消音器及具有該消音器的風(fēng)機(jī)盤管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及通風(fēng)系統(tǒng)的降噪設(shè)備。更具體而言，本實(shí)用新型設(shè)及一種應(yīng)用于 風(fēng)機(jī)盤管出風(fēng)端處的消音器。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，對(duì)于常規(guī)的空氣處理設(shè)備系統(tǒng)而言，尤其是對(duì)于中央空調(diào)系統(tǒng)末端的空氣 處理設(shè)備而言，如何有效降低送風(fēng)的噪音是亟待解決的技術(shù)難題，也是用戶體驗(yàn)中的一項(xiàng) 重要指標(biāo)。通常，可W通過布置常規(guī)消音器來實(shí)現(xiàn)降噪目標(biāo)。然而，在傳統(tǒng)消音器中，噪音 降低程度通常與此設(shè)備所帶來的壓力損失呈正比。目P，某一消音器的降噪效果越好，則其對(duì) 送風(fēng)造成的壓力損失則越大，該會(huì)大大降低空氣處理設(shè)備的單位時(shí)間送風(fēng)量，也即間接降 低其制冷/制暖和/或換新風(fēng)的效果。為了滿足用戶體驗(yàn)的某項(xiàng)指標(biāo)而降低其他方面的用 戶體驗(yàn)顯然不是本領(lǐng)域的技術(shù)人員所期望的。因此，如何在降低噪音的同時(shí)保證送風(fēng)壓力， 成為本領(lǐng)域技術(shù)人員關(guān)注的焦點(diǎn)。
[0003] 如中國專利CN201420228496. 3所述，現(xiàn)有技術(shù)中已存在一種消音器，其在消音器 殼體中布置有梭形消音單元，W期在相鄰消音單元間形成類似文丘里管的狹長通風(fēng)路徑， 從而在降低出風(fēng)噪音的同時(shí)保證送風(fēng)流量。然而此種結(jié)構(gòu)形成的通風(fēng)路徑具有基本相等 長度的緩慢漸縮段及緩慢漸擴(kuò)段，該會(huì)導(dǎo)致漸縮段消耗的動(dòng)壓與漸擴(kuò)段回收的動(dòng)壓基本抵 消。因此，此種結(jié)構(gòu)僅存在減小阻力的作用，而難W提升送風(fēng)流量。此外，該種梭形消音單 元具有金屬材質(zhì)的帶孔罩殼及填充在其中的玻璃棉，由此來實(shí)現(xiàn)吸音效果。但玻璃棉對(duì)人 體有毒，且其在安裝過程中或在長時(shí)間使用中存在被吸入人體的安全風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種消音器及具有此種消音器的風(fēng)機(jī)盤管，其能夠?qū)?現(xiàn)降噪及送風(fēng)流量之間的平衡。
[0005] 為達(dá)到上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種消音器，其包括；矩形金 屬殼體；兩個(gè)第一消音單元，其具有半翼型輪廓，且分別布置在所述矩形金屬殼體的兩側(cè)； 兩個(gè)所述第一消音單元在所述矩形金屬殼體內(nèi)形成具有漸縮段及漸擴(kuò)段的漸縮漸擴(kuò)通道； 其中，所述漸擴(kuò)段具有大于所述漸縮段的長度；和/或所述漸擴(kuò)段具有小于所述漸縮段的 斜率。
[0006] 根據(jù)本發(fā)明的又一方面，還提供一種消音器，其包括：矩形金屬殼體；兩個(gè)第一消 音單元，其具有半翼型輪廓，且分別布置在所述矩形金屬殼體的兩側(cè)；至少一個(gè)第二消音單 元，其具有翼型輪廓，且其布置在所述矩形金屬殼體中部；所述第二消音單元與所述第一消 音單元形成若干具有漸縮段及漸擴(kuò)段的漸縮漸擴(kuò)通道；其中，所述漸擴(kuò)段具有大于所述漸 縮段的長度；和/或所述漸擴(kuò)段具有小于所述漸縮段的斜率。
[0007] 可選地，所述第一消音單元具有尾部截?cái)嗟陌胍硇洼喞?；?或所述第二消音單 元具有尾部截?cái)嗟囊硇洼喞?br>[000引可選地，所述第一消音單元的半翼型輪廓與所述第二消音單元的翼型輪廓的一部 分能夠重合。
[0009] 可選地，所述漸縮漸擴(kuò)通道的喉部寬度與所述漸縮漸擴(kuò)通道的出風(fēng)口寬度的比值 與所述消音器的壓力回收能力成反比。
[0010] 可選地，所述半翼型輪廓的尾部截?cái)嗪穸扰c所述消音器的降噪能力成正比；和/ 或所述翼型輪廓的尾部截?cái)嗪穸扰c所述消音器的降噪能力成正比。
[0011] 可選地，所述第一消音單元和/或所述第二消音單元為硬質(zhì)消音海綿。
[0012] 根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，還提供一種風(fēng)機(jī)盤管，其包括：至少一個(gè)風(fēng)機(jī)；W及 如前所述的消音器。
[0013] 可選地，所述第二消音單元的數(shù)量比所述風(fēng)機(jī)的數(shù)量少一個(gè)。
[0014] 可選地，當(dāng)所述風(fēng)機(jī)的數(shù)量大于或等于二時(shí)，所述第二消音單元沿相鄰的所述風(fēng) 機(jī)的中屯、線布置。
[0015] 根據(jù)本實(shí)用新型的消音器，其具有翼型輪廓和/或半翼型輪廓的第二消音單元及 第一消音單元，使得送風(fēng)通道在急速漸縮后緩慢漸擴(kuò)，其中漸擴(kuò)段明顯長于收縮段，如此漸 擴(kuò)段能夠較好地回收上游風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組中的動(dòng)壓，使得機(jī)組在不改變風(fēng)機(jī)和出口壓力要求 的情況下，不會(huì)引起流量降低，甚至可能提升流量，并帶來良好的消音降噪效果。而根據(jù)本 實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)盤管，可W配置如前所述的消音器，從而在保證風(fēng)機(jī)盤管送風(fēng)流量的同時(shí)， 降低了送風(fēng)噪音，能夠兼顧送風(fēng)效果及降噪效果。
【附圖說明】
[0016] 圖1是本實(shí)用新型的消音器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖2是本實(shí)用新型的消音器與風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的相對(duì)位置示意圖；
[0018] 圖3具有本實(shí)用新型的消音器且設(shè)有一臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的示意圖；
[0019] 圖4具有本實(shí)用新型的消音器且設(shè)有二臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的示意圖；W及
[0020] 圖5具有本實(shí)用新型的消音器且設(shè)有四臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021] 圖1示出了本實(shí)用新型的消音器的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括呈矩形的金屬殼體110W 及布置在殼體110中第一消音單元130和第二消音單元120。其中，第一消音單元130分 別靠著殼體110的兩個(gè)側(cè)壁布置，其可粘貼的方式連接在殼體110的側(cè)壁或上下壁面 上。而第二消音單元120則布置在殼體110的中部，其上下兩側(cè)分別W粘貼的方式與殼體 110的上壁和下壁連接。如此實(shí)現(xiàn)消音單元在殼體110內(nèi)的布置。當(dāng)然，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人 員而言，也可W采用其他連接方式來實(shí)現(xiàn)消音單元與殼體110的連接。其中，第一消音單元 130和第二消音單元120彼此配合，能夠在殼體110內(nèi)形成若干漸縮漸擴(kuò)型的送風(fēng)通道，并 且該些送風(fēng)通道的漸擴(kuò)段具有大于漸縮段的長度，和/或該些漸擴(kuò)段具有小于漸縮段的斜 率。如此設(shè)計(jì)消音單元使得送風(fēng)通道能夠在急速漸縮后緩慢漸擴(kuò)，實(shí)現(xiàn)回收安裝在上游的 風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的動(dòng)壓，使整個(gè)機(jī)組在不改變風(fēng)機(jī)和出口壓力要求的情況下，不會(huì)引起流量 降低，甚至可能提升流量，并帶來良好的消音降噪效果。
[0022] 第一消音單元130及第二消音單元120可由不同型號(hào)的吸音海綿制成，具體可根 據(jù)期望的降噪主頻率來對(duì)吸音海綿吸聲主頻率進(jìn)行選型，使兩者盡可能地相等，或可選地 在±20%的誤差范圍內(nèi)。此處所述的吸音海綿為具有一定硬度的材料，使得在受到送風(fēng)沖 擊時(shí)不會(huì)發(fā)生肉眼可見的形變。
[0023] 此外，作為使送風(fēng)通道滿足上述設(shè)計(jì)要求的一個(gè)實(shí)施例，第一消音單元130可具 有半翼型輪廓；和/或第二消音單元120可具有翼型的輪廓，翼型或半翼型即為滿足"送風(fēng) 通道的漸擴(kuò)段具有大于漸縮段的長度，和/或該些漸擴(kuò)段具有小于漸縮段的斜率"該一設(shè) 計(jì)要求的可選形狀。如圖1所示，第一消音單元130的翼型輪廓具有迎風(fēng)側(cè)輪廓131及背 風(fēng)側(cè)輪廓132,其中迎風(fēng)側(cè)輪廓131的斜率大于背風(fēng)側(cè)輪廓132,且其長度小于背風(fēng)側(cè)輪廓 132 ;而第二消音單元120的翼型輪廓具有迎風(fēng)側(cè)輪廓121及背風(fēng)側(cè)輪廓122,其中迎風(fēng)側(cè) 輪廓121的斜率大于背風(fēng)側(cè)輪廓122,且其長度小于背風(fēng)側(cè)輪廓122。該樣使得送風(fēng)在流經(jīng) 第一消音單元130及第二消音單元120構(gòu)建成的送風(fēng)通道時(shí)，在其迎風(fēng)側(cè)輪廓131、121的 引導(dǎo)下急劇收縮，且隨后在其背風(fēng)側(cè)輪廓132、122的引導(dǎo)下逐漸擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)動(dòng)壓的回收，且 保持流量的恒定或甚至帶來流量的提升。在此基礎(chǔ)上，為了進(jìn)一步保證消音單元的降噪效 果，可將消音單元設(shè)計(jì)成尾部截?cái)嗟囊硇洼喞＞唧w而言，將第一消音單元130設(shè)計(jì)成尾部 截?cái)嗟陌胍硇洼喞?；?或?qū)⒌诙魡卧?20設(shè)計(jì)成尾部截?cái)嗟囊硇洼喞?。如此使得?音單元自始至終存在一定的厚度，進(jìn)而能夠保證良好的吸音降噪效果。此外，還可W將第一 消音單元130的半翼型輪廓設(shè)計(jì)成與第二消音單元120的翼型輪廓的一部分重合，使得整 個(gè)送風(fēng)通道的變化更加均勻穩(wěn)定。
[0024] 具體而