解決方案中總是導(dǎo)致，相對(duì)于夾鉗臺(tái)沿 垂直方向不對(duì)稱地錯(cuò)開的導(dǎo)軌上（同樣相對(duì)于承載軌道水平側(cè)向地錯(cuò)開）在導(dǎo)軌的上面的 和下面的部分上產(chǎn)生和引入相反指向的附加的翻轉(zhuǎn)力（杠桿因數(shù)），這種翻轉(zhuǎn)力導(dǎo)致附加 的摩擦功率。這按照本發(fā)明也通過(guò)平衡的系統(tǒng)避免，所述系統(tǒng)的重心平面與導(dǎo)軌共線，即處 于導(dǎo)軌之內(nèi)。
[0024] 在本發(fā)明的范圍中，該導(dǎo)軌優(yōu)選作為如下導(dǎo)軌使用，夾鉗鏈單元力可以垂直于重 力支承在所述導(dǎo)軌上。重力本身通過(guò)與導(dǎo)軌分離的并且優(yōu)選設(shè)置在導(dǎo)軌之下的承載軌道承 受和支承。由此可以在本發(fā)明的范圍中保證，夾鉗鏈單元不僅在導(dǎo)軌上而且在支承運(yùn)輸鏈 的重量的重量工作面上可以分別借助一個(gè)滑動(dòng)支承部彼此解耦地支承，而不會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的 磨損、強(qiáng)烈的摩擦并由此發(fā)生強(qiáng)烈的過(guò)熱。即導(dǎo)軌的冷卻或卸載只在出現(xiàn)側(cè)向力、例如拉伸 力的位置是必需的。所有力可以在沒(méi)有翻轉(zhuǎn)力矩的情況下在單位面積負(fù)荷盡可能相同的情 況下引入。
[0025] 最后在本發(fā)明的范圍中不僅能夠?qū)崿F(xiàn)翻轉(zhuǎn)力矩的最小化，而是也能夠?qū)崿F(xiàn)拉伸和 側(cè)向引導(dǎo)力的最小化和優(yōu)化以及運(yùn)輸鏈和夾鉗本身重量的最小化，有時(shí)也通過(guò)在本發(fā)明的 范圍中優(yōu)化的構(gòu)造實(shí)現(xiàn)。
[0026] 最后在本發(fā)明的范圍中還提出，引入到夾鉗鏈單元上的拉伸力在一個(gè)平面中或靠 近重力平面作用在相關(guān)的夾鉗鏈體上并由此作用在運(yùn)輸鏈上，即在夾鉗體上的如下作用點(diǎn) 上，所述作用點(diǎn)在一定程度上與離心力（相同于重力平面）或橫向或側(cè)向力的作用點(diǎn)處于 相同的平面中，所述離心力在彎曲的導(dǎo)軌區(qū)段中出現(xiàn)，所述橫向或側(cè)向力通過(guò)運(yùn)輸鏈和此 外引入的拉力在彎曲的導(dǎo)軌區(qū)段中出現(xiàn)。所有這些有助于實(shí)現(xiàn)所作用的力的高度平衡，同 時(shí)按希望最小化在導(dǎo)軌或承載軌道上的總負(fù)載。所述結(jié)構(gòu)也這樣優(yōu)化，使得通過(guò)鏈縱向力 引起的力在重力平面中或附近引入。
[0027] 此外在這里也可以補(bǔ)充地也如下進(jìn)行改善，即，運(yùn)輸鏈并且特別是夾鉗由特別輕 的材料制造，特別是可以主要例如由碳纖維材料制成。這使得這種運(yùn)輸鏈系統(tǒng)的重量明顯 減輕。
[0028] 相對(duì)于固定的部件這樣減少運(yùn)動(dòng)部件的總重量，最后還使得進(jìn)一步最小化在支承 運(yùn)輸鏈的重量的滑動(dòng)元件上的面壓力。
[0029] 通常運(yùn)輸鏈的通過(guò)滑動(dòng)摩擦向前運(yùn)動(dòng)的部件必須借助油相應(yīng)地潤(rùn)滑，以便降低摩 擦系數(shù)并由此也間接有助于系統(tǒng)的冷卻，所述部件通常支承在水平的滑軌上。所述重量減 輕在這里就已經(jīng)可以有助于顯著降低油耗并由此也有助于避免在要制造的產(chǎn)品（通常是 塑料膜）上的油污染。
[0030] 在本發(fā)明的進(jìn)一步構(gòu)成中，可以冷卻導(dǎo)軌，尤其是只在出現(xiàn)軌道負(fù)載的地方進(jìn)行 冷卻。在本發(fā)明的范圍中通過(guò)該平衡的系統(tǒng)這樣的冷卻只在總環(huán)繞行程的少于30%、必要 時(shí)甚至少于25%或20%的區(qū)域中是必需的，以便降低能耗。
[0031] 在這種情況下補(bǔ)充或備選地，可以為了改善冷卻設(shè)置支撐或承載軌道，其裝備有 集成的冷卻通道，可流動(dòng)的冷卻介質(zhì)，液體或氣體可以流動(dòng)穿過(guò)所述冷卻通道并由此有助 于冷卻整個(gè)軌道系統(tǒng)和特別是支承滑動(dòng)面。這也用于減少摩擦所需的油量或油耗。
[0032] 冷卻的一個(gè)特征是導(dǎo)出通過(guò)摩擦引起的熱量。過(guò)熱的滑動(dòng)副導(dǎo)致油的裂化，這然 后又導(dǎo)致更大的摩擦，并導(dǎo)致進(jìn)一步的裂化等。
[0033] 此外同樣為了進(jìn)一步改善整個(gè)設(shè)備可以補(bǔ)充地設(shè)定，不僅使用具有極好的防摩擦 特性的本身有利的滑動(dòng)材料，而且在本發(fā)明的范圍中也設(shè)置空氣支承部，其有助于運(yùn)輸鏈 環(huán)節(jié)和夾鉗在重量工作面上（必要時(shí)也在導(dǎo)軌上）的類似浮動(dòng)的支撐和支承。由此能夠?qū)?現(xiàn)一種空氣墊效果，由此可以確保非常低摩擦的、幾乎無(wú)摩擦的支承。
[0034] 最后，從在一定程度上直的延伸的導(dǎo)軌區(qū)段到在全部設(shè)備的入口和出口上的鏈輪 的過(guò)渡部在本發(fā)明的范圍中設(shè)置成無(wú)沖擊的，此外這也有助于所述系統(tǒng)的整體改善。
[0035] 通過(guò)上面解釋的各個(gè)措施或通過(guò)多個(gè)或所有上述的措施最后確保極低的摩擦功 率，由此可以相對(duì)于常規(guī)的拉伸設(shè)備再次顯著提高設(shè)備速度。
[0036] 因此總體上由于磨損的減少也能夠延長(zhǎng)這種設(shè)備使用壽命，并且是在減少的維修 費(fèi)用的情況下實(shí)現(xiàn)。此外能夠最小化能量消耗并且摩擦功率（熱量）可以良好導(dǎo)出。
【附圖說(shuō)明】
[0037] 本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、細(xì)節(jié)和特征下面由借助附圖所示實(shí)施例得出。這里具體地：
[0038] 圖Ia包括用于爐內(nèi)的過(guò)程側(cè)和回程側(cè)的共同的承載結(jié)構(gòu)的橫向拉伸設(shè)備的示意 俯視圖；
[0039] 圖Ib用于爐外的運(yùn)輸鏈的與過(guò)程側(cè)分離的回程側(cè)的相對(duì)于圖Ia變換的實(shí)施形 式；
[0040] 圖2用于包括所屬的夾鉗的運(yùn)輸鏈的導(dǎo)軌的承載結(jié)構(gòu)的示意橫截面圖；
[0041] 圖3包括運(yùn)輸鏈的部件的夾鉗的局部空間圖；
[0042] 圖4a按照本發(fā)明的夾鉗平行于夾鉗的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的側(cè)視圖（用于明確地表征方向 標(biāo)繪坐標(biāo)系，其中m示出沿導(dǎo)軌的運(yùn)輸方向、t示出相對(duì)于此的法向矢量的方向并且z示出 相對(duì)于導(dǎo)軌共線的方向）；
[0043] 圖4b按照?qǐng)D4a的實(shí)施例的對(duì)應(yīng)俯視圖；
[0044] 圖5用于運(yùn)輸鏈的兩個(gè)通常彼此處于對(duì)稱的導(dǎo)軌的示意圖，所述導(dǎo)軌加入不同的 導(dǎo)軌區(qū)段中，以用于解釋不同的力關(guān)系；
[0045] 圖6a包括在其上開始的力和作用平面的在圖4a中示出的夾鉗的示意的側(cè)視圖， 這些力出現(xiàn)并且作用在所述作用平面中；
[0046] 圖6b按照?qǐng)D6a的實(shí)施例的對(duì)應(yīng)俯視圖；
[0047] 圖7a至圖IOc相應(yīng)的夾鉗的側(cè)視圖或俯視圖，同時(shí)解釋在不同的導(dǎo)軌區(qū)段上出現(xiàn) 的不同的力；
[0048] 圖11用于示出在夾鉗上開始的力的鏈縱向力位置圖表；
[0049] 圖12a至圖12c夾鉗體的三個(gè)底視圖，包括在其下側(cè)上構(gòu)成的不同的滑動(dòng)布置結(jié) 構(gòu)；
[0050] 圖13包括凸的和凹的導(dǎo)軌區(qū)段的導(dǎo)軌的夸大示出的一部分，其用于解釋，使得在 側(cè)向引導(dǎo)裝置滑動(dòng)體的所有可能的貼靠情況中不會(huì)產(chǎn)生邊緣轉(zhuǎn)子；通過(guò)薄膜不同的延伸特 性可以例如在區(qū)域V中產(chǎn)生圍繞z軸線的旋轉(zhuǎn)；
[0051] 圖14按照滑座類型的導(dǎo)軌滑動(dòng)支承部的空間圖；
[0052] 圖15按照?qǐng)D14的實(shí)施例的俯視圖，同時(shí)解釋按照本發(fā)明設(shè)置的展平部，包括在導(dǎo) 軌滑動(dòng)支承部的進(jìn)入和輸出區(qū)域中的預(yù)定的曲率半徑；
[0053] 圖16具有包括在進(jìn)入和輸出區(qū)域中設(shè)置的展平部的兩個(gè)彼此錯(cuò)開的導(dǎo)軌滑動(dòng)支 承部的夾鉗體的扼要俯視圖；
[0054] 圖17至圖22用于闡明在承載結(jié)構(gòu)和承載軌道中的鉸鏈構(gòu)成的不同剖面圖，由此 產(chǎn)生非常準(zhǔn)確對(duì)齊的軌道過(guò)渡部；
[0055] 圖21a和圖21b相比于按照現(xiàn)有技術(shù)已知的解決方案在按照本發(fā)明的解決方案中 在鉸鏈上作用的彎曲力矩的示圖；
[0056] 圖23夾鉗體的變換的實(shí)施例的側(cè)視圖，所述夾鉗體沿處于下面的承載軌道在使 用空氣墊支承的情況下可移動(dòng)；
[0057] 圖24和圖25分別在橫向拉伸設(shè)備的碰撞區(qū)域中的鏈邊緣，包括自動(dòng)的調(diào)節(jié)可能 性，以便在鏈輪的不同的位置（鏈條應(yīng)力）時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)鏈在相關(guān)的鏈輪中的切向進(jìn)入；以及
[0058] 圖26和圖27分別為環(huán)繞的支承和冷卻軌道的示圖，所述支承和冷卻軌道圍繞鏈 輪沿導(dǎo)軌環(huán)繞。
【具體實(shí)施方式】
[0059] 橫向拉伸設(shè)備的基本構(gòu)造：
[0060] 下面也簡(jiǎn)稱為TD拉伸設(shè)備（TD = Transverse Direction)的所述薄膜寬向或橫 向拉伸設(shè)備已知具有兩個(gè)對(duì)稱構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在圖Ia中繪制了兩個(gè)垂直于圖平面延伸 并且關(guān)于對(duì)稱平面SE對(duì)稱設(shè)置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中要處理的、即要拉伸的尤其是塑料膜F形 式的材料幅沿拉出方向1 (即沿機(jī)器方向MD)在兩個(gè)在閉合的軌道2上環(huán)繞的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之 間運(yùn)動(dòng)穿過(guò)。所說(shuō)明的TD拉伸設(shè)備這