行星架1120與第二齒圈1210連接來(lái)完成從第三前進(jìn)擋(3F)到第四前進(jìn)擋(4F)的切換?？杀３纸雍想x合器1003以經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1011將第一行星架1120與第四行星架1420連接。可保持接合制動(dòng)器1001以經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1007將第二齒圈1210與殼體1500連接。第四前進(jìn)擋(4F)構(gòu)型可提供約1.64的傳動(dòng)比。此構(gòu)型中從第三前進(jìn)擋(3F)到第四前進(jìn)擋(4F)的步進(jìn)比可為約1.35。
[0041]可通過(guò)分離制動(dòng)器1001并代之以接合制動(dòng)器1005以便將殼體1500連接到第二行星架1220且經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1008連接到第一齒圈1110來(lái)完成從第四前進(jìn)擋(4F)到第五前進(jìn)擋(5F)的切換?？杀３纸雍想x合器1003以經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1011將第一行星架1120與第四行星架1420連接。也可保持接合離合器1002以經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1007將第一行星架1120與第一齒圈1210連接。第五前進(jìn)擋(5F)構(gòu)型可提供約1.36的傳動(dòng)比。此構(gòu)型中從第四前進(jìn)擋(4F)到第五前進(jìn)擋(5F)的步進(jìn)比可為約1.22。
[0042]可通過(guò)分離制動(dòng)器1005并代之以接合離合器1004以便經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1011將第一太陽(yáng)齒輪1130與第四行星架1420連接來(lái)完成從第五前進(jìn)擋(5F)到第六前進(jìn)擋(6F)的切換?？杀３纸雍想x合器1003以經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1011將第一行星架1120與第四行星架1420連接。也可保持接合離合器1002以經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1007將第一行星架1120與第二齒圈1210連接。第六前進(jìn)擋(6F)構(gòu)型可提供約I的傳動(dòng)比。此構(gòu)型中從第五前進(jìn)擋(5F)到第六前進(jìn)擋^F)的步進(jìn)比可為約1.36。
[0043]可通過(guò)分離離合器1002和離合器1003并代之以接合制動(dòng)器1001和制動(dòng)器1005來(lái)完成從第六前進(jìn)擋(6F)到第七前進(jìn)擋(7F)的切換。制動(dòng)器1001可經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1007將第二齒圈1210與殼體1500連接。制動(dòng)器1005可將殼體1500連接到第二行星架1220且經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1008連接到第一齒圈1110?？杀３纸雍想x合器1004以經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1011將第一太陽(yáng)齒輪1130與第四行星架1420連接。第七前進(jìn)擋(7F)構(gòu)型可提供約0.73的傳動(dòng)比。此構(gòu)型中從第六前進(jìn)擋^F)到第七前進(jìn)擋(7F)的步進(jìn)比可為約1.37。
[0044]可通過(guò)分離制動(dòng)器1001并代之以接合離合器1002以便經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1007將第一行星架1120與第二齒圈1210連接來(lái)完成從第七前進(jìn)擋(7F)到第八前進(jìn)擋(8F)的切換?？杀３纸雍想x合器1004以經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1011將第一太陽(yáng)齒輪1130與第四行星架1420連接。也可保持接合制動(dòng)器1005以將殼體1500連接到第二行星架1220且經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1008連接到第一齒圈1110。第八前進(jìn)擋(8F)構(gòu)型可提供約0.61的傳動(dòng)比。此構(gòu)型中從第七前進(jìn)擋(7F)到第八前進(jìn)擋(8F)的步進(jìn)比可為約1.21。
[0045]可通過(guò)接合離合器1002以經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1007將第一行星架1120與第二齒圈1210連接來(lái)選擇第一倒退擋位或倒擋(IR)。同時(shí)，可接合制動(dòng)器1005以將殼體1500連接到第二行星架1220且經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1008連接到第一齒圈1110。也可接合制動(dòng)器1006以將殼體1500與第三齒圈1310連接。第一倒擋(IR)構(gòu)型可提供約5.75的傳動(dòng)比。
[0046]可通過(guò)分離制動(dòng)器1005并代之以接合制動(dòng)器1001以便經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1007將第二齒圈1210與殼體1500連接來(lái)完成從第一倒擋(IR)到第二倒擋(2R)的切換。可保持接合離合器1002以經(jīng)由中間聯(lián)接構(gòu)件1007將第一行星架1120與第二齒圈1210連接。也可保持接合制動(dòng)器1006以將殼體1500與第三齒圈1310連接。第二倒擋(2R)構(gòu)型可提供約2.71的傳動(dòng)比。此構(gòu)型中從第一倒擋(IR)到第二倒擋(2R)的步進(jìn)比可為約2.12。
[0047]圖1所示的行星式多擋變速器系統(tǒng)100的實(shí)施例可包括附加的和/或替換的擋位構(gòu)型并且依然處于本發(fā)明的范圍內(nèi)。例如，在圖3和圖5中示出行星式多擋變速器系統(tǒng)200,300的實(shí)施例的操作。在圖4和圖6中示出對(duì)應(yīng)的真值表。與文中詳細(xì)描述的圖2的真值表相似，圖4和圖6的真值表示出了建立八個(gè)前進(jìn)傳動(dòng)比和兩個(gè)倒退傳動(dòng)比的離合器和制動(dòng)器的組合。
[0048]本發(fā)明適用于結(jié)合了多擋變速器的機(jī)器。例如，本發(fā)明可結(jié)合在卡車(chē)以及需要通過(guò)本發(fā)明滿(mǎn)足的特定傳動(dòng)要求的其它重型建設(shè)和采礦機(jī)器中。應(yīng)理解的是，前面的描述提供了所公開(kāi)的系統(tǒng)和技術(shù)的示例。但可以設(shè)想的是，本發(fā)明的其它實(shí)施方案可在細(xì)節(jié)方面不同于前面的示例。所有對(duì)本發(fā)明或其示例的介紹旨在說(shuō)明就這一點(diǎn)所討論的具體示例且并非旨在總體上對(duì)本發(fā)明的范圍加以任何限制。所有對(duì)某些特征的區(qū)別和貶低的語(yǔ)言旨在表示不優(yōu)選這些特征，但并不將此類(lèi)特征完全排除在本發(fā)明的范圍之外，除非另外指出。
[0049]文中對(duì)數(shù)值范圍的敘述僅旨在用作單獨(dú)參考處在該范圍內(nèi)的各單獨(dú)的數(shù)值的簡(jiǎn)便方法，除非文中另外指出，并且將各單獨(dú)的數(shù)值結(jié)合在說(shuō)明書(shū)中，就如它在文中被單獨(dú)敘述一樣。文中所述的所有方法可采用任何合適的次序執(zhí)行，除非文中另外指出或明顯與上下文抵觸。
[0050]因此，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將顯而易見(jiàn)的是，可以對(duì)所公開(kāi)的變速器組件作出各種改型和變型而不脫離本發(fā)明的范圍。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在考慮本說(shuō)明書(shū)并實(shí)施本文所公開(kāi)的變速器后，所公開(kāi)的變速器的其它實(shí)施例將顯而易見(jiàn)。本說(shuō)明書(shū)和示例應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為僅僅是示例性的，本發(fā)明的真實(shí)范圍通過(guò)以下權(quán)利要求及其等同物來(lái)表示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多擋變速器，包括: 殼體； 輸入部件和輸出部件； 四個(gè)行星齒輪系，其包括第一行星齒輪系、第二行星齒輪系、第三行星齒輪系和第四行星齒輪系，其中，各個(gè)所述行星齒輪系包括齒圈、行星架和太陽(yáng)齒輪；和 六個(gè)控制元件，其中，所述六個(gè)控制元件中的每一個(gè)與至少一個(gè)所述行星齒輪系操作性地連接并且能選擇性地接合以在所述輸入部件和所述輸出部件之間產(chǎn)生一組不同的擋位，并且其中，所述一組不同的擋位包括八個(gè)前進(jìn)擋和兩個(gè)倒擋，其中，所述第一行星齒輪系與所述輸入部件和所述六個(gè)控制元件中的至少兩個(gè)控制元件連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多擋變速器，其中，所述變速器構(gòu)造成在各個(gè)所述擋位下接合至少三個(gè)控制元件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多擋變速器，其中，所述六個(gè)控制元件包括三個(gè)可旋轉(zhuǎn)離合器和三個(gè)制動(dòng)器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多擋變速器，其中，所述第一行星齒輪系的所述太陽(yáng)齒輪與所述輸入部件恒定地連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多擋變速器，其中，所述第一行星齒輪系的所述行星架與兩個(gè)離合器選擇性地連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多擋變速器，其中，所述第三行星齒輪系的所述齒圈與一制動(dòng)器連接。7.一種多擋變速器，包括: 殼體； 輸入部件和輸出部件； 四個(gè)行星齒輪系，其包括第一行星齒輪系、第二行星齒輪系、第三行星齒輪系和第四行星齒輪系，其中，各個(gè)所述行星齒輪系包括齒圈、行星架和太陽(yáng)齒輪，其中，所述變速器中的至少一個(gè)行星架為雙軌道行星架；和 六個(gè)控制元件，其中，各個(gè)所述控制元件與至少一個(gè)所述行星齒輪系操作性地連接并且能選擇性地接合以在所述輸入部件和所述輸出部件之間產(chǎn)生一組不同的擋位，并且其中，所述一組不同的擋位包括八個(gè)前進(jìn)擋和兩個(gè)倒擋；并且其中，所述第一行星齒輪系與所述輸入部件和至少兩個(gè)所述控制元件連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多擋變速器，其中，所述第一行星齒輪系的所述太陽(yáng)齒輪與所述輸入部件恒定地連接。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多擋變速器，其中，所述第三行星齒輪系的所述齒圈與一制動(dòng)器連接。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多擋變速器，還包括多個(gè)中間聯(lián)接構(gòu)件，其中，各個(gè)所述中間聯(lián)接構(gòu)件構(gòu)造成與所述變速器中的齒圈、行星齒輪和太陽(yáng)齒輪中的至少任一者連接。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種多擋變速器，其包括：殼體；輸入部件和輸出部件；四個(gè)行星齒輪系，其包括第一行星齒輪系、第二行星齒輪系、第三行星齒輪系和第四行星齒輪系，其中，各個(gè)行星齒輪系包括齒圈、行星架和太陽(yáng)齒輪；和六個(gè)控制元件。六個(gè)控制元件中的每一個(gè)與至少一個(gè)行星齒輪系操作性地連接并且可選擇性地接合以在輸入部件和輸出部件之間產(chǎn)生一組不同的擋位。該組不同的擋位包括八個(gè)前進(jìn)擋和兩個(gè)倒擋。
【IPC分類(lèi)】F16H3/62
【公開(kāi)號(hào)】CN105156607
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510115383
【發(fā)明人】K·G·邁耶, J·S·賴(lài)斯
【申請(qǐng)人】卡特彼勒公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年3月17日
【公告號(hào)】US20150267780