工程鉆機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鉆機，尤其涉及一種工程鉆機。
【背景技術(shù)】
[0002]工程鉆機是用于高層建筑、港口、碼頭、水壩、電力、橋梁等工程的大口徑灌注粧施工的鉆機。通用工程鉆機在工作時只有鉆進，當遇到較為堅硬的巖石層，如卵石、灰?guī)r、花崗巖等硬巖石地層，就不得不改變鉆進方位，或另鉆它孔，設(shè)備功效較低，因而有必要設(shè)計一種新的復(fù)合式工程鉆機?，F(xiàn)有鉆機的很多分系統(tǒng)或部件難以直接用于沖擊、回轉(zhuǎn)復(fù)合式工程鉆機:例如，變速箱功能單一，不能很好地實現(xiàn)多路動力輸出及正反轉(zhuǎn)設(shè)計要求；再如，轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，可靠性方面不夠理想；又如，卷揚機鋼繩易于纏繞在一起，停車控制裝置響應(yīng)較慢，安全性方面存在欠缺；等等。有鑒于現(xiàn)有工程鉆機存在上述諸多方面的不足，有必要對工程鉆機予以改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明實施例的目的在于提供一種工程鉆機，以便提升產(chǎn)品的性能。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明實施例提供一種工程鉆機，包括底座、鉆塔、主卷揚機、副卷揚機、沖擊卷揚機、轉(zhuǎn)臺及相應(yīng)的動力傳動系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，其中:底座包括滑臺、下座及油缸，滑臺可滑動地安裝于下座，主卷揚機、副卷揚機、沖擊卷揚機通過機座架安裝于滑臺的一側(cè)，轉(zhuǎn)臺安裝于滑臺的另一側(cè)，鉆塔鉸接于下座上的鉆塔支座，油缸一端連接于滑臺上的孔口板，油缸另一端與鉆塔上的孔口板連接；主卷揚機、副卷揚機及沖擊卷揚機通過收放繞過鉆塔尾端的鉆塔滑輪組的鋼繩來提升主動鉆桿上的鉆具，轉(zhuǎn)臺通過旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動主動鉆桿及鉆具回轉(zhuǎn)，主卷揚機、副卷揚機、沖擊卷揚機通過操作卷揚手柄來控制主動鉆桿及鉆具的起降及制動；動力傳動系統(tǒng)包括電機、小帶輪、大帶輪、變速箱及減速器，電機的動力軸連接小帶輪的轉(zhuǎn)軸，大帶輪通過皮帶與小帶輪連接，大帶輪的轉(zhuǎn)軸與變速箱的變速輸入軸連接，該變速箱可分兩路輸出動力，其中:第一路分成兩條傳輸線路，一條傳輸線路經(jīng)齒輪傳至主卷揚機和副卷揚機，另一條傳輸線路經(jīng)鏈輪傳至沖擊卷揚機；第二路經(jīng)減速器、萬向軸傳至轉(zhuǎn)臺。
[0005]較優(yōu)地，變速箱包括箱體及支撐在箱體上的輸入軸、傳動軸、主動軸、從動一軸、從動二軸，其中:輸入軸、傳動軸、主動軸三者平行，從動一軸與主動軸位于同一直線，從動二軸與主動軸垂直；輸入軸與從動軸之間通過變檔齒輪副連接，從動軸與主動軸之間通過傳動齒輪副連接，從動一軸和主動軸之間軸向連接，從動二軸和主動軸之間通過錐齒輪副連接。
[0006]較優(yōu)地，箱體包括箱底和箱蓋，箱底設(shè)置若干軸槽來定位安裝輸入軸、傳動軸、主動軸、從動一軸、從動二軸，箱蓋設(shè)置吊環(huán)，箱蓋和箱底的結(jié)合部位用定位銷定位后，再用起蓋螺栓、緊固螺栓將箱蓋與箱底合箱，形成變速箱整機，該變速箱整機由地腳螺栓將箱底固定于機座架；箱底側(cè)面底部設(shè)置可以用油封圈、油塞封堵的潤滑油放油口，箱底側(cè)面在潤滑油放油口的上方設(shè)置可以用油標尺來檢查潤滑油情況的潤滑油檢查口 ；箱蓋的頂部設(shè)置散熱減壓用通氣器，通氣器上設(shè)置觀察孔來檢查變速箱的運行狀況。
[0007]較優(yōu)地，輸入軸中部可滑移地安裝用于變檔的輸入軸變檔直齒輪，輸入軸的兩端分別支撐于箱底側(cè)壁輸入軸槽上并用輸入軸軸承蓋來軸向限位、封堵，輸入軸第一端外伸于箱體作為動力接入端，輸入軸第一端端頭和輸入軸軸承之間安裝輸入軸軸套，該輸入軸軸套的兩端分別抵接輸入軸第一端的輸入軸軸承及輸入軸銷孔中插入的定位銷來進行軸向限位；傳動軸中部固定安裝用于變檔的傳動軸變檔直齒輪，傳動軸變檔直齒輪與輸入軸變檔直齒輪嚙合，傳動軸第一端固定安裝傳動軸直齒輪來將轉(zhuǎn)速傳動至主動軸，傳動軸兩端分別通過傳動軸軸承支撐于箱底側(cè)壁傳動軸槽上并用傳動軸承蓋來軸向限位、封堵，傳動軸在傳動軸直齒輪、各個傳動軸變檔直齒輪的相鄰端面之間分別安裝傳動軸軸套進行限位；主動軸第一端通過主動軸鍵周向定位主動軸直齒輪，該主動軸直齒輪與傳動直齒輪嚙合，主動軸中部分別通過主動軸錐齒輪軸承安裝齒面相向設(shè)置的主動軸錐齒輪一、主動軸錐齒輪二，且主動軸在主動軸錐齒輪一、主動軸錐齒輪二之間可滑移地安裝雙向矩形牙嵌離合器，該雙向矩形牙嵌離合器的離合齒可和主動軸錐齒輪一的端面離合齒或主動軸錐齒輪二的端面離合齒結(jié)合/分離，主動軸第一端通過主動軸軸承支撐于箱底側(cè)壁主動軸槽上，主動軸軸承用主動軸軸承蓋來軸向限位、封堵，主動軸第二端通過主動軸基座軸承支撐于與箱底底壁相固連的主動軸基座上，主動軸第二端端頭固定安裝單向矩形牙嵌離合器主動半軸，該單向矩形牙嵌離合器主動半軸上固定對中塊，主動軸直齒輪、各主動軸錐齒輪軸承、雙向矩形牙嵌離合器，單向矩形牙嵌離合器主動半軸的相鄰端面之間分別設(shè)置主動軸軸套進行限位；從動一軸中部通過從動一軸軸承可滑移地支撐于箱底側(cè)壁從動一軸槽上，從動一軸第二端的從動一軸軸承用從動一軸軸承蓋來軸向限位、封堵，各從動一軸軸承之間設(shè)置從動一軸軸套進行限位，從動一軸第一端設(shè)置單向矩形牙嵌離合器從動半軸來與主動軸第二端的單向矩形牙嵌離合器主動半軸結(jié)合，從動一軸端頭設(shè)置對中桿與單向矩形牙嵌離合器主動半軸的對中塊配合，從動一軸的第二端外伸于變速箱的箱體以便輸出第一路動力；從動二軸中部通過從動二軸軸承支撐于箱底側(cè)壁從動二軸槽上，從動二軸的第二端從動二軸軸承用從動二軸軸承蓋來軸向限位、封堵，從動二軸第一端通過從動二軸鍵周向定位安裝從動二軸錐齒輪，通過以螺釘緊固于從動二軸第一端端頭的從動二軸軸擋板軸向定位從動二軸錐齒輪，該從動二軸錐齒輪在正反轉(zhuǎn)離合操縱桿的作用下可與主動軸上主動軸錐齒輪一或主動軸錐齒輪二嚙合，從動二軸第二端外伸于變速箱的箱體以便輸出第二路動力。
[0008]較優(yōu)地，輸入軸上的變檔齒輪連接變檔操縱桿，從動一軸上單向矩形牙嵌離合器從動半軸連接主從離合操縱桿，主動軸上的雙向矩形牙嵌離合器連接正反向離合操縱桿，變檔操縱桿、主從離合操縱桿、正反向離合操縱桿均外露于變速箱的箱蓋；變檔操縱桿、主從離合操縱桿、正反向離合操縱桿的定位裝置分別設(shè)置有復(fù)位彈簧。
[0009]較優(yōu)地，轉(zhuǎn)臺包括轉(zhuǎn)盤總成、轉(zhuǎn)盤殼體、轉(zhuǎn)盤基座:轉(zhuǎn)盤總成具有空心軸，轉(zhuǎn)盤總成的盤面通過補心連接板安裝用以連接鉆桿的大補心、小補心于轉(zhuǎn)盤總成的空心軸內(nèi)，其中大補心上安裝大補心吊環(huán)、小補心上安裝小補心吊環(huán)；具有轉(zhuǎn)盤吊環(huán)的轉(zhuǎn)盤殼體與轉(zhuǎn)盤基座通過連接板一、連接板二、螺栓緊固件連接成一體，構(gòu)成有空心腔的轉(zhuǎn)臺基座；轉(zhuǎn)盤總成的空心軸裝入轉(zhuǎn)臺基座的空心腔內(nèi)；轉(zhuǎn)盤總成與轉(zhuǎn)盤殼體之間、轉(zhuǎn)盤總成與轉(zhuǎn)盤基座之間分別安裝球軸承，使得轉(zhuǎn)盤總成能夠在轉(zhuǎn)盤殼體的托舉下在轉(zhuǎn)盤基座的空心軸內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0010]較優(yōu)地，轉(zhuǎn)盤總成通過錐形齒輪來傳動，其中:轉(zhuǎn)盤輸入軸的第一端通過聯(lián)軸器半軸連接動力傳動系統(tǒng)輸出軸，轉(zhuǎn)盤輸入軸第二端安裝轉(zhuǎn)盤輸入軸錐齒輪，轉(zhuǎn)盤總成空心軸上安裝轉(zhuǎn)盤錐齒輪，該轉(zhuǎn)盤錐齒輪與轉(zhuǎn)盤輸入軸錐齒輪相嚙合，當轉(zhuǎn)盤輸入軸轉(zhuǎn)動時帶動轉(zhuǎn)盤總成旋轉(zhuǎn)。
[0011]較優(yōu)地，轉(zhuǎn)盤輸入軸安裝結(jié)構(gòu)為:轉(zhuǎn)盤殼體的轉(zhuǎn)盤輸入軸通道內(nèi)安裝套杯，轉(zhuǎn)盤輸入軸通過調(diào)心滾子軸承一、調(diào)心滾子軸承二支撐于該套杯上；調(diào)心滾子軸承一的一個端面抵接轉(zhuǎn)盤輸入軸的定位軸肩，調(diào)心滾子軸承一的另一個端面抵接轉(zhuǎn)盤殼體上安裝的轉(zhuǎn)盤輸入軸軸承蓋；調(diào)心滾子軸承二的一個端面抵接轉(zhuǎn)盤輸入軸的定位軸肩，調(diào)心滾子軸承二的另一個端面抵接轉(zhuǎn)盤輸入軸上安裝的轉(zhuǎn)盤輸入軸錐齒輪，該轉(zhuǎn)盤輸入軸錐齒輪用轉(zhuǎn)盤輸入軸第二端端頭上安裝的轉(zhuǎn)盤輸入軸軸頭擋圈限位；聯(lián)軸器半軸與調(diào)心滾子軸承一之間安裝轉(zhuǎn)盤輸入軸軸套，該轉(zhuǎn)盤輸入軸軸套與轉(zhuǎn)盤輸入軸第一端端頭上的轉(zhuǎn)盤輸入軸軸頭擋圈配合，對聯(lián)軸器半軸進行軸向限位。
[0012]較優(yōu)地，主卷揚機、SU卷揚機、沖擊卷揚機的鋼繩纏繞結(jié)構(gòu)為:鋼繩纏繞于卷揚機卷筒、鉆塔滑輪組及鉆具滑輪組:鋼繩自卷揚機卷筒第一導繩位置逆時針方向繞出，依次逆時針繞過第一鉆具滑輪、第一鉆塔滑輪、第二鉆具滑輪、第二鉆塔滑輪，再依次順時針繞過第三鉆具滑輪、第三鉆塔滑輪、第四鉆具滑輪后，再逆時針繞回卷揚機卷筒第二導繩位置；鋼繩的第一端繞于卷揚機卷筒的第一端并通過壓繩裝置固定于第一壓繩位置，鋼繩的第二端繞于卷揚機卷筒的第二端并通過壓繩裝置固定于卷揚機卷筒第二壓繩位置。
[0013]較優(yōu)地，電氣系統(tǒng)包括控制電機啟動及關(guān)閉的停車控制裝置、為氣動系統(tǒng)提供電源的供電控制裝置以及控制操縱箱執(zhí)行預(yù)設(shè)動作的操縱控制裝置；停車控制裝置在電機控制回路的電機保護斷路器和變頻器之間串聯(lián)接觸器，上下位限位開關(guān)串聯(lián)到接觸器的控制回路，上下位限位開關(guān)并聯(lián)限位解鎖鑰匙旋鈕。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明工程鉆機集回轉(zhuǎn)、沖擊鉆進工藝于一體，有利于提高設(shè)備功效，其結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，操作維護方便，產(chǎn)品性能得以改善:1、變速箱具有二軸輸出動力，其中一路可以正反向輸出轉(zhuǎn)速，可以同時滿足沖擊、回轉(zhuǎn)鉆進要求；2、轉(zhuǎn)臺通過錐齒輪副來驅(qū)動鉆桿工作，實現(xiàn)回轉(zhuǎn)鉆進的結(jié)構(gòu)較為簡單，性能十分可靠；3、改善后的卷揚機繞繩裝置及壓繩裝置可以減少鋼繩松開或纏繞在一起的問題，停車控制裝置可以快速響應(yīng)緊急停車指令，這有助于降低安全事故概率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明工程鉆機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明變速箱的主視圖；
[0017]