一種平衡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪單側(cè)受力不均的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到一種客車零部件的平衡方法，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡方法。該種發(fā)動(dòng)機(jī)平衡方法用于平衡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪在單側(cè)受力時(shí)的不均勻現(xiàn)象，從而有效的避免由于發(fā)動(dòng)機(jī)受力不均勻而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊的變形，以及支架的變形(支架的受力不均所引起)，也在一定程度上能遏止由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生位移導(dǎo)致的冷卻系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)故障的發(fā)生，屬客車制造技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:
通常，傳統(tǒng)空調(diào)的動(dòng)力需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸入，輸入形式是發(fā)動(dòng)機(jī)101通過(guò)其上安裝的曲軸皮帶輪102帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪103(如圖1所示)，曲軸皮帶輪103在皮帶104的作用下，會(huì)受到右側(cè)的拉力，致使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中左右受力不均勻，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架107的變形(包括發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊106的變形)、發(fā)動(dòng)機(jī)在車架105上的位置變化等問(wèn)題，更為嚴(yán)重的可能會(huì)使冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生故障。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中左右受力不均勻，勢(shì)必會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、噪聲過(guò)大，從而造成整車NVH性能下降。長(zhǎng)期以來(lái)一直沒(méi)有很好的方法對(duì)此問(wèn)題加以解決，因此很有必要對(duì)此加以改進(jìn)。
[0003]通過(guò)專利檢索沒(méi)發(fā)現(xiàn)有與本發(fā)明相同技術(shù)的專利文獻(xiàn)報(bào)道，與本發(fā)明有一定關(guān)系的專利主要有以下幾個(gè):
1、專利號(hào)為CN201220288273.7，名稱為“一種發(fā)動(dòng)機(jī)平衡裝置”的實(shí)用新型專利，該專利公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)平衡裝置，包括連接發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸皮帶輪及連接風(fēng)扇的風(fēng)扇皮帶輪(或連接空調(diào)的空調(diào)皮帶輪)，曲軸皮帶輪與風(fēng)扇皮帶輪(或空調(diào)皮帶輪)之間皮帶連接，還包括張緊皮帶輪，張緊皮帶輪相對(duì)風(fēng)扇皮帶輪(或空調(diào)皮帶輪)對(duì)稱安裝在曲軸皮帶輪的另一側(cè)，張緊皮帶輪與曲軸皮帶輪之間通過(guò)皮帶連接，且所述張緊皮帶輪與所述風(fēng)扇皮帶輪(或空調(diào)皮帶輪)連接皮帶的張緊力相等。該實(shí)用新型中在發(fā)動(dòng)機(jī)單側(cè)傳動(dòng)時(shí)，在曲軸皮帶輪傳動(dòng)的另一側(cè)對(duì)稱安裝皮帶連接曲軸皮帶輪的張緊皮帶輪，以平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的受力。該實(shí)用新型中在發(fā)動(dòng)機(jī)單側(cè)傳動(dòng)時(shí)，在曲軸皮帶輪傳動(dòng)的另一側(cè)對(duì)稱安裝皮帶連接曲軸皮帶輪的張緊皮帶輪，以平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的受力。但是，該平衡裝置需要增加一張緊皮帶輪及安裝皮帶輪的座體，成本高且所占空間比較大。
[0004]2、專利號(hào)為CN201420775953.0，名稱為“一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡機(jī)構(gòu)”的實(shí)用新型專利，該專利公開(kāi)了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡機(jī)構(gòu)，包括與左蓋連接的曲軸左曲柄和與右蓋連接的曲軸右曲柄，在所述曲軸左曲柄和曲軸右曲柄的下方設(shè)置有兩端分別與左蓋和右蓋連接的平衡軸，在所述曲軸左曲柄上設(shè)置有平衡主動(dòng)齒輪，在所述平衡軸與左蓋連接的一端設(shè)置有與平衡主動(dòng)齒輪嚙合的平衡從動(dòng)齒輪。
[0005]3、專利號(hào)為CN201310364474.X，名稱為“發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶自動(dòng)張緊輪”的發(fā)明專利，該專利公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶自動(dòng)張緊輪，包括固定軸，設(shè)置在固定軸外部的外套，安裝在外套內(nèi)的扭力彈簧，所述扭力彈簧一端連接平衡固定座，另一端連接張緊臂;皮帶輪通過(guò)固定輪軸安裝在張緊臂上;所述固定輪軸靠近張緊臂的一端同一螺栓緊固，所述螺栓中心設(shè)置有油道孔。所述螺栓為內(nèi)絲固定的外六角螺栓。所述固定輪軸中心可以設(shè)置有同油道孔連通的進(jìn)油道。所述固定軸與外套之間可以設(shè)置有錐形抗磨套。在所述內(nèi)絲固定的外六角螺栓中心頂部可以設(shè)有突出的注油嘴。所述皮帶輪與固定輪軸通過(guò)至少兩組軸承連接，所述軸承之間設(shè)置有軸承間隔墊。在所述軸承的一端設(shè)置有防塵蓋，所述軸承的另一端安裝有擋油圈。該專利也如同CN201220288273.7—樣是通過(guò)一個(gè)張緊輪來(lái)使得發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶受力平衡，
所以上述這些專利雖然都涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡，但多為通過(guò)張緊輪的方式來(lái)解決，都未提出如何解決現(xiàn)有平衡機(jī)構(gòu)體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高且所占空間比較大的問(wèn)題，因此都還是存在前面所述的不足，仍有待進(jìn)一步加以改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪在單側(cè)受力時(shí)的不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)平衡裝置過(guò)于復(fù)雜，體積龐大的不足，提出一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)平衡方法，該發(fā)動(dòng)機(jī)平衡方法不僅可以解決平衡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪在單側(cè)受力時(shí)的不均勻現(xiàn)象，從而有還可以有效的避免由于發(fā)動(dòng)機(jī)受力不均勻而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊的變形，以及由于受力不均所造成的支架變形;也在一定程度上能遏止由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生位移導(dǎo)致的冷卻系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)故障的發(fā)生。
[0007]為了達(dá)到這一目的，本發(fā)明提供了一種平衡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪單側(cè)受力不均的方法，在發(fā)動(dòng)機(jī)與空調(diào)壓縮機(jī)之間增加支撐機(jī)構(gòu)，并以支撐機(jī)構(gòu)作為平衡裝置，利用支撐機(jī)構(gòu)的支撐力平衡空調(diào)皮帶輪對(duì)曲軸皮帶輪的拉力。
[0008]進(jìn)一步地，所述的在發(fā)動(dòng)機(jī)與空調(diào)壓縮機(jī)之間增加支撐機(jī)構(gòu)是在發(fā)動(dòng)機(jī)本體曲軸皮帶輪與安裝在空調(diào)壓縮機(jī)支座的空調(diào)皮帶輪的連接皮帶旁邊設(shè)置支撐機(jī)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)本體曲軸皮帶輪與安裝在空調(diào)壓縮機(jī)支座的空調(diào)皮帶輪處于漲緊狀態(tài)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪單側(cè)受力不均的狀況所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊的變形，以及由于受力不均所造成的支架變形。
[0009]進(jìn)一步地，所述的在發(fā)動(dòng)機(jī)本體曲軸皮帶輪與安裝在空調(diào)壓縮機(jī)支座的空調(diào)皮帶輪的連接皮帶旁邊設(shè)置支撐機(jī)構(gòu)是在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上，靠曲軸皮帶輪軸線位置旁，位于上下皮帶之間設(shè)置一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)支撐點(diǎn)，再在空調(diào)壓縮機(jī)支座上，靠空調(diào)皮帶輪軸線位置旁設(shè)置另一個(gè)支撐點(diǎn)，在兩個(gè)支撐點(diǎn)之間通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)支撐連接發(fā)動(dòng)機(jī)本體與空調(diào)壓縮機(jī)支座。
[0010]進(jìn)一步地，所述的支撐機(jī)構(gòu)是一組合撐力桿，組合撐力桿的兩頭分別連接在發(fā)動(dòng)機(jī)本體和空調(diào)壓縮機(jī)支座上，中間為支撐桿;利用組合撐力桿連接發(fā)動(dòng)機(jī)本體和空調(diào)壓縮機(jī)支座，使得整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡裝置固定在發(fā)動(dòng)機(jī)本體和空調(diào)壓縮機(jī)支座，形成一體，并以此來(lái)平衡空調(diào)皮帶輪對(duì)曲軸皮帶輪的拉力。
[0011]進(jìn)一步地，所述的利用支撐機(jī)構(gòu)的支撐力平衡空調(diào)皮帶輪對(duì)曲軸皮帶輪的拉力是在空調(diào)皮帶輪與曲軸皮帶輪的兩輪軸線連接位置旁設(shè)置組合撐力桿，利用組合撐力桿的支撐力抵消部分空調(diào)皮帶輪對(duì)曲軸皮帶輪的拉力，以此防止發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪單側(cè)受力不均的狀況所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊的變形，以及由于受力不均所造成的支架變形。
[0012]進(jìn)一步地，所述的組合撐力桿的支撐桿為可調(diào)支撐桿，通過(guò)調(diào)整可調(diào)支撐桿，使得發(fā)動(dòng)機(jī)本體和空調(diào)壓縮機(jī)支座之間形成處于撐緊狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪在單側(cè)受力時(shí)，由組合撐力桿提供反向平衡力，以此避免發(fā)動(dòng)機(jī)受力不均勻而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊的變形，以及由于受力不均所造成的支架變形的情況出現(xiàn)。
[0013]進(jìn)一步地，所述的支撐桿是兩端開(kāi)有不同旋向的螺紋孔的左右旋螺紋連接叉，通過(guò)左右旋螺紋連接叉旋入的深度調(diào)節(jié)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡裝置的長(zhǎng)度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)連接支架和空調(diào)壓縮機(jī)安裝支座與支撐桿形成固定的剛性連接;所述的撐桿一端連接右旋連接螺母，起鎖緊右旋螺紋連接叉作用；同理，所述的撐桿另一端連接左旋螺紋連接叉及左旋連接螺母;所述的左旋連接螺母是起鎖緊左旋螺紋連接叉的作用。
[0014]進(jìn)一步地，所述的利用組合撐力桿連接發(fā)動(dòng)機(jī)本體是在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上通過(guò)螺栓連接一發(fā)動(dòng)機(jī)連接支架，發(fā)動(dòng)機(jī)連接支架與發(fā)動(dòng)機(jī)本體屬于剛性連接;所述的發(fā)動(dòng)機(jī)連接支架通過(guò)螺栓與支撐桿連接;支撐桿又與空調(diào)壓縮機(jī)支架組件連接;在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)連接支架能繞發(fā)動(dòng)機(jī)連接支架與支撐桿連接的連接螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能有效的避免因發(fā)動(dòng)機(jī)上下振動(dòng)對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)的影響。
[0015]進(jìn)一步地，所述的利用組合撐力桿連接空調(diào)壓縮機(jī)支座是在空調(diào)壓縮機(jī)支架上安裝有空調(diào)壓縮機(jī)安裝支座，空調(diào)壓縮機(jī)安裝支座與空調(diào)壓縮機(jī)支架為剛性連接;空調(diào)壓縮機(jī)支架組件通過(guò)螺栓剛性的連接在空調(diào)壓縮機(jī)安裝支座上，通過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)安裝支座使得組合撐力桿的一端固定在空調(diào)壓縮機(jī)支座上，且組合撐力桿可以繞組合撐力桿與空調(diào)壓縮機(jī)支座連接螺栓旋轉(zhuǎn)，這樣能有效的避免由于發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)引起的空調(diào)壓縮機(jī)的振動(dòng)。
[0016]進(jìn)一步地，所述的空調(diào)壓縮機(jī)安裝支座為一可調(diào)支座，在空調(diào)壓縮機(jī)安裝支座有一弧形槽，弧形槽由螺釘緊固連接在空調(diào)壓縮機(jī)支架上，松開(kāi)螺釘調(diào)整撐桿組件與空調(diào)壓縮機(jī)安裝支座連接角度，調(diào)整完畢后鎖緊螺釘。
[0017]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
本發(fā)明通過(guò)一個(gè)由支撐桿組件構(gòu)成的可轉(zhuǎn)動(dòng)的平衡裝置，分別與發(fā)動(dòng)機(jī)本體和空調(diào)壓縮機(jī)支架，以此防止發(fā)動(dòng)機(jī)上下振動(dòng)對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)的影響，具有以下一些特點(diǎn):
(1)該發(fā)動(dòng)機(jī)平衡裝置包括支撐桿、螺紋連接叉裝置、及連接支架組件組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所占的空間比較小，成本低；
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)平衡裝置具有長(zhǎng)