一種結(jié)構(gòu)簡單的安全聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及安全聯(lián)軸器，可廣泛用于電機(jī)與減速機(jī)之間或者需要保護(hù)的傳動設(shè)備之間的聯(lián)接。
【背景技術(shù)】
[0002]冷軋生產(chǎn)線和無縫鋼管生產(chǎn)線中電機(jī)與減速機(jī)間的主傳動聯(lián)軸器一般需要具備安全剪斷功能，這樣在軋制過程中當(dāng)工作扭矩過載或者出現(xiàn)其他突發(fā)事故時(shí)，安全聯(lián)軸器可以及時(shí)剪斷安全銷，中斷力矩傳輸，從而有效保護(hù)電機(jī)和軋輥及其相關(guān)設(shè)備。安全聯(lián)軸器在冷軋、無縫鋼管生產(chǎn)線的主軋機(jī)和平整機(jī)等相似工況場合得以廣泛應(yīng)用。
[0003]現(xiàn)有的冷軋主傳動用安全聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，如圖5所示:電機(jī)端外齒軸套I通過齒輪副5與電機(jī)端內(nèi)齒圈3配合聯(lián)接，減速機(jī)端外齒軸套2通過齒輪副6與減速機(jī)端內(nèi)齒圈4配合聯(lián)接；電機(jī)端內(nèi)齒圈3和減速機(jī)端內(nèi)齒圈4通過螺釘22與中間的安全組件聯(lián)接；中間的安全組件由聯(lián)接法蘭18、19、軸承20、芯軸21等零部件組成，并通過安全銷7、銷套8、墊片9，螺母10把法蘭18、19聯(lián)接固定而形成一個整體。
[0004]此種安全聯(lián)軸器的缺點(diǎn)是:1、電機(jī)端部件與減速機(jī)端部件是通過芯軸和兩個法蘭形成的安全組件連接成一整體，整個聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加了生產(chǎn)成本；2、中間安全組件中的軸承等為易損件，在更換時(shí)需要把中間安全組件拆卸后才能檢測、維修、更換，增加了維修勞動強(qiáng)度，影響了軋機(jī)生產(chǎn)效率，且中間安全組件平時(shí)還要進(jìn)行維護(hù)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；3、中間的安全組件使整個聯(lián)軸器長度增加，占用現(xiàn)場布置空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的安全聯(lián)軸器，它降低了生產(chǎn)成本，并延長了使用壽命。同時(shí)，由于可以減少不必要的維護(hù)部位，又可以方便地更換其中損壞的零件，縮短了維修停機(jī)時(shí)間，降低了維修勞動強(qiáng)度，滿足了連續(xù)軋機(jī)工作特點(diǎn)的要求。同時(shí)，本發(fā)明安全聯(lián)軸器節(jié)約了現(xiàn)場布置空間，使用范圍較廣。
[0006]本發(fā)明一種結(jié)構(gòu)簡單的安全聯(lián)軸器，它包括電機(jī)端外齒軸套、電機(jī)端內(nèi)齒圈、將兩者相連接的齒輪副，減速機(jī)端外齒軸套、減速機(jī)端內(nèi)齒圈，將兩者相連接的齒輪副，它還包括左右壓緊部件、中間的若干套連接部件、密封部件；左壓緊部件與電機(jī)端外齒軸套和電機(jī)端內(nèi)齒圈連接，右壓緊部件與減速機(jī)端外齒軸套和減速機(jī)端內(nèi)齒圈連接；電機(jī)端內(nèi)齒圈和減速機(jī)端內(nèi)齒圈通過連接部件相連；密封部件設(shè)置在電機(jī)端外齒軸套和減速機(jī)端外齒軸套的軸頸上。
[0007]其中，左壓緊部件包括左壓蓋、左壓環(huán)，左壓蓋和左壓環(huán)均套在電機(jī)端外齒軸套上，螺栓將左壓蓋緊壓在電機(jī)端內(nèi)齒圈的外端面上，螺栓將左壓環(huán)緊壓在左壓蓋的外端面上，右壓緊部件包括右壓蓋、右壓環(huán)，右壓蓋和右壓環(huán)均套在減速機(jī)端外齒軸套上，螺栓將右壓蓋緊壓在減速機(jī)端內(nèi)齒圈的外端面上，螺栓將右壓環(huán)緊壓在右壓蓋的外端面上；連接部件均布設(shè)置，每套均包括安全銷、銷套、墊片、螺母，安全銷穿過電機(jī)端內(nèi)齒圈和減速機(jī)端內(nèi)齒圈的法蘭部孔，與法蘭孔徑向之間設(shè)置有銷套，并通過墊片、螺母并緊；密封部件包括左支撐圈、右支撐圈，左密封圈、右密封圈，左密封圈設(shè)置在左壓蓋和左壓環(huán)的空腔里，并緊套在電機(jī)端外齒軸套上，左支撐圈緊套在電機(jī)端外齒軸套上，并與電機(jī)端外齒軸套和電機(jī)端內(nèi)齒圈形成接觸面，右密封圈設(shè)置在右壓蓋和右壓環(huán)的空腔里，并緊套在減速機(jī)端外齒軸套上，右支撐圈緊套在減速機(jī)端外齒軸套上，并與減速機(jī)端外齒軸套、減速機(jī)端內(nèi)齒圈形成接觸面。
[0008]本發(fā)明安全聯(lián)軸器通過連接部件和壓緊部件使電機(jī)端部件和減速機(jī)端部件緊密地相連成一個整體，結(jié)構(gòu)簡單，所涉及的零件的種類減少，降低了生產(chǎn)成本；結(jié)構(gòu)中沒有了現(xiàn)有聯(lián)軸器中的軸承等易損件，因此聯(lián)軸器的整體使用壽命延長，也減少了更換零件的頻率，提高了工作效率。同時(shí)，本發(fā)明聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，可以方便地更換其中損壞的零件，縮短了維修停機(jī)時(shí)間，降低了維修勞動強(qiáng)度。另外，本發(fā)明安全聯(lián)軸器節(jié)約了現(xiàn)場布置空間，使用范圍較廣。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明安全聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中A處的放大示意圖；
圖3是圖1中B處的放大示意圖；
圖4是圖1中C處的放大示意圖；
圖5是現(xiàn)有安全聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]從圖1可知，本發(fā)明一種結(jié)構(gòu)簡單的安全聯(lián)軸器，它包括電機(jī)端外齒軸套1、電機(jī)端內(nèi)齒圈3、將兩者相連接的齒輪副5，減速機(jī)端外齒軸套2、減速機(jī)端內(nèi)齒圈4，將兩者相連接的齒輪副6，它還包括左右壓緊部件、中間的若干套連接部件、密封部件；左壓緊部件與電機(jī)端外齒軸套I和電機(jī)端內(nèi)齒圈3連接，右壓緊部件與減速機(jī)端外齒軸套2和減速機(jī)端內(nèi)齒圈4連接；電機(jī)端內(nèi)齒圈3和減速機(jī)端內(nèi)齒圈4通過連接部件相連；密封部件設(shè)置在電機(jī)端外齒軸套I和減速機(jī)端外齒軸套2的軸頸上。
[0011]其中，左壓緊部件包括左壓蓋13-1、左壓環(huán)14-1，左壓蓋13-1和左壓環(huán)14_1均套在電機(jī)端外齒軸套I上，螺栓15將左壓蓋13-1緊壓在電機(jī)端內(nèi)齒圈3的外端面上，螺栓16將左壓環(huán)14-1緊壓在左壓蓋13-1的外端面上，右壓緊部件包括右壓蓋13-2、右壓環(huán)14-2，右壓蓋13-2和右壓環(huán)14-2均套在減速機(jī)端外齒軸套2上，螺栓15將右壓蓋13_2緊壓在減速機(jī)端內(nèi)齒圈4的外端面上，螺栓16將右壓環(huán)14-2緊壓在右壓蓋14-2的外端面上；連接部件均布設(shè)置，每套均包括安全銷7、銷套8、墊片9、螺母10，安全銷7穿過電機(jī)端內(nèi)齒圈3和減速機(jī)端內(nèi)齒圈4的法蘭部孔，與法蘭孔徑向之間設(shè)置有銷套8，并通過墊片9、螺母10并緊；密封部件包括左支撐圈11-1、右支撐圈11-2，左密封圈17-1、右密封圈17-2，左密封圈17-1設(shè)置在左壓蓋13-1和左壓環(huán)14-1的空腔里，并緊套在電機(jī)端外齒軸套I上，左支撐圈11-1緊套在電機(jī)端外齒軸套I上，并與電機(jī)端外齒軸套I和電機(jī)端內(nèi)齒圈3形成接觸面12-1，右密封圈17-2設(shè)置在右壓蓋13-2和右壓環(huán)14_2的空腔里，并緊套在減速機(jī)端外齒軸套2上，右支撐圈11-2緊套在減速機(jī)端外齒軸套2上，并與減速機(jī)端外齒軸套2、減速機(jī)端內(nèi)齒圈4形成接觸面12-2。
[0012]當(dāng)本發(fā)明的安全聯(lián)