智能控制發(fā)電機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)組，特別涉及一種智能控制發(fā)電機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、汽油機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途?，F(xiàn)有的智能發(fā)電機(jī)組都可以在外部市電接入時(shí)不啟動(dòng)，以及在外部市電斷開時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，向后端負(fù)載提供電源。市電來時(shí)，則自動(dòng)停機(jī)。但是，現(xiàn)有的此類發(fā)電機(jī)組的裝配工藝均較為復(fù)雜，由此導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低。同時(shí)，復(fù)雜的裝配工藝進(jìn)一步導(dǎo)致調(diào)試工藝復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供了一種智能控制發(fā)電機(jī)組，包括電機(jī)、AVR調(diào)壓器、橋式整流單元、切換繼電器、互感器、單相輸出插座、化油器電磁閥、電瓶、啟動(dòng)繼電器、啟動(dòng)電機(jī)、火花塞、點(diǎn)火線圈、單向?qū)ㄆ?、機(jī)油傳感器、點(diǎn)火開關(guān)、ATS開關(guān)、油門步進(jìn)電機(jī)、風(fēng)門步進(jìn)電機(jī)及缸頭溫度傳感器，所述切換繼電器的第一開關(guān)的第一不動(dòng)端與外部市電相連，第一開關(guān)的第二不動(dòng)端與電機(jī)的主繞組的第一端相連，所述切換繼電器的第二開關(guān)的第一不動(dòng)端與外部市電相連，第二開關(guān)的第二不動(dòng)端與主繞組的第二端相連，所述主繞組的引線與AVR調(diào)壓器的第一端相連，所述主繞組的第二端還直接與AVR調(diào)壓器的第二端相連，所述電機(jī)的副繞組的第一端與AVR調(diào)壓器的第三端相連，所述副繞組的第二端與AVR調(diào)壓器的第四端相連，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組的第一端與AVR調(diào)壓器的第五端相連，所述轉(zhuǎn)子繞組的第二端與AVR調(diào)壓器的第六端相連，所述電機(jī)的直流繞組的第一端與橋式整流單元的第一端相連，所述直流繞組的第二端與橋式整流單元的第二端相連，所述橋式整流單元的第三端及第四端用于輸出直流電壓，所述切換繼電器的第一開關(guān)及第二開關(guān)的第一不動(dòng)端均與智能控制器的第一端相連，所述切換繼電器的開關(guān)的第一端及第二端均與智能控制器的第二端相連，所述切換繼電器的第一開關(guān)的動(dòng)端與單相輸出插座的第一端相連，所述切換繼電器的第二開關(guān)的動(dòng)端與單相輸出插座的第二端相連，所述互感器穿設(shè)于第二開關(guān)的動(dòng)端與單相輸出插座的第二端之間的連線上，所述互感器的第一端及第二端與智能控制器的第三端相連，所述單相輸出插座的第三端接地，所述智能控制器的第四端與油門步進(jìn)電機(jī)相連，所述智能控制器的第五端與風(fēng)門步進(jìn)電機(jī)相連，所述智能控制器的第六端與缸頭溫度傳感器相連，所述智能控制器的第七端與啟動(dòng)繼電器的線圈的第一端相連，所述啟動(dòng)繼電器的線圈的第二端接地，所述智能控制器的第八端通過單向?qū)ㄆ髋c機(jī)油傳感器的一端相連，所述機(jī)油傳感器的另一端接地，所述智能控制器的第八端還直接與點(diǎn)火開關(guān)相連，所述智能控制器的第九端與點(diǎn)火開關(guān)相連，所述智能控制器的第十端與化油器電磁閥的第一端相連，所述智能控制器的第十一端直接與點(diǎn)火開關(guān)相連，所述智能控制器的第十二端通過ATS開關(guān)接地，所述化油器電磁閥的另一端與啟動(dòng)繼電器的開關(guān)的第一端相連，所述啟動(dòng)繼電器的開關(guān)的第二端通過啟動(dòng)電機(jī)接地，所述啟動(dòng)繼電器與電瓶的正極相連，所述電瓶的負(fù)極接地，所述點(diǎn)火開關(guān)還直接接地，所述點(diǎn)火開關(guān)還與啟動(dòng)繼電器的線圈相連，所述智能控制器的第八端還與點(diǎn)火線圈的第一端相連，所述點(diǎn)火線圈的第二端與第三端相連且共同接地，所述點(diǎn)火線圈的第四端通過火花塞接地。
[0004]進(jìn)一步的，所述智能控制發(fā)電機(jī)組還包括保護(hù)器，所述保護(hù)器連接于電機(jī)的直流繞組的第一端與橋式整流單元的第一端之間。
[0005]進(jìn)一步的，所述切換繼電器的第一開關(guān)的動(dòng)端與第二開關(guān)的動(dòng)端之間連接有一三合一表。
[0006]進(jìn)一步的，所述智能控制發(fā)電機(jī)組還包括一狀態(tài)指示燈，所述狀態(tài)指示燈連接于智能控制器的第九端與點(diǎn)火開關(guān)之間，所述狀態(tài)指示燈的陰極與智能控制器的第九端相連，所述狀態(tài)指示燈的陽極與點(diǎn)火開關(guān)相連，所述狀態(tài)指示燈的陽極還直接與智能控制器的第十四端相連。
[0007]進(jìn)一步的，所述智能控制發(fā)電機(jī)組還包括保險(xiǎn)絲，所述保險(xiǎn)絲連接于化油器電磁閥與啟動(dòng)繼電器的開關(guān)之間。
[0008]其中，所述保險(xiǎn)絲與啟動(dòng)繼電器之間的節(jié)點(diǎn)與電瓶的正極相連。
[0009]進(jìn)一步的，所述智能控制器包括市電采樣電路、負(fù)載電流采樣電路、單片機(jī)控制器、轉(zhuǎn)速采樣電路、風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電路、油門驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)單元、啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路;所述市電采樣電路的輸入端作為智能控制器的第一端與外部市電相連，所述市電采樣電路的輸出端與單片機(jī)控制器相連，所述驅(qū)動(dòng)單元的輸入端與單片機(jī)控制器相連，所述驅(qū)動(dòng)單元的輸出端作為智能控制器的第二端與切換繼電器相連，所述負(fù)載電流采樣電路的輸入端作為智能控制器的第三端與互感器相連，所述負(fù)載電流采樣電路的輸出端與單片機(jī)控制器相連，所述油門驅(qū)動(dòng)電路的輸入端與單片機(jī)控制器相連，所述油門驅(qū)動(dòng)電路的輸出端作為智能控制器的第四端與油門步進(jìn)電機(jī)相連，所述風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電路的輸入端與單片機(jī)控制器相連，所述風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電路的輸出端作為智能控制器的第五端與風(fēng)門步進(jìn)電機(jī)相連，所述單片機(jī)控制器上與缸頭溫度傳感器相連的一端作為整個(gè)智能控制器的第六端，所述缸頭溫度傳感器還與內(nèi)燃機(jī)相連，所述啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路的輸入端與單片機(jī)控制器相連，所述啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路的輸出端作為智能控制器的第七端通過啟動(dòng)繼電器與啟動(dòng)電機(jī)相連，所述轉(zhuǎn)速采樣電路的輸入端作為智能控制器的第八端與內(nèi)燃機(jī)相連，所述轉(zhuǎn)速采樣電路的輸出端與單片機(jī)控制器相連，所述風(fēng)門步進(jìn)電機(jī)、油門步進(jìn)電機(jī)及啟動(dòng)電機(jī)均與內(nèi)燃機(jī)相連，所述內(nèi)燃機(jī)還與發(fā)電機(jī)相連。
[0010]上述智能控制發(fā)電機(jī)組采用電子調(diào)速的單片機(jī)控制器控制雙步進(jìn)電機(jī)(包括風(fēng)門步進(jìn)電機(jī)和油門步進(jìn)電機(jī))，且去掉了原有的調(diào)速齒、調(diào)速擺桿、調(diào)速臂、調(diào)速?gòu)椈伞⑽⒄{(diào)彈簧和風(fēng)門栗，使其裝配工藝簡(jiǎn)化和提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，由于單片機(jī)控制器具有一定的智能化，使調(diào)試工藝簡(jiǎn)單化，解決了技術(shù)工人難找的問題。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實(shí)用新型智能控制發(fā)電機(jī)組的較佳實(shí)施方式的電路圖。
[0013]圖2是圖1中智能控制器的方框圖。
[0014]圖3是圖1中風(fēng)門步進(jìn)電機(jī)及油門步進(jìn)電機(jī)與化油器相連的示意圖。
[0015]圖4是化油器與單向?qū)ㄆ骷白栾L(fēng)調(diào)節(jié)閥相連的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。