液壓控制閥的控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種液壓控制閥的控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]照慣例，已經(jīng)已知一種包括在套筒中移動的閥芯的液壓控制閥(例如，參見日本特許申請公報N0.2012-31741 (JP 2012-31741A))。液壓控制閥設(shè)置有用于使閥芯朝向一側(cè)偏置的復(fù)位彈簧以及用于朝向另一側(cè)驅(qū)動閥芯的電磁螺線管。液壓控制閥構(gòu)造成使得其液壓壓力通過根據(jù)供應(yīng)至電磁螺線管的電流而使閥芯在套筒中移動來控制。
[0003]此處，在這種液壓控制閥中，混入機油中的異物可能卡在閥芯上。當(dāng)異物如此卡在閥芯上時，閥芯失靈，從而使得難以適當(dāng)?shù)乜刂埔簤簤毫?。鑒于此，在JP 2012-31741 A的液壓控制閥中，當(dāng)異物卡住時，閥芯被迫往復(fù)運動，以移除因此卡住的異物。應(yīng)當(dāng)指出的是，閥芯的往復(fù)運動被執(zhí)行使得閥芯在套筒的一端與另一端之間反復(fù)地來來去去以壓碎異物。
[0004]然而，在這種常規(guī)的液壓控制閥中，可以移除能夠被壓碎的異物，但難以移除不能夠被壓碎的異物。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供了一種液壓控制閥的控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)能夠移除卡在液壓控制閥上的異物，即使異物不能夠被壓碎，該控制系統(tǒng)仍能夠移除該異物。
[0006]本發(fā)明所涉及的控制系統(tǒng)包括液壓控制閥和電子控制單元。液壓控制閥包括構(gòu)造成在套筒內(nèi)移動的閥芯。液壓控制閥構(gòu)造成通過使閥芯在套筒的一端與另一端之間移動來控制液壓壓力。液壓控制閥包括構(gòu)造成將振動傳遞至套筒的止動部。電子控制單元配置成在異物卡在液壓控制閥中時控制閥芯以在一端或另一端振動，使得閥芯或使閥芯移動的構(gòu)件反復(fù)地撞擊該止動部。
[0007]通過這種構(gòu)型，當(dāng)異物卡住時，閥芯振動，使得閥芯或使閥芯移動的構(gòu)件與同一止動部反復(fù)地碰撞。因此，閥芯的振動傳遞至套筒，使得液壓控制閥中的異物能夠從附著有異物的部分抖落。然后異物隨著機油排出。因此，即使異物不能夠被壓碎，異物仍能夠被移除。
[0008]即，根據(jù)本發(fā)明的液壓控制閥的控制系統(tǒng)，在液壓控制閥中卡有異物的情況下，即使異物不能夠被壓碎，仍可以移除異物。
[0009]電子控制單元可以配置成在異物卡在液壓控制閥中時控制閥芯，使得閥芯交替地在一端和另一端振動。
[0010]根據(jù)這種構(gòu)型，在閥芯移動至一端側(cè)時，如果異物卡住并且閥芯不能夠移動至該端，則閥芯可以在另一端振動，并且同時，在閥芯移動至另一端側(cè)時，如果異物卡住并且閥芯不能夠移動至該另一端，則閥芯可以在一端振動。由此，不管閥芯在異物卡住時的移動方向如何，異物都能夠被抖落。
[0011]液壓控制閥可以包括偏置構(gòu)件和螺線管。偏置構(gòu)件構(gòu)造成使閥芯朝向一端側(cè)偏置。螺線管構(gòu)造成使閥芯克服偏置構(gòu)件的偏置力朝向另一端側(cè)移動。電子控制單元可以配置成通過調(diào)節(jié)螺線管的電流施加時間來控制閥芯振動。
[0012]通過這種構(gòu)型，可以容易地使閥芯在一端或另一端振動。
[0013]電子控制單元可以配置成通過控制液壓控制閥來控制可變?nèi)萘繖C油栗的栗容量。電子控制單元可以配置成基于可變?nèi)萘繖C油栗的目標(biāo)排出液壓壓力和從可變?nèi)萘繖C油栗實際排出的實際排出液壓壓力來判斷是否卡有異物。
[0014]根據(jù)這種構(gòu)型，可以遏制可變?nèi)萘繖C油栗的栗容量由于異物卡住而不能夠被控制的這種問題。
[0015]偏置構(gòu)件可以是彈簧。
【附圖說明】
[0016]以下將參照附圖來描述本發(fā)明的示例性實施方式的特征、優(yōu)勢以及技術(shù)和工業(yè)意義，在附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示相同的元件，并且在附圖中:
[0017]圖1為示出了通過根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的ECU控制的發(fā)動機的示例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為示出了發(fā)動機的機油栗的栗容量為最大的狀態(tài)的截面圖；
[0019]圖3為示出了發(fā)動機的機油栗的栗容量為最小的狀態(tài)的截面圖；
[0020]圖4為描述了用于控制機油栗的栗容量的OCV的視圖，并且圖4為示出了閥芯位于在一端側(cè)的移動限制位置處的狀態(tài)的視圖；
[0021]圖5為描述了用于控制機油栗的栗容量的OCV的視圖，并且圖5為示出了閥芯位于在另一端側(cè)的移動限制位置處的狀態(tài)的視圖；
[0022]圖6為示出了用于控制發(fā)動機的E⑶的示意構(gòu)型的框圖；
[0023]圖7為示出了由ECU對機油栗執(zhí)行的液壓壓力控制的示例的流程圖；以及
[0024]圖8為示出了由ECU執(zhí)行的異物移除控制的示例的時間圖。
【具體實施方式】
[0025]下面參照附圖來描述本發(fā)明的一個實施方式。應(yīng)當(dāng)指出的是，本實施方式涉及本發(fā)明應(yīng)用于用于控制待被設(shè)置在車輛中的發(fā)動機I的ECU 100的情況。
[0026]首先，參照圖1，描述發(fā)動機I的示意構(gòu)型。應(yīng)當(dāng)指出的是，在圖1中，發(fā)動機I的外形由虛擬線指示。
[0027]發(fā)動機I為例如在曲軸13的縱向方向(在下文中被稱為前后方向)上設(shè)置有四個氣缸(未圖不)的直列式四缸汽油發(fā)動機。氣缸中的每個氣缸中均容置有活塞12 (圖中示出了僅一個活塞12)，并且活塞12經(jīng)由連接桿12a連接至曲軸13。曲軸13由多個曲柄軸頸13a以可旋轉(zhuǎn)的方式支承在發(fā)動機I的下部(曲柄箱)中。
[0028]此外，配氣系統(tǒng)的用于驅(qū)動氣缸中的每個氣缸的進氣門12b和排氣門12c的凸輪軸14、15布置在發(fā)動機I的上部中。作為示例，配氣系統(tǒng)為DOHC型，其中，位于進氣側(cè)的凸輪軸14由多個凸輪軸頸14a以可旋轉(zhuǎn)的方式支承，并且位于排氣側(cè)的凸輪軸15由多個凸輪軸頸15a以可旋轉(zhuǎn)的方式支承。
[0029]相應(yīng)的凸輪鏈輪14b、15b附接至凸輪軸14、15的前端(圖1中的左端)，并且曲柄鏈輪(未圖示)附接至曲軸13的前端。此外，正時鏈3繞曲柄鏈輪和凸輪鏈輪14b、15b纏繞。
[0030]用于驅(qū)動機油栗5的鏈輪(未圖示)也附接至曲軸13以與曲柄鏈輪的后側(cè)相鄰。機油栗5布置在曲軸13的前端的下方，并且栗鏈輪5b附接至機油栗5的輸入軸5a。此外，鏈4繞栗鏈輪5b以及曲軸13的鏈輪纏繞。
[0031]根據(jù)這種構(gòu)型，曲軸13的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由鏈4等被傳遞至輸入軸5a，使得機油栗5運轉(zhuǎn)。由于機油栗5的運轉(zhuǎn)，積聚在發(fā)動機I的下部中的油底殼16中的發(fā)動機機油(在下文中僅被稱為機油)通過機油濾油器(未圖示)吸收，并且然后從機油栗5排出至排油通道6a。
[0032]因此從機油栗5排出的機油流過排油通道6a并到達機油濾清器6，在機油濾清器6中，異物、雜質(zhì)等被過濾。然后，機油流入到供油系統(tǒng)2的主油道20中。主油道20在圖1中的示例中沿發(fā)動機I的前后方向延伸，并且將機油分布在多個分支機油通道21至23之間。例如，機油通過從主油道20向下延伸的多個分支機油通道21供應(yīng)至曲柄軸頸13a。此夕卜，機油通過從主油道20的兩端向上延伸的分支機油通道22、23供應(yīng)至凸輪軸頸14a、15a等。
[0033]現(xiàn)在參照圖2和圖3，下面描述機油栗5。機油栗5例如為內(nèi)齒輪栗，并且包括作為外齒齒輪的驅(qū)動轉(zhuǎn)子51以及作為內(nèi)齒齒輪的從動轉(zhuǎn)子52，驅(qū)動轉(zhuǎn)子51由輸入軸5a旋轉(zhuǎn)，從動轉(zhuǎn)子52與驅(qū)動轉(zhuǎn)子51嚙合并因此旋轉(zhuǎn)。從動轉(zhuǎn)子52的外周由調(diào)節(jié)環(huán)53保持。
[0034]機油栗5的殼體50設(shè)置有用于接納驅(qū)動轉(zhuǎn)子51、從動轉(zhuǎn)子52、調(diào)節(jié)環(huán)53等的接納部50a。接納部50a由形成在殼體50中的凹部50b以及設(shè)置成閉合凹部50b的開口端的蓋(未圖示)組成。在凹部50b中形成有通孔(未圖示)，并且輸入軸5a穿過該通孔。驅(qū)動轉(zhuǎn)子51附接至輸入軸5a。
[0035]驅(qū)動轉(zhuǎn)子51的外周設(shè)置有多個外齒51a，所述多個外齒51a具有次擺線曲線或與次擺線曲線類似的曲線(例如，漸開線、擺線等)。同時，從動轉(zhuǎn)子52形成為環(huán)形形狀，并且從動轉(zhuǎn)子52的內(nèi)周設(shè)置有與驅(qū)動轉(zhuǎn)子51的外齒51a嚙合的多個內(nèi)齒52a。在本實施方式中，外齒51a的數(shù)量是11，并且內(nèi)齒52a的數(shù)量是12，內(nèi)齒52a的數(shù)量比外齒51a的數(shù)量多一個。
[0036]此外，從動轉(zhuǎn)子52的中心相對于驅(qū)動轉(zhuǎn)子51的中心偏心預(yù)定的量，并且驅(qū)動轉(zhuǎn)子51的外齒51a沿連接中心的偏心方向在一側(cè)(圖2中的左上側(cè))與從動轉(zhuǎn)子52的內(nèi)齒52a嚙合。
[0037]在驅(qū)動轉(zhuǎn)子51與從動轉(zhuǎn)子52之間的空間中形成在周向方向上排列的多個腔室R。隨著驅(qū)動轉(zhuǎn)子51和從動轉(zhuǎn)子52的旋轉(zhuǎn)，這些腔室R的容積增