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用于燃料的過濾結(jié)構(gòu)、筒及過濾組件的制作方法

文檔序號:11140564閱讀:662來源:國知局
用于燃料的過濾結(jié)構(gòu)、筒及過濾組件的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及比如燃料和潤滑劑的液體的過濾,具體地,用于供應(yīng)和潤滑內(nèi)燃機的液體,下文中簡稱為液體。

本發(fā)明特別地涉及液體的懸浮物中的水部分的消除,該水部分在到達發(fā)動機的機械機構(gòu)時造成氧化問題及破壞。



背景技術(shù):

這個問題已經(jīng)是多年來的研究對象,通常通過其中傳送有燃料的過濾結(jié)構(gòu)消除,該過濾結(jié)構(gòu)通常由第一過濾裝置、第二過濾裝置及第三過濾裝置構(gòu)成,第一過濾裝置具有保留固體微粒的功能,第二過濾裝置具有凝聚性并且能夠?qū)⑷剂系膽腋∥镏写嬖诘臉O小水微粒收集進大尺寸的液滴,第三過濾裝置具有疏水性并且保留前面收集的水微?;蛩味鴥H允許燃料通過。

所述微粒或液滴在其重力作用下被疏水性裝置保留并且落入下方收集區(qū)。

以上定義的結(jié)構(gòu)的裝置的形狀為薄層,可以是相互接觸的或甚至至少部分隔開的,通常同形為同軸環(huán)形元件,構(gòu)成常規(guī)過濾設(shè)備的過濾筒。

至少,所述濾層可以具有帶有星形截面的褶皺狀。

然而,現(xiàn)有技術(shù)的裝置實現(xiàn)的懸浮水的分離和消除由于多種原因不適用于響應(yīng)發(fā)動機制造商的更加嚴格的需求。

首先,發(fā)動機供給回路中的壓強易于增加,由此水-燃料懸浮物的液滴逐漸減小。

進一步地,旨在與液體接觸的機械機構(gòu)的漸進的更高復(fù)雜度和精度導(dǎo)致需要清除懸浮物中的甚至最小量的水殘留物,使得已知的燃料過濾器不適用。

更糟糕地,由于所述液體中的添加劑(比如表面活性劑)的存在,水的分離變得更加困難,該添加劑影響界面張力使之減小,由此使得與所述凝聚裝置接觸的水微粒難以凝聚。

最后,在生物燃料中,水更加牢固地結(jié)合至燃料;因此,水的分離更加困難。

在已知過濾結(jié)構(gòu)中,例如美國文件US 2007/0084776中所述,展示了保留固體微粒的第一層,其包括能夠保留具有從2μ至50μ的尺寸的微粒的纖維素層,該纖維素層在液體的流動方向的上游與一層接觸,該層具有凝聚性并且由一團具有直至50μ的直徑的纖維構(gòu)成,在所述纖維素層的下游的一定距離處設(shè)置有用于分離水的第三層。

所述第三層由具有顯著的高孔隙度的已知疏水性材料構(gòu)成,以便使穿過所述第三層的液體的速度最小化。

上述文件表明,通過設(shè)置疏水性材料的層,能夠?qū)崿F(xiàn)在下游對水的屏障,并且在一定距離處,所述凝聚裝置和所述纖維素裝置能夠保留所述固體微粒,用于從已過濾液體中分離出水,在水分離裝置的有效性的同時實現(xiàn)了改進。

文件WO 2014/009060中描述了利用上述結(jié)構(gòu)的設(shè)備,涉及到燃料過濾元件中的水分離裝置。

然而,由于水滴自身的小尺寸和高流速,根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的啟示制成的裝置展現(xiàn)出不能從燃料中完全分離出水的缺點;這兩個因素(水滴的直徑、燃料流速)的結(jié)合阻止了凝聚過濾壁凝聚小尺寸的液滴,該小尺寸的液滴太過迅速地穿過所述凝聚過濾器,并且可以然后在位于所述過濾器/凝聚過濾壁的下游的疏水性網(wǎng)格的連環(huán)之間穿行。

本發(fā)明的目的在于公開能夠消除上述缺點的有效、簡單且相對廉價的方案的結(jié)構(gòu)。

這個目的通過具有獨立權(quán)利要求中列舉的特征的過濾結(jié)構(gòu)以及包括該結(jié)構(gòu)的燃料過濾單元來實現(xiàn)。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的實施例提供了一種類型的用于燃料流體的過濾結(jié)構(gòu)和水分離器,其包括第一過濾壁、位于該第一過濾壁下游并與之接觸的第二凝聚過濾壁以及第三第三疏水性壁,其中所述第一過濾壁包括由具有包含在30°與80°之間的后退接觸角θrec的材料構(gòu)成的第一多孔層,所述第二凝聚過濾壁包括由具有比所述第一過濾壁更大的孔隙度的材料構(gòu)成的第二多孔層,所述第三疏水性壁包括位于所述第二層的一定距離處的層。

具體地,所述后退接觸角θrec為材料的可濕性的指示性參數(shù)。更一般來說,非均勻及理論上非理想材料(比如,涉及水的過濾裝置/壁)的可濕性程度認為是水滴與材料的表面的接觸角,精確地是從水滴處測量的水滴關(guān)于所述表面的切線在水滴與所述表面之間的接觸線上形成的角度θ。

當(dāng)水滴靜止在材料的將測量可濕度的表面上時,所述接觸角θ在所有方向上都相等。

當(dāng)水滴移動時,例如,沿著其分散的流動中的推力或由于所述表面已傾斜,形成兩個接觸角,精確地:

前進接觸角θav,其由水滴在前進方向的下游的接觸點處的切線形成;

后退接觸角θrec,其由水滴在前進方向的下游的接觸點處的切線形成。

明顯地,靜止水滴的接觸角的值包含在所述后退接觸角θrec和所述前進接觸角θav之間,即遵守以下關(guān)系:

θrecstav

在本發(fā)明的當(dāng)前實施例中,如上所述,指示構(gòu)成所述第一層的材料的可濕性程度的參數(shù)的后退接觸角包含在以下范圍內(nèi):

30°<θrec<80°(六十進制角度)

顯著地,指示的范圍的極值與現(xiàn)有技術(shù)中通常使用的第一過濾壁的材料的相應(yīng)典型極值是迥然不同的,現(xiàn)有技術(shù)中的后退角的值θrec包含在以下范圍內(nèi):0°<θrec<20°。

得益于所述材料的可濕性的具體特征,水微粒不保留在所述第一過濾壁中,反而當(dāng)穿過所述第一壁時由于所述第一壁的小孔隙保留有燃料中存在的固體微粒而被阻礙住。

在本發(fā)明的第一實施例的一個方面中,位于液體的流動方向的上游的具有真實且合適的過濾功能的所述第一過濾壁具有包含在1μm和5μm之間的孔隙度。

在本發(fā)明的第一實施例的另一方面,所述第一過濾壁具有包含在0.1mm和2.0mm之間的厚度。

在本發(fā)明的第一實施例的另一方面,所述第一過濾壁利用具有包含在50和350gr/m3之間的重量的材料制成。

在本發(fā)明的第一實施例的另一方面,所述第一過濾壁由聚酯制成。

在優(yōu)選實施例中,用于所述第一過濾壁的材料是聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)。

在本發(fā)明的一個方面,所述第二凝聚過濾壁包括第二多孔層,該第二多孔層由比所述第一過濾壁的孔隙度更大的材料制成。

在本發(fā)明的優(yōu)選方面,位于所述第一過濾壁的下游的所述第二過濾壁展示了包含在3μm和10μm之間的孔隙度。

在本發(fā)明的另一方面,所述第二凝聚過濾壁具有比所述第一過濾壁更大的厚度。

在其它實施例中,所述第二凝聚過濾壁可能展示有與所述第一過濾壁相等或大體相等的厚度。

在本發(fā)明的優(yōu)選方面,所述第二凝聚過濾壁具有包含在1mm和5mm之間的厚度。

在其它實施例中,所述第二凝聚過濾壁可能展示有包含在0.5mm和1mm之間的厚度,例如,等于或大體為0.7mm。

在本發(fā)明的另一方面,所述第二凝聚過濾壁由具有200和600gr/m3之間的重量的材料制成。

在本發(fā)明的第一實施例中,所述第二凝聚過濾壁由具有低可濕度的非親水性材料制成。通常,所述凝聚過濾壁可能由比如與所述第一過濾壁相同的材料制成。

在本發(fā)明的具體方面,所述第二凝聚過濾壁可以由凝聚材料制成,該凝聚材料展示有已知類型的結(jié)構(gòu)和成分,即具有相對于待過濾的液體中存在的水滴的凝聚效果,例如:粘膠、聚酯、玻璃纖維、單組分纖維、雙組分纖維和/或雙成分纖維。

基于第一和第二過濾壁的描述特征,根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的過濾結(jié)構(gòu)能夠收集直徑顯著地小于現(xiàn)有技術(shù)中到目前為止可能的直徑的水滴(水微粒)。如上所述,由于所述第一過濾壁具有低可濕度及低孔隙度,水滴在穿過所述第一過濾壁時被減速而不被保留,由此需要更長時間穿過所述第二凝聚過濾壁,這樣促進了水滴的收集,即使那些微粒(液滴)具有很小的尺寸。因此,在所述第二凝聚過濾壁中,形成的水滴的直徑大于現(xiàn)有技術(shù)的過濾結(jié)構(gòu)中形成的水滴的直徑,由此水滴可以通過沿流動方向位于所述第二凝聚過濾壁的下游的所述第三疏水性過濾壁更輕易地阻止。

照常具有比所述兩個上游過濾壁更大的孔隙度的所述第三過濾器可以保留相對遠遠高于目前為止可能的百分比的水。

在本發(fā)明的具體方面,所述第三疏水性過濾壁具有包含在15μm和100μm之間的孔隙度。

在本發(fā)明的另一方面,所述第三疏水性壁具有包含在0.035mm和1mm之間的厚度。

在本發(fā)明的另一方面,所述第三疏水性壁具有包含在10和100gr/m3之間的重量。

本發(fā)明的第二實施例公開了用于燃料的過濾筒,其包括之間設(shè)置有包括第一過濾壁的用于燃料流體的過濾結(jié)構(gòu)的上板和下板、位于所述第一過濾壁下游并與之接觸的第二凝聚過濾壁以及疏水性壁,其特征在于:

所述第一過濾壁包括由具有包含在30°和80°之間的后退接觸角θrec的材料制成的第一多孔層;

所述疏水性壁包括位于所述第二層的一定距離處的層。

在本發(fā)明的第三實施例中,公開了包括外殼的過濾組件,該外殼設(shè)置有用于將要過濾的燃料的進口管和用于已過濾燃料的出口管,該過濾組件的內(nèi)部封裝有燃料過濾筒并且包括之間設(shè)置有用于燃料流體的過濾結(jié)構(gòu)的上板和下平面,該過濾結(jié)構(gòu)包括第一過濾壁、位于所述第一過濾壁下游并與之接觸的第二凝聚過濾壁以及疏水性壁,其中:

所述第一過濾壁包括由具有包含在30°和80°之間的后退接觸角θrec的材料制成的第一多孔層;

所述疏水性壁包括位于所述第二層的一定距離處的層。

在本發(fā)明的一個方面,所述第二過濾壁可以包括由孔隙度大于所述第一過濾壁的孔隙度的材料制成的多孔層。

在本發(fā)明的另一方面,公開了包括外殼的用于燃料流體的過濾組件,該外殼能夠界定第一腔,該第一腔通過開孔用于將要過濾流體的進口供應(yīng),與第二腔,流體地相連,該第二腔連通有開孔用于已過濾流體的出口,該過濾組件包括過濾結(jié)構(gòu),該過濾結(jié)構(gòu)由第一過濾壁、位于該第一過濾壁下游并與之接觸的第二凝聚過濾壁以及疏水性壁,其中:

所述第一過濾壁包括由具有包含在30°和80°之間的后退接觸角θrec的材料制成的第一多孔層;

所述疏水性壁包括位于所述第二層的一定距離處的層。

在這個實施例的一個方面,所述凝聚過濾壁可以包括由孔隙度大于所述第一過濾壁的孔隙度的材料制成的多孔層。

在這個實施例的另一方面,所述第一過濾壁和所述第二凝聚過濾壁可以設(shè)置在所述第一腔內(nèi),以便在所述第一腔內(nèi)供燃料穿過。

在這個實施例的另一方面,所述疏水性壁可以設(shè)置在所述第二腔內(nèi),以便在所述第二腔內(nèi)供燃料穿過。

附圖說明

以下詳細描述借助于附加的圖表以非限制性示例的方式描述了本發(fā)明的一些優(yōu)選實施例,使本發(fā)明的優(yōu)點以及結(jié)構(gòu)和功能特征變得更加明顯。

圖1為本發(fā)明的機構(gòu)的剖面圖;

圖2為根據(jù)本發(fā)明的過濾組件和過濾筒的剖面圖;

圖3為根據(jù)本發(fā)明的替換實施例的過濾組件的俯視剖面圖;

圖4為圖1的IV-IV剖面圖。

具體實施方式

圖1展示了根據(jù)本發(fā)明的過濾結(jié)構(gòu)100和水分離器的實施例。

所述結(jié)構(gòu)100包括用于從燃料分離出雜質(zhì)的第一過濾壁1。根據(jù)本發(fā)明,所述第一過濾壁包括具有低可濕度的材料制成的多孔層,即該材料具有包含在30°和80°之間的后退接觸角θrec。

在所述實施例中,所述第一過濾壁由聚對苯二甲酸丁二酯制成并且孔隙度為5μm、厚度為0.5mm、重量為200g/m2。

在本發(fā)明的其它實施例中,所述第一過濾壁還可以由聚酯或適合于此目的的任意其它材料制成,并且展示有包含在30°和80°之間的后退接觸角θrec。

第二凝聚過濾壁2設(shè)置在沿流動方向的要被處理的燃料的下游處并且與所述第一過濾壁接觸。

所述第二凝聚過濾壁2可以由展示有凝聚結(jié)構(gòu)和已知成分的材料制成,即能夠?qū)崿F(xiàn)關(guān)于待過濾流體燃料中存在的水微粒的凝聚效果的材料。

例如,所述第二過濾壁2可以由粘膠、聚酯、玻璃纖維、單組分纖維、雙組分纖維和/或雙成分纖維制成。在所述實施例中,所述第二過濾壁2由聚酯制成并且孔隙度為5-20μm、厚度為2mm、重量為450g/m2。

通常,依照本發(fā)明的所述第二凝聚過濾壁2必須展示有比所述第一過濾壁1更大的孔隙度。進一步地,在優(yōu)選實施例中,所述第二凝聚過濾壁2具有比所述第一過濾壁1更大的厚度。

然而,所述過濾壁1和2可能具有相同的厚度,例如,包含在0.5mm和1mm之間、優(yōu)選地大體為0.7mm。

疏水性壁3設(shè)置在所述第二過濾壁2的下游,該疏水性壁3能夠?qū)υ诖┻^所述第二凝聚過濾壁2時被收集的水滴提供屏障。

所述疏水性壁3設(shè)置在所述第二凝聚過濾壁2的一定距離處。優(yōu)選地,這個距離基于應(yīng)用從0.1mm至20mm變化。

根據(jù)優(yōu)選實施例,所述疏水性壁3包括具有疏水性表面的已知的過濾網(wǎng)。

所述疏水性壁3優(yōu)選地由聚酯制成,優(yōu)選地由涂有疏水性材料的聚對苯二甲酸乙二酯(PET)制成,例如,硅樹脂或氟化材料。

在當(dāng)前實施例中,所述疏水性壁3的孔隙度為20μm、厚度為38μm、重量為26g/m3。

圖1所示的結(jié)構(gòu)100應(yīng)用在過濾筒40內(nèi),例如,將被用于過濾組件10中(見圖2),該過濾筒40旨在用于流體的過濾,具體是用于內(nèi)燃機的燃料。

所述過濾組件10包括外殼,該外殼整體以20表示,設(shè)置有用于待過濾的燃料的進口管23和用于已過濾燃料的出口管24。

在所述實施例中,所述外殼20包括杯狀主體21和能夠蓋住所述杯狀主體21的蓋體21,在該蓋體22上設(shè)置有用于燃料過濾的進口管23和用于已過濾燃料的軸向的出口管24。

所述杯狀主體21包括位于其底部的排放管25,該排放管25用于累積在所述杯狀主體21的底部上的水,設(shè)置有封閉帽26。

所述過濾筒40設(shè)置在所述外殼20的內(nèi)部,該過濾筒40將所述外殼20的內(nèi)部體積劃分成兩個不同的腔211、212。其中第一腔211用于待過濾的燃料(在示例中位于外部),與所述進口管23連通;第二腔212用于已過濾燃料(在示例中位于內(nèi)部),與所述出口管24連通。

所述過濾筒40包括之間設(shè)置有上述過濾結(jié)構(gòu)100的上支撐板41和下支撐板42。

所述上支撐板41為大體盤狀并且具有中心位于所述過濾筒40的縱向軸A上的中心孔410。

所述下支撐板42同樣為大體盤狀并且具有中心位于所述過濾壁43的縱向軸A上的中心孔420。

所述上支撐板41的中心孔410通過在中心孔410處固定進適當(dāng)基座的常規(guī)密封圈411插入所述出口管24的內(nèi)部末端尾部。

所述下支撐板42反而進入并依靠在圓柱環(huán)形基座421的底部,該圓柱環(huán)形基座421通過另一個密封圈422設(shè)置在所述杯狀主體21的底部附近。

在當(dāng)前實施例中,所述第一過濾壁1和所述第二凝聚壁2實現(xiàn)為環(huán)閉褶皺壁,即在水平截面中展示有已知的星形。

所述第一過濾壁1和所述第二凝聚過濾壁2插入連接所述第一和第二板的圓柱芯43的外部。所述芯43展示有大體管狀的籠式結(jié)構(gòu)及與所述第二凝聚過濾壁2的內(nèi)直徑大體相等(或稍小)的直徑。

具體地,所述芯43的籠式結(jié)構(gòu)由多個豎直立柱430組成(比如等距離的),該多個豎直立柱430接合界定用于流體的通道的開孔432的多個水平環(huán)431(例如,等距離的)。

所述縱向芯43的對立端都是打開的,并且通過比如粘合或焊接各自固定至所述上支撐板41和所述下支撐板42的相對內(nèi)面。

第二芯45封裝在所述芯43的內(nèi)部,其與所述第一芯43同軸,具有大體管狀的籠式結(jié)構(gòu)以及比所述第一芯43更小的直徑。

具體地,所述芯45的籠式結(jié)構(gòu)由多個豎直立柱450組成(比如等距離的),該多個豎直立柱450接合界定用于流體的通道的開孔452的多個水平環(huán)451(例如,等距離的)。

所述過濾結(jié)構(gòu)100的疏水性壁3嵌入所述第二芯45的外表面。

在本發(fā)明的其它實施例中,所述疏水性壁3可以通過任何已知類型的方法(例如,焊接或粘合)連接至所述第二芯45的外部或內(nèi)部表面。

所述第二芯45的上端插入所述排放管24的內(nèi)延伸240,并且展示有位于其邊緣處的法蘭453,該法蘭453的下表面依靠在從所述第一芯43內(nèi)部分支的環(huán)形架433上?;谶@個構(gòu)造,所述芯的法蘭453夾緊在所述環(huán)形架433和所述上板41之間。

所述第二芯45的下端反而由位于所述下板42的中心孔處的盤狀主體454封閉。

如上所述,所述過濾組件10的操作是明顯的。

將被處理的燃料流從外圍移向所述過濾組件10的中心處。

燃料穿過所述第一過濾壁1,所述第一過濾壁1基于其低孔隙度從流體分離出雜質(zhì)。當(dāng)穿過所述第一過濾壁1時,由于制成所述壁的材料的低可濕度以及所述第一過濾壁1的低孔隙度,燃料及其內(nèi)部的水微粒減速。

隨后,流體(燃料和水微粒)穿過所述第二凝聚過濾壁2,所述第二凝聚過濾壁2利用凝聚效果收集水微粒以形成更大尺寸的水滴。收集的水滴被所述疏水性壁3阻止,而所述疏水性壁3允許已過濾燃料穿過,然后已過濾燃料被引導(dǎo)至所述出口管24。

被所述疏水性壁3阻止的水滴在重力作用下落入上面由所述下板42界定的下收集腔,并且在該下收集腔處通過所述排放孔25排出。

如圖1所示的結(jié)構(gòu)100同樣應(yīng)用在如圖3所示類型的過濾組件61中,還用于流體的過濾,特別是用于內(nèi)燃機的燃料。

所述過濾組件61包括外部容器62,該外部容器62的形狀如同托盤,其口部由蓋體63封閉。

所述容器62的底部620具有狹窄且細長的形狀,并且展示有彼此平行的兩側(cè)621,該兩側(cè)621的端部由兩個彎曲部分622連接。

異形元件64封裝在所述容器的內(nèi)部,其包括水平板640和第二部分642,第一豎直部分641從該水平板640上升,具有與所述容器62的內(nèi)表面互補的形狀并與之相依;同樣為壁的第二部分642從所述第一部分641的一端分支并與之垂直設(shè)置,以便界定一豎直壁。該壁將所述容器62的內(nèi)部體積劃分為流體相連的第一腔65和第二腔66;這些腔可以連通,例如,通過固定在界定所述壁的部分642中的豎直槽67。如圖所示,所述兩個腔65和66可以側(cè)向彼此并且在所述容器的高度方向發(fā)展。

燃料的進口管68頂向所述腔65,可以打開所述蓋體63;同時,燃料的出口管69頂向所述腔66,可以打開所述容器62的底部620。

過濾筒610封裝在所述腔65的內(nèi)部,用于過濾通過所述進口管68運送至所述過濾組件的內(nèi)部的燃料。

在所述實施例中,所述過濾筒610是環(huán)形的,并且可以被從內(nèi)至外徑向地穿過,這不排除在本發(fā)明的其它實施例中被從外至內(nèi)穿過的可能性,或者其同樣具有不同的形狀(例如,平面的)。

所述過濾筒610包括過濾結(jié)構(gòu)100的第一過濾壁1和第二凝聚過濾壁2,該第一過濾壁1和第二凝聚過濾壁2如此設(shè)置以便供燃料連續(xù)穿過:首先,所述第一過濾壁1;然后,所述第二凝聚過濾壁2。

在當(dāng)前實施例中,所述第一過濾壁1和所述第二凝聚過濾壁2通常為管狀,并且一個壁同軸地插入另一個壁。

例如,所述第一過濾壁1和所述第二凝聚過濾壁2可以實現(xiàn)為環(huán)閉褶皺壁,即在水平截面展示有已知的星形。

所述異形主體64進一步包括水平上板643,該水平上板643設(shè)置在所述蓋體63的下面并且具有防止所述過濾壁610軸向平移的作用。

穿過所述過濾壁610的燃料注入封裝有所述過濾結(jié)構(gòu)100的疏水性壁3的所述第二腔66,所述第二腔66具有防止由所述凝聚過濾壁2收集的水滴的通道的功能,以便從柴油燃料分離出水。

更詳細地,在正常運行過程中,燃料從所述出口管68進入所述腔65,經(jīng)過所述第一過濾壁1,所述第一過濾壁1基于其低孔隙度從流體分離出雜質(zhì)。當(dāng)穿過所述第一過濾壁1時,由于構(gòu)成所述壁的材料的低可濕度及所述第一過濾壁1的低孔隙度,燃料以及其中的水微粒減速。隨后,流體(燃料和水微粒)穿過所述第二凝聚過濾壁2,所述第二凝聚過濾壁2利用凝聚效果收集水微粒以形成更大尺寸的水滴。已過濾燃料收集在所述第二腔66中,穿過比如所述開孔67,收集的水滴在該開孔67中被所述疏水性壁3阻止,而所述疏水性壁3允許已過濾燃料穿過,然后已過濾燃料被引導(dǎo)至所述出口管69。

實際上,水具有大于柴油燃料的重量,以致水滴傾向于收集在所述腔66的底部。

在所述實施例中,所述疏水性壁3應(yīng)用于平板612,該平板612由所述異形元件64支撐并且設(shè)置有多個開孔6120,該多個開孔6120由所述疏水性壁3封閉。

具體地,所述疏水性壁3的一側(cè)依靠在固定在所述元件64的部分641的端部的臺階中,同時對立側(cè)依靠在所述壁642的臺階6420上。

收集在所述第二腔66的底部上的水通過常規(guī)排水裝置613(例如,設(shè)置在所述腔的底部上的常規(guī)水龍頭)排出。不同地,與水分離的柴油燃料通過所述出口管69從所述第二腔排出。

由以上描述可知,所述過濾組件有利地使得分布成兩個不同的腔65和66的過濾結(jié)構(gòu)100是可獲得的,其中,所述第一腔65容納所述過濾壁1和所述凝聚過濾壁2,而所述第二腔66僅容納所述疏水性壁3。

換句話說,根據(jù)本發(fā)明公開的過濾組件包括帶有流體相通的第一腔65和第二腔66的外部殼體,其中,所述第一過濾壁1和所述第二凝聚過濾壁2設(shè)置成彼此接觸并且供所述第一腔65中的燃料流連續(xù)地穿過,而所述疏水性壁設(shè)置在所述第二凝聚過濾壁的一定位置處并且供所述第二腔66中的燃料流穿過。

這樣,水的收集腔展示有大尺寸并且能夠收集比其它過濾壁中收集的量大得多的一些水。因此,所述組件的維護(即移除腔中收集的水的介入需要)可以是低頻的。

所構(gòu)思的本發(fā)明容許各種修改及變化,所有修改及變化都屬于本發(fā)明構(gòu)思的范圍。

進一步地,所有細節(jié)可以由其它技術(shù)等同元件替換。

在實踐中,在不放棄以下權(quán)利要求的保護范圍的情況下,可以根據(jù)需求使用任意的材料以及可能的形狀和尺寸。

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