一種天然氣加氣機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及天然氣加氣技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種天然氣加氣機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣的甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。天然氣被世界公認(rèn)為是最為現(xiàn)實(shí)和技術(shù)上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料，天然氣汽車已在世界和我國各省市得到了推廣應(yīng)用。
[0003]隨著天然氣汽車的普及，車主對(duì)于加氣的便利有強(qiáng)烈的要求，市場上有仿進(jìn)口的采用4級(jí)壓縮的小型天然氣加氣機(jī)，機(jī)器轉(zhuǎn)速高，排量低，且缺乏安全保護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種小型，便利，安全，使用壽命長的天然氣加氣機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種天然氣加氣機(jī)，包括機(jī)箱，安裝在機(jī)箱內(nèi)的電機(jī)，主機(jī)和控制主機(jī)運(yùn)行的控制器，所述的主機(jī)包括曲軸，連桿和組合氣缸，所述的電機(jī)與曲軸通過傳動(dòng)帶連接，所述的曲軸通過軸承座和軸承固定于曲軸面上，所述的曲軸與連桿連接，所述的連桿連接于組合氣缸中的組合活塞，所述的組合活塞壓縮氣缸中的天然氣，所述的組合氣缸還連接有分離器，完成油污的過濾分離處理，并將處理后的天然氣送入天然氣氣瓶，其特征在于，所述的組合氣缸包括一級(jí)氣缸，二級(jí)氣缸和三級(jí)氣缸，所述的一級(jí)氣缸為兩個(gè)，分別與二級(jí)氣缸和三級(jí)氣缸連接，以V型分布于曲軸箱左右兩側(cè)；所述的組合活塞包括一級(jí)活塞，二級(jí)活塞和三級(jí)活塞，所述的一級(jí)活塞為兩個(gè)，分別與二級(jí)活塞和三級(jí)活塞連接，以V型置于組合氣缸中，所述的三級(jí)活塞上設(shè)置有活塞槽體，所述的活塞槽體用于安裝活塞環(huán)；所述的控制器包括開關(guān)，壓力控制器，時(shí)間累積器和天然氣泄漏報(bào)警器，所述的開關(guān)與電機(jī)連接，所述的壓力控制器與天然氣氣瓶連接，用于監(jiān)測氣瓶中的壓力，所述的時(shí)間累積器分別與氣瓶和開關(guān)連接，計(jì)算氣瓶的充氣時(shí)間和主機(jī)累積工作時(shí)間，所述的天然氣泄漏報(bào)警器包括天然氣檢測器，所述的天然氣泄漏報(bào)警器用于探測空氣中泄漏的天然氣，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0006]其中，所述的活塞環(huán)的直徑為13mm，所述的7根活塞環(huán)組合，安裝在活塞槽體內(nèi)。
[0007]其中，所述的氣缸行程為36mm。
[0008]其中，所述的曲軸轉(zhuǎn)速為1500r/min。
[0009]其中，所述的機(jī)箱為臥式或立式。
[0010]其中，所述的機(jī)箱外殼設(shè)置有百葉門，壓力表，排污開關(guān)和急停開關(guān)。
[0011]其中，所述的壓力表包括一級(jí)，二級(jí)和三級(jí)壓力表，用于實(shí)時(shí)觀察一級(jí)氣缸，二級(jí)氣缸和三級(jí)氣缸的運(yùn)行狀態(tài)；所述的排污開關(guān)包括一級(jí)，二級(jí)和三級(jí)排污開關(guān)，所述的一級(jí)，二級(jí)和三級(jí)排污開關(guān)分別與一級(jí)，二級(jí)和三級(jí)分離器連接，用于打開或關(guān)閉分離器的出口 ；所述的急停開關(guān)，用于緊急情況的處置。
[0012]其中，所述的機(jī)箱右側(cè)安裝有2位三通閥，控制天然氣的加氣和卸載。
[0013]其中，所述的電機(jī)為3KW或2.2KW防爆電機(jī)。
[0014]其中，所述的一級(jí)氣缸的直徑為52cm，所述的二級(jí)氣缸的直徑為28cm，所述的三級(jí)氣缸的直徑為13cm。
[0015]其中，所述的機(jī)箱下端安裝有四個(gè)減震墊。
[0016]其中，所述的主機(jī)內(nèi)設(shè)置有冷卻風(fēng)扇，所述的冷卻風(fēng)扇與曲軸連接，隨曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0017]其中，所述的機(jī)箱外側(cè)連接有進(jìn)氣截止閥，用于汽車加氣時(shí)打開或關(guān)閉天然氣。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型的天然氣加氣機(jī)采用風(fēng)冷V型三級(jí)壓縮主機(jī)，解決了傳統(tǒng)四級(jí)氣缸轉(zhuǎn)速高、排量低的問題，加氣速度快，使用更加便利；本實(shí)用新型的天然氣加氣機(jī)增加氣缸行程至36mm，降低曲軸轉(zhuǎn)速至1500r/min，減小了設(shè)備在運(yùn)行時(shí)的磨損，同時(shí)主機(jī)內(nèi)設(shè)置有冷卻風(fēng)扇，加快散熱，避免溫度過高對(duì)加氣機(jī)造成損壞，另外，本實(shí)用新型的加氣機(jī)除了在一級(jí)活塞，二級(jí)活塞上設(shè)置耐磨環(huán)，在三級(jí)活塞中也安裝了活塞環(huán)，活塞環(huán)的直徑小到13mm，解決了小尺寸的活塞和氣缸在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中的保護(hù)問題，延長了設(shè)備的使用壽命；本實(shí)用新型的天然氣加氣機(jī)采用的控制系統(tǒng)集壓力控制，時(shí)間累積計(jì)算和泄漏報(bào)警功能于一體，實(shí)時(shí)監(jiān)測加氣機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，出現(xiàn)緊急狀態(tài)能夠及時(shí)處理，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行和工作人員的人身安全。
【附圖說明】
[0019]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型:
[0020]圖1為本實(shí)用新型天然氣加氣機(jī)的主視圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型天然氣加氣機(jī)的左視圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型天然氣加氣機(jī)主機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型天然氣加氣機(jī)三級(jí)活塞的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1，2，3所示，一種天然氣加氣機(jī)，包括機(jī)箱1，安裝在機(jī)箱I內(nèi)的電機(jī)，主機(jī)及控制主機(jī)運(yùn)行的控制器，所述的主機(jī)包括曲軸13，連桿15和組合氣缸，所述的電機(jī)與曲軸13連接，所述的曲軸13通過軸承座和軸承固定于曲軸面上，所述的曲軸13與連桿15連接，所述的連桿15連接于組合氣缸中的組合活塞，所述的組合活塞壓縮氣缸中的天然氣，所述的組合氣缸還連接有分離器，完成油污的過濾分離處理，并將處理后的天然氣送入天然氣氣瓶，其特征在于，所述的組合氣缸包括一級(jí)氣缸16，二級(jí)氣缸17和三級(jí)氣缸18，所述的組合氣缸以V型分布于曲軸箱19左右兩側(cè)；所述的組合活塞包括一級(jí)活塞20，二級(jí)活塞21和三級(jí)活塞22，所述的一級(jí)活塞20為兩個(gè)，分別與二級(jí)活塞21和三級(jí)活塞22連接，以V型置于組合氣缸中，所述的三級(jí)活塞22上設(shè)置有活塞槽體，所述的活塞槽體用于安裝活塞環(huán)14 ;所述的控制器包括開關(guān)，壓力控制器，時(shí)間累積器和天然氣泄漏報(bào)警器，所述的開關(guān)與電機(jī)連接，所述的壓力控制器與天然氣氣瓶連接，用于監(jiān)測氣瓶中的壓力，所述的時(shí)間累積器分別與氣瓶和開關(guān)連接，計(jì)算氣瓶的充氣時(shí)間和主機(jī)累積工作時(shí)間，所述的天然氣泄漏報(bào)警器包括天然氣檢測器，所述的天然氣泄漏報(bào)警器用于探測空氣中泄漏的天然氣，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0025]所述的機(jī)箱I為臥式或立式，所述的機(jī)箱I外殼設(shè)置有百葉門3，壓力表，排污開關(guān)和急停開關(guān)4。壓力表包括一級(jí)5，二級(jí)6和三級(jí)壓力表7，用于實(shí)時(shí)觀察一級(jí)氣缸16，二級(jí)氣缸17和三級(jí)氣缸18的運(yùn)行狀態(tài)，保證三個(gè)氣缸在安全壓力下運(yùn)行；排污開關(guān)包括一級(jí)9，二級(jí)10和三級(jí)排污開關(guān)11，一級(jí)9，二級(jí)10和三級(jí)排污開關(guān)11分別與一級(jí)，二級(jí)和三級(jí)分離器連接，用于打開或關(guān)閉分離器的出口 ；急停開關(guān)4，用于緊急情況的處置，當(dāng)出現(xiàn)危急情況時(shí)，按動(dòng)急停開關(guān)4按鈕，設(shè)備停止運(yùn)行，防止事故的發(fā)生。
[0026]其中，所述的機(jī)箱I外側(cè)連接有進(jìn)氣截止閥12，用于汽車加氣時(shí)打開或關(guān)閉天然氣。
[0027]所述的機(jī)箱I右側(cè)安裝有2位三通閥8，控制天然氣的加氣和卸載。
[0028]所述的主機(jī)內(nèi)設(shè)置有冷卻風(fēng)扇，加快散熱，有效地防止溫度過高，對(duì)設(shè)備帶來損害。
[0029]所述的機(jī)箱I下端安裝有四個(gè)減震墊2，在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，由于曲軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)和電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)箱I難免會(huì)存在較大震動(dòng)，在機(jī)箱I下端安裝四個(gè)減震墊2，減