本發(fā)明屬于鍋爐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于鍋爐吹灰器跑車的離合裝置，尤其涉及一種用于鍋爐跑車的緊急制動(dòng)離合裝置。

背景技術(shù)：

目前，蒸汽吹灰器是為適應(yīng)當(dāng)今大型鍋爐受熱面的清掃需要而設(shè)計(jì)開發(fā)的一個(gè)產(chǎn)品，主要用于清潔鍋爐對(duì)流區(qū)域管束上的結(jié)灰和結(jié)渣。其主要由跑車和吹灰槍管組成，跑車能不停地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，吹灰槍管伸入鍋爐中并旋轉(zhuǎn)。如申請(qǐng)?zhí)枮?01520421787.9的專利公開了一種鍋爐吹灰器跑車，包括：底座、電機(jī)和填料室，所述電機(jī)前置安裝在底座上，所述填料室安裝在底座內(nèi)，它還包括減速機(jī)、齒輪軸，所述減速機(jī)、齒輪軸安裝在底座上，所述齒輪軸兩端分別固定有行走齒輪和滾輪，所述電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與減速機(jī)動(dòng)力輸入端連接，所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出端與齒輪軸連接，所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出端還通過鏈輪與填料室法蘭連接。

其中，鍋爐中溫度很高，如果出現(xiàn)故障需要將槍管拉回初始位置，避免其始終處于鍋爐中。即需要一個(gè)離合裝置對(duì)跑車的行走主軸與驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)行快速離合，使槍管能被迅速的拉回起始位置。常見的離合器為牙嵌式和摩擦式結(jié)構(gòu)，其具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大和承受力小等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實(shí)施例提供了一種用于鍋爐吹灰器跑車的離合裝置，該離合裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小和承受力大等優(yōu)點(diǎn)。所述技術(shù)方案如下：

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于鍋爐吹灰器跑車的離合裝置，該離合裝置包括行走主軸1、拔叉結(jié)構(gòu)和由前至后依次套設(shè)在行走主軸1上的離合器蓋2、離合爪盤3、傳動(dòng)齒輪4、齒輪支承座5、聯(lián)動(dòng)盤6、萬向軸式拔叉組7，所述齒輪支承座5與行走主軸1固定連接，所述離合器蓋2與齒輪支承座5固定連接且分別設(shè)于傳動(dòng)齒輪4前后兩側(cè)，所述離合爪盤3沿前后向滑動(dòng)設(shè)于離合器蓋2與傳動(dòng)齒輪4構(gòu)成的腔體內(nèi)且其能帶動(dòng)齒輪支承座5旋轉(zhuǎn)，所述離合爪盤3與離合器蓋2之間設(shè)有回位彈簧8，所述離合爪盤3與傳動(dòng)齒輪4相對(duì)面設(shè)有相互配合的凸形爪和凹形爪，所述聯(lián)動(dòng)盤6與離合爪盤3固定連接且其前后運(yùn)動(dòng)能使凸形爪和凹形爪相互分離和結(jié)合，所述萬向軸式拔叉組7通過其上的萬向球9頂靠在聯(lián)動(dòng)盤6后側(cè)，所述拔叉結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)萬向軸式拔叉組7推頂聯(lián)動(dòng)盤6前后運(yùn)動(dòng)。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的離合器蓋2、離合爪盤3、傳動(dòng)齒輪4、齒輪支承座5、聯(lián)動(dòng)盤6和萬向軸式拔叉組7中部均設(shè)有供行走主軸1穿過的中心孔且均與行走主軸1同軸設(shè)置。

具體地，本發(fā)明實(shí)施例中的傳動(dòng)齒輪4的前后兩側(cè)分別設(shè)有用于容納離合器蓋2和齒輪支承座5的前圓形凹槽和后圓形凹槽；所述離合器蓋2后側(cè)設(shè)有容納離合爪盤3的圓形凹槽與前圓形凹槽構(gòu)成容納離合爪盤3的腔體，所述離合爪盤3后側(cè)均布有多個(gè)凸形爪，所述前圓形凹槽底部設(shè)有與凸形爪配合的凹形爪，所述離合器蓋2后側(cè)與離合爪盤3前側(cè)之間設(shè)有多個(gè)回位彈簧8；所述齒輪支承座5中部設(shè)有與行走主軸1固定連接的軸套，所述軸套向前依次穿過傳動(dòng)齒輪4的中心孔、離合爪盤3的中心孔和離合器蓋2的中心孔，所述離合爪盤3套設(shè)在軸套上，所述軸套與傳動(dòng)齒輪4、離合器蓋2均沿前后向設(shè)有相互配合的鍵槽，所述鍵槽中設(shè)有平鍵用于使離合爪盤3能沿前后向滑動(dòng)且能帶動(dòng)齒輪支承座5旋轉(zhuǎn)，所述齒輪支承座5上且位于軸套外側(cè)均布有多根固定柱，所述固定柱向前依次穿過傳動(dòng)齒輪4的中心孔、離合爪盤3后與離合器蓋2后側(cè)通過螺釘固定；所述聯(lián)動(dòng)盤6滑動(dòng)設(shè)于行走主軸1上且其前側(cè)均布有多根頂桿，所述頂桿向前依次穿過齒輪支承座5和傳動(dòng)齒輪4的中心孔后與離合爪盤3后側(cè)通過螺釘固定；所述萬向軸式拔叉組7滑動(dòng)設(shè)于行走主軸1上且其前側(cè)均布有多個(gè)頂靠在聯(lián)動(dòng)盤6后側(cè)的凸起10，所述凸起10端部設(shè)有萬向球9。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的拔叉結(jié)構(gòu)包括軸座11、沿豎直方向設(shè)于軸座11上的轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸上端的制動(dòng)手柄12，所述轉(zhuǎn)軸的下端向下穿出軸座11且為偏心軸13，所述軸座11下端且位于偏心軸13后方設(shè)有導(dǎo)向定位銷14，所述萬向軸式拔叉組7上部設(shè)有與偏心軸13配合的滑槽和與導(dǎo)向定位銷14配合的導(dǎo)向槽，偏心軸13的轉(zhuǎn)動(dòng)能驅(qū)動(dòng)萬向軸式拔叉組7前后運(yùn)動(dòng)。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的凹形爪為沿傳動(dòng)齒輪4徑向設(shè)置的內(nèi)窄外寬的凹槽結(jié)構(gòu)，其外側(cè)兩端倒圓角。其中，本發(fā)明實(shí)施例中的回位彈簧8的數(shù)量為3。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的固定柱的數(shù)量為4。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的頂桿的數(shù)量為3。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的凸起10的數(shù)量為2。

本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于鍋爐吹灰器跑車的離合裝置，該離合裝置通過離合爪盤與傳動(dòng)齒輪的分離和結(jié)合來實(shí)現(xiàn)行走主軸的停止和轉(zhuǎn)動(dòng)，而通過拔叉結(jié)構(gòu)來帶動(dòng)萬向軸式拔叉組沿行走主軸運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而通過萬向軸式拔叉組上的萬向球帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)盤運(yùn)動(dòng)，最終驅(qū)動(dòng)離合爪盤運(yùn)動(dòng)。該離合裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小和承受力大等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的鍋爐跑車吹灰器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的用于鍋爐吹灰器跑車的離合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的離合爪盤的立體圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的離合爪盤的主視圖；

圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的離合爪盤的剖視圖；

圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的傳動(dòng)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明實(shí)施例提供的齒輪支承座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明實(shí)施例提供的齒輪支承座的剖視圖；

圖9是本發(fā)明實(shí)施例提供的萬向軸式拔叉組的主視圖；

圖10是本發(fā)明實(shí)施例提供的萬向軸式拔叉組的俯視圖。

圖中：1行走主軸、2離合器蓋、3離合爪盤、4傳動(dòng)齒輪、5齒輪支承座、6聯(lián)動(dòng)盤、7萬向軸式拔叉組、8回位彈簧、9萬向球、10凸起、11軸座、12制動(dòng)手柄、13偏心軸、14導(dǎo)向定位銷、15跑車。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

參見圖1-10，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于鍋爐吹灰器跑車的離合裝置，該離合裝置包括沿前后向設(shè)于跑車15上的行走主軸1、拔叉結(jié)構(gòu)和由前至后依次套設(shè)在行走主軸1上的離合器蓋2、離合爪盤3、傳動(dòng)齒輪4、齒輪支承座5、聯(lián)動(dòng)盤6、萬向軸式拔叉組7等。齒輪支承座5與行走主軸1固定連接，離合器蓋2與齒輪支承座5固定連接且分別設(shè)于傳動(dòng)齒輪4前后兩側(cè)，離合爪盤3沿前后向滑動(dòng)設(shè)于離合器蓋2與傳動(dòng)齒輪4構(gòu)成的腔體內(nèi)且其能帶動(dòng)齒輪支承座5旋轉(zhuǎn)。離合爪盤3與離合器蓋2之間設(shè)有多根回位彈簧8，離合爪盤3與傳動(dòng)齒輪4相對(duì)面設(shè)有相互配合的凸形爪和凹形爪，聯(lián)動(dòng)盤6與離合爪盤3固定連接且其前后運(yùn)動(dòng)能使凸形爪和凹形爪相互分離和結(jié)合。萬向軸式拔叉組7通過其上的萬向球9頂靠在聯(lián)動(dòng)盤6后側(cè)，拔叉結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)萬向軸式拔叉組7推頂聯(lián)動(dòng)盤6前后運(yùn)動(dòng)。

其中，參見圖1和2，本發(fā)明實(shí)施例中的離合器蓋2、離合爪盤3、傳動(dòng)齒輪4、齒輪支承座5、聯(lián)動(dòng)盤6和萬向軸式拔叉組7中部均設(shè)有供行走主軸1穿過的中心孔且均與行走主軸1同軸設(shè)置。具體地，聯(lián)動(dòng)盤6和萬向軸式拔叉組7滑動(dòng)設(shè)于行走主軸1上；傳動(dòng)齒輪4的中心孔能供固定柱和頂桿通過。

具體地，參見圖1和2，本發(fā)明實(shí)施例中的傳動(dòng)齒輪4的前后兩側(cè)分別設(shè)有用于容納離合器蓋2和齒輪支承座5的前圓形凹槽和后圓形凹槽，前圓形凹槽和后圓形凹槽與行走主軸1同心設(shè)置且其直徑分別稍大于離合器蓋2的直徑與齒輪支承座5的直徑。其中，離合器蓋2后側(cè)設(shè)有容納離合爪盤3的圓形凹槽與前圓形凹槽構(gòu)成容納離合爪盤3的腔體，離合器蓋2具體為凹形蓋體結(jié)構(gòu)。

其中，參見圖1-5，離合爪盤3后側(cè)均布有多個(gè)凸形爪，凸形爪沿離合爪盤3徑向設(shè)置；具體地，離合爪盤3的后側(cè)中部圍繞其中心孔設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)的外徑略小于傳動(dòng)齒輪4中心孔的直徑，環(huán)形凸臺(tái)上設(shè)有供固定柱通過的通孔，且其上設(shè)有用于固定頂桿的安裝孔，凸形爪圍繞環(huán)形凸臺(tái)設(shè)置。

其中，參見圖6，前圓形凹槽底部設(shè)有與凸形爪配合的凹形爪，凹形爪沿徑向圍繞傳動(dòng)齒輪4的中心孔設(shè)置。離合器蓋2后側(cè)與離合爪盤3前側(cè)之間設(shè)有多根回位彈簧8，多根回位彈簧8均勻分布。進(jìn)一步地，離合器蓋2后側(cè)與離合爪盤3前側(cè)上均設(shè)有彈簧安裝孔。

其中，參見圖7和8，齒輪支承座5中部的中心孔上設(shè)有與行走主軸1固定連接的軸套，軸套向前依次穿過傳動(dòng)齒輪4的中心孔、離合爪盤3的中心孔和離合器蓋2的中心孔，可以理解為凸緣軸套結(jié)構(gòu)，離合爪盤3套設(shè)在前側(cè)的軸套上，前側(cè)的軸套的左右兩側(cè)與傳動(dòng)齒輪4、離合器蓋2的左右兩側(cè)均沿前后向設(shè)有相互配合的鍵槽，鍵槽中設(shè)有平鍵用于使離合爪盤3能沿前后向滑動(dòng)且能帶動(dòng)齒輪支承座5旋轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知。齒輪支承座5的凸緣上設(shè)有供頂桿通過的通孔。齒輪支承座5前側(cè)上且位于軸套外側(cè)均布有多根沿前后向的固定柱，固定柱圍繞其中心孔設(shè)置，固定柱向前依次穿過傳動(dòng)齒輪4的中心孔、離合爪盤3上的通孔后與離合器蓋2后側(cè)通過螺釘固定。齒輪支承座5后側(cè)設(shè)有容置聯(lián)動(dòng)盤6的環(huán)形槽，聯(lián)動(dòng)盤6置于環(huán)形槽中套設(shè)在后側(cè)的軸套上。

其中，參見圖1和2，聯(lián)動(dòng)盤6滑動(dòng)設(shè)于行走主軸1上或齒輪支承座5后側(cè)的環(huán)形槽內(nèi)且其前側(cè)均布有多根沿前后向的頂桿，頂桿圍繞其中心孔設(shè)置，頂桿向前依次穿過齒輪支承座5的通孔和傳動(dòng)齒輪4的中心孔后與離合爪盤3后側(cè)通過螺釘固定。

參見圖1和2，萬向軸式拔叉組7滑動(dòng)設(shè)于行走主軸1上且其前側(cè)均布有多個(gè)（2個(gè)）頂靠在聯(lián)動(dòng)盤6后側(cè)的凸起10，凸起10前端端部設(shè)有萬向球9。

其中，本實(shí)施例中的固定柱和頂桿交錯(cuò)設(shè)置，以避免相互影響。

其中，參見圖1、2、9和10，本發(fā)明實(shí)施例中的拔叉結(jié)構(gòu)包括設(shè)于跑車15上的軸座11、沿豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于軸座11上的轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸上端的制動(dòng)手柄12等。其中，轉(zhuǎn)軸的下端向下穿出軸座11且為偏心軸13，軸座11下端且位于偏心軸13后方設(shè)有導(dǎo)向定位銷14，萬向軸式拔叉組7上部設(shè)有與偏心軸13配合的滑槽和與導(dǎo)向定位銷14配合的導(dǎo)向槽，偏心軸13的轉(zhuǎn)動(dòng)能驅(qū)動(dòng)萬向軸式拔叉組7前后運(yùn)動(dòng)。具體地，滑槽與導(dǎo)向槽均沿前后向設(shè)置，偏心軸13位于滑槽中且其前端頂靠在滑槽前端，導(dǎo)向定位銷14滑動(dòng)設(shè)于導(dǎo)向槽中。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中，每個(gè)凹形爪為沿傳動(dòng)齒輪4徑向設(shè)置的內(nèi)窄外寬的凹槽結(jié)構(gòu)，其外側(cè)兩端倒圓角并向外突出（半圓），其凹槽的數(shù)量可以為六個(gè)。相應(yīng)地，每個(gè)凸形爪為沿離合爪盤3徑向設(shè)置的內(nèi)窄外寬的凸塊結(jié)構(gòu)，類似梯形結(jié)構(gòu)。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的回位彈簧8的數(shù)量為3。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的固定柱的數(shù)量為4。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的頂桿的數(shù)量為3。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中的凸起10的數(shù)量為2。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于鍋爐吹灰器跑車的離合裝置，該離合裝置通過離合爪盤與傳動(dòng)齒輪的分離和結(jié)合來實(shí)現(xiàn)行走主軸的停止和轉(zhuǎn)動(dòng)，而通過拔叉結(jié)構(gòu)來帶動(dòng)萬向軸式拔叉組沿行走主軸運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而通過萬向軸式拔叉組上的萬向球帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)盤運(yùn)動(dòng)，最終驅(qū)動(dòng)離合爪盤運(yùn)動(dòng)。該離合裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小和承受力大等優(yōu)點(diǎn)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。