用于齒輪箱的支撐裝置及安裝方法和維護方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種支撐裝置，尤其是涉及一種風力發(fā)電機組的用于齒輪箱的支撐裝置，本發(fā)明還涉及用于齒輪箱的支撐裝置的安裝方法和維護方法。
【背景技術(shù)】
[0002]風能是一種清潔的永續(xù)能源，與傳統(tǒng)能源相比，風力發(fā)電不依賴外部能源。風力發(fā)電逐漸成為許多國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，發(fā)展迅速。隨著國際風電市場大型化、離岸化的發(fā)展趨勢，兆瓦級的大功率風力發(fā)電機組將成為主流。大多數(shù)風機為雙饋式與半直驅(qū)式機組，其在運行過程中平穩(wěn)性非常重要。
[0003]尤其是，隨著低風速風場配套基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，使得低風速大葉片風力發(fā)電機組的應(yīng)用快速發(fā)展。葉片的轉(zhuǎn)動和擺動，輪轂會給風電機組的各傳動部件傳遞很大的作用力，從而必將引起各零部件的振動并產(chǎn)生噪音，因此各部件阻尼減振系統(tǒng)的設(shè)計尤為重要。為了保證風力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)中各零部件的平穩(wěn)運行，并盡可能減少系統(tǒng)運行所產(chǎn)生的振動與噪音，需要采用相應(yīng)的減振抗噪措施。其中齒輪箱的減振尤為重要，必須設(shè)計合適的減振支撐。為了緩沖主軸傳遞給齒輪箱的扭力矩，該減振支撐在荷載較大的反向應(yīng)盡可能提供較大的承載能力。
[0004]目前，齒輪箱減振支撐主要有軸瓦式。軸瓦式支撐安裝與齒輪箱兩側(cè)伸出臂的安裝孔內(nèi)，安裝過程需要大容量的油缸和高強度的拉桿等組合才能完成，安裝和拆卸過程困難，不便于后期維護和更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種用于齒輪箱的支撐裝置及安裝方法和維護方法。該支撐裝置能實現(xiàn)安裝和拆卸方便，便于維護和更換。同時，該支撐裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提出了一種支撐裝置，其包括:
[0007]支撐座，支撐座具有上橫梁、下橫梁、設(shè)置在上橫梁和下橫梁之間的并與上橫梁和下橫梁形成容納空間的立柱，
[0008]減振器，減振器具有設(shè)置在容納空間內(nèi)并能與上橫梁連接的上減振器，以及設(shè)置在容納空間內(nèi)并能與下橫梁連接的下減振器，
[0009]其中，上橫梁與下橫梁能沿豎向彼此遠離式移動以使得容納空間增大。
[0010]在一個實施例中，上橫梁能通過第二連接件與下橫梁連接。
[0011]在一個實施例中，支撐座還包括設(shè)置在下橫梁下面并與下橫梁固定連接的支撐件，支撐件與下橫梁在下橫梁的中心位置處形成支撐空間。
[0012]在一個實施例中，在支撐件的下面設(shè)置用于調(diào)節(jié)支撐件的高度的調(diào)解件。優(yōu)選地，調(diào)解件為多個高度尺寸不同的墊片。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供一種支撐裝置的安裝方法，包括以下步驟:
[0014]步驟一:吊裝上橫梁，使得容納空間增大；
[0015]步驟二:將支撐座套接在齒輪箱的扭力臂上；
[0016]步驟三:調(diào)解立柱和下橫梁的距離，使上減振器和下減振器處于安裝狀態(tài)；
[0017]步驟四:調(diào)整支撐座的高度使其與齒輪箱對中；
[0018]步驟五:將支撐座連接到齒輪箱的機架上。
[0019]在一個實施例中，在調(diào)整支撐座的高度使支撐裝置與齒輪箱對中的步驟中，需要先測量支撐座的下表面距離齒輪箱的機架的距離，再將支撐座支起，在支撐座的下面設(shè)置調(diào)解件，調(diào)節(jié)件的高度為測量的支撐座的下表面距離齒輪箱的機架的距離。
[0020]在一個實施例中，支撐座還包括設(shè)置在下橫梁下面并與下橫梁固定連接的支撐件，支撐件與下橫梁在下橫梁的中心位置處形成支撐空間，并且在支撐空間內(nèi)放置頂伸件支撐支撐座。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供一種支撐裝置的維護方法，包括以下步驟:
[0022]步驟一:檢測減振器，當減振器被損壞時，使上橫梁能相對于下橫梁豎向移動，
[0023]步驟二:更換減振器，
[0024]步驟三:調(diào)整支撐座的高度使支撐裝置與齒輪箱對中，
[0025]步驟四:將支撐座連接到齒輪箱的機架上。
[0026]在一個實施例中，在需要更換減振器的情況下，當上減振器被損壞時，支撐支撐座，齒輪箱的扭力臂擠壓下減振器使上橫梁和扭力臂之間具有一定距離，更換上減振器，
[0027]在步驟二中，當下減振器被損壞時，先拆除調(diào)解件使上橫梁懸掛在扭力臂上，而下橫梁下移，再更換下減振器。
[0028]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于，由于上橫梁與下橫梁能沿豎向彼此遠離式移動以使得上減振器與下減振器之間的距離增大，從而能很容易地將齒輪箱的扭力臂裝入到容納空間中。正是如此，本支撐裝置也能實現(xiàn)將支撐裝置容易地由齒輪箱的扭力臂上拆卸下來。以及，通過本支撐裝置可方便地實現(xiàn)對上減振器和/或下減振器的更換。
【附圖說明】
[0029]下面將結(jié)合附圖來對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細地描述。在圖中:
[0030]圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的支撐裝置的主視圖。
[0031]圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的支撐裝置的左視圖。
[0032]圖3顯示了根據(jù)本發(fā)明的墊片的結(jié)構(gòu)圖。
[0033]圖4顯示了根據(jù)本發(fā)明的減振器的第一實施例的截面圖。
[0034]圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明的減振器的第二實施例的截面圖。
[0035]圖6顯示了根據(jù)本發(fā)明的減振器的第三實施例的截面圖。
[0036]圖7顯示了根據(jù)本發(fā)明的減振器的第四實施例的截面圖。
[0037]圖8顯示了根據(jù)本發(fā)明的減振器的第五實施例的截面圖。
[0038]圖9顯示了根據(jù)本發(fā)明的減振器的第六實施例的截面圖。
[0039]圖10顯示了根據(jù)本發(fā)明的減振器的第七實施例的截面圖。
[0040]在附圖中，相同的部件使用相同的附圖標記。附圖并未按照實際的比例繪制。
【具體實施方式】
[0041]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
[0042]圖1詳細顯示了支撐裝置100的結(jié)構(gòu)。如圖1所示，支撐裝置100包括支撐座50和減振器。而支撐座50具有上橫梁9、下橫梁3、設(shè)置在上橫梁9和下橫梁3之間的立柱5，立柱5與上橫梁9和下橫梁3形成容納空間51。減振器具有上減振器6和下減振器6’。上減振器6和下減振器6’均設(shè)置在容納空間51內(nèi)，并且上減振器6能與上橫梁9連接，而下減振器6’能與下橫梁3連接，在上減振器6和下減振器6’之間用于放置齒輪箱的扭力臂18。其中，上橫梁9與下橫梁3能沿豎向彼此遠離式移動，使得容納空間51的距離增大。也就是，在上橫梁9與下橫梁3沿豎向彼此遠離時，在立柱5與下橫梁3之間形成間隙。
[0043]根據(jù)本發(fā)明，支撐座50還包括設(shè)置在下橫梁3下面的支撐件2。支撐件2通過第四連接件4與下橫梁3固定連接。優(yōu)選地，第四連接件4為螺栓。另外，在支撐件2與下橫梁3在下橫梁3的中心位置處形成支撐空間52。在調(diào)整支撐裝置100與齒輪箱的扭力臂18的位置的時候，支撐裝置100需要被支撐起來，而支撐空間52提供了相應(yīng)的操作空間。而支撐空間52的設(shè)置位置方便對支撐裝置100進行操作的同時，保證了操作的安全穩(wěn)定性。
[0044]需要說明地是，在不設(shè)置有支撐件2的情況下，可以對支撐座50實施吊裝操作。也就是，在上橫梁9和下橫梁3上均設(shè)置吊裝環(huán)(圖中未示出)，以滿足不同吊裝需要時，對其進行吊裝操作。而這種吊裝環(huán)結(jié)構(gòu)是本