窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及窗式空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]窗式空調(diào)大都采用單電機(jī)，室內(nèi)風(fēng)輪和室外風(fēng)葉同時(shí)安裝在同一個(gè)電機(jī)軸的兩端。因此，室內(nèi)風(fēng)輪和室外風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速相同。然而為了實(shí)現(xiàn)不同目的，需要室內(nèi)風(fēng)輪和室外風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速有區(qū)別。
[0003]例如，為了實(shí)現(xiàn)低噪音，需要降低室內(nèi)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速，但是在降低電機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，還需要維持室外風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速不變以保持冷凝器換熱的充分，保證能效。再例如，在冷凝器面積已經(jīng)最大化的基礎(chǔ)上，為了追求更高的能效，需要提高室外風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速，以增加風(fēng)量。但此時(shí)卻不能通過電機(jī)轉(zhuǎn)速提高來達(dá)到此目的，因?yàn)槿暨@樣會導(dǎo)致室內(nèi)風(fēng)輪的也轉(zhuǎn)速升高，導(dǎo)致室內(nèi)噪音增加。
[0004]在相關(guān)技術(shù)中，為了達(dá)到室內(nèi)風(fēng)輪和室外風(fēng)葉的不同轉(zhuǎn)速，通常會采用雙電機(jī)方案，即室內(nèi)風(fēng)輪專用一個(gè)電機(jī)，室外風(fēng)葉專用另一個(gè)電機(jī)。這樣可以通過調(diào)整室內(nèi)外電機(jī)的轉(zhuǎn)速來達(dá)到不同的風(fēng)量。然而雙電機(jī)方案具有缺陷，例如，成本高，兩個(gè)電機(jī)的安裝會比較占據(jù)整機(jī)空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出了一種窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置，所述窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置在單個(gè)電機(jī)下即可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的變速。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置，包括:電機(jī)，所述電機(jī)的兩端分別設(shè)有與室外風(fēng)扇相連第一電機(jī)軸和與室內(nèi)風(fēng)扇相連的第二電機(jī)軸；齒輪變速模塊，所述齒輪變速模塊連接在所述室外風(fēng)扇與所述第一電機(jī)軸之間，所述齒輪變速模塊包括:輸入軸，所述輸入軸與所述第一電機(jī)軸同軸相連；輸出軸，所述輸出軸與室外風(fēng)機(jī)同軸相連；齒輪組，所述齒輪組連接在所述輸入軸與輸出軸之間，所述齒輪組包括多個(gè)依次傳動相連的齒輪，至少兩個(gè)所述齒輪互相嚙合且相互嚙合的兩個(gè)齒輪的齒數(shù)不同，所述輸入軸與所述輸出軸分別與多個(gè)依次傳動相連的齒輪中的第一個(gè)齒輪和最后一個(gè)齒輪相連。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速模塊，設(shè)置的齒輪變速模塊使室外風(fēng)扇與室內(nèi)風(fēng)扇在設(shè)置一個(gè)電機(jī)的情況下就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的不同，有效克服了相關(guān)技術(shù)中的缺點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)低噪音和高能效；同時(shí)根據(jù)風(fēng)速提高，增強(qiáng)換熱的同時(shí)，可以減少換熱器銅管，降低換熱器的成本。
[0008]另外，根據(jù)本實(shí)用新型的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述齒輪組包括兩個(gè)嚙合相連的齒輪，兩個(gè)齒輪的齒數(shù)不同，兩個(gè)齒輪中的一個(gè)套設(shè)在所述輸入軸上，另一個(gè)套設(shè)在所述輸出軸上。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，套設(shè)在所述輸入軸上的齒輪的齒數(shù)大于套設(shè)在所述輸出軸上的齒輪的齒數(shù)。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述齒輪組包括:第一齒輪，所述第一齒輪套設(shè)在所述輸入軸上；第二齒輪，所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合相連；第三齒輪，所述第三齒輪通過連接軸與所述第二齒輪同軸相連；第四齒輪，所述第四齒輪套設(shè)在所述輸出軸上，其中，所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪中的至少兩個(gè)的齒數(shù)不同。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一齒輪的齒數(shù)大于所述第二齒輪的齒數(shù)。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述輸出軸的轉(zhuǎn)速高于所述輸入軸的轉(zhuǎn)速。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一電機(jī)軸的一部分形成為所述輸入軸。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，還包括殼體，所述殼體內(nèi)限定有容納腔，所述殼體的兩端分別設(shè)有第一軸孔和第二軸孔，所述第一電機(jī)軸穿設(shè)在所述第一軸孔內(nèi)，所述輸出軸穿設(shè)在所述第二軸孔內(nèi)，所述殼體內(nèi)設(shè)有支撐壁，所述連接軸、所述輸入軸與所述輸出軸中的至少一個(gè)支撐在所述支撐壁上轉(zhuǎn)動。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述殼體包括下殼和蓋合在所述下殼上的上殼，所述上殼包括第一上殼和第二上殼，所述第一上殼蓋合在所述電機(jī)上方，所述第二上殼蓋合在所述齒輪變速模塊上方。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述室外風(fēng)扇形成為風(fēng)葉，所述室內(nèi)風(fēng)扇形成為風(fēng)輪。
[0018]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0019]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的窗式空調(diào)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1中所示結(jié)構(gòu)在拆除上殼后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是圖2中所示結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0022]附圖標(biāo)記:
[0023]電機(jī)10 ;第一電機(jī)軸11 ;第二電機(jī)軸12 ；
[0024]齒輪變速模塊20 ;輸入軸21 ;輸出軸22 ;齒輪組23 ;第一齒輪231 ;第二齒輪232 ；第三齒輪233 ;第四齒輪234 ;連接軸235 ；
[0025]室外風(fēng)扇30 ;室內(nèi)風(fēng)扇40 ；
[0026]上殼51 ;第一上殼511 ;第二上殼512 ;下殼52 ;支撐壁53 ；
[0027]底座60。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0029]下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置。
[0030]參照圖1至圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置包括電機(jī)10和齒輪變速模塊20。
[0031]電機(jī)10的兩端分別設(shè)有第一電機(jī)軸11和第二電機(jī)軸12。第一電機(jī)軸11與室外風(fēng)扇30相連，第二電機(jī)軸12與室內(nèi)風(fēng)扇40相連。齒輪變速模塊20連接在室外風(fēng)扇30與第一電機(jī)軸11之間。齒輪變速模塊20包括輸入軸21、輸出軸22和齒輪組23。輸入軸21與第一電機(jī)軸11同軸相連，輸入軸21可以隨第一電機(jī)軸11同速轉(zhuǎn)動。輸出軸22與室外風(fēng)扇30同軸相連，室外風(fēng)扇30可以在輸出軸22的帶動下與輸出軸22同速轉(zhuǎn)動。
[0032]齒輪組23連接在輸入軸21與輸出軸22之間。齒輪組23包括多個(gè)依次傳動相連的齒輪。在多個(gè)齒輪中，至少有兩個(gè)齒輪互相嚙合并且相互嚙合的兩個(gè)齒輪的齒數(shù)不同。由此，相互嚙合的兩個(gè)尺寸的轉(zhuǎn)速即不同，齒輪組23中的多個(gè)齒輪在傳動的過程中發(fā)生變速，多個(gè)依次傳動相連的第一個(gè)齒輪與最后一個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)不同。
[0033]當(dāng)輸入軸21與輸出軸22分別與多個(gè)依次傳動相連的齒輪中的第一個(gè)齒輪和最后一個(gè)齒輪相連時(shí)，輸出軸22的轉(zhuǎn)速相對于輸入軸21的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，輸入軸21與輸出軸22的轉(zhuǎn)速不同。輸入軸21的轉(zhuǎn)速等于電機(jī)10的第一電機(jī)軸11的轉(zhuǎn)速，即電機(jī)10的轉(zhuǎn)速；輸出軸22的轉(zhuǎn)速等于第一電機(jī)軸11的轉(zhuǎn)速在經(jīng)過齒輪變速模塊20變速后的轉(zhuǎn)速。
[0034]可以理解的是，根據(jù)需要，齒輪變速模塊20可以增速也可以減速，使室外風(fēng)扇30可以高于電機(jī)10的轉(zhuǎn)速，也可以低于電機(jī)10的轉(zhuǎn)速。通過設(shè)置嚙合的齒輪的傳動比不同，可以實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速。
[0035]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速模塊，通過設(shè)置齒輪變速模塊20，可以使室外風(fēng)扇30與室內(nèi)風(fēng)扇40在設(shè)置一個(gè)電機(jī)10的情況下就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的不同，有效克服了相關(guān)技術(shù)中的缺點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)低噪音和高能效；同時(shí)根據(jù)風(fēng)速提高，增強(qiáng)換熱的同時(shí)，可以減少換熱器銅管，降低換熱器的成本。該結(jié)構(gòu)成本較低、結(jié)構(gòu)更簡化，制造容易O
[0036]具體而言，可以通過降低電機(jī)10轉(zhuǎn)速來使室內(nèi)風(fēng)扇40的轉(zhuǎn)速降低，以獲取低噪音；同時(shí)可以通過齒輪變速磨模塊20提高室外風(fēng)扇30的轉(zhuǎn)速，保證室外側(cè)的散熱量足夠，確保能效比達(dá)標(biāo)。當(dāng)室內(nèi)噪音沒有余量、不能提高電機(jī)10轉(zhuǎn)速，同時(shí)需要做出高能效機(jī)型時(shí)，可以在室內(nèi)風(fēng)扇40轉(zhuǎn)速固定的基礎(chǔ)上，通過齒輪變速模塊20，使室外風(fēng)扇30的轉(zhuǎn)速提高，風(fēng)量增大，從而達(dá)到高能效的要求。
[0037]如圖1至圖3所示，風(fēng)扇變速裝置可以設(shè)置在底座60上。室外風(fēng)扇30可以形成為風(fēng)葉，室內(nèi)風(fēng)扇40可以形成為風(fēng)輪。當(dāng)然，根據(jù)需要，室外風(fēng)扇30也可以形成為風(fēng)輪，室內(nèi)風(fēng)扇40也可以形成為風(fēng)葉。
[0038]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，齒輪組23包括兩個(gè)嚙合相連的齒輪。兩個(gè)齒輪中的一個(gè)套設(shè)在輸入軸21上，兩個(gè)齒輪中的另一個(gè)套設(shè)在輸出軸22上。其中，兩個(gè)齒輪的齒數(shù)不同。由此，兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速不同，與兩個(gè)齒輪分別相連的輸入軸21與輸出軸22的轉(zhuǎn)速不同，使室外風(fēng)扇30的轉(zhuǎn)速與電機(jī)10的轉(zhuǎn)速不同，室內(nèi)風(fēng)扇40與室外風(fēng)扇30的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)不同。該種結(jié)構(gòu)裝配方便，制造簡單且變速性能好。
[0039]可選地，套設(shè)在輸入軸21上的齒輪的齒數(shù)可以大于套設(shè)在輸出軸22上的齒輪的齒數(shù)。由此，兩個(gè)齒輪嚙合后，套設(shè)在輸入軸21上的齒輪的轉(zhuǎn)速小于套設(shè)在輸出軸22上的齒輪的轉(zhuǎn)速，齒輪變速模塊20具有增速作用，使室外風(fēng)扇30的轉(zhuǎn)速可以高于室內(nèi)風(fēng)扇40的轉(zhuǎn)速。
[0040]如圖1至圖3所示，在本實(shí)用新型的另一些實(shí)施例中，齒輪組23包括第一齒輪231、第二齒輪232、第三齒輪233和第四齒輪234。第一齒輪231套設(shè)在輸入軸21上，第一齒輪231可以在輸入軸21的帶動下與輸入軸21以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。第二齒輪232與第一齒輪231嚙合相連。第三齒輪233通過連接軸235與第二齒輪232同軸相連，第三齒輪233與第二齒輪232的轉(zhuǎn)速相同。第四齒輪234套設(shè)在輸出軸22上，輸出軸22在第四齒輪234的帶動下與第四齒輪234以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。
[0041]其中，第一齒輪231、第二齒輪232、第三齒輪233和第四齒輪234中的至少兩個(gè)的齒數(shù)不同。由此，經(jīng)過四個(gè)齒輪的傳動，可以使輸出軸22與輸入