一種連續(xù)式多級(jí)增壓方法及其增壓缸結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及增壓缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種連續(xù)式多級(jí)增壓方法及其增壓缸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]增壓缸是將一油壓缸與一增壓器做一體式的結(jié)合，使用氣壓為動(dòng)力利用增壓器的大小活塞截面積的比例，將氣壓的低壓提高數(shù)十倍，供應(yīng)油壓缸使用，使其達(dá)到液壓缸的高壓力，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動(dòng)啟程，動(dòng)作速度快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定，缸體裝置簡(jiǎn)單，出力調(diào)整容易，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力，能耗低，軟著陸不損模具。
[0003]現(xiàn)有的增壓方法以及增壓缸結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中，活塞運(yùn)動(dòng)一次就是進(jìn)行一次增壓，現(xiàn)有增壓缸只能對(duì)其一次增壓，不能連續(xù)式的進(jìn)行增壓，這樣在需要持續(xù)不斷的進(jìn)行多級(jí)升壓時(shí)就不方便實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)式增壓的連續(xù)式多級(jí)增壓方法及其增壓缸結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種連續(xù)式多級(jí)增壓方法，所述的方法步驟為，
51、首先，通過(guò)氣壓缸的原理進(jìn)行預(yù)壓操作；
52、之后，通過(guò)液壓缸的原理對(duì)氣壓缸的活塞進(jìn)行增壓操作；
53、然后，由于采用彈性元件使得液壓缸內(nèi)的活塞以及活塞桿迅速?gòu)?fù)位；
54、之后，再次通過(guò)液壓缸的原理對(duì)氣壓缸的活塞進(jìn)行增壓操作；
步驟S3與步驟S4反復(fù)循環(huán)，直至壓力達(dá)到指定值。
[0006]進(jìn)一步具體的，所述的彈性元件采用的為復(fù)位彈簧。
[0007]進(jìn)一步具體的，所述的步驟S3中采用兩個(gè)單向閥實(shí)現(xiàn)液壓缸活塞后退時(shí)吸油，前進(jìn)時(shí)增壓。
[0008]—種連續(xù)式多級(jí)增壓缸結(jié)構(gòu)，包括缸體，在所述的缸體的前端設(shè)有前蓋，在所述的缸體的后端設(shè)有后蓋，在所述的缸體的中部依次設(shè)有第一中蓋、第二中蓋以及第三中蓋，在所述的前蓋與第一中蓋之間設(shè)有第一腔體，在所述的第一中蓋與第二中蓋之間設(shè)有第二腔體，在所述的第二中蓋與第三中蓋之間設(shè)有第三腔體，在所述的第三中蓋與后蓋之間設(shè)有第四腔體;在所述的第一腔體內(nèi)設(shè)有第一活塞，在所述的第二腔體內(nèi)設(shè)有第二活塞，在所述的第二活塞中部設(shè)有第一軸桿，所述的第一軸桿穿過(guò)第一中蓋和前蓋提供壓力，所述的第一活塞固定在第一軸桿上;在所述的前蓋上設(shè)有第一氣孔與第一腔體連通，在所述的第一中蓋上設(shè)有第二氣孔與第三氣孔，所述的第二氣孔與第一腔體連通，所述的第三氣孔與第二腔體連通;在所述的第三腔體內(nèi)設(shè)有高壓管，所述的高壓管將第三腔體分為增壓油孔以及儲(chǔ)油杯，所述的高壓管的端部設(shè)有第一單向閥，所述的高壓管的側(cè)面設(shè)有第二單向閥，所述的第一單向閥將增壓油孔與第二腔體連通，所述的第二單向閥將儲(chǔ)油杯與增壓油孔連通;在所述的第二中蓋上設(shè)有第一油孔與第二油孔，所述的第一油孔與第二腔體連通，所述的第二油孔與第三腔體連通，所述的第一油孔與第二油孔連通;在所述的第四腔體內(nèi)設(shè)有第三活塞，在所述的第三活塞中部設(shè)有第二軸桿，所述的第二軸桿穿過(guò)第三中蓋插入到增壓油孔內(nèi)，所述的第三中蓋上設(shè)有第四氣孔與第四腔體連通，所述的后蓋上設(shè)有第五氣孔與第四腔體連通，在所述的第三中蓋與第三活塞之間的第二軸桿上套設(shè)有一復(fù)位彈簧。
[0009]進(jìn)一步具體的，所述的第三中蓋上設(shè)有第三油孔與儲(chǔ)油杯連通，所述的第三油孔與儲(chǔ)油杯連通。
[0010]進(jìn)一步具體的，所述的前蓋上設(shè)有用于固定的法蘭板。
[0011]進(jìn)一步具體的，所述的第一油孔與第二油孔通過(guò)油路塊連通。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:采用了上述方法和結(jié)構(gòu)之后，通過(guò)第四腔體內(nèi)的復(fù)位彈簧與第三活塞的配合，能夠使得第三活塞快速?gòu)?fù)位，并且及時(shí)進(jìn)行增壓操作，實(shí)現(xiàn)連續(xù)式增壓，提高產(chǎn)品的適用范圍，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便快捷。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、缸體;2、前蓋;3、后蓋;4、第一中蓋；5、第二中蓋;6、第三中蓋;7、第一腔體;8、第二腔體;9、第三腔體；10、第四腔體；11、第一活塞；12、第二活塞；13、第一軸桿；14、第一氣孔；15、第二氣孔；16、第三氣孔；17、高壓管；18、第一單向閥；19、第二單向閥；20、第一油孔;21、第二油孔;22、第三活塞;23、第二軸桿;24、第四氣孔;25、第五氣孔;26、復(fù)位彈簧;27、第三油孔;28、儲(chǔ)油杯;29、法蘭板;30、油路塊;91、增壓油孔;92、儲(chǔ)油杯。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的描述。
[0016]一種連續(xù)式多級(jí)增壓方法，所述的方法步驟為，
51、首先，通過(guò)氣壓缸的原理進(jìn)行預(yù)壓操作；
52、之后，通過(guò)液壓缸的原理對(duì)氣壓缸的活塞進(jìn)行增壓操作；
53、然后，由于采用彈性元件(復(fù)位彈簧等)使得液壓缸內(nèi)的活塞以及活塞桿迅速?gòu)?fù)位，采用兩個(gè)單向閥實(shí)現(xiàn)液壓缸活塞后退時(shí)吸油，前進(jìn)時(shí)增壓。；
54、之后，再次通過(guò)液壓缸的原理對(duì)氣壓缸的活塞進(jìn)行增壓操作；
步驟S3與步驟S4反復(fù)循環(huán)，直至壓力達(dá)到指定值。
[0017]如圖1所示一種連續(xù)式多級(jí)增壓缸結(jié)構(gòu)，包括缸體I，在所述的缸體I的前端設(shè)有前蓋2，在所述的缸體I的后端設(shè)有后蓋3，在所述的缸體I的中部依次設(shè)有第一中蓋4、第二中蓋5以及第三中蓋6，在所述的前蓋2與第一中蓋4之間設(shè)有第一腔體7，在所述的第一中蓋4與第二中蓋5之間設(shè)有第二腔體8，在所述的第二中蓋5與第三中蓋6之間設(shè)有第三腔體9，在所述的第三中蓋6與后蓋3之間設(shè)有第四腔體10;在所述的第一腔體7內(nèi)設(shè)有第一活塞11，在所述的第二腔體8內(nèi)設(shè)有第二活塞12，在所述的第二活塞12中部設(shè)有第一軸桿13，所述的第一軸桿13穿過(guò)第一中蓋4和前蓋2提供壓力，所述的第一活塞11固定在第一軸桿13上;在所述的前蓋2上設(shè)有第一氣孔14與第一腔體7連通，在所述的第一中蓋4上設(shè)有第二氣孔15與第三氣孔16，所述的第二氣孔15與第一腔體7連通，所述的第三氣孔16與第二腔體8連通;在所述的第三腔體9內(nèi)設(shè)有高壓管17，所述的高壓管17將第三腔體9分為增壓油孔91以及儲(chǔ)油杯92，所述的高壓管17的端部設(shè)有第一單向閥18，所述的高壓管17的側(cè)面設(shè)有第二單向閥19，所述的第一單向閥18將增壓油孔91與第二腔體8連通，所述的第二單向閥19將儲(chǔ)油杯92與增壓油孔91連通;在所述的第二中蓋5上設(shè)有第一油孔20與第二油孔21，所述的第一油孔20與第二腔體8連通，所述的第二油孔21與第三腔體9連通，所述的第一油孔20與第二油孔21連通;在所述的第四腔體10內(nèi)設(shè)有第三活塞22，在所述的第三活塞22中部設(shè)有第二軸桿23，所述的第二軸桿23穿過(guò)第三中蓋6插入到增壓油孔91內(nèi)，所述的第