本實用新型涉及一種輔助潤滑系統(tǒng)，更具體涉及一種用于齒輪齒條的潤滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在齒輪齒條的傳動運動中，一般為了防止齒輪齒條運動過程中的磨損現(xiàn)象，會采用潤滑油進行潤滑，其一是防止齒輪齒條的高度磨損，其二是減少運動間的負載。在現(xiàn)有的潤滑方式中，一般使用點滴方式進行潤滑，其潤滑效果差，潤滑面不夠全面，很容易產(chǎn)生單邊磨損，且潤滑油用量大，沒有回收機構(gòu)，從而產(chǎn)生大量工業(yè)污染。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于齒輪齒條的潤滑系統(tǒng)。

本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種用于齒輪齒條的潤滑系統(tǒng)，包括：具有上下兩部分相連空腔的油箱、蓋在油箱頂部端口上的擋板、水平安裝在油箱上部分空腔內(nèi)的齒條、傳動連接于齒條的齒輪以及儲存在油箱下部分空腔內(nèi)的潤滑油液，齒輪的傳動軸穿過擋板伸出于油箱；所述齒輪底端設置有攪拌葉片，攪拌葉片向下延伸插入到潤滑油液的液面下，由齒輪帶動攪拌葉片同步旋轉(zhuǎn)，使?jié)櫥蛿嚢栾w濺到齒輪和齒條上。

作為優(yōu)選方案，所述油箱內(nèi)設置有油位感應開關(guān)，油位感應開關(guān)的檢測頭插入到潤滑油液的液面下。

作為優(yōu)選方案，所述油箱底部開設有通口，所述通口上密封插接有方便換油用的堵頭。

作為優(yōu)選方案，所述攪拌葉片對稱設置有兩個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：一種用于齒輪齒條的潤滑系統(tǒng)，此系統(tǒng)采用攪拌式潤滑方式，其潤滑面積大，能復蓋整個齒輪齒條運動部件，且潤滑油可重復利用，構(gòu)造新型環(huán)保，對企業(yè)及社會節(jié)約能源起到一定的作用。

1、本實用新型采用一體式油箱結(jié)構(gòu)，潤滑油可重復偱環(huán)使用，減少工業(yè)污染；同時系統(tǒng)中設計了油位檢測機構(gòu)，為潤滑油的損耗起到預警作，防止因缺少潤滑油而導致的齒輪齒條磨損。

2、本實用新型采用攪拌式潤滑，齒輪在運動的同時轉(zhuǎn)動攪拌葉片，使?jié)櫥驮跀嚢柽^程中將齒輪齒條全面潤滑，節(jié)省了潤滑動力，又提升了潤滑效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，其中：

圖1為本實用新型較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述。較佳實施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等用語，僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

請參見圖1，本實用新型較佳實施例中設計的一種用于齒輪齒條的潤滑系統(tǒng)，其主要包括：油箱1、齒輪2、齒條3、擋板4以及潤滑油液5。油箱1的內(nèi)部具有空腔結(jié)構(gòu)，該空腔被分為上下相連的兩部分，擋板4蓋在油箱1的頂部端口上。齒條3水平安裝在油箱1的上部分空腔內(nèi)，齒輪2傳動連接于齒條3，齒輪2的傳動軸穿過擋板4伸出于油箱1。潤滑油液5儲存在油箱1的下部分空腔內(nèi)，在齒輪2的底端對稱設置有兩個攪拌葉片6，攪拌葉片6向下延伸插入到潤滑油液5液面下。當齒輪2和齒條3進行傳動時，由齒輪2帶動兩個攪拌葉片6同步旋轉(zhuǎn)，使?jié)櫥驮跀嚢柽^程中飛濺到齒輪2和齒條3上，從而達到全面潤滑的目的。并且潤滑油可重復偱環(huán)使用，油箱1為密閉的空腔，那么飛濺到齒輪齒條上的潤滑油由于重力原因就會重新滴落回潤滑油液5內(nèi)，從而可重復循環(huán)使用。

更進一步地，在油箱1內(nèi)還設置有油位感應開關(guān)7，油位感應開關(guān)7的檢測頭插入到潤滑油液5的液面下，為潤滑油的損耗起到預警作，防止因缺少潤滑油而導致的齒輪齒條磨損。

更進一步地，在油箱1的底部開設有通口，該通口上密封插接有堵頭8，堵頭8是為了方便更換潤滑油液5而設。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡介修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。