本發(fā)明涉及一種二氧化碳?jí)嚎s機(jī)高轉(zhuǎn)速油泵。

背景技術(shù)：

由于轉(zhuǎn)子式油泵其結(jié)構(gòu)緊湊、效率高等特點(diǎn)，符合二氧化碳?jí)嚎s機(jī)結(jié)構(gòu)和性能的要求。油壓泵是壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的心臟，它的好壞直接影響壓縮機(jī)的可靠性和耐久性。一般影響轉(zhuǎn)子油泵可靠性的設(shè)計(jì)因素有：（1）、內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒形參數(shù)，（2）、機(jī)油泵進(jìn)出油道設(shè)計(jì)，（3）、內(nèi)轉(zhuǎn)子與泵軸的聯(lián)接方式。

目前內(nèi)轉(zhuǎn)子與壓縮機(jī)主軸的聯(lián)接方式一般采用銷(xiāo)聯(lián)接，這種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便，但在高速壓縮機(jī)上，則顯得不可靠，內(nèi)轉(zhuǎn)子斷裂部位均位于銷(xiāo)孔處。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，本發(fā)明的目的是提供一種二氧化碳?jí)嚎s機(jī)高轉(zhuǎn)速油泵，其結(jié)構(gòu)能夠消除內(nèi)外轉(zhuǎn)子最小嚙合間隙，避免了氣蝕的發(fā)生；改善內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合狀況，降低內(nèi)外轉(zhuǎn)子的最大相對(duì)滑移速度。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種二氧化碳?jí)嚎s機(jī)高轉(zhuǎn)速油泵，包括殼體、設(shè)置在所述的殼體內(nèi)的外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子，所述的外轉(zhuǎn)子與所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子相內(nèi)嚙合，所述的外轉(zhuǎn)子具有五個(gè)凹齒，所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子具有四個(gè)凸齒，所述的外轉(zhuǎn)子的相鄰凹齒之間以半徑為11.27mm的圓弧過(guò)渡，所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子的相鄰?fù)过X之間以半徑為14mm的圓弧過(guò)渡，所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸齒的齒端為圓弧形，所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子的軸心開(kāi)設(shè)有D型安裝孔，所述的安裝孔的橫截面的輪廓由270°的優(yōu)弧和與該優(yōu)弧對(duì)應(yīng)的弦構(gòu)成。

優(yōu)選地，所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子的凹齒的齒端所在的圓的直徑為29.7mm。

優(yōu)選地，所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子的橫截面的外輪廓線的內(nèi)切圓的直徑為18.5mm。

優(yōu)選地，所述的安裝孔的橫截面的輪廓對(duì)應(yīng)的優(yōu)弧的半徑為6.5mm。

優(yōu)選地，所述的外轉(zhuǎn)子的橫截面的外輪廓線的內(nèi)切圓的直徑為24.1mm。

本發(fā)明的有益效果在于：通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得該油泵能夠消除內(nèi)外轉(zhuǎn)子最小嚙合間隙，避免了氣蝕的發(fā)生；改善內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合狀況，降低內(nèi)外轉(zhuǎn)子的最大相對(duì)滑移速度。

附圖說(shuō)明

附圖1為外轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為附圖1中A-A向剖視圖；

附圖3為內(nèi)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4為附圖3中B-B向剖視圖；

附圖5為外轉(zhuǎn)子與內(nèi)轉(zhuǎn)子的裝配示意圖。

附圖中：100、外轉(zhuǎn)子；101、凹齒；200、內(nèi)轉(zhuǎn)子；201、凸齒；202、安裝孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作以下詳細(xì)描述：

本實(shí)施例的一種二氧化碳?jí)嚎s機(jī)高轉(zhuǎn)速油泵，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的外轉(zhuǎn)子100和內(nèi)轉(zhuǎn)子200，附圖5所示，外轉(zhuǎn)子100與內(nèi)轉(zhuǎn)子200相內(nèi)嚙合，附圖1及附圖2所示，外轉(zhuǎn)子100具有五個(gè)凹齒101，附圖3及附圖4所示，內(nèi)轉(zhuǎn)子200具有四個(gè)凸齒201，外轉(zhuǎn)子100的相鄰凹齒101之間以半徑為11.27mm的圓弧過(guò)渡，內(nèi)轉(zhuǎn)子200的相鄰?fù)过X201之間以半徑為14mm的圓弧過(guò)渡，內(nèi)轉(zhuǎn)子200的凸齒201的齒端為半徑為3.19mm的圓弧形，內(nèi)轉(zhuǎn)子200的軸心開(kāi)設(shè)有D型安裝孔202，安裝孔202的橫截面的輪廓由270°的優(yōu)弧和與該優(yōu)弧對(duì)應(yīng)的弦構(gòu)成，本實(shí)施例中，內(nèi)轉(zhuǎn)子200以D型安裝孔202與壓縮機(jī)主軸相傳動(dòng)安裝，結(jié)構(gòu)可靠、穩(wěn)定，最大程度上避免斷裂，其中，內(nèi)轉(zhuǎn)子200的凹齒101的齒端所在的圓的直徑為29.7mm，內(nèi)轉(zhuǎn)子200的橫截面的外輪廓線的內(nèi)切圓的直徑為18.5mm，安裝孔202的橫截面的輪廓對(duì)應(yīng)的優(yōu)弧的半徑為6.5mm；外轉(zhuǎn)子100的橫截面的外輪廓線的內(nèi)切圓的直徑為24.1mm；外轉(zhuǎn)子100與內(nèi)轉(zhuǎn)子200的軸向厚度均為8mm。

通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得該油泵能夠消除內(nèi)外轉(zhuǎn)子100最小嚙合間隙，避免了氣蝕的發(fā)生；改善內(nèi)外轉(zhuǎn)子100的嚙合狀況，降低內(nèi)外轉(zhuǎn)子100的最大相對(duì)滑移速度。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。