本申請(qǐng)要求2014年5月22日提交的待審美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)No.62/002005的權(quán)益，其全部公開內(nèi)容在此作為參考引入。
背景技術(shù)：
：本部分介紹可能與本發(fā)明的示例性實(shí)施方案相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)的各方面。相信這些討論有助于提供促進(jìn)更好地理解本發(fā)明的特定方面的框架。因此，應(yīng)該理解這部分要基于這一點(diǎn)進(jìn)行解讀而不是作為對(duì)任何現(xiàn)有技術(shù)的認(rèn)可。本申請(qǐng)主要涉及船用燃料組合物，具體為包含至少一種渣油烴組分的船用燃料組合物。全球船運(yùn)所應(yīng)用的船運(yùn)容器通常用船用燃料運(yùn)行，所述船用燃料也可以稱為油艙燃料。船用燃料包括餾出物基和渣油基船用燃料。渣油基船用燃料通常是優(yōu)選的，因?yàn)樗鼈儍A向于比其它燃料成本低但經(jīng)常且通常具有較高的硫含量，這是由于組成渣油基船用燃料的裂化和/或渣油烴組分的緣故。但國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)全球所用船用燃料的硫含量的要求越來(lái)越嚴(yán)格。另外，IMO還對(duì)稱作排放控制區(qū)或ECA的特定區(qū)域內(nèi)的船用燃料硫含量有更嚴(yán)格的要求。這些規(guī)定要求將來(lái)在ECA內(nèi)使用最大硫含量為0.1wt％(1000ppmw)的低硫船用燃料。符合船用容器低硫要求的一種常規(guī)做法是使用硫含量通常明顯低于IMO規(guī)章中所規(guī)定的硫含量的餾出物基燃料(例如柴油)。但所述餾出物基燃料通常具有高的成本額外費(fèi)用并且共混組分時(shí)靈活性有限。例如，在餾出物基低硫船用燃料中應(yīng)用重質(zhì)高芳族組分是受限的，這是因?yàn)閷?duì)船用餾出物燃料的設(shè)定的密度、MCR含量、外觀(顏色)和辛烷值規(guī)格的緣故。渣油基船用燃料油相對(duì)于餾出物基船用燃料的一個(gè)明顯優(yōu)點(diǎn)是由于它們的產(chǎn)品規(guī)格而可以在配方中結(jié)合重質(zhì)芳族組分。這一點(diǎn)允許對(duì)船用燃料油生產(chǎn)更靈活地應(yīng)用可獲得的共混組分和獲得成本較低的燃料。另外，在渣油基船用燃料共混物中可以使用重質(zhì)高芳族組分允許生產(chǎn)更高密度的燃料。盡管有一些出版物公開了降低船用燃料硫含量的愿望，但仍需要含有至少一種渣油烴組分的低硫船用燃料。示例性出版物包括美國(guó)專利US4,006,076、US7,651,605和WO2012135247。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：按照一個(gè)方面，本發(fā)明提供一種船用燃料組合物，其包含：50-90wt％的渣油烴組分；和10-50wt％選自：未加氫處理的烴組分、加氫處理后的烴組分和它們的任意組合。在一些實(shí)施方案中，硫含量為400-1000ppmw。附加或替代地，船用燃料組合物具有至少一種如下性質(zhì)：硫化氫含量為至多2.0mg/kg；酸值為至多2.5mgKOH/g；沉淀物含量為至多0.1wt％；水含量為至多0.5vol％；和灰分含量為至多0.15wt％。附加或替代地，船用燃料組合物具有至少一種如下性質(zhì)：在15℃下的密度0.870-1.010g/cm3，在50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為1-700cSt，傾點(diǎn)為-30至35℃，和閃點(diǎn)至少60℃。在一些實(shí)施方案中，渣油烴組分的硫含量為至少0.4wt％、至少0.2wt％、至多0.4wt％或至多0.2wt％。在一些實(shí)施方案中，所述渣油烴組分選自常壓渣油(ATB)、減壓渣油(VTB)和它們的組合。在一些實(shí)施方案中，所述渣油烴組分包含具有至少一種如下性質(zhì)的常壓渣油(ATB)：傾點(diǎn)為-19.0至64℃、閃點(diǎn)為80-213℃、酸值為至多8.00mgKOH/g、在～15℃下的密度為至多約1.1g/cc和在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為1.75-15000cSt。在一些實(shí)施方案中，所述渣油烴組分包含具有至少一種如下性質(zhì)的第一常壓渣油(ATB)：傾點(diǎn)為約45℃；閃點(diǎn)為約124℃；在～15℃下的密度為約0.91g/cm3；和在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為約165cSt。在一些實(shí)施方案中，所述船用燃料組合物包含至少60％的第一常壓渣油。在一些實(shí)施方案中，所述渣油烴組分包含具有至少一種如下性質(zhì)的第二常壓渣油(ATB)：傾點(diǎn)為約-2℃、閃點(diǎn)為約207℃、在～15℃下的密度為約0.94g/cm3和在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為約880cSt。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物包含至少20wt％的第一常壓渣油和至少30％的第二常壓渣油。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物包含至少32wt％的第二常壓渣油。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物包含至少32％的第一常壓渣油。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物包含至少60wt％的渣油烴組分。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物包含至少70wt％的渣油烴組分。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物包含至少80wt％的渣油烴組分。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物包含至少90wt％的渣油烴組分。在一些實(shí)施方案中，所述渣油烴組分包含具有至少一種如下性質(zhì)的減壓渣油(VTB)：在15℃下的密度為0.8-1.1g/cc、傾點(diǎn)為-15.0至95℃、閃點(diǎn)為220-335℃、酸值為至多8.00mgKOH/g和在50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為3.75-15000cSt。在一些實(shí)施方案中，所述未加氫處理的烴組分選自輕循環(huán)油(LCO)、重循環(huán)油(HCO)、流化催化裂化(FCC)循環(huán)油、FCC油漿、熱解瓦斯油、裂化輕瓦斯油(CLGO)、裂化重瓦斯油(CHGO)、熱解輕瓦斯油(PLGO)、熱解重瓦斯油(PHGO)、熱裂化渣油、熱裂化重質(zhì)餾出物、焦化重質(zhì)餾出物和它們的任意組合。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物中的未加氫處理的烴組分選自減壓瓦斯油(VGO)、焦化柴油、焦化瓦斯油、焦化VGO、熱裂化VGO、熱裂化柴油、熱裂化瓦斯油、第I類粗蠟油、潤(rùn)滑油芳烴提取物、脫瀝青油(DAO)、和它們的任意組合。在一些實(shí)施方案中，所述未加氫處理的烴組分選自焦化煤油、熱裂化煤油、氣至液(GTL)蠟、GTL烴、直餾柴油、直餾煤油、直餾瓦斯油(SRGO)和它們的任意組合。在一些實(shí)施方案中，所述加氫處理后的烴組分選自硫含量低于500ppmw的低硫柴油(LSD)、硫含量低于15ppmw的超低硫柴油(ULSD)、加氫處理LCO、加氫處理HCO、加氫處理FCC循環(huán)油、加氫處理熱解瓦斯油、加氫處理PLGO、加氫處理PHGO、加氫處理CLGO、加氫處理CHGO、加氫處理焦化重質(zhì)餾出物、加氫處理熱裂化重質(zhì)餾出物、加氫處理柴油和它們的任意組合。在一些實(shí)施方案中，所述加氫處理后的烴組分選自加氫處理焦化柴油、加氫處理焦化瓦斯油、加氫處理熱裂化柴油、加氫處理熱裂化瓦斯油、加氫處理VGO、加氫處理焦化VGO、加氫處理渣油、加氫裂化反應(yīng)器底部產(chǎn)物、加氫處理后的熱裂化VGO、和加氫處理后的加氫裂化DAO和它們的任意組合。在一些實(shí)施方案中，所述加氫處理后的烴組分選自超低硫煤油(ULSK)、加氫處理航空燃料、加氫處理煤油、加氫處理焦化煤油、加氫裂化柴油、加氫裂化煤油、加氫處理后的熱裂化煤油和它們的任意組合。由如下詳細(xì)描述可以很明顯看出本發(fā)明實(shí)施方案的優(yōu)點(diǎn)和其它特征。但應(yīng)該理解的是雖然這些詳細(xì)描述和具體的實(shí)施例給出了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方案，但它們僅以描述方式給出，因?yàn)楸绢I(lǐng)域的熟練技術(shù)人員由這些詳細(xì)描述可以很明顯地看出在本發(fā)明實(shí)質(zhì)和范圍內(nèi)的各種變化和調(diào)整。具體實(shí)施方式本發(fā)明概括地涉及船用燃料，特別是包含至少一種渣油烴組分的低硫含量的船用燃料。在一個(gè)實(shí)施方案中，按本領(lǐng)域熟練技術(shù)人員已知的合適標(biāo)準(zhǔn)方法如ASTMD4052測(cè)量，船用燃料組合物在15℃下的密度大于830kg/m3。所述船用燃料組合物可以符合船用渣油燃料標(biāo)準(zhǔn)ISO8217(2010)。所述船用燃料組合物可以包含至少約50wt％和至多90wt％的渣油烴組分，和至少約10wt％和至多50wt％的選自如下的其它組分：未加氫處理的烴組分、加氫處理后的烴組分和它們的組合。按照一個(gè)方面，可以首先選擇渣油烴組分的材料和含量，和可以基于渣油烴組分的選擇根據(jù)未加氫處理的烴組分和/或加氫處理后的烴組分的特性，為了形成符合理想用途的船用燃料組合物，如符合特定規(guī)格或法規(guī)要求的船用燃料組合物，確定它們的材料和含量。在一個(gè)實(shí)施方案中，所述船用燃料組合物包含約50-90wt％的渣油烴組分，同時(shí)仍保持符合法規(guī)要求的硫含量。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物包含約50-90wt％的渣油烴組分。例如，船用燃料組合物可以包含至少50wt％、至少55wt％、至少60wt％、至少65wt％、至少70wt％、至少75wt％、至少80wt％、至少85wt％和90wt％的渣油烴組分。船用燃料組合物可以包含至多約90wt％的渣油烴組分，例如至多85wt％、至多80wt％、至多75wt％、至多70wt％、至多65wt％、至多60wt％、至多55wt％或50wt％。在一個(gè)實(shí)施方案中，船用燃料組合物包含大于50wt％的渣油烴組分。所述渣油烴組分可以包含任何適合的渣油烴組分，包括常壓渣油、減壓渣油或它們的組合。例如，所述渣油烴組分可以為為蒸餾過(guò)程的渣油和可以在常壓下蒸餾礦物原油中作為渣油獲得，其中產(chǎn)生直餾餾分油和第一渣油，第一渣油稱作“常壓渣油”(或常壓塔塔底產(chǎn)物(ATB))。所述常壓渣油通常在低于大氣壓下蒸餾以產(chǎn)生一種或多種所謂的“減壓餾出物”和第二渣油，第二渣油稱作“減壓渣油”(或減壓塔塔底產(chǎn)物(VTB))。在一個(gè)特定的實(shí)施方案中，所應(yīng)用的渣油烴組分的硫含量為小于約0.4wt％，例如小于約0.2wt％。硫含量小于約0.4wt％的渣油烴組分可以選自常壓渣油(ATB)、減壓渣油(VTB)和它們的組合。所述常壓渣油(ATB)可以具有一種或多種如下性質(zhì)：～15℃下的密度為至多約1.0g/cc(或g/cm3)，例如至多0.95g/cc、至多0.90g/cc、至多0.85g/cc、至多0.80g/cc、至多0.75g/cc或至多0.70g/cc；～15℃下的密度為至少約0.70g/cc，例如至少0.75g/cc、至少0.80g/cc、至少0.85g/cc、至少0.90g/cc、至少0.95g/cc或至少1.0g/cc；硫含量為約至多0.40wt％、至多0.35wt％、至多0.30wt％、至多0.25wt％、至多0.20wt％、至多0.15wt％、至多0.10wt％、至多0.05wt％或至多0.01wt％；硫含量為約至少0.01wt％、至少0.05wt％、至少0.10wt％、至少0.15wt％、至少0.20wt％、至少0.25wt％、至少0.30wt％、至少0.35wt％或至少0.40wt％；傾點(diǎn)為至少約-20.0℃如-19.0℃，例如至少-15.0℃、至少-10.0℃、至少-5.0℃、至少0.0℃、至少5.0℃、至少10.0℃、至少15.0℃、至少20.0℃、至少25.0℃、至少30.0℃、至少35.0℃、至少40.0℃、至少45.0℃、至少50.0℃、至少55.0℃或至少60.0℃如64.0℃；傾點(diǎn)為至多約65.0℃如64.0℃，例如至多60.0℃、至多55.0℃、至多50.0℃、至多45.0℃、至多40.0℃、至多35.0℃、至多30.0℃、至多25.0℃、至多20.0℃、至多15.0℃、至多10.0℃、至多5.0℃、至多0.0℃、至多-5.0℃、至多-10.0℃、至多-15.0℃如-19.0℃或至多-20.0℃；閃點(diǎn)為至少約80℃，例如至少85℃、至少90℃、至少95℃、至少100℃、至少105℃、至少110℃、至少115℃、至少120℃、至少125℃、至少130℃、至少135℃、至少140℃、至少145℃、至少150℃、至少155℃、至少160℃、至少165℃、至少170℃、至少175℃、至少180℃、至少185℃、至少190℃、至少195℃、至少200℃、至少205℃或至少210℃如213℃；閃點(diǎn)為至多約213℃，例如至多210℃、至多205℃、至多200℃、至多195℃、至多190℃、至多185℃、至多180℃、至多175℃、至多170℃、至多165℃、至多160℃、至多155℃、至多150℃、至多145℃、至多140℃、至多135℃、至多130℃、至多125℃、至多120℃、至多115℃、至多110℃、至多105℃、至多100℃、至多95℃、至多90℃、至多85℃或至多80℃；總酸值(TAN)為至多約8.00mgKOH/g，例如至多約7.50mgKOH/g、至多7.00mgKOH/g、至多6.50mgKOH/g、至多6.00mgKOH/g、至多5.50mgKOH/g、至多5.00mgKOH/g、至多4.50mgKOH/g、至多4.00mgKOH/g、至多3.50mgKOH/g、至多3.00mgKOH/g、至多2.50mgKOH/g、至多2.00mgKOH/g、至多1.50mgKOH/g、至多1.00mgKOH/g、至多0.50mgKOH/g、至多0.10mgKOH/g或至多0.05mgKOH/g；總酸值(TAN)為至少約0.05mgKOH/g，例如至少0.10mgKOH/g、至少0.50mgKOH/g、至少1.00mgKOH/g、至少1.50mgKOH/g、至少2.00mgKOH/g、至少2.50mgKOH/g、至少3.00mgKOH/g、至少3.50mgKOH/g、至少4.00mgKOH/g、至少4.50mgKOH/g、至少5.00mgKOH/g、至少5.50mgKOH/g、至少6.00mgKOH/g、至少6.50mgKOH/g、至少7.00mgKOH/g、至少7.50mgKOH/g或至少8.00mgKOH/g；在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為至少約1.75cSt，例如至少100cSt、至少500cSt、至少1000cSt、至少1500cSt、至少2000cSt、至少2500cSt、至少3000cSt、至少3500cSt、至少4000cSt、至少4500cSt、至少5000cSt、至少5500cSt、至少6000cSt、至少6500cSt、至少7000cSt、至少7500cSt、至少8000cSt、至少8500cSt、至少9000cSt、至少9500cSt、至少10000cSt、至少10500cSt、至少11000cSt、至少11500cSt、至少12000cSt、至少12500cSt、至少13000cSt、至少13500cSt、至少14000cSt、至少14500cSt或至少15000cSt；在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為至多約15000cSt，例如至多14500cSt、至多14000cSt、至多13500cSt、至多13000cSt、至多12500cSt、至多12000cSt、至多11500cSt、至多11000cSt、至多10500cSt、至多10000cSt、至多9500cSt、至多9000cSt、至多8500cSt、至多8000cSt、至多7500cSt、至多7000cSt、至多6500cSt、至多6000cSt、至多5500cSt、至多5000cSt、至多4500cSt、至多4000cSt、至多3500cSt、至多3000cSt、至多2500cSt、至多2000cSt、至多1500cSt、至多1000cSt、至多500cSt、至多100cSt或至多1.75cSt。減壓渣油(VTB)可以具有一種或多種如下性質(zhì)：在～15℃下的密度為至多約1.1g/cc，例如至多1.05g/cc、至多1.00g/cc、至多0.95g/cc、至多0.90g/cc、至多0.85g/cc或至多0.80g/cc；在～15℃下的密度為至少約0.80g/cc，例如至少0.85g/cc、至少0.90g/cc、至少0.95g/cc、至少1.0g/cc、至少1.05g/cc或至少1.10g/cc；硫含量為約至多0.40wt％、至多0.35wt％、至多0.30wt％、至多0.25wt％、至多0.20wt％、至多0.15wt％、至多0.10wt％、至多0.05wt％或至多0.01wt％；硫含量為約至少0.01wt％、至少0.05wt％、至少0.10wt％、至少0.15wt％、至少0.20wt％、至少0.25wt％、至少0.30wt％、至少0.35wt％或至少0.40wt％；傾點(diǎn)范圍為至少-15.0℃，例如至少-15.0℃、至少-10℃、至少-5℃、至少0.0℃、至少5.0℃、至少10.0℃、至少15.0℃、至少20.0℃、至少25.0℃、至少30.0℃、至少35.0℃、至少40.0℃、至少45.0℃、至少50.0℃、至少55.0℃、至少60.0℃、至少65.0℃、至少70.0℃、至少75.0℃、至少80.0℃、至少85.0℃、至少90.0℃或至少95.0℃；傾點(diǎn)為至多約95.0℃，例如至多90.0℃、至多85.0℃、至多80.0℃、至多75.0℃、至多70.0℃、至多65.0℃、至多60.0℃、至多55.0℃、至多50.0℃、至多45.0℃、至多40.0℃、至多35.0℃、至多30.0℃、至多25.0℃、至多20.0℃、至多15.0℃、至多10.0℃、至多5.0℃、至多0.0℃、至多-5.0℃、至多-10℃、至多-15.0℃；閃點(diǎn)為至少約220℃，例如至少225℃、至少230℃、至少235℃、至少240℃、至少245℃、至少250℃、至少255℃、至少260℃、至少265℃、至少270℃、至少275℃、至少280℃、至少285℃、至少290℃、至少295℃、至少300℃、至少305℃、至少310℃、至少315℃、至少320℃、至少325℃、至少330℃或至少335℃；閃點(diǎn)為至多約335℃，例如至多330℃、至多325℃、至多320℃、至多315℃、至多310℃、至多305℃、至多300℃、至多295℃、至多290℃、至多285℃、至多280℃、至多275℃、至多270℃、至多265℃、至多260℃、至多255℃、至多250℃、至多245℃、至多240℃、至多235℃、至多230℃、至多225℃或至多220℃；總酸值(TAN)為至多約8.00mgKOH/g，例如至多約7.50mgKOH/g、至多7.00mgKOH/g、至多約6.50mgKOH/g、至多6.00mgKOH/g、至多5.50mgKOH/g、至多5.00mgKOH/g、至多4.50mgKOH/g、至多4.00mgKOH/g、至多3.50mgKOH/g、至多3.00mgKOH/g、至多2.50mgKOH/g、至多2.00mgKOH/g、至多1.50mgKOH/g、至多1.00mgKOH/g、至多0.50mgKOH/g、至多0.10mgKOH/g或至多0.05mgKOH/g；總酸值(TAN)為至少約0.05mgKOH/g，例如至少0.10mgKOH/g、至少0.50mgKOH/g、至少1.00mgKOH/g、至少1.50mgKOH/g、至少2.00mgKOH/g、至少2.50mgKOH/g、至少3.00mgKOH/g、至少3.50mgKOH/g、至少4.00mgKOH/g、至少4.50mgKOH/g、至少5.00mgKOH/g、至少5.50mgKOH/g、至少6.00mgKOH/g、至少6.50mgKOH/g、至少7.00mgKOH/g、至少7.50mgKOH/g或至少8.00mgKOH/g；在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為至少約3.75cSt，例如至少100cSt、至少500cSt、至少1000cSt、至少1500cSt、至少2000cSt、至少2500cSt、至少3000cSt、至少3500cSt、至少4000cSt、至少4500cSt、至少5000cSt、至少5500cSt、至少6000cSt、至少6500cSt、至少7000cSt、至少7500cSt、至少8000cSt、至少8500cSt、至少9000cSt、至少9500cSt、至少10000cSt、至少10500cSt、至少11000cSt、至少11500cSt、至少12000cSt、至少12500cSt、至少13000cSt、至少13500cSt、至少14000cSt、至少14500cSt或至多15000cSt；在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為至多約15000cSt，例如至多14500cSt、至多14000cSt、至多13500cSt、至多13000cSt、至多12500cSt、至多12000cSt、至多11500cSt、至多11000cSt、至多10500cSt、至多10000cSt、至多9500cSt、至多9000cSt、至多8500cSt、至多8000cSt、至多7500cSt、至多7000cSt、至多6500cSt、至多6000cSt、至多5500cSt、至多5000cSt、至多4500cSt、至多4000cSt、至多3500cSt、至多3000cSt、至多2500cSt、至多2000cSt、至多1500cSt、至多1000cSt、至多500cSt或至多3.75cSt。所述性質(zhì)可以用任何適合的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法確定，如ASTMD445用于粘度、ASTMD4294用于硫含量、ASTMD9用于閃點(diǎn)和ASTMD97用于傾點(diǎn)。在一個(gè)特定的實(shí)施方案中，所述渣油烴組分可以選自常壓渣油(ATB)、減壓渣油(VTB)和它們的組合，在其中所述常壓渣油可以具有一種或多種如下性質(zhì)：在～15℃下的密度為約0.7-1.0g/cc；硫含量為為約0.01-0.40wt％；傾點(diǎn)為約-19.0-64.0℃；閃點(diǎn)為約80-213℃；總酸值(TAN)為至多約8.00mgKOH/g；和在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為約1.75-15000cSt；和其中所述減壓渣油(VTB)可以具有一種或多種如下性質(zhì)：在～15℃下的密度為約0.8-1.1g/cc；硫含量為約0.01-0.40wt％；傾點(diǎn)為約-15.0-95℃；閃點(diǎn)為約220-335℃；總酸值(TAN)為至多約8.00mgKOH/g；和在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為約3.75-15000cSt。理解的是可以有不同種類的常壓和減壓渣油，它們具有的上述性質(zhì)可能彼此類似或不同。具有上述一種或多種性質(zhì)的一種或多種常壓和/或減壓渣油可以以所需量提供渣油烴組分，例如為整個(gè)船用燃料組合物的50-90wt％。在一些實(shí)施方案中，所述渣油烴組分包含兩種常壓渣油(ATB)。例如，第一種常壓渣油可以具有一種或多種如下性質(zhì)：在～15℃下的密度為約0.910g/cc；硫含量為約1000ppmw；傾點(diǎn)為約45℃；閃點(diǎn)為約124℃；和在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為約165cSt。第二種常壓渣油可以具有一種或多種如下性質(zhì)：在～15℃下的密度為約0.941g/cc；硫含量為約1130ppmw；傾點(diǎn)為約-2℃；閃點(diǎn)為約207℃；和在～50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度為約880cSt。船用燃料組合物剩余的約10-50wt％可以包含非渣油烴組分的一種或多種烴組分，其中所述一種或多種烴組分選自未加氫處理的烴組分、加氫處理后的烴組分和它們的組合。例如，船用燃料組合物可以包含的未加氫處理的烴組分的量為至少5wt％、至少10wt％、至少15wt％、至少20wt％、至少25wt％、至少30wt％、至少40wt％、至少45wt％或50wt％。船用燃料組合物可以包含的未加氫處理的烴組分的量為至多50wt％、至多45wt％、至多40wt％、至多35wt％、至多30wt％、至多25wt％、至多20wt％、至多15wt％、至多10wt％、至多5wt％或沒有。在一個(gè)實(shí)施方案中，船用燃料組合物包含大于約10wt％的未加氫處理烴組分，如約11wt％、12wt％、13wt％、14wt％或15wt％；或者大于15wt％，如約16wt％、17wt％、18wt％、19wt％或20wt％；或大于20wt％，如約21wt％、22wt％、23wt％、24wt％或25wt％。在一些實(shí)施方案中，所述未加氫處理的烴包括由沒有經(jīng)過(guò)加氫處理(HT)的石化來(lái)源的油餾分獲得的烴產(chǎn)品。加氫處理的非限定性例子包括加氫裂化、加氫脫氧、加氫脫硫、加氫脫氮和/或加氫異構(gòu)化。在一個(gè)特定的實(shí)施方案中，所述未加氫處理的烴組分選自輕循環(huán)油(LCO)、重循環(huán)油(HCO)、流化催化裂化(FCC)循環(huán)油、FCC油漿、熱解瓦斯油、裂化輕瓦斯油(CLGO)、裂化重瓦斯油(CHGO)、熱解輕瓦斯油(PLGO)、熱解重瓦斯油(PHGO)、熱裂化渣油(也稱作焦或油或熱焦油)、熱裂化重質(zhì)餾出物、比柴油重的焦化重質(zhì)餾出物和它們的任意組合。在其它實(shí)施方案中，附加或替代地，所述未加氫處理的烴組分選自減壓瓦斯油(VGO)、焦化柴油、焦化瓦斯油、焦化VGO、熱裂化VGO、熱裂化柴油、熱裂化瓦斯油、第I類粗蠟油、潤(rùn)滑油芳烴提取物、脫瀝青油(DAO)和它們的任意組合。在另外一個(gè)實(shí)施方案中，附加或替代地，所述未加氫處理的烴組分選自焦化煤油、熱裂化煤油、氣至液(GTL)蠟、GTL烴、直餾柴油、直餾煤油、直餾瓦斯油(SRGO)和它們的任意組合。雖然優(yōu)選，但未加氫處理的烴組分在這里描述的船用燃料組合物中并不是必須的，特別是當(dāng)渣油烴組分和加氫處理后的烴組分可以為船用燃料組合物提供必須或所需的性質(zhì)時(shí)。另外，可以應(yīng)用一種或多種未加氫處理的烴組分來(lái)為船用燃料組合物提供所需的性質(zhì)。上面所列物質(zhì)具有本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解的通常含義。例如，LCO在這里優(yōu)選指至少80wt％、更優(yōu)選至少90wt％在大于或等于221℃至小于370℃(0.1MPa的壓力)下沸騰的FCC產(chǎn)品餾分。HCO在這里優(yōu)選指至少80wt％、更優(yōu)選至少90wt％在大于或等于370℃至小于425℃(0.1MPa的壓力)下沸騰的FCC產(chǎn)品餾分。油漿在這里優(yōu)選指至少80wt％、更優(yōu)選至少90wt％在等于或高于425℃(0.1MPa的壓力)下沸騰的FCC產(chǎn)品餾分。附加或替代地，船用燃料組合物可以包含加氫處理后的烴組分。例如，船用燃料組合物可以包含的加氫處理后的烴組分的量為至少5wt％、至少10wt％、至少15wt％、至少20wt％、至少25wt％、至少30wt％、至少40wt％、至少45wt％或50wt％。船用燃料組合物可以包含的加氫處理后的烴組分的量為至多50wt％、至多45wt％、至多40wt％、至多35wt％、至多30wt％、至多25wt％、至多20wt％、至多15wt％、至多10wt％、至多5wt％或沒有。船用燃料組合物可以包含大于20wt％的加氫處理后的烴組分。所述加氫處理后的烴組分可以衍生自已經(jīng)經(jīng)過(guò)加氫處理的石化來(lái)源的油餾分。加氫處理的非限定性例子包括加氫裂化、加氫脫氧、加氫脫硫、加氫脫氮和/或加氫異構(gòu)化。在一個(gè)特定的實(shí)施方案中，所述加氫處理后的烴組分可以包含至少一種硫含量小于約500ppmw的低硫柴油(LSD)，特別是硫含量小于15或10ppmw的超低硫柴油(ULSD)、加氫處理LCO、加氫處理HCO、加氫處理FCC循環(huán)油、加氫處理熱解瓦斯油、加氫處理PLGO、加氫處理PHGO、加氫處理CLGO、加氫處理CHGO、加氫處理焦化重質(zhì)餾出物、加氫處理熱裂化重質(zhì)餾出物。在另一個(gè)實(shí)施方案中，附加或替代地，所述加氫處理后的烴組分可以包含如下物質(zhì)中至少一種：加氫處理焦化柴油、加氫處理焦化瓦斯油、加氫處理熱裂化柴油、加氫處理熱裂化瓦斯油、加氫處理VGO、加氫處理焦化VGO、加氫處理渣油、加氫處理反應(yīng)器底部產(chǎn)物(其也稱作加氫裂化氫化蠟)、加氫處理熱裂化VGO和加氫處理后的加氫裂化DAO。在另外一個(gè)實(shí)施方案中，附加或替代地，所述加氫處理后的烴組分可以包含至少一種超低硫煤油(ULSK)、加氫處理航空燃料、加氫處理煤油、加氫處理焦化煤油、加氫裂化柴油、加氫裂化煤油、加氫處理熱裂化煤油。雖然優(yōu)選，但加氫處理后的烴組分在這里描述的船用燃料組合物中并不是必須的，特別是當(dāng)渣油烴組分和未加氫處理的烴組分可以為船用燃料組合物提供必須或所需的性質(zhì)時(shí)。另外，可以應(yīng)用一種或多種加氫處理后的烴組分來(lái)為船用燃料組合物提供所需的性質(zhì)。附加或替代地，在某些實(shí)施方案中，船用燃料組合物可以包含除了組分(i)渣油烴、(ii)加氫處理后的烴和(iii)未加氫處理的烴之外的其它組分。所述其它組分可以通常在燃料添加劑中存在。這種其它組分的例子可以包含但不限于清凈劑、粘度改進(jìn)劑、降傾點(diǎn)劑、潤(rùn)滑性改進(jìn)劑、除霧劑如烷氧基化的酚醛聚合物、消泡劑(如聚醚改性的聚硅氧烷)、點(diǎn)火改進(jìn)劑(十六烷提高劑)(如2-乙基己基硝酸酯(EHN)、環(huán)己基硝酸酯、二叔丁基過(guò)氧化物以及在美國(guó)專利No.4,208,190第2欄第27行至第3欄第21行中公開的那些)、防銹劑(如四亞丙基琥珀酸的丙烷-1,2-二醇半酯、或琥珀酸的多元醇酯衍生物、在至少一個(gè)α-碳原子上具有含20-500個(gè)碳原子的未取代或取代脂族烴的琥珀酸衍生物，如聚異丁烯取代的琥珀酸的季戊四醇二酯)、防腐劑、除臭劑、耐磨劑、抗氧化劑(例如酚類如2,6-二叔丁基苯酚、或苯二胺如N,N′-二-仲-丁基-對(duì)-苯二胺)、金屬鈍化劑、防靜電添加劑、燃燒改進(jìn)劑和它們的混合物。適用于燃料添加劑的清凈劑的例子包括聚烯烴取代的琥珀酰亞胺或聚胺的琥珀酰胺如聚異丁烯琥珀酰亞胺或聚異丁烯胺琥珀酰胺、脂族胺、曼尼希(Mannich)堿或胺和聚烯烴(如聚異丁烯)馬來(lái)酸酐。琥珀酰亞胺分散劑添加劑例如在GB-A-960493、EP-A-0147240、EP-A-0482253、EP-A-0613938、EP-A-0557516和WO-A-98/42808中進(jìn)行了描述。在一個(gè)實(shí)施方案中，如果存在，潤(rùn)滑性改進(jìn)增強(qiáng)劑可以方便地以小于1000ppmw、優(yōu)選50-1000或100-1000ppmw、更優(yōu)選50-500ppmw的濃度應(yīng)用。適合的商購(gòu)潤(rùn)滑性增強(qiáng)劑包括酯和酸基添加劑。對(duì)于燃料組合物來(lái)說(shuō)，可能還優(yōu)選包含消泡劑，更優(yōu)選與防銹劑和/或防腐劑和/或潤(rùn)滑性改進(jìn)添加劑組合。如果不另外說(shuō)明，燃料組合物中這些附加組分每一種的濃度優(yōu)選為至多10000ppmw，更優(yōu)選為0.1-1000ppmw，有利地為0.1-300ppmw，比如0.1-150ppmw(如果不另外說(shuō)明，在本說(shuō)明書中引用的所有添加劑的濃度均指活性物質(zhì)的重量濃度)。燃料組合物中所有防霧劑的濃度優(yōu)選為0.1-20ppmw，更優(yōu)選為1-15ppmw，仍更優(yōu)選為1-10ppmw，有利地為1-5ppmw。所存在的所有點(diǎn)火改進(jìn)劑的濃度優(yōu)選為2600ppmw或更低，更優(yōu)選為2000ppmw或更低，方便地為300-1500ppmw。如果需要，可以將如上所列的一種或多種添加劑組分進(jìn)行共混(優(yōu)選與適合的稀釋劑一起)為添加劑濃縮物，和然后可以將所述添加劑濃縮物分散入基礎(chǔ)燃料或基礎(chǔ)燃料/蠟的共混物中，從而制備本發(fā)明的燃料組合物。在一個(gè)實(shí)施方案中，船用燃料組合物的最大硫含量為1000ppmw(每百萬(wàn)重量份中的份數(shù))或0.1％。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物的硫含量可以為約850ppmw至1000ppmw，例如約900ppmw、950ppmw或1000ppmw。在其它實(shí)施方案中，船用燃料組合物的硫含量可以為至多1000ppmw，例如至多1000ppmw、至多950ppmw、至多900ppmw、至多850ppmw、至多800ppmw、至多750ppmw、至多700ppmw、至多650ppmw、至多600ppmw、至多550ppmw、至多500ppmw、至多450ppmw、至多400ppmw、至多350ppmw、至多300ppmw或至多250ppmw。在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物的硫含量可以為至少250ppmw、至少300ppmw、至少350ppmw、至少400ppmw、至少450ppmw、至少500ppmw、至少550ppmw、至少600ppmw、至少650ppmw、至少700ppmw、至少750ppmw、至少800ppmw、至少850ppmw或至少900ppmw、至少950ppmw、至少1000ppmw。理解的是渣油烴組分、未加氫處理的烴組分和/或加氫處理后的烴組分的硫含量均可能變化，只要對(duì)于某些實(shí)施方案來(lái)說(shuō)船用燃料組合物在整體上符合硫含量的目標(biāo)要求即可。類似地，在一個(gè)實(shí)施方案中，理解的是渣油烴組分、未加氫處理的烴組分和/或加氫處理后的烴組分的其它性質(zhì)均可能變化，只要船用燃料組合物符合標(biāo)準(zhǔn)如ISO8217的要求即可。因此，某些實(shí)施方案可以允許應(yīng)用更多裂化物質(zhì)，例如25wt％或更多。進(jìn)一步附加或替代地，在一些實(shí)施方案中，船用燃料組合物可以具有一種或多種如下性質(zhì)：在約50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD445)為至多約700cSt，例如至多500cSt、至多380cSt、至多180cSt、至多80cSt、至多55cSt、至多50cSt、至多45cSt、至多40cSt、至多35cSt、至多30cSt、至多25cSt、至多20cSt、至多15cSt、至多10cSt或至多5cSt，例如約4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20或21cSt；在約50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD445)為至少5cSt，例如至少10cSt、至少15cSt、至少20cSt、至少25cSt、至少30cSt、至少35cSt、至少40cSt、至少45cSt、至少50cSt、至少55cSt、至少80cSt、至少180cSt、至少380cSt、至少500cSt或至少700cSt；在約15℃下的密度(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD4052)為至多1.010g/cm3，例如至多1.005g/cm3、至多1.000g/cm3、至多0.995g/cm3如0.991g/cm3、至多0.990g/cm3、至多0.985g/cm3、至多0.980g/cm3、至多0.975g/cm3、至多0.970g/cm3、至多0.965g/cm3、至多0.960g/cm3、至多0.955g/cm3、至多0.950g/cm3、至多0.945g/cm3、至多0.940g/cm3、至多0.935g/cm3、至多0.930g/cm3、至多0.925g/cm3、至多0.920g/cm3、至多0.915g/cm3、至多0.910g/cm3、至多0.905g/cm3、至多0.900g/cm3、至多0.895g/cm3、至多0.890g/cm3、至多0.885g/cm3或至多0.880g/cm3；在約15℃下的密度(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD4052)為至少0.870g/cm3、至少0.875g/cm3、至少0.880g/cm、至少0.885g/cm3、至少0.890g/cm3、至少0.895g/cm3、至少0.900g/cm3、至少0.905g/cm3、至少0.910g/cm3、至少0.915g/cm3、至少0.920g/cm3、至少0.925g/cm3、至少0.930g/cm3、至少0.935g/cm3、至少0.940g/cm3、至少0.945g/cm3、至少0.950g/cm3、至少0.955g/cm3、至少0.960g/cm3、至少0.965g/cm3、至少0.970g/cm3、至少0.975g/cm3、至少0.980g/cm3、至少0.985g/cm3、至少0.990g/cm3如0.991g/cm3、至少0.995g/cm3、至少1.000g/cm3、至少1.005g/cm3或至少1.010g/cm3；傾點(diǎn)(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD97)為至多35℃、至多30℃，例如至多28℃、至多25℃、至多20℃、至多15℃、至多10℃例如6℃、至多5℃、至多0℃、至多-5℃、至多-10℃、至多-15℃、至多-20℃、至多-25℃如-27℃或至多-30℃；傾點(diǎn)(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD97)為至少-30℃如-27℃，例如至少-25℃、至少-20℃、至少-15℃、至少-10℃、至少-5℃、至少0℃、至少5℃、至少7℃、至少10℃、至少15℃、至少20℃、至少25℃、至少30℃或至少35℃，和閃點(diǎn)(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD93Proc.9(自動(dòng)))為至少約60℃，例如至少65℃、至少70℃、至少75℃、至少80℃、至少85℃、至少90℃、至少95℃、至少100℃、至少105℃、至少110℃、至少115℃、至少120℃、至少125℃或至少130℃；酸值(也稱為總酸值或TAN)為至多2.5mgKOH/g，例如至多2.0mgKOH/g、至多1.5mgKOH/g、至多1.0mgKOH/g或至多0.5mgKOH/g；酸值為至少0.5mgKOH/g、至少1.0mgKOH/g、至少1.5mgKOH/g、至少2.0mgKOH/g或至少2.5mgKOH/g。在一個(gè)實(shí)施方案中，船用燃料組合物可以具有一種或多種如下性質(zhì)：在約50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD445)為約0-700cSt，例如至多700.0cSt、至多500.0cSt、至多380.0cSt、至多180.0cSt、至多80.00cSt、至多30.00cSt或至多10.00cSt；在約15℃下的密度(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD4052)為約0.870-1.010g/cm3，例如至多0.920g/cm3、至多0.960g/cm3、至多0.975g/cm3、至多0.991g/cm3或至多1.010g/cm3，特別地為至少0.890g/cm3；傾點(diǎn)(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD97)為約-30至35℃，如-27至30℃，例如至多6至30℃或至多0至30℃；閃點(diǎn)(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD93Proc.9(自動(dòng)))為約60-130℃，例如至少60℃；酸值為約0.0-2.5mgKOH/g，例如至多約2.5mgKOH/g。仍進(jìn)一步附加或替代地，按這里所公開方法制備的低硫船用和/或船用燃料可以具有至少一種如下的性質(zhì)：硫化氫含量(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如IP570)為至多約2.0mg/kg、酸值(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD-664)為至多約2.5mgKOH/g、沉淀物含量(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD4870Proc.B)為至多約0.1wt％、水含量(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD95)為至多約0.5vol％例如約0.3vol％、和灰分含量(按合適的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法如ASTMD482)為至多約0.15wt％例如約0.10wt％、0.07wt％或0.04wt％。按另外一個(gè)方面，提供一種船用燃料組合物的制備方法，所述船用燃料油包含至少約50wt％和至多90wt％的渣油烴組分和至少約10wt％和至多50wt％的選自如下的其它組分：未加氫處理的烴組分、加氫處理后的烴組分和它們的組合，其中所述船用燃料組合物的硫含量為約0.1wt％(1000ppmw)或更低。所述方法包括：選擇渣油烴組分的物質(zhì)和相對(duì)組成量；基于渣油烴組分的選擇選擇未加氫處理的烴組分和/或加氫處理后的烴組分的物質(zhì)和相對(duì)組成量，以提供硫含量為約0.1wt％或更低的組合物；和將所選組分共混以形成船用燃料組合物。在一個(gè)實(shí)施方案中，所選擇的渣油烴組分的硫含量為0.4wt％或更低。在另一個(gè)實(shí)施方案中，選擇渣油烴組分、未加氫處理的烴組分和/或加氫處理后的烴組分，從而提供符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格例如但不限于ISO8217的性質(zhì)的船用燃料組合物。為了更好地理解本發(fā)明，給出了如下優(yōu)選或代表性實(shí)施方案的實(shí)施例。如下實(shí)施例不應(yīng)以任何方式解讀為限制或定義本發(fā)明的范圍。實(shí)施例如下為在這里描述的船用燃料組合物的示例性實(shí)施方案的非限定性實(shí)施例1-107。渣油烴組分可以包含兩類常壓渣油中的至少一種：ATB(1)和ATB(2)。未加氫處理的烴組分如果存在，可以選自油漿、熱解瓦斯油(“熱解瓦斯油”)、LCO、熱裂化渣油(也可以稱作熱焦油)和第I類粗蠟油。加氫處理后的烴組分如果存在，可以選自含至多400ppmw硫的加氫處理LCO(“400LCO”)、含至多15ppmw硫的加氫處理LCO(“15LCO”)、ULSD和加氫裂化器底部產(chǎn)物(也可以稱為氫化蠟)。實(shí)施例1-101為預(yù)測(cè)性實(shí)施例，在實(shí)施例1-101中的這些材料的性質(zhì)在下表1中給出。表1.實(shí)施例1-101中各組分的性質(zhì)實(shí)施例1-11在預(yù)測(cè)性實(shí)施例1-11中，每種船用燃料組合物可以包含約55wt％的渣油烴組分。在實(shí)施例1-6中，渣油烴組分可以包含20wt％的常壓渣油ATB(1)和35wt％的常壓渣油ATB(2)。在實(shí)施例7–11中，渣油烴組分可以包含35wt％的常壓渣油ATB(1)和20wt％的常壓渣油ATB(2)。各船用燃料組合物的剩余約45wt％可以選自未加氫處理的烴組分、加氫處理后的烴組分和它們的組合。下表2概括了實(shí)施例1-11中的船用燃料組合物的共混含量。表2–實(shí)施例1-11的共混含量下表3給出了實(shí)施例1–11的船用燃料組合物預(yù)期具有的按各種標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法測(cè)量的某些性質(zhì)。表3–實(shí)施例1-11中的船用燃料組合物的預(yù)期性質(zhì)實(shí)施例12-30在預(yù)測(cè)性實(shí)施例12-30中，每種船用燃料組合物可以包含約60wt％的渣油烴組分。在實(shí)施例12-18中，渣油烴組分可以包含20wt％的常壓渣油ATB(1)和40wt％的常壓渣油ATB(2)。在實(shí)施例19-30中，渣油烴組分可以包含30wt％的常壓渣油ATB(1)和30wt％的常壓渣油ATB(2)。各船用燃料組合物的剩余約40wt％可以選自未加氫處理的烴組分、加氫處理后的烴組分和它們的組合。下表4概括了實(shí)施例12-30中的船用燃料組合物的共混含量。表4–實(shí)施例12-30的共混含量下表5給出了實(shí)施例12–30的船用燃料組合物預(yù)期具有的按各種標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法測(cè)量的某些性質(zhì)。表5–實(shí)施例12-30中的船用燃料組合物的預(yù)期性質(zhì)實(shí)施例31-61在預(yù)測(cè)性實(shí)施例31-61中，每種船用燃料組合物可以包含約70wt％的渣油烴組分。在實(shí)施例31-42中，渣油烴組分可以包含30wt％的常壓渣油ATB(1)和40wt％的常壓渣油ATB(2)。在實(shí)施例43-55中，渣油烴組分可以包含40wt％的常壓渣油ATB(1)和30wt％的常壓渣油ATB(2)。在實(shí)施例56-61中，渣油烴組分可以包含50wt％的常壓渣油ATB(1)和20wt％的常壓渣油ATB(2)。各船用燃料組合物的剩余約30wt％可以選自未加氫處理的烴組分、加氫處理后的烴組分和它們的組合。下表6概括了實(shí)施例31-61中的船用燃料組合物的共混含量。表6–實(shí)施例31-61的共混含量下表7給出了實(shí)施例31–61的船用燃料組合物預(yù)期具有的按各種標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法測(cè)量的某些性質(zhì)。表7–實(shí)施例31-61中的船用燃料組合物的預(yù)期性質(zhì)實(shí)施例62-71在預(yù)測(cè)性實(shí)施例62-71中，每種船用燃料組合物可以包含約75wt％的渣油烴組分，其可以包含45wt％的常壓渣油ATB(1)和30wt％的常壓渣油ATB(2)。各船用燃料組合物的剩余約25wt％可以選自未加氫處理的烴組分、加氫處理后的烴組分和它們的組合。下表8概括了實(shí)施例62-71中的船用燃料組合物的共混含量。表8–實(shí)施例62-71的共混含量下表9給出了實(shí)施例62–71的船用燃料組合物預(yù)期具有的按各種標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法測(cè)量的某些性質(zhì)。表9–實(shí)施例62-71中的船用燃料組合物的預(yù)期性質(zhì)實(shí)施例72-91在預(yù)測(cè)性實(shí)施例72-91中，每種船用燃料組合物可以包含約80wt％的渣油烴組分。在實(shí)施例72-83中，渣油烴組分可以包含30wt％的常壓渣油ATB(1)和50wt％的常壓渣油ATB(2)。在實(shí)施例84-91中，渣油烴組分可以包含40wt％的常壓渣油ATB(1)和40wt％的常壓渣油ATB(2)。各船用燃料組合物的剩余約20wt％可以選自未加氫處理的烴組分、加氫處理后的烴組分和它們的組合。下表10概括了實(shí)施例72-91中的船用燃料組合物的共混含量。表10–實(shí)施例72-91的共混含量下表11給出了實(shí)施例72–91的船用燃料組合物預(yù)期具有的按各種標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法測(cè)量的某些性質(zhì)。表11–實(shí)施例72-91中的船用燃料組合物的預(yù)期性質(zhì)實(shí)施例92-101在預(yù)測(cè)性實(shí)施例92-101中，每種船用燃料組合物可以包含約90wt％的渣油烴組分。在實(shí)施例92-95中，渣油烴組分可以包含40wt％的常壓渣油ATB(1)和50wt％的常壓渣油ATB(2)。在實(shí)施例96-99中，渣油烴組分可以包含45wt％的常壓渣油ATB(1)和45wt％的常壓渣油ATB(2)。在實(shí)施例100-101中，渣油烴組分可以包含48wt％的常壓渣油ATB(1)和42wt％的常壓渣油ATB(2)。各船用燃料組合物的剩余約10wt％可以選自未加氫處理的烴組分、加氫處理后的烴組分和它們的組合。下表12概括了實(shí)施例92-101中的船用燃料組合物的共混含量。表12–實(shí)施例92-101的共混含量下表13給出了實(shí)施例92–101的船用燃料組合物預(yù)期具有的按各種標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法測(cè)量的某些性質(zhì)。表13–實(shí)施例92-101中的船用燃料組合物的預(yù)期性質(zhì)實(shí)施例102-106如下為在這里描述的船用燃料組合物的示例性實(shí)施方案的非限定性實(shí)施例102-106。渣油烴組分包含兩類常壓渣油中的至少一種：ATB(1)和ATB(2)。如果應(yīng)用未加氫處理的烴組分，其為油漿。加氫處理后的烴組分為ULSD。這些材料的性質(zhì)在下表14中給出。表14.實(shí)施例102-106中各共混組分的性質(zhì)下表15概括了實(shí)施例102-106中的船用燃料組合物的共混含量。表15-實(shí)施例102-106的共混含量下表16給出了實(shí)施例102-106的船用燃料組合物的按各種ASTM方法測(cè)量的某些性質(zhì)。從下表可以看出，實(shí)施例102-106的船用燃料組合物的硫含量小于0.1wt％，這使得到這些組合物可以用于對(duì)船用燃料的硫含量要求更加苛刻或?qū)⒏涌量痰牡貐^(qū)。另外，實(shí)施例102-106的船用燃料組合物所表現(xiàn)出的性質(zhì)允許它們(如果必須或者需要)符合控制渣油基船用燃料的規(guī)格要求，特別是ISO8217。表16-實(shí)施例102-106的船用燃料組合物的性質(zhì)實(shí)施例107實(shí)施例107是這里描述的船用燃料組合物的非限定性示例實(shí)施方案。船用燃料組合物的相對(duì)燃料組成為約60wt％的渣油烴組分、約12wt％的未加氫處理的烴組分和約28wt％的加氫處理后的烴組分。具體地，所述渣油烴組分為常壓渣油或ATB；所述未加氫處理的烴組分包括約4wt％的第一類油漿(油漿(1))、約8wt％的第二類油漿(油漿(2))；和所述加氫處理后的烴組分為加氫處理柴油。這些組分的性質(zhì)在下表17中列出。表17-實(shí)施例107中的共混組分的共混含量和性質(zhì)下表18給出了實(shí)施例107的船用燃料組合物的按各種ISO方法測(cè)量的某些性質(zhì)。如下表可以看出，實(shí)施例107的船用燃料組合物的硫含量小于0.1wt％，這使得這些組合物可以用于對(duì)船用燃料的硫含量要求更加苛刻或?qū)⒏涌量痰牡貐^(qū)。另外，實(shí)施例112的船用燃料組合物所表現(xiàn)出的性質(zhì)允許它們(如果必須或者需要)符合控制渣油基船用燃料的規(guī)格要求，特別是ISO8217。表18–實(shí)施例107的船用燃料組合物的性質(zhì)性質(zhì)測(cè)試方法單位數(shù)值在15℃下的密度ISO12185kg/m3903.7在50℃下的運(yùn)動(dòng)粘度ISO3104mm2/s26.78總硫ISO8754％m/m0.097閃點(diǎn)ISO2719B℃81.0水ISO3733％m/m<0.1傾點(diǎn)ISO3016(自動(dòng))℃30加速的總沉淀物ISO10307-2B％m/m<0.01殘?zhí)糏SO10370％m/m3.03灰分含量ISO6245％m/m<0.001總酸值A(chǔ)STMD664mgKOH/g0.08鋁IP501mg/kg<5硅IP501mg/kg<10鋁+硅IP501mg/kg<15釩IP501mg/kg2鈉IP501mg/kg15鈣IP501mg/kg3磷IP501mg/kg1鋅IP501mg/kg1CCAIISO8217800硫化氫IP570Amg/kg<0.60因此，本發(fā)明的實(shí)施方案很好地適合于實(shí)現(xiàn)所述及其固有的目的和優(yōu)點(diǎn)。以上公開的特定實(shí)施方案僅用作說(shuō)明，因?yàn)楸景l(fā)明可以以不同但對(duì)受益于本文教導(dǎo)的本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)明顯的等效方式進(jìn)行調(diào)整和實(shí)施。此外，除了以下權(quán)利要求所述的，不限制本文所示的構(gòu)建或設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)。因此，很明顯以上公開的特定描述性實(shí)施方案可以進(jìn)行改變、組合、替代或調(diào)整并且所有這些改變均應(yīng)在本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)。在此示例性公開的本發(fā)明可以適當(dāng)?shù)卦诓淮嬖诓皇沁@里具體公開的任何元件和/或這里公開的任何任選元件下實(shí)施。盡管以“包括”或“包含”不同的組分或步驟的方式描述組合物和方法，但組合物和方法也可以基本由所述不同的組分和步驟組成或由所述不同的組分或步驟組成。以上公開的所有數(shù)值和范圍均可以在一定幅度內(nèi)變化，無(wú)論是否存在術(shù)語(yǔ)“約”。特別地，術(shù)語(yǔ)“約a至約b”等價(jià)于“約a-b”或類似的形式。而且，權(quán)利要求的術(shù)語(yǔ)具有它們簡(jiǎn)單的通常含義，除非專利權(quán)人作出了明確清楚的定義。此外，權(quán)利要求中所用的不定冠詞在本文中定義為其引入的元素的一個(gè)或多個(gè)。如果在本說(shuō)明書和在此引用的一篇或多篇專利或其它文件中應(yīng)用的詞或術(shù)語(yǔ)存在沖突，則應(yīng)采用與本說(shuō)明書中一致的定義。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3