吸油煙機(jī)及其風(fēng)機(jī)組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及廚房用具領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)組件和包括該風(fēng)機(jī)組件的吸油煙機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活品質(zhì)的提升，用戶使用吸油煙機(jī)越來越關(guān)注其運(yùn)行噪音大小，同時國內(nèi)也對吸油煙機(jī)運(yùn)行噪音管控標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了收嚴(yán);而目前市場上銷售的雙風(fēng)機(jī)吸油煙機(jī)普遍存在噪音大的問題，究其原因在于雙風(fēng)機(jī)煙機(jī)左右電機(jī)轉(zhuǎn)速不同而導(dǎo)致左右風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，進(jìn)而左右氣流在出風(fēng)口位置匯合時進(jìn)行摩擦產(chǎn)生較大氣動脈動噪聲。
[0003]針對上述噪音大的問題，目前通常采用提高左右電機(jī)轉(zhuǎn)速的一致性，來降低噪音，但目前電機(jī)的制造工藝只能做到±30轉(zhuǎn)的差異，導(dǎo)致降噪效果不理想；或者采用降低電機(jī)轉(zhuǎn)速來減緩摩擦帶來的氣動噪聲，但這樣會大大降低風(fēng)機(jī)流量，導(dǎo)致吸油煙機(jī)的排煙效果差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
[0005]為此，本發(fā)明的一個方面的目的在于，提供一種有效降低氣動脈動噪聲的吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)組件。
[0006]本發(fā)明的另一個方面的目的在于，提供一種包括上述風(fēng)機(jī)組件的吸油煙機(jī)。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一個方面的實施例提供了一種吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)組件，包括具有左腔體和右腔體的蝸殼、分別容納在所述左腔體和所述右腔體內(nèi)的葉輪、與所述葉輪同軸連接的電機(jī)、及安裝在所述蝸殼的蝸殼出口處的止回閥，所述蝸殼螺旋型線的末端設(shè)有向所述蝸殼出口方向延伸的整流板，所述左腔體和所述右腔體分設(shè)在所述整流板兩側(cè)，并分別與所述蝸殼出口相連通形成左出風(fēng)通道和右出風(fēng)通道;其中，所述整流板包括相對接的左弧形板和右弧形板，沿所述蝸殼螺旋型線的末端向所述蝸殼出口方向，所述左弧形板和所述右弧形板之間的水平距離先逐漸增大、后逐漸減小，以使所述整流板整體呈梭形。
[0008]本發(fā)明上述實施例提供的吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)組件，通過在蝸殼上設(shè)有分隔左腔體和右腔體的整流板，將蝸殼內(nèi)吹出的左右氣流分隔開，在一定程度上降低了左右氣流在蝸殼出口處匯合摩擦產(chǎn)生的噪聲；整流板為由左弧形板和右弧形板相對接形成的梭形結(jié)構(gòu)，這樣葉輪轉(zhuǎn)動帶動左腔體和右腔體內(nèi)的氣流沿著內(nèi)腔壁流動，當(dāng)氣流流到左弧形板和右弧形板時會繼續(xù)沿著此弧形板前行，由于整流板整體呈梭形，增大了氣流流經(jīng)的距離并使得氣流有一段爬坡距離，從而使靠近整流板處氣流的流速大大降低，即使得左右氣流在匯合前已顯著降速，從而明顯降低了左右氣流在蝸殼出口處匯合而產(chǎn)生的氣動脈動噪聲；換言之，本發(fā)明上述實施例提供的吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)組件，在不降低蝸殼整體導(dǎo)風(fēng)性能的前提下，即在不降低蝸殼內(nèi)電機(jī)及葉輪轉(zhuǎn)速的情況下，降低了左右腔體中間位置附近的出口流速，從而降低了左右氣流在蝸殼出口處匯合而產(chǎn)生的氣動脈動噪聲，提升了吸油煙機(jī)的品質(zhì)。
[0009]另外，本發(fā)明上述實施例提供的吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)組件還具有如下附加技術(shù)特征:
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述整流板上具有依次平滑過渡連接的引流段、控流段和緩流段，所述引流段的一端與所述控流段平滑過渡連接，所述引流段的另一端與所述蝸殼螺旋型線的末端平滑過渡連接。
[0011]上述實施例中，整流板引流段與蝸殼螺旋型線的末端平滑過渡連接，這樣葉輪轉(zhuǎn)動帶動左腔體和右腔體內(nèi)的氣流沿著內(nèi)腔壁流動時，減小氣流沖擊，在不改變氣流原有流速的情況下，使得氣流到達(dá)整流板的控流段，氣流在控流段會分成兩部分，一部分氣流繼續(xù)沿控流段流動，并逐漸降速流動至整流板的緩流段，從而使整流板緩流段的氣流相比整流板引流段的氣流，流速得到有效降低，從而使左右氣流在蝸殼出口處匯合時流速得到顯著降低，從而明顯降低氣動脈動噪聲，而另一部分氣流則沿引流段的切線方向向背離整流板的方向流去，從而與沒有整流板的蝸殼型線相比，蝸殼中心面附近的氣流被分散，動能在蝸殼出口處的分布更均勾。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述蝸殼具有蝸殼中心面，所述左腔體和所述右腔體內(nèi)的所述電機(jī)關(guān)于所述蝸殼中心面對稱，所述整流板位于所述蝸殼中心面上，所述左弧形板和所述右弧形板關(guān)于所述蝸殼中心面對稱。
[0013]上述實施例中，左腔體和右腔體內(nèi)的電機(jī)關(guān)于蝸殼中心面對稱，以使得位于左腔體內(nèi)的左葉輪和位于右腔體內(nèi)的右葉輪以蝸殼中心面為對稱軸，沿相反方向旋轉(zhuǎn)，且整流板的左弧形板和右弧形板關(guān)于蝸殼中心面對稱，以減小由左腔體吹出的左側(cè)氣流和由右腔體吹出的右側(cè)氣流的相位差和速度差，從而減小左側(cè)氣流和右側(cè)氣流在蝸殼出口匯合時產(chǎn)生的氣動脈動噪聲。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述蝸殼具有分設(shè)在所述整流板兩側(cè)的蝸舌，所述蝸舌的內(nèi)表面到所述蝸殼中心面的最短距離L1、所述左弧形板和所述右弧形板之間的最大水平距離L2及所述蝸舌的內(nèi)表面到所述整流板的外表面的最短距離L3之間的關(guān)系為:LI =0.5L2+L3ο
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述蝸舌的內(nèi)表面上距所述蝸殼中心面的最短距離處與所述整流板的外表面上距所述蝸殼中心面的最大距離處的連線垂直于所述蝸殼中心面。
[0016]上述實施例中，使得蝸舌的內(nèi)表面到整流板的外表面的最短距離所在的平面與蝸殼中心面垂直，這樣，當(dāng)氣流運(yùn)動到整流板的控流段時，氣流被蝸舌和整流板控制偏向蝸舌側(cè)壁流動，當(dāng)氣流流過蝸舌內(nèi)表面到整流板外表面的最短距離時，隨著氣流截流面的擴(kuò)大，氣流開始降速緩流，直到沿著整流板的緩流段流到蝸殼出口處，左側(cè)氣流和右側(cè)氣流在蝸殼出口處匯合，由于左側(cè)氣流和右側(cè)氣流在匯合前已經(jīng)顯著降速，因此明顯降低了因左側(cè)氣流與右側(cè)氣流存在相位差和速度差而產(chǎn)生的氣動脈動噪聲。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述蝸舌的內(nèi)表面到所述整流板的外表面的最短距離L3與所述葉輪到所述蝸殼中心面的最短距離L4之間的關(guān)系為:1.2L4 < L3 < 1.5L4。
[0018]上述實施例中，蝸舌的內(nèi)表面到整流板的外表面的最短距離L3大于葉輪到蝸殼中心面的最短距離L4，這樣使得當(dāng)左腔體和右腔體內(nèi)的氣流流過葉輪到蝸殼中心面的最短距離后，氣流截流面逐漸擴(kuò)大，從而緩慢降低氣流流到蝸殼出口處時的流速，降低氣動脈動噪聲;并且控制1.2L4 <L3< 1.5L4，以避免L3值過大而導(dǎo)致蝸殼出口處的流速過低、影響吸油煙機(jī)的排風(fēng)效果的情況發(fā)生。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述蝸殼包括蝸殼圍板、蝸殼前板和蝸殼背板，所述蝸殼前板和所述蝸殼背板分別與所述蝸殼圍板的兩端面相連接，所述整流板連接在所述蝸殼圍板上。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述整流板與所述蝸殼圍板一體化成型。
[0021]上述實施例中，整流板與蝸殼圍板一體化成型，使得整流板和蝸殼圍板的成型工藝簡單，加工方便，并減少了安裝步驟，提高了生產(chǎn)效率。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述蝸殼圍板的兩端面上分別設(shè)有朝向所述蝸殼前板和所述蝸殼背板的定位插片，所述蝸殼前板和所述蝸殼背板上分別設(shè)有與所述定位插片對應(yīng)的定位插孔。
[0023]上述實施例中，采用插接的方式蝸殼圍板與蝸殼前板、蝸殼背板之間的定位安裝，并可在定位安裝后，采用焊接方式，實現(xiàn)蝸殼圍板與蝸殼前板、蝸殼背板之間的牢固固定，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
[0024]本發(fā)明的另一個方面的實施例提供了一種吸油煙機(jī)，包括上述任一實施例所述的吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)組件，并具有上述任一實施例所述的吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)組件的