一種冷卻系統(tǒng)和該冷卻系統(tǒng)的軸流風(fēng)扇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及冷卻系統(tǒng)，具體涉及一種冷卻系統(tǒng)和該冷卻系統(tǒng)的軸流風(fēng)扇。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的軸流風(fēng)，軸流風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)圈分別安裝在各自的底架上以使其能夠相互獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)。為了保證扇葉在輪轂旋轉(zhuǎn)的時(shí)候不被損壞，扇葉和圓周邊緣通常會(huì)在葉尖端和導(dǎo)風(fēng)圈之間預(yù)留一定的間隙，由于振動(dòng)和公差，預(yù)留一定的葉間隙是非常必須的。然而，葉間隙的存在會(huì)導(dǎo)致空氣動(dòng)力損失和降低性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種冷卻系統(tǒng)和該冷卻系統(tǒng)的軸流風(fēng)扇，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的因葉尖端和導(dǎo)風(fēng)圈之間留有葉間隙，而導(dǎo)致空氣動(dòng)力損失和降低性能的問(wèn)題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型冷卻系統(tǒng)采用的技術(shù)方案是:一種冷卻系統(tǒng)，由導(dǎo)風(fēng)圈形成的孔和至少部分設(shè)在孔內(nèi)的軸流風(fēng)扇組成，所述軸流風(fēng)扇由輪轂和多個(gè)扇葉組成，所述扇葉根部與輪轂連接，并沿徑向從根部延伸到葉尖端;還包括設(shè)于每個(gè)扇葉上的刷子，該刷子尾部與扇葉連接，而頭部延伸向?qū)эL(fēng)圈；所述刷子的尾部疊置于扇葉的壓力面上，且刷子的尾部邊沿與扇葉附著連接，該附著連接處至扇葉葉尖端的端沿存在一定距離。
[0005]上述方案中，所述扇葉上沿所述附著連接處開(kāi)設(shè)有凹槽，所述刷子的尾部邊沿置于該凹槽內(nèi)附著連接。所述凹槽沿扇葉的寬度方向延伸設(shè)置。所述凹槽從扇葉寬度方向的一側(cè)邊沿延伸至另一側(cè)邊沿，即凹槽貫穿扇葉寬度方向的全長(zhǎng)。
[0006]上述方案中，所述刷子的長(zhǎng)度是扇葉徑向長(zhǎng)度的0.5-10%。
[0007]上述方案中，所述附著連接處至扇葉葉尖端的端沿的距離是扇葉徑向長(zhǎng)度的0.4-
9% ο
[0008]上述方案中，所述附著連接是是注入粘合劑的熱熔粘合連接。
[0009]上述方案中，所述刷子在平行于扇葉的方向上延伸。
[0010]上述方案中，所述導(dǎo)風(fēng)圈的孔的內(nèi)緣為彈性的輪廓，以用于保護(hù)刷子，延長(zhǎng)刷子的使用壽命。
[0011]上述方案中，所述刷子的尾部邊沿通過(guò)加熱熔融形成結(jié)合端。
[0012]上述方案中，所述刷子的長(zhǎng)度是不均勻的。
[0013]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型軸流風(fēng)扇采用的技術(shù)方案是:一種軸流風(fēng)扇，由輪轂和多個(gè)扇葉組成，所述扇葉根部與輪轂連接，并沿徑向從根部延伸到葉尖端;還包括設(shè)于每個(gè)扇葉上的刷子，該刷子尾部與扇葉連接，而頭部延伸向?qū)эL(fēng)圈；所述刷子的尾部疊置于扇葉的壓力面上，且刷子的尾部邊沿與扇葉附著連接，該附著連接處至扇葉葉尖端的端沿存在一定距離。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、由于本實(shí)用新型設(shè)置了刷子，通過(guò)刷子能減少扇葉葉尖端和導(dǎo)風(fēng)圈之間風(fēng)量的損失，更有甚至能夠在葉尖端和導(dǎo)風(fēng)圈的間隙形成一個(gè)密封區(qū)域，憑借此，可以使空氣動(dòng)力學(xué)的損失最小化，提高更高的性能，通過(guò)在扇葉附著刷子來(lái)減少葉尖端和導(dǎo)風(fēng)圈的間隙能夠?qū)崿F(xiàn)提高性能25-30%。
[0016]2、同樣由于本實(shí)用新型設(shè)置了刷子，特別適合建筑設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)，刷子能夠阻擋灰塵和泥，使其堆積在導(dǎo)風(fēng)圈之外;刷子還能減少噪音，特別是能夠減少由于在葉尖端和導(dǎo)風(fēng)圈存在間隙形成的渦流引起的空氣動(dòng)力學(xué)噪音，減少的噪音值可能達(dá)到15-17dB。
[0017]3、由于本實(shí)用新型的刷子尾部邊沿與扇葉附著連接的附著連接處至扇葉葉尖端的端沿存在一定距離，在扇葉和刷子之間存在著一個(gè)重疊部分，即刷子并不是在重疊區(qū)域和扇葉連接的，刷子在重疊區(qū)域是可移動(dòng)的，以使刷子和導(dǎo)風(fēng)圈發(fā)生碰撞時(shí)刷子能夠彎曲，與傳統(tǒng)的在扇葉葉尖端附著刷子相比，在距離葉尖端一段距離的位置上附著有效地延長(zhǎng)了刷子的使用壽命。
[0018]4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)刷子直接附著于扇葉上，安裝連接方便操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例冷卻系統(tǒng)；
[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中的一個(gè)帶扇葉的輪轂；
[0021]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中的帶刷子的扇葉；
[0022]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中帶有凹槽的扇葉；
[0023]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中扇葉的一部分，圖中刷子粘附在扇葉上。
[0024]以上附圖中:1、冷卻系統(tǒng);2、導(dǎo)風(fēng)圈；3、孔;4、軸流風(fēng)扇;5、輪轂;6、旋轉(zhuǎn)中心;7、扇葉;8、根部;9、葉尖端；10、刷子；11、尾部邊沿；12、附著連接處；13、箭頭；14、箭頭；15、一側(cè)邊沿;16、另一側(cè)邊沿;17、刷子端點(diǎn)；18、凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0026]實(shí)施例:參見(jiàn)圖1-5所示:
[0027]—種冷卻系統(tǒng)1，參見(jiàn)圖1，由導(dǎo)風(fēng)圈2形成的孔3和至少部分設(shè)在孔3內(nèi)的軸流風(fēng)扇4組成，所述軸流風(fēng)扇4由輪轂5和多個(gè)扇葉7組成，圖中所標(biāo)的6為軸流風(fēng)扇4的旋轉(zhuǎn)中心。
[0028]參見(jiàn)圖1-5，所述扇葉7的根部8與輪轂5連接，并沿徑向從根部8延伸到葉尖端9。冷卻系統(tǒng)進(jìn)一步還包括設(shè)于每個(gè)扇葉7上的刷子10，該刷子10尾部與扇葉7連接，而頭部延伸向?qū)эL(fēng)圈2。
[0029]所述刷子10的尾部疊置于扇葉7的壓力面上，且刷子10的尾部邊沿11與扇葉7附著連接，該附著連接處12至扇葉7葉尖端9的端沿存在一定距離，該距離在圖3中標(biāo)為d。
[0030]上述“附著連接”是指疊置在上面的連接，如用注入膠粘劑的粘合連接，或者是熱壓焊接，以注入粘合劑的熱熔粘合連接為較佳方式，既可靠又方便。
[0031 ]上述“壓力面”是指工作時(shí)扇葉的受壓力，即出風(fēng)面。
[0032]見(jiàn)圖2所示，所述軸流風(fēng)扇4適用于沿著平行于旋轉(zhuǎn)中心6的方向轉(zhuǎn)移空氣，如圖上箭頭13所示。在軸流風(fēng)扇4的運(yùn)行期間，空氣通過(guò)導(dǎo)風(fēng)圈2形成的孔3。圖2所示，輪轂5連接著12個(gè)扇葉7，輪轂5繞著箭頭14所指的方向旋轉(zhuǎn)，圖2中未顯示刷子。
[0033]如圖3顯示扇葉7的一部分，其中刷子10的尾部邊沿11附著連接在距離葉尖端9長(zhǎng)度為d的附著連接處12。刷子10的長(zhǎng)度要超出葉尖端9，因?yàn)樗⒆拥拈L(zhǎng)度要比d大，憑借多出的部分形成刷子10從扇葉葉尖端9延伸出來(lái)長(zhǎng)度r。在具體的圖示中，距離d是大約4mm，但是r的長(zhǎng)度是大約5mm。
[0034]如圖4所示，所述扇葉7上沿所述附著連接處12開(kāi)設(shè)有凹槽18，所述刷子10的尾部邊沿11置于該凹槽18內(nèi)附著連接，以牢固的附著在扇葉7上的凹槽18上。
[0035]如圖3所示，所述凹槽18沿扇葉7的寬度方向延伸設(shè)置，且凹槽18從扇葉寬度方向的一側(cè)邊沿15延伸至刷子端點(diǎn)17，刷子端點(diǎn)17與扇葉的另一側(cè)邊沿16的距離為X。此為舉例，實(shí)際中凹槽18還可從扇葉寬度方向的一側(cè)邊沿15延伸至另一側(cè)邊沿16，即凹槽18貫穿扇葉7寬度方向的全長(zhǎng)。
[0036]所述刷子10的長(zhǎng)度是扇葉7徑向長(zhǎng)度的0.5-10%。所述附著連接處12至扇葉葉尖端9的端沿的距離d是扇葉徑向長(zhǎng)度的0.4-9%。
[0037]所述刷子10在平行于扇葉7的方向上延伸。
[0038]所述導(dǎo)風(fēng)圈2的孔的內(nèi)緣為彈性的輪廓，這樣可以延長(zhǎng)刷子10的使用壽命。
[0039]圖5演示了扇葉7的一部分，其中刷子10與扇葉7的中心線形成一個(gè)夾角Θ，沿著與軸流風(fēng)扇4旋轉(zhuǎn)時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向延伸。
[0040]軸流風(fēng)扇4，同上，由輪轂5和多個(gè)扇葉7組成，所述扇葉7根部8與輪轂5連接，并沿徑向從根部8延伸到葉尖端9，還包括設(shè)于每個(gè)扇葉7上的刷子10，該刷子10尾部與扇葉7連接，而頭部延伸向?qū)эL(fēng)圈2。所述刷子10的尾部疊置于扇葉7的壓力面上，且刷子10的尾部邊沿11與扇葉7附著連接，該附著連接處12至扇葉葉尖端9的端沿存在一定距離。
[0041]本實(shí)施例上文中，術(shù)語(yǔ)“軸流風(fēng)扇”應(yīng)當(dāng)被理解為一個(gè)被用于在平行于風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)軸方向上轉(zhuǎn)移氣體，特別是空氣的風(fēng)扇?？諝獾牧鲃?dòng)的方向可能包含有徑向的部分，所以軸流風(fēng)扇包含通常所謂的混流風(fēng)扇，即那種軸向和徑向部分都有風(fēng)量的風(fēng)扇。在這里空氣應(yīng)當(dāng)被理解為包括所有氣體，所以本發(fā)明中的“氣流”指的是氣體的流動(dòng)。
[0042]本實(shí)施例的軸流風(fēng)扇4可能被用于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。發(fā)動(dòng)機(jī)包括諸如拖拉機(jī)的一部分，或者聯(lián)合收割機(jī)，又或者其他任何相似的農(nóng)業(yè)機(jī)械，還包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、吊車等等相似的用于公路的和非公路的工程機(jī)械，此外，軸流風(fēng)扇4也可能被用于通風(fēng)領(lǐng)域，包括海上船舶設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、畜牧業(yè)和建筑通風(fēng)。
[0043]輪轂5通常與電機(jī)軸連接，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪驅(qū)動(dòng)