本實(shí)用新型涉及液壓工作泵站領(lǐng)域，尤其涉及一種便于清潔油箱的移動(dòng)液壓泵站。

背景技術(shù)：

液壓動(dòng)力泵站為液壓系統(tǒng)中提供液壓動(dòng)力的泵站，它一般由液控系統(tǒng)和汽油發(fā)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)兩部分組合而成。液壓部分由一臺(tái)液壓泵站向工作機(jī)構(gòu)(油缸)提供必須的液壓動(dòng)力，通過液壓控制閥使油缸及液壓馬達(dá)工作，操作程序及相應(yīng)的工作連鎖關(guān)系等由發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓元件系統(tǒng)完成，是一種機(jī)、液一體化的組合型產(chǎn)品，其形式、尺寸和主要性能參數(shù)通用化程度較高。

工作泵站工作一段時(shí)間以后，通常油箱的底部會(huì)聚積很多雜質(zhì)，對(duì)油箱內(nèi)的油產(chǎn)生污染，影響工作泵站的工作效率。一般的做法是將油箱上部的頂蓋及一些必要元件拆卸下來進(jìn)行箱底的清洗，這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，清潔效率很低，組裝拆卸都很麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種便于清潔油箱的移動(dòng)液壓泵站。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：一種便于清潔油箱的移動(dòng)液壓泵站，包括底板，所述底板下方設(shè)有車輪，所述底板上固定有電機(jī)、油泵和油箱，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述油泵，所述油泵輸入端和油箱的出油口相連，所述油泵的輸出端連有輸出油管，所述油箱底部中間位置設(shè)有排油口，所述油箱一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有圓形通孔，所述油箱內(nèi)設(shè)有豎直刮板，所述豎直刮板一側(cè)設(shè)有連接桿，所述連接桿伸出所述圓形通孔，所述連接桿伸出圓形通孔的一端設(shè)有圓柱形孔，所述連接桿的外壁上設(shè)有外螺紋且圓柱形孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述連接桿上的外螺紋上連接有旋帽并通過所述旋帽和所述油箱的側(cè)壁固定，所述豎直刮板底部設(shè)有清洗刷，移動(dòng)液壓泵站還包括有清潔桿，所述清潔桿的外徑與所述連接桿的圓柱形孔內(nèi)徑相對(duì)應(yīng)，所述清潔桿一端設(shè)有連接螺紋，所述清潔桿通過連接螺紋和所述連接桿的圓柱形孔相連接。

所述旋帽和所述油箱側(cè)壁之間設(shè)有密封墊片。

所述清潔桿與連接螺紋相對(duì)的一端設(shè)有操作把手。

所述油箱四個(gè)側(cè)壁上固定有多組真空熱管，所述真空熱管蒸發(fā)端與所述油箱側(cè)壁相貼合，所述真空熱管的冷凝端露出所述油箱的上端面。

所述真空熱管內(nèi)裝有純水、氨、丙酮、甲醇和導(dǎo)熱姆中一種。

所述油箱上端面設(shè)有回油口和加油口，所述加油口上設(shè)有蓋板，所述回油口連有回油管線。

所述油箱的出油口和回油口處均設(shè)有過濾裝置。

所述電機(jī)和油泵與所述底板之間設(shè)有減震墊片。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在不用對(duì)工作泵站的油箱進(jìn)行拆卸的情況下就能完成油箱箱底的清潔工作，清潔效果良好，省時(shí)省力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型在清理油箱過程中的操作安裝示意圖；

圖3為圖1中A部分的局部放大圖；

圖中：1-底板；2-電機(jī)；3-油泵；4-油箱；5-輸出油管；6-排油口；7-豎直刮板；8-連接桿；9-旋帽；10-清洗刷；11-清潔桿；12-操作把手；13-真空熱管；

以下將結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1和圖3所示，一種便于清潔油箱的移動(dòng)液壓泵站，包括底板1，所述底板1下方設(shè)有車輪，所述底板1上固定有電機(jī)2、油泵3和油箱4，所述電機(jī)2驅(qū)動(dòng)所述油泵3，所述油泵3輸入端和油箱4的出油口相連，所述油泵3的輸出端連有輸出油管5，所述油箱4底部中間位置設(shè)有排油口6，所述油箱4一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有圓形通孔，所述油箱4內(nèi)設(shè)有豎直刮板7，所述豎直刮板7一側(cè)設(shè)有連接桿8，所述連接桿8伸出所述圓形通孔，所述連接桿8伸出圓形通孔的一端設(shè)有圓柱形孔，所述連接桿8的外壁上設(shè)有外螺紋且圓柱形孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述連接桿8上的外螺紋上連接有旋帽9并通過所述旋帽9和所述油箱4的側(cè)壁固定，所述豎直刮板7底部設(shè)有清洗刷10，移動(dòng)液壓泵站還包括有清潔桿11，所述清潔桿11的外徑與所述連接桿8的圓柱形孔內(nèi)徑相對(duì)應(yīng)，所述清潔桿11一端設(shè)有連接螺紋，所述清潔桿11通過連接螺紋和所述連接桿8的圓柱形孔相連接。

所述旋帽9和所述油箱4側(cè)壁之間設(shè)有密封墊片。

所述清潔桿11與連接螺紋相對(duì)的一端設(shè)有操作把手12。

所述油箱4四個(gè)側(cè)壁上固定有多組真空熱管13，所述真空熱管13蒸發(fā)端與所述油箱4側(cè)壁相貼合，所述真空熱管13的冷凝端露出所述油箱4的上端面。

所述真空熱管13內(nèi)裝有純水、氨、丙酮、甲醇和導(dǎo)熱姆中一種。

所述油箱4上端面設(shè)有回油口和加油口，所述加油口上設(shè)有蓋板，所述回油口連有回油管線。

所述油箱4的出油口和回油口處均設(shè)有過濾裝置。

所述電機(jī)2和油泵3與所述底板1之間設(shè)有減震墊片。

如圖2所示，清理液壓泵站的油箱過程中，將油箱4內(nèi)的油經(jīng)由排油口6排凈之后，把連接桿8上的旋帽9以及密封墊片取下，然后把清潔桿11從底板1上取出，旋進(jìn)連接桿8上的圓柱形孔內(nèi)，人工握住清潔桿11上的操作把手12，推動(dòng)油箱4內(nèi)部的豎直刮板7前后移動(dòng)，進(jìn)而通過清洗刷10對(duì)油箱4底部進(jìn)行徹底的清理，清理后的殘物經(jīng)由排油口6排出，整個(gè)過程在不用對(duì)工作泵站的油箱進(jìn)行拆卸的情況下就能完成油箱箱底的清潔工作，清潔效果良好，省時(shí)省力。油箱4側(cè)壁上的真空熱管13的蒸發(fā)端吸收油箱4內(nèi)部的熱量，內(nèi)部的液體蒸發(fā)進(jìn)入冷凝端冷凝循環(huán)，對(duì)油箱4進(jìn)行冷卻。電機(jī)2和油泵3與底板1之間設(shè)有減震墊片，保證了整個(gè)液壓泵站的穩(wěn)定性。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。