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燃氣發(fā)動機中冷器加工工裝及其使用方法與流程

文檔序號:39705943發(fā)布日期:2024-10-22 12:50閱讀:2來源:國知局
燃氣發(fā)動機中冷器加工工裝及其使用方法與流程

本發(fā)明涉及加工工裝,具體涉及燃氣發(fā)動機中冷器加工工裝及其使用方法。


背景技術(shù):

1、在機械生產(chǎn)加工領(lǐng)域的“工裝”即生產(chǎn)過程工藝裝備:指制造過程中所用的各種工具的總稱,包括刀具、夾具、模具、量具、檢具、輔具、鉗工工具以及工位器具等,在燃氣發(fā)動機中冷器的加工中,通常是分為兩部分進行,一方面是較為簡單的濾網(wǎng)加工,另一方面則是對中冷器的金屬框架進行加工,在中冷器框架的加工流程里,需要使用到的工裝種類極多,其中就包括噴涂工裝。

2、當前的噴涂工裝一般都是由噴涂模塊和夾持模塊兩部分構(gòu)成,后者負責(zé)固定中冷器框架,前者則實行對中冷器框架的噴涂加工,工作人員一般需要對同一個中冷器進行兩次的噴涂,因為夾持工裝會對其中冷器框架外壁產(chǎn)生部分遮擋,故此才要重復(fù)一次噴涂加工。

3、雖然重復(fù)一次噴涂加工只需重新固定后再重啟裝置即可,但大量的中冷器框架加工過程中就會積少成多產(chǎn)生極大的工時浪費,且重新固定的過程中工作人員難免需要接觸到噴涂材料,這些噴涂材料中一般都會含有對人體有害的物質(zhì),即使有所防護在近距離碰觸下也難免對工作人員身體產(chǎn)生損傷,鑒于此,本發(fā)明提出了燃氣發(fā)動機中冷器加工工裝及其使用方法。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點,本發(fā)明提供了燃氣發(fā)動機中冷器加工工裝及其使用方法,能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

3、技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):

5、本發(fā)明提供燃氣發(fā)動機中冷器加工工裝及其使用方法,包括固定座,所述固定座中部固設(shè)有外殼,所述固定座內(nèi)部設(shè)有輸送組件,所述輸送組件帶動中冷器框架向后移動,所述外殼內(nèi)設(shè)有噴涂機構(gòu),所述噴涂機構(gòu)向中冷器框架噴灑涂料,所述輸送組件包括對稱設(shè)置的兩個轉(zhuǎn)動輪,兩個所述轉(zhuǎn)動輪圓周外壁之間連接有金屬拉索,所述金屬拉索靠近固定座內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有夾持機構(gòu),所述夾持機構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤遠離金屬拉索一側(cè)呈中心對稱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個移動座,所述轉(zhuǎn)盤上開設(shè)有與移動座滑動連接的移動槽,所述移動座遠離轉(zhuǎn)盤一側(cè)對稱滑動連接有兩個夾板。

6、優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)盤靠近移動座一側(cè)設(shè)有兩個第一導(dǎo)板,所述第一導(dǎo)板為u型結(jié)構(gòu),所述移動座外側(cè)壁與第一導(dǎo)板內(nèi)側(cè)壁滑動接觸,所述第一導(dǎo)板遠離夾板一側(cè)壁外側(cè)端通過第二導(dǎo)板與固定座內(nèi)壁連接固定,所述轉(zhuǎn)盤圓周外壁與第二導(dǎo)板內(nèi)壁滑動接觸,兩個所述第一導(dǎo)板以及兩個所述第二導(dǎo)板前后端部為半徑不同的四分之一圓環(huán)結(jié)構(gòu)且均同軸設(shè)置。

7、優(yōu)選地,所述第一導(dǎo)板內(nèi)側(cè)壁前端開設(shè)有與移動座滑動接觸的導(dǎo)槽,所述導(dǎo)槽后部為前低后高的弧形面結(jié)構(gòu),兩個所述導(dǎo)槽的弧形面位置呈前后交錯排列設(shè)置,所述移動座與移動槽均為t型結(jié)構(gòu),所述移動座前后兩端與移動槽前后兩端之間固設(shè)有支撐彈簧,所述夾板為l型結(jié)構(gòu),位于同側(cè)的兩個所述夾板內(nèi)側(cè)端均為l型結(jié)構(gòu)并呈中心對稱結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述夾板內(nèi)側(cè)壁前端固設(shè)有擠壓墊,所述夾板靠近移動座一側(cè)滑動連接有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿為六邊形結(jié)構(gòu)。

8、優(yōu)選地,所述導(dǎo)桿靠近移動座一端固設(shè)有滑塊,所述滑塊與夾板之間固設(shè)有復(fù)位彈簧并套設(shè)于導(dǎo)桿外部,所述移動座上開設(shè)有與滑塊滑動配合的滑槽,其中一個所述滑塊上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸靠近夾板一端外壁固設(shè)有導(dǎo)塊,所述夾板上開設(shè)有與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動配合的軸槽,所述軸槽內(nèi)壁開設(shè)有與導(dǎo)塊滑動配合的雙向螺紋槽,所述滑槽內(nèi)壁以及移動槽內(nèi)壁均開設(shè)有與轉(zhuǎn)軸滑動配合的貫穿槽,位于所述移動槽內(nèi)壁的貫穿槽為l型結(jié)構(gòu)。

9、優(yōu)選地,所述移動座外側(cè)壁滑動連接有擠壓塊,所述,移動座上開設(shè)有與擠壓塊滑動配合的塊槽,所述塊槽與擠壓塊之間固設(shè)有擠壓彈簧,所述擠壓塊與第一導(dǎo)板內(nèi)壁擠壓配合,所述擠壓塊前后外壁均為斜面結(jié)構(gòu),所述擠壓塊前后側(cè)壁對稱轉(zhuǎn)動連接有兩個連接桿,所述移動座內(nèi)部開設(shè)有與連接桿滑動配合的豎槽,兩個所述連接桿分別與和其同側(cè)的兩個滑塊側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接,所述第一導(dǎo)板遠離夾板一側(cè)壁前端開設(shè)有邊槽,所述第一導(dǎo)板遠離夾板一側(cè)壁相對導(dǎo)槽弧形面的位置開設(shè)有擠壓槽,所述邊槽后壁以及擠壓槽前后壁均為斜面結(jié)構(gòu),所述擠壓槽外側(cè)壁為弧度與導(dǎo)槽弧形面弧度相同的弧面結(jié)構(gòu),所述擠壓塊與邊槽外側(cè)壁以及擠壓槽外側(cè)壁均滑動接觸。

10、優(yōu)選地,所述輸送組件還包括圓盤,所述圓盤與轉(zhuǎn)盤同軸轉(zhuǎn)動連接,所述圓盤遠離轉(zhuǎn)盤一側(cè)外壁下部轉(zhuǎn)動連接有圓桿,所述金屬拉索貫穿圓桿并與圓桿連接固定,所述固定座內(nèi)壁相對圓盤中部的位置固設(shè)有限位塊,所述限位塊兩端為兩端呈半圓環(huán)的矩形環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述圓盤上開設(shè)有限位槽,所述限位槽底面為弧形結(jié)構(gòu),所述限位槽上下內(nèi)壁分別與限位塊外壁以及限位塊內(nèi)壁滑動接觸。

11、優(yōu)選地,所述圓盤圓周外壁相對轉(zhuǎn)盤一側(cè)呈中心對稱結(jié)構(gòu)固設(shè)有兩個隔板,所述隔板為圓弧形結(jié)構(gòu),所述轉(zhuǎn)盤上開設(shè)有與隔板滑動接觸的圓槽,所述圓槽邊緣位置與兩個貫穿槽內(nèi)側(cè)端相連通,所述轉(zhuǎn)軸靠近圓盤一端穿出貫穿槽并同軸固定連接有齒輪,所述圓盤頂面相對齒輪的位置固設(shè)有齒條,所述齒條為弧形結(jié)構(gòu),所述齒輪與齒條嚙合連接,所述轉(zhuǎn)盤外壁呈環(huán)形等間距結(jié)構(gòu)開設(shè)有多個齒槽,位于上方的所述第二導(dǎo)板底面相對外殼內(nèi)部的位置呈線性等間距結(jié)構(gòu)前后對稱固設(shè)有多個齒柱,所述齒柱與齒槽嚙合連接。

12、優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)動輪為工字型的圓柱結(jié)構(gòu)并與固定座轉(zhuǎn)動連接,其中一個所述轉(zhuǎn)動輪遠離轉(zhuǎn)盤一側(cè)同軸固定連接有電動機,所述電動機固設(shè)于固定座外壁上,所述金屬拉索與轉(zhuǎn)動輪圓周外壁凹陷處滑動接觸,所述轉(zhuǎn)動輪上呈環(huán)形等間距結(jié)構(gòu)開設(shè)有多個桿槽,所述圓桿與桿槽插接配合,所述固定座內(nèi)壁相對金屬拉索的位置開設(shè)有活動槽,所述圓桿與活動槽滑動配合,所述固定座內(nèi)部相對轉(zhuǎn)盤下方的位置固設(shè)有托板,所述托板上呈線性等間距結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接有多個滾筒,所述固定座內(nèi)側(cè)底面后端呈前高后低的斜面結(jié)構(gòu)。

13、優(yōu)選地,所述噴涂機構(gòu)包括方管,所述方管兩端分別與固定座兩側(cè)頂面連接固定,所述方管底面均勻連接有多個噴頭,所述方管頂面一側(cè)連接有入料管,所述入料管上端貫穿外殼內(nèi)側(cè)頂面延伸至上方并連接有泵體,所述泵體輸入端連接有金屬軟管,所述金屬軟管中部與外殼側(cè)壁連接固定,所述外殼前后開口端頂面均對稱固設(shè)有兩個防水簾,所述固定座內(nèi)側(cè)底面前端為前低后高的斜面結(jié)構(gòu)。

14、燃氣發(fā)動機中冷器加工工裝的使用方法,步驟如下:

15、s1、將中冷器框架豎向放置于四個夾板之間的位置,夾板會從前后兩側(cè)限制中冷器框架使其不會傾倒,托板會將中冷器框架托住使其不會下滑;

16、s2、利用電動機帶動其中一個轉(zhuǎn)動輪轉(zhuǎn)動,在金屬拉索帶動下輸送組件會帶動中冷器框架后移,過程中通過第一導(dǎo)板對夾持機構(gòu)的擠壓使得多個夾板夾緊中冷器框架;

17、s3、中冷器框架隨著輸送組件移動過程中,轉(zhuǎn)盤在輸送組件其他結(jié)構(gòu)作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動并能對夾持位置進行改變,最終令噴涂機構(gòu)可以對中冷器框架外壁全面且充分的噴涂加工。

18、有益效果

19、本發(fā)明提供的技術(shù)方案,與已知的公有技術(shù)相比,具有如下有益效果:

20、1.本發(fā)明設(shè)置有夾持機構(gòu),夾持機構(gòu)中的夾持結(jié)構(gòu)在第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板及二者上開設(shè)有的多個槽體引導(dǎo)下,能夠在噴涂過程中自動更換夾持位置,保障夾持固定效果不變的情況下交替夾持位置,令噴涂機構(gòu)能夠?qū)χ欣淦骺蚣墚a(chǎn)生更加全面的噴涂加工效果,既避免了重復(fù)噴涂加工的費時費力,提高了加工效率,也節(jié)省了重復(fù)加工中產(chǎn)生的噴涂料耗損,一舉雙得。

21、2.本發(fā)明設(shè)置有輸送機構(gòu),輸送機構(gòu)能夠讓夾持機構(gòu)在周轉(zhuǎn)的過程中實現(xiàn)自轉(zhuǎn),同時在自轉(zhuǎn)中還能帶動中冷器框架產(chǎn)生傾斜,令中冷器框架上的各個角落都能有與噴涂機構(gòu)對應(yīng)的時機,進一步的提高了中冷器框架噴涂加工的充分性,且無需繁復(fù)操作即可實現(xiàn),不僅操作簡單,而且噴涂效果更加全面,設(shè)計巧妙。

22、3.本發(fā)明設(shè)置有限位塊以及開設(shè)有限位槽的圓盤,在限位塊與限位槽的作用下圓盤會在最后時刻帶動中冷器框架從豎直狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠街媚酥磷詈蟮那案吆蟮蛢A斜狀,通過這樣的設(shè)計可以既可降低中冷器框架被放入固定座內(nèi)部時的高度,防止摔落對中冷器框架產(chǎn)生損傷,還能使得中冷器框架與固定座內(nèi)部底面接觸面盡可能的增大,進一步降低沖力對中冷器框架產(chǎn)生的損害。

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