本發(fā)明涉及壓縮機(jī)及其配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮機(jī)泵體組件用下法蘭、包括有該下法蘭的壓縮機(jī)泵體組件以及包括有該壓縮機(jī)泵體組件的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

壓縮機(jī)泵體組件是壓縮機(jī)的重要組成部分，主要包括轉(zhuǎn)子部件、曲軸和下法蘭。

如圖1和圖2所示，現(xiàn)有下法蘭1的中部為通孔11，組成壓縮機(jī)泵體組件后曲軸2的短軸21穿入通孔11中，此時在轉(zhuǎn)子部件和曲軸2的重力作用下曲軸止推面22直接抵靠在下法蘭端面12上。

這種結(jié)構(gòu)的缺陷是：曲軸止推面22與下法蘭端面12剛性接觸，摩擦副長期處于重載狀態(tài)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時曲軸止推面22容易磨損下法蘭端面12，導(dǎo)致壓縮機(jī)功率增大；在高速、高溫的工作環(huán)境中，潤滑狀況和摩擦磨損特性等對壓縮機(jī)的正常運(yùn)行具有非常重要的影響，磨損量隨著曲軸2的轉(zhuǎn)速增大、曲軸止推面22的載荷增大、以及曲軸止推面22的面積增大而增大；另外，由于曲軸2加工時曲軸止推面22無法完全清除毛刺等，導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時曲軸2與下法蘭1摩擦產(chǎn)生異響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個目的在于提出一種通孔內(nèi)壁端頭處形成有臺階結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī) 泵體組件用下法蘭。

本發(fā)明的另一個目的在于提出一種避免曲軸止推面和下法蘭端面之間剛性接觸的壓縮機(jī)泵體組件。

本發(fā)明的再一個目的在于提出一種曲軸止推面和下法蘭端面之間無磨損的壓縮機(jī)。

為達(dá)此目的，一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種壓縮機(jī)泵體組件用下法蘭，下法蘭的中部形成有通孔，在所述通孔的內(nèi)壁端頭處形成有臺階結(jié)構(gòu)，所述臺階結(jié)構(gòu)中部形成通油孔；所述通孔的直徑為d1，所述通油孔的直徑為d3，d1＞d3。

特別是，在所述通孔的內(nèi)壁端頭處還設(shè)置有限位臺階，所述限位臺階相對于所述臺階結(jié)構(gòu)更遠(yuǎn)離所述通孔的內(nèi)壁端頭；所述限位臺階的內(nèi)孔直徑為d2，d1＞d2＞d3。

另一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種壓縮機(jī)泵體組件，包括曲軸，還包括彈性裝置和上述的下法蘭；所述彈性裝置一端抵靠在所述曲軸的短軸的底面上，另一端抵靠在臺階結(jié)構(gòu)上；曲軸止推面與下法蘭端面形成間隙δ。

特別是，當(dāng)在所述通孔中設(shè)置有限位臺階時，所述彈性裝置部分地位于所述限位臺階所為圍成的孔中。

特別是，所述彈性裝置為彈簧或橡膠圈。

進(jìn)一步，所述彈簧的有效圈數(shù)大于等于4。

特別是，所述彈簧的兩端分別并緊一圈且磨平；所述彈簧的一端完全抵靠在所述短軸的底面上，另一端完全抵靠在臺階結(jié)構(gòu)的上表面上。

特別是，所述曲軸中部形成有曲軸內(nèi)孔，所述彈簧的內(nèi)直徑或橡膠圈的內(nèi) 直徑大于所述曲軸內(nèi)孔的直徑。

特別是，所述間隙δ的數(shù)值范圍為0＜δ≤0.3mm。

再一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種壓縮機(jī)，包括上述的壓縮機(jī)泵體組件。

本發(fā)明壓縮機(jī)泵體組件用下法蘭的通孔內(nèi)壁端頭處形成有臺階結(jié)構(gòu)，能在臺階面上設(shè)置支撐曲軸短軸的裝置，對曲軸短軸起到軸向支撐作用。

本發(fā)明壓縮機(jī)泵體組件的曲軸止推面與下法蘭端面形成間隙δ，避免曲軸止推面和下法蘭端面之間剛性接觸，降低零件的磨損；間隙δ處可更好地建立油膜，降低泵體組件的摩擦損失。

本發(fā)明壓縮機(jī)包括上述的壓縮機(jī)泵體組件，曲軸止推面和下法蘭端面之間非剛性接觸，曲軸止推面和下法蘭端面之間無磨損；間隙δ處可更好地建立油膜，降低壓縮機(jī)泵體組件的摩擦損失。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有壓縮機(jī)泵體組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是現(xiàn)有下法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的壓縮機(jī)泵體組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的下法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明優(yōu)選實施例二提供的壓縮機(jī)泵體組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明優(yōu)選實施例二提供的下法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、下法蘭；2、曲軸；3、彈性裝置；11、通孔；12、下法蘭端面；13、臺階結(jié)構(gòu)；14、限位臺階；15、通油孔；21、短軸；22、曲軸止推面。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

優(yōu)選實施例一：

本優(yōu)選實施例公開一種壓縮機(jī)泵體組件用下法蘭以及包括有該下法蘭的壓縮機(jī)泵體組件。如圖4所示，該下法蘭1的中部形成有通孔11，在通孔11的內(nèi)壁端頭處形成有臺階結(jié)構(gòu)13，臺階結(jié)構(gòu)13中部形成通油孔15；通孔11的直徑為d1，通油孔15的直徑為d3，d1＞d3。

如圖3所示，壓縮機(jī)泵體組件包括曲軸2、彈性裝置3和下法蘭1；彈性裝置3一端抵靠在曲軸2的短軸21的底面上，另一端抵靠在臺階結(jié)構(gòu)13上；曲軸止推面22與下法蘭端面12形成間隙δ。其中，間隙δ的數(shù)值范圍為0＜δ≤0.3mm。短軸21的直徑小于等于通孔11的直徑為d1。

彈性裝置3對曲軸2的短軸21進(jìn)行軸向支撐，用于克服部分重力，使曲軸止推面22與下法蘭端面12產(chǎn)生間隙δ，避免使曲軸止推面22與下法蘭端面12之間剛性接觸而產(chǎn)生摩擦磨損；間隙δ位置處可以更好地的建立油膜，為摩擦副提供潤滑，降低泵體組件的摩擦損失；曲軸止推免清根、去毛刺不徹底時亦不會因摩擦而產(chǎn)生異響。

彈性裝置3可以為彈簧或橡膠圈，還可以為其它結(jié)構(gòu)，能對曲軸2的短軸21進(jìn)行軸向支撐即可。其中，彈簧的有效圈數(shù)大于等于4；彈簧的兩端分別并緊一圈且磨平，保證彈簧的一端能平整、完全抵靠在短軸21的底面上，另一端能平整、完全抵靠在臺階結(jié)構(gòu)13的上表面上，即保障彈簧兩端分別和曲軸2的短軸21、以及下法蘭1的臺階結(jié)構(gòu)13穩(wěn)定支撐。

曲軸2中部形成有曲軸內(nèi)孔，通油孔15用于泵體組件和冷凍油池的連接。 彈簧的內(nèi)直徑或橡膠圈的內(nèi)直徑大于曲軸內(nèi)孔的直徑，確保冷凍油可以順利地進(jìn)入泵體組件內(nèi)部及曲軸內(nèi)孔。

優(yōu)選實施例二：

本優(yōu)選實施例公開一種壓縮機(jī)泵體組件用下法蘭以及包括有該下法蘭的壓縮機(jī)泵體組件，其結(jié)構(gòu)與優(yōu)選實施例一基本相同，不同之處在于，如圖6所示，該壓縮機(jī)泵體組件用下法蘭在通孔11的內(nèi)壁端頭處還設(shè)置有限位臺階14，限位臺階14相對于臺階結(jié)構(gòu)13更遠(yuǎn)離通孔11的內(nèi)壁端頭；限位臺階14的內(nèi)孔直徑為d2，d1＞d2＞d3。

如圖5所示，在壓縮機(jī)泵體組件中，彈性裝置3部分地位于限位臺階14所為圍成的孔中，限位臺階14對彈性裝置3起到限位、固定的作用，避免彈性裝置3發(fā)生偏移。

優(yōu)選實施例三：

本優(yōu)選實施例公開一種壓縮機(jī)，包括如優(yōu)選實施例一或二所述的壓縮機(jī)泵體組件。曲軸止推面與下法蘭端面產(chǎn)生間隙δ，避免使曲軸止推面與下法蘭端面之間剛性接觸而產(chǎn)生摩擦磨損；間隙δ位置處可以更好地的建立油膜，為摩擦副提供潤滑，降低泵體組件的摩擦損失；曲軸止推免清根、去毛刺不徹底時亦不會因摩擦而產(chǎn)生異響。

注意，上述僅為本發(fā)明的較佳實施例及所運(yùn)用的技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會理解，本發(fā)明不限于這里所述的特定實施例，對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此， 雖然通過以上實施例對本發(fā)明進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明，但是本發(fā)明不僅僅限于以上實施例，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實施例，而本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。