一種汽車衣帽架的生產(chǎn)工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)飾件的生產(chǎn)工藝，本發(fā)明尤其是涉及一種汽車衣帽架的生產(chǎn)工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)飾件一般安裝于汽車頂部、行李箱、駕駛室起到隔熱、隔音、美觀與實用的作用。在越來越追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個性化的時代，汽車的內(nèi)飾與汽車的外形一樣，成為人們選購汽車的一個重要因素。因此對汽車內(nèi)飾件的要求也越來越高。在現(xiàn)有技術(shù)中，衣帽架的低克重、高強(qiáng)度等性能指標(biāo)成為瓶頸，制約著衣帽架的發(fā)展。現(xiàn)有后擱板多數(shù)采用木粉板烘溫后直接壓制成型，其缺點(diǎn)是:重量大、強(qiáng)度低、收縮變形大、氣味大(不能滿足有些汽車對衣帽架的形狀要求)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種產(chǎn)品重量輕、強(qiáng)度大、變形量小且氣味小的汽車衣帽架的生產(chǎn)工藝。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述一種汽車衣帽架的生產(chǎn)工藝包括以下步驟:
a、將衣帽架基材置于電加熱烘箱的上層烘箱與下層烘箱之間進(jìn)行加熱，電加熱烘箱的上層烘箱溫度控制在320~335°C，電加熱烘箱的下層烘箱溫度控制在315~330°C，加熱時間控制在225~235秒；
b、將加熱后的衣帽架基材鋪放在成型機(jī)的上模與下模之間，成型機(jī)的上模與下模溫度均控制在3~7°C ；
c、操作成型機(jī)，成型機(jī)的上模下壓成型，成型壓力控制在18~20MPa，成型時間控制在55~65秒，得到汽車衣帽架基材半成品；
d、將汽車衣帽架基材半成品表面進(jìn)行噴膠，噴膠量控制在80~120g/m2，膠水采用溶劑膠，噴膠結(jié)束后在噴膠面附上衣帽架面料；
e、再次操作成型機(jī)，成型機(jī)的上模下壓成型，成型壓力控制在4~6MPa，成型時間控制在20-30秒，進(jìn)行二次成型，得到衣帽架半成品；
f、對衣帽架半成品進(jìn)行周邊包邊貼合；
g、將衣帽架半成品進(jìn)行附件安裝，得到汽車衣帽架成品。
[0005]所述衣帽架基材為PP玻纖氈與瓦楞紙的復(fù)合材料；且在衣帽架基材中，PP玻纖氈的重量百分含量為55~65%，瓦楞紙的重量百分含量為35~45%，且步驟d的溶劑膠噴在PP玻纖租一面。
[0006]所述衣帽架面料的材質(zhì)為針織面料和無紡布的復(fù)合體，衣帽架面料的厚度為1mm，衣帽架面料中針織面料的克重為140~180g/ m2，衣帽架面料中無紡布的克重為80~120g/m2 ;且在步驟d中，衣帽架面料中的無紡布與汽車衣帽架基材半成品的噴膠面進(jìn)行粘合。
[0007]所述溶劑膠的型號為GW-680A或者TEP60。
[0008]本發(fā)明解決了衣帽架質(zhì)量輕、強(qiáng)度大、變形量小、氣味小等性能指標(biāo)；大大降低了衣帽架的重量，滿足了整車輕量化設(shè)計的要求；產(chǎn)品的剛性高，強(qiáng)度大，不會折斷、開裂；材料采用PPGF與瓦楞紙的復(fù)合材料，使產(chǎn)品更飽滿，更能體現(xiàn)出外觀的造型，且不易變形，成型流水作業(yè)，工藝穩(wěn)定；產(chǎn)品整個生產(chǎn)過程沒有有害物質(zhì)產(chǎn)生，屬于環(huán)保產(chǎn)品。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0010]以下實施例使用的衣帽架基材由浙江華江科技發(fā)展有限公司提供，商品名稱為干法紙蜂窩板。
[0011]以下實施例使用的衣帽架面料由瑞安市李爾汽車面料有限公司提供。
[0012]實施例1
生產(chǎn)捷豹路虎L538衣帽架，衣帽架的尺寸為:650mmX 1140mm。
[0013]該衣帽架的生產(chǎn)工藝步驟如下:
a、將衣帽架基材置于電加熱烘箱的上層烘箱與下層烘箱之間進(jìn)行加熱，電加熱烘箱的上層烘箱溫度控制在320~335°C，電加熱烘箱的下層烘箱溫度控制在315~330°C，加熱時間控制在225~235秒；所述衣帽架基材為PP玻纖氈與瓦楞紙的復(fù)合材料，且在衣帽架基材中，PP玻纖租的重量百分含量為55%，瓦愣紙的重量百分含量為45% ；
b、將加熱后的衣帽架基材鋪放在成型機(jī)的上模與下模之間，成型機(jī)的上模與下模溫度均控制在3~7°C ；
c、操作成型機(jī)，成型機(jī)的上模下壓成型，成型壓力控制在18~20MPa，成型時間控制在55~65秒，得到汽車衣帽架基材半成品；
d、將汽車衣帽架基材半成品表面進(jìn)行噴膠，噴膠量控制在80~120g/m2，膠水采用型號為GW-680A的溶劑膠，溶劑膠噴在汽車衣帽架基材的PP玻纖氈一面，噴膠結(jié)束后在噴膠面附上衣帽架面料；且所述衣帽架面料的材質(zhì)為針織面料和無紡布的復(fù)合體，衣帽架面料的厚度為1mm，衣帽架面料中針織面料的克重為140~180g/ m2，衣帽架面料中無紡布的克重為80~120g/ m2 ;且在步驟d中，衣帽架面料中的無紡布與汽車衣帽架基材半成品的噴膠面進(jìn)行粘合；
e、再次操作成型機(jī)，成型機(jī)的上模下壓成型，成型壓力控制在4~6MPa，成型時間控制在20-30秒，進(jìn)行二次成型，得到衣帽架半成品；
f、對衣帽架半成品進(jìn)行周邊包邊貼合；
g、將衣帽架半成品進(jìn)行附件安裝，得到汽車衣帽架成品。
[0014]實施例1得到的汽車衣帽架成品的的性能參數(shù)如下:
1、環(huán)境循環(huán)度滿足ISO105-A02標(biāo)準(zhǔn)；
2、耐光色牢度滿足ISO105-A02標(biāo)準(zhǔn)；
3、耐高溫老化500h，滿足ISO105-A02標(biāo)準(zhǔn);
4、氣味性實驗滿足ISO105-A02標(biāo)準(zhǔn)；
5、耐潮濕和霉菌滿足ISO105-A02標(biāo)準(zhǔn)；
6、抗褪色紫外線測試220kj/m2滿足ISO 105-A02標(biāo)準(zhǔn)；
7、霧性實驗滿足ISO105-A03標(biāo)準(zhǔn)(100 ° C ± 2 ° C溫度下3小時，冷卻水箱21。C ± 2 ° C );
8、摩擦阻力實驗滿足ISO105-A03標(biāo)準(zhǔn)；
9、抗斷裂性滿足ISO105-E01標(biāo)準(zhǔn)；
10、VOC揮發(fā)量滿足ISO105-A03標(biāo)準(zhǔn)；
11、有害物質(zhì)(SOC)含有量滿足ISO105-E01標(biāo)準(zhǔn)；
12、燃燒速度小于80mm/min，滿足國家標(biāo)準(zhǔn)。
[0015]
實施例2
生產(chǎn)捷豹路虎的L538衣帽架，衣帽架的尺寸為:533mmX 1063mm。
[0016]該衣帽架的生產(chǎn)工藝步驟如下:
a、將衣帽架基材置于電加熱烘箱的上層烘箱與下層烘箱之間進(jìn)行加熱，電加熱烘箱的上層烘箱溫度控制在320~335°C，電加熱烘箱的下層烘箱溫度控制在315~330°C，加熱時間控制在225~235秒；所述衣帽架基材為PP玻纖氈與瓦楞紙的復(fù)合材料，且在衣帽架基材中，PP玻纖租的重量百分含量為60%，瓦愣紙的重量百分含量為40% ；
b、將加熱后的衣帽架基材鋪放在成型機(jī)的上模與下模之間，成型機(jī)的上模與下模溫度均控制在3~7°C ；
c、操作成型機(jī)，成型機(jī)的上模下壓成型，成型壓力控制在18~20MPa，成型時間控制在55~65秒，得到汽車衣帽架基材半成品；
d、將汽車衣帽架基材半成品表面進(jìn)行噴膠，噴膠量控制在80~120g/m2，膠水采用型號為GW-680A的溶劑膠，溶劑膠噴在汽車衣帽架基材的PP玻纖氈一面，噴膠結(jié)束后在噴膠面附上衣帽架面料；且所述衣帽架面料的材質(zhì)