地鐵通風(fēng)空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種地鐵通風(fēng)空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]地鐵通風(fēng)空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)是一個多設(shè)備、多系統(tǒng)集成的系統(tǒng)，各設(shè)備、各系統(tǒng)間互相影響、互相制約、互相藕合。同時地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中空調(diào)器、風(fēng)機(jī)、水泵等能耗較大的設(shè)備普遍采用變頻調(diào)速等措施，也加劇了空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的制約性與藕合性。如果各設(shè)備、各系統(tǒng)各自獨(dú)立控制、互不兼容，各自為戰(zhàn)的話，極易導(dǎo)致部分系統(tǒng)發(fā)生振蕩，致使整個系統(tǒng)不能高效穩(wěn)定地運(yùn)行。地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)還具有負(fù)荷波動大、時滯性大的特性，如果整個系統(tǒng)不能很好的隨動負(fù)荷的變化，很容易造成服務(wù)水平下降、工藝設(shè)備房室內(nèi)環(huán)境難以保障、能耗浪費(fèi)等一系列不良反應(yīng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一個整合了各設(shè)備、各系統(tǒng)，能很好的匹配負(fù)荷變化，并具有一定預(yù)測功能的地鐵通風(fēng)空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，使通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能更穩(wěn)定高效得運(yùn)行，并且可以降低能耗。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明提供了一種地鐵通風(fēng)空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)，包括至少一臺控制器；風(fēng)系統(tǒng)，包括第一溫度檢測模塊、空調(diào)器風(fēng)機(jī)和二通閥，所述第一溫度檢測模塊將檢測到的溫度值發(fā)給控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)變頻器的頻率和控制二通閥的開度；冷凍水系統(tǒng)，包括冷凍水泵、第二溫度檢測模塊和冷凍水變頻器，所述第二溫度檢測模塊將檢測到的溫度值發(fā)送給控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)進(jìn)行分析計算并控制冷凍水變頻器的頻率；冷卻水系統(tǒng)，包括冷凝器、冷卻水泵以及第三溫度檢測模塊，所述第三溫度檢測模塊將檢測到的溫度值發(fā)給控制系統(tǒng)，并由控制系統(tǒng)控制冷卻水變頻器的頻率。
[0006]本系統(tǒng)通過控制風(fēng)機(jī)變頻器的頻率及二通閥開度實現(xiàn)風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能控制，同時風(fēng)系統(tǒng)參數(shù)的變化引起水系統(tǒng)的參數(shù)變化，本系統(tǒng)再通過對冷凍水變頻器及冷卻水變頻器的頻率控制和冷水機(jī)臺數(shù)的控制實現(xiàn)水系統(tǒng)的節(jié)能控制，通過空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)系統(tǒng)與水系統(tǒng)的聯(lián)動控制，從而實現(xiàn)整個空調(diào)系統(tǒng)的綜合節(jié)能。
[0007]進(jìn)一步的，所述控制器還與現(xiàn)場管理計算機(jī)連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述控制器還與冷水機(jī)組連接，并根據(jù)壓縮機(jī)運(yùn)行電流與額定電流的比值為依據(jù)控制冷水機(jī)組的啟動與關(guān)閉?？梢詽M足系統(tǒng)節(jié)能的要求。
[0009]進(jìn)一步的，所述控制器根據(jù)冷水機(jī)組的累計運(yùn)行時間，選擇累計運(yùn)行時間相對較少的冷水機(jī)作為首臺啟動?？梢宰畲笙薅鹊醚娱L冷水機(jī)的使用壽命。
[0010]進(jìn)一步的，所述冷水機(jī)組的臺數(shù)與冷凍水泵的運(yùn)行臺數(shù)一致。
[0011]進(jìn)一步的，所述第一溫度檢測模塊包括測量回風(fēng)溫度的第一溫度傳感器和測量回水溫度的第二溫度傳感器，所述控制系統(tǒng)根據(jù)回風(fēng)溫度調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)變頻器的頻率，根據(jù)回水溫度調(diào)節(jié)二通閥的開度。
[0012]進(jìn)一步的，所述第一溫度檢測模塊包括測量回風(fēng)溫度的第一溫度傳感器，所述控制系統(tǒng)根據(jù)回風(fēng)溫度調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)變頻器的頻率并控制二通閥的開度。
[0013]進(jìn)一步的，所述第一溫度檢測模塊包括測量回風(fēng)溫度的第一溫度傳感器和測量出風(fēng)溫度的第三溫度傳感器，所述控制系統(tǒng)根據(jù)回風(fēng)溫度調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)變頻器的頻率，根據(jù)出風(fēng)溫度調(diào)節(jié)二通閥的開度。
[0014]進(jìn)一步的，所述第二溫度檢測模塊包括測量供水溫度的第四溫度傳感器和測量回水溫度的第二溫度傳感器，所述控制系統(tǒng)根據(jù)供水溫度和回水溫度的溫差值與設(shè)定的溫差值的偏差來控制冷凍水變頻器的頻率。
[0015]采用以上技術(shù)方案，本發(fā)明所取得的有益效果是:本發(fā)明提供了一個整合了各設(shè)備、各系統(tǒng)，能很好得匹配負(fù)荷變化，并具有一定預(yù)測功能的控制系統(tǒng)，使通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能更穩(wěn)定高效得運(yùn)行，并且可以降低能耗。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明的技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0017]圖1為本發(fā)明地鐵通風(fēng)空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)的控制流程圖。
【具體實施方式】
[0018]本發(fā)明所述的軌道交通節(jié)能控制系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)、風(fēng)系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括至少一臺控制器4 ;所述風(fēng)系統(tǒng)包括第一溫度檢測模塊1、空調(diào)器風(fēng)機(jī)和二通閥6，所述第一溫度檢測模塊I將檢測到的溫度值發(fā)給控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)變頻器7的頻率和控制二通閥6的開度；所述冷凍水系統(tǒng)包括冷凍水泵、第二溫度檢測模塊2和冷凍水變頻器8，所述第二溫度檢測模塊2將檢測到的溫度值發(fā)送給控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)進(jìn)行分析計算并控制冷凍水變頻器8的頻率；所述冷卻水系統(tǒng)包括冷凝器、冷卻水泵以及第三溫度檢測模塊3，所述第三溫度檢測模塊3將檢測到的溫度值發(fā)給控制系統(tǒng)，并由控制系統(tǒng)控制冷卻水變頻器9的頻率。
[0019]所述風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)組合式空調(diào)器的風(fēng)機(jī)頻率控制風(fēng)機(jī)頻率及回水管二通閥6的開度，主要有以下三種控制方式:
[0020]I)風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng)獨(dú)立控制
[0021]第一溫度檢測模塊I包括設(shè)置在組合式空調(diào)器的回風(fēng)主管的第一溫度傳感器及設(shè)置在空調(diào)器的回水管上的第二溫度傳感器，并根據(jù)回風(fēng)溫度調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)頻率，根據(jù)回水溫度調(diào)節(jié)回水管二通閥6的開度，將風(fēng)水系統(tǒng)作為兩個控制環(huán)路獨(dú)立控制，即當(dāng)空調(diào)區(qū)域負(fù)荷減小時，調(diào)低風(fēng)機(jī)頻率，減少送風(fēng)量，當(dāng)送風(fēng)量降低至設(shè)定的下限值時，停止調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)頻率；當(dāng)空調(diào)區(qū)域負(fù)荷增大時，調(diào)高風(fēng)機(jī)頻率，增大送風(fēng)量。當(dāng)空調(diào)負(fù)荷減小時，導(dǎo)致空調(diào)器回水溫度下降，調(diào)小二通閥6開度，減少冷凍水流量；空調(diào)負(fù)荷增大時，空調(diào)器回水溫度上升，調(diào)大回水管二通閥6的開度，增大冷凍水流量。
[0022]2)風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng)同時動作
[0023]所述第一溫度檢測模塊I也可以包括設(shè)置在組合式空調(diào)器的回風(fēng)主管的第一溫度傳感器，當(dāng)空調(diào)區(qū)域負(fù)荷變化時，風(fēng)機(jī)變頻器7與回水管二通閥6根據(jù)回風(fēng)溫度同時動作，以實現(xiàn)負(fù)荷的調(diào)節(jié)。即當(dāng)空調(diào)區(qū)域負(fù)荷減小時，回風(fēng)溫度下降，同時同向按一定速率調(diào)低風(fēng)機(jī)頻率并關(guān)小二通閥6的開度，減少送風(fēng)量及供水量，當(dāng)送風(fēng)量降低至設(shè)定的下限值時,停止調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)頻率。當(dāng)空調(diào)區(qū)域負(fù)荷增大時，同時同向按一定速率調(diào)高風(fēng)機(jī)頻率并開大二通閥6開度，增大送風(fēng)量及供水量。
[0024]3)風(fēng)系統(tǒng)先變化，水系統(tǒng)后變化
[0025]所述第一溫度檢測模塊I也可以包括設(shè)置在組合式空調(diào)器的回風(fēng)主管的第一溫度傳感器以及測量出風(fēng)溫度的第三溫度傳感器，通過第一溫度傳感器測量回風(fēng)溫度，將回風(fēng)溫度的變化作為風(fēng)機(jī)頻率的控制參量，通過第三溫度傳感器測量出風(fēng)溫度，將測得的出風(fēng)溫度作為回水管二通閥6的控制參量。當(dāng)空調(diào)區(qū)域負(fù)荷上升，回風(fēng)溫度升高，系統(tǒng)先增大風(fēng)機(jī)頻率，增大風(fēng)機(jī)風(fēng)量，并根據(jù)出風(fēng)溫度的變化調(diào)節(jié)二通閥6開度。當(dāng)負(fù)荷下降，回風(fēng)溫度下降，系統(tǒng)先減小風(fēng)機(jī)頻率，減小風(fēng)機(jī)風(fēng)量，并根據(jù)出風(fēng)溫度的變化調(diào)節(jié)二通閥6開度。
[0026]同時，根據(jù)列車運(yùn)行時刻表及客流情況，采用時間表控制新風(fēng)機(jī)頻率，以實現(xiàn)新風(fēng)量的控制，根據(jù)送風(fēng)風(fēng)量及新風(fēng)量差值確定，調(diào)節(jié)回風(fēng)機(jī)頻率。并根據(jù)站廳站臺設(shè)置的CO2傳感器，設(shè)置CO2濃度限值保護(hù)。
[0027]所述冷凍水系統(tǒng)采用一次泵變流量系統(tǒng)，所述第二溫度檢測模塊2包括設(shè)置在冷凍水供水管上的第四溫度傳感器以及設(shè)置在冷凍水回水管上的第二溫度傳感器，所述第四溫度傳感器用于檢測供水溫度，所述第二溫度傳感器用于檢測回水溫度，所述第四溫度傳感器和第二溫度傳感器分別將檢測到的供水溫度和回水溫度傳送至控制器47，控制器47將實測的溫差值與設(shè)定的溫差值相比較，根據(jù)偏差大小采用一定算法控制冷凍水變頻器8的輸出頻率，驅(qū)動冷凍水泵變速運(yùn)行，從而實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的目的。
[0028]所述二通閥6設(shè)置壓差傳感器，控制系統(tǒng)須對末端空調(diào)器的回水管二通閥6設(shè)置下限保護(hù)，以保證最不利環(huán)路的流量。
[0029]冷卻水系統(tǒng)包括冷凝器、冷卻水泵、冷卻塔以及第三溫度檢測模塊3，所述第三溫度檢測模塊3用于檢測冷凝器的進(jìn)水溫度、出水溫度、室外干球溫度和室外濕球溫度，控制系統(tǒng)能根據(jù)第三檢測模