耗盡。
[0048]第一流體儲器附加地例如可以包括至少一個閥。
[0049]第一流體儲器優(yōu)選可以在栗送方向上布置在第一節(jié)流孔板后方。第一漏泄部可以在栗送方向上布置在第一栗與第一離合器之間。
[0050]流體加載系統(tǒng)(特別是第一漏泄部)特別是能夠以如下方式構(gòu)造:在正常運行中，例如在填充離合器時，優(yōu)選當?shù)谝焕跻岳跛头较蜻\行時，始終有流體(特別是油)從第一節(jié)流孔板中流出。當?shù)谝焕跻猿槲较蜻\行時，特別是當?shù)谝焕?特別是為了快速排空第一離合器)而往回轉(zhuǎn)動時，可以在通向節(jié)流孔板的進管中存在低壓。在此情況下，在第一節(jié)流孔板處和/或第一漏泄部中的流動方向例如可以掉頭，并且流體可以從節(jié)流孔板的背面朝向栗的方向被吸取，特別是從第一流體儲器中優(yōu)選不帶空氣地抽取。
[0051]流體加載系統(tǒng)可以包括至少一個第一過濾器和/或至少一個第一壓力傳感器。
[0052]變速器可以包括至少一個第二離合器。流體加載系統(tǒng)可以包括至少一個第二流體加載裝置。第二流體加載裝置可以被配置用于以經(jīng)調(diào)節(jié)的方式對第二離合器加載來自流體底殼的流體。
[0053]第二流體加載裝置可以在結(jié)構(gòu)上與第一流體加載裝置是相同的。
[0054]第二流體加載裝置可以包括至少一個第二流體儲器和/或至少一個第二漏泄部和/或至少一個第二栗和/或至少一個第二元件和/或至少一個第二節(jié)流孔板和/或至少一個第二過濾器和/或至少一個第二壓力傳感器。
[0055]第一流體儲器和/或第二流體儲器可以優(yōu)選以如下方式構(gòu)造:在所述流體儲器中總是可靠地存在流體。
[0056]流體加載系統(tǒng)可以包括至少一個第三流體加載裝置。第三流體加載裝置可以優(yōu)選被配置用于冷卻第一離合器和/或第二離合器。
[0057]變速器可以包括至少一個操控裝置。該操控裝置可以借助至少一個接口與流體加載系統(tǒng)、特別是與第一栗和/或第二栗相連接。操控裝置可以包括至少一個數(shù)據(jù)處理裝置。
[0058]上面介紹的變速器相對于已知的裝置具有大量優(yōu)點。
[0059]在根據(jù)本發(fā)明的變速器中，優(yōu)選在第一節(jié)流孔板和/或第二節(jié)流孔板之后，在第一漏泄部上和/或第二漏泄部上總是可靠地存在流體。
[0060]根據(jù)本發(fā)明的變速器優(yōu)選提供可靠保護，以免經(jīng)第一漏泄部和/或第二漏泄部吸取空氣。
[0061]根據(jù)本發(fā)明的變速器優(yōu)選無需閥來作為防止吸取空氣的措施。
[0062]根據(jù)本發(fā)明的變速器能夠不太容易受到干擾并且更為安全。另外，根據(jù)本發(fā)明的變速器例如在取消閥的情況下可以更為成本低廉。
[0063]前面提到的以及后面還有闡釋的特征能夠不僅以分別給出的組合來應(yīng)用，而且能夠以其他組合或者單獨得到應(yīng)用，而不離開本發(fā)明的范圍。
【附圖說明】
[0064]本發(fā)明的實施方式在附圖中示例示出，并且在對附圖的說明中詳細闡述。其中:
[0065]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的變速器的實施例的圖示；以及
[0066]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的變速器的另一實施例的圖示。
【具體實施方式】
[0067]在圖1和圖2中示出根據(jù)本發(fā)明的變速器110的實施例。
[0068]變速器110包括至少一個流體加載系統(tǒng)112。流體加載系統(tǒng)112包括至少一個流體底殼114。變速器110包括至少一個第一離合器116。流體加載系統(tǒng)112包括至少一個第一流體加載裝置118。第一流體加載裝置118被配置用于以經(jīng)調(diào)節(jié)的方式給第一離合器116加載來自流體底殼114的流體120。第一流體加載裝置118具有至少一個第一漏泄部122和至少一個第一栗124。第一栗124能夠以至少一個栗送方向126以及以至少一個抽吸方向128來運行。第一流體加載裝置118例如可以包括至少一個第一電馬達125，其中，第一電馬達125優(yōu)選能夠使第一栗124運行。第一漏泄部122包括至少一個第一流體儲器130。第一流體儲器130被配置用于當?shù)谝焕?24以抽吸方向128運行時，對吸取空氣的過程加以抑制。
[0069]第一流體儲器130優(yōu)選可以獨立于流體底殼114地構(gòu)造。第一流體儲器130和/或流體加載系統(tǒng)112優(yōu)選能夠不帶閥地構(gòu)造。
[0070]第一流體儲器130例如能夠以如下方式構(gòu)造:在第一流體儲器130中，在變速器110的所有運行狀態(tài)中，特別是當變速器110斷開時和/或當?shù)谝涣黧w加載裝置118斷開時，仍然存在流體120。
[0071 ] 第一流體儲器130能夠以如下方式被填充和/或能夠被填充一定體積的流體120:所述體積的流體120當?shù)谝焕?24以抽吸方向128運行時，特別是當快速打開第一離合器116時，不會被用盡。
[0072]第一流體儲器130例如能夠如圖1中所示那樣呈u形地構(gòu)造。第一流體儲器130例如可以包括至少一個流體管路132。
[0073]第一流體儲器130例如可以具有很高的液壓阻力。流體加載系統(tǒng)112能夠被配置用于將從第一漏泄部122流出的流體用于加載變速器110的至少一個第一元件134，和/或?qū)碜月┬共?22的流體120回引至流體底殼114。第一元件134優(yōu)選能夠獨立于第一離合器116地構(gòu)造。
[0074]第一元件134可以包括處于變速器110中的至少一個軸和/或至少一個輪對(或者輪組)和/或至少一個抽吸連接部和/或至少一個軸承和/或至少一個過濾器和/或至少一個潤滑部位和/或至少一個密封件。
[0075]第一漏泄部122可以具有至少一個第一節(jié)流孔板136。第一流體儲器130優(yōu)選可以沿栗送方向126布置在第一節(jié)流孔板136的后方。
[0076]第一漏泄部122能夠沿栗送方向126布置在第一栗124與第一離合器116之間。
[0077]流體加載系統(tǒng)112可以包括至少一個第一過濾器138和/或至少一個第一壓力傳感器140。
[0078]變速器110可以包括至少一個第二離合器142。流體加載系統(tǒng)112可以包括至少一個第二流體加載裝置144。第二流體加載裝置144可以被配置用于以經(jīng)調(diào)節(jié)的方式給第二離合器142加載來自流體底殼114的流體120。
[0079]第二流體加載裝置144可以與第一流體加載裝置118結(jié)構(gòu)相同地構(gòu)造。
[0080]第二流體加載裝置144可以包括至少一個第二漏泄部152 (其優(yōu)選包括至少一個第二流體儲器146)和/或至少一個第二栗148和/或至少一個第二元件和/或至少一個第二節(jié)流孔板150和/或至少一個第二過濾器154和/或至少一個第二壓力傳感器156。
[0081]第二流體加載裝置144例如可以包括至少一個第二電馬達149，其中，第二電馬達149優(yōu)選可以使第二栗148運行。
[0082]變速器110可以包括至少一個操控裝置158。操控裝置158可以經(jīng)至少一個接口160與流體加載系統(tǒng)112 (特別是第一栗124和/或第二栗148)相連接。操控裝置158可以包括至少一個數(shù)據(jù)處理裝置162。
[0083]在圖2中示出的變速器110原則上可以如在圖1中所示的變速器110那樣構(gòu)造，但第一流體儲器130和/或第二流體儲器146在圖1中所示的實施例中優(yōu)選呈u形地構(gòu)造，在圖2中所示的實施例中，第一流體儲器130和/或第二流體儲器146優(yōu)選特別是分別包括至少一個流體容器164。
[0084]流體容器164可以包括至少一個流體容器流入部166和/或至少一個流體容器流出部168。流體容器流入部166可以被配置用于以流體