減振器、移動硬盤盒及車載監(jiān)控設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減振器、具有該減振器的移動硬盤盒以及具有該移動硬盤盒的車載監(jiān)控設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]車載監(jiān)控設(shè)備安裝在公交車、大巴車、校車、警用車、危險品車、軌道交通機(jī)車等移動車輛上，其中，車載監(jiān)控設(shè)備包括有一用以儲存數(shù)據(jù)和信息的移動硬盤盒，而該移動硬盤盒的機(jī)械硬盤容易因振動環(huán)境而出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失、傳送不穩(wěn)定、損壞等的問題，為此，需要對該機(jī)械硬盤做嚴(yán)格的隔振保護(hù)。在現(xiàn)有技術(shù)中，普遍會在機(jī)械硬盤的周圍設(shè)置減振裝置，以期達(dá)到減振保護(hù)效果。但是，該減振裝置不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且難以達(dá)到理想的減振效果。
[0003]另外，由于移動硬盤盒大多會配設(shè)兩個或以上的機(jī)械硬盤，而該兩個或以上的機(jī)械硬盤在會同一水平面上安裝設(shè)置，據(jù)此，會造成移動硬盤盒的整體尺寸較大，不利于在移動車輛上窄小安裝空間的安裝布置。
[0004]因此，有必要提供一種技術(shù)手段以解決上述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供減振器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中安裝在移動硬盤盒的機(jī)械硬盤上的減振裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、減振效果欠佳的問題。
[0006]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，減振器，包括:
[0007]用以與可提供振動的振動對象連接固定的第一連接件；
[0008]用以與需要減振保護(hù)的減振對象連接固定的第二連接件，所述第二連接件與第一連接件間隔設(shè)置；及
[0009]用以對由所述第一連接件傳遞至所述第二連接件的振動力進(jìn)行衰減的減振件，所述減振件包括第一減振部、第二減振部及第三減振部，所述第一減振部連接所述第一連接件，所述第二減振部連接所述第二連接件，所述第三減振部設(shè)于所述第一減振部與所述第二減振部之間，并分別與所述第一減振部、所述第二減振部連接。
[0010]具體地，所述減振件設(shè)有至少三個，該至少三個所述減振件均勻間隔設(shè)于由所述第一連接件和所述第二連接件組成的組件上。
[0011]進(jìn)一步地，至少三個所述減振件中的至少一個定義為第一減振件，所述第一減振件的所述第三減振部分別與其所述第一減振部、所述第二減振部傾斜連接，且所述第一減振件設(shè)于由所述第一連接件和所述第二連接件組成的組件的中間位置處；
[0012]至少三個所述減振件中除所述第一減振件外均定義為第二減振件，任一所述第二減振件的所述第三減振部分別與其所述第一減振部、所述第二減振部垂直連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述第一減振件的所述第三減振部相對于所述第一減振件的所述第一減振部的傾斜角度為25° -45°，所述第一減振件的所述第三減振部相對于所述第一減振件的所述第二減振部的傾斜角度為25° -45°。
[0014]具體地，所述減振件為阻尼減振膠。
[0015]具體地，所述第一連接件和所述第二連接件均為不銹鋼片。
[0016]本發(fā)明的減振器的技術(shù)效果為:本發(fā)明的減振器主要由第一連接件、第二連接件及減振件組成，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便；而且，借由減振件的結(jié)構(gòu)，振動對象的振動力會傳至第一連接件，接著，由第一連接件依次傳遞第一減振部、第三減振部及第二減振部，以此逐級消減振動力，而在第二減振部將振動力傳至第二連接件、再傳至減振對象時，該振動力已消減至較低的安全值，已不對減振對象造成振動危害，從而達(dá)到對減振對象的減振保護(hù)。
[0017]本發(fā)明提供移動硬盤盒，包括至少兩個機(jī)械硬盤、硬盤骨架、旋轉(zhuǎn)門、上述的減振器及型材框架；
[0018]所述硬盤骨架的一側(cè)自上而下設(shè)有與至少兩個所述機(jī)械硬盤數(shù)量對應(yīng)的安裝槽，每個所述機(jī)械硬盤設(shè)于每個所述安裝槽內(nèi)；
[0019]所述旋轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)動設(shè)于所述硬盤骨架的側(cè)端上，并可轉(zhuǎn)動封蓋該至少兩個所述安裝槽；
[0020]所述型材框架設(shè)有一供部件容置的容置腔，至少兩個所述機(jī)械硬盤、所述硬盤骨架、所述旋轉(zhuǎn)門和所述減振器均容置于所述容置腔內(nèi)；
[0021]所述減振器的第一連接件連接于所述型材框架上，所述減振器的第二連接件連接于所述硬盤骨架的側(cè)端上。
[0022]具體地，所述機(jī)械硬盤設(shè)有兩個；
[0023]所述安裝槽對應(yīng)設(shè)有兩個，并定義為第一安裝槽和第二安裝槽，所述第一安裝槽位于所述硬盤骨架的上端，所述第二安裝槽位于所述硬盤骨架的下端；
[0024]所述硬盤骨架的上端設(shè)有遮蓋所述第一安裝槽的第一遮蓋板，所述硬盤骨架的下端設(shè)有遮蓋所述第二安裝槽的第二遮蓋板。
[0025]較佳地，所述減振器設(shè)有兩個，該兩個所述減振器分設(shè)于所述硬盤骨架的兩側(cè)，并連接于所述容置腔的兩側(cè)端壁。
[0026]較佳地，所述旋轉(zhuǎn)門對向所述安裝槽的一側(cè)上設(shè)有與至少兩個所述機(jī)械硬盤數(shù)量對應(yīng)的彈性抵壓件，每個所述彈性抵壓件彈性抵壓每個所述機(jī)械硬盤。
[0027]進(jìn)一步地，所述彈性抵壓件為一彈性鋼片，所述彈性鋼片包括有至少一個與所述機(jī)械硬盤接觸的接觸面，所述接觸面相對于所述旋轉(zhuǎn)門為傾斜設(shè)置。
[0028]具體地，所述的移動硬盤盒還包括設(shè)于所述型材框架上并封蓋所述容置腔的前端的前門組件、及設(shè)于所述型材框架上并封蓋相對于所述容置腔的前端的后端的后蓋板。
[0029]進(jìn)一步地，所述的移動硬盤盒還包括USB信號轉(zhuǎn)接板，所述USB信號轉(zhuǎn)接板設(shè)于所述后蓋板的下端，并通過一柔性連接線與至少兩個所述機(jī)械硬盤連接，且所述USB信號轉(zhuǎn)接板設(shè)有用以與主機(jī)連接的接插件，所述后蓋板上設(shè)有一開口，所述接插件與所述開口相對設(shè)置。
[0030]較佳地，所述的移動硬盤盒還包括用以避免所述硬盤骨架與所述后蓋板之間碰撞接觸的后擋片，所述后擋片設(shè)于所述硬盤骨架的側(cè)端上并對向于所述后蓋板。
[0031]進(jìn)一步地，所述后擋片設(shè)有兩個，該兩個所述后擋片分設(shè)于所述硬盤骨架的側(cè)端兩側(cè)。
[0032]本發(fā)明的移動硬盤盒的技術(shù)效果為:硬盤骨架的一側(cè)自上而下設(shè)有與至少兩個機(jī)械硬盤數(shù)量對應(yīng)的安裝槽，由此，可使到該至少兩個機(jī)械硬盤為上下安裝設(shè)置，從而使到移動硬盤盒的整體尺寸大大減小，有利于安裝設(shè)置。
[0033]另外，由于移動硬盤盒具有上述的減振器，較好地保證至少兩個機(jī)械硬盤的減振效果，大大提高移動硬盤盒的整體可靠性及使用壽命。
[0034]本發(fā)明還提供車載監(jiān)控設(shè)備，具有上述的移動硬盤盒，由此，可大大提高車載監(jiān)控設(shè)備的穩(wěn)定性及可靠性。
【附圖說明】
[0035]圖1為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的示意圖；
[0036]圖2為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的移動硬盤盒從主機(jī)箱體分離的示意圖；
[0037]圖3為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的移動硬盤盒的示意圖；
[0038]圖4為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的移動硬盤盒移除型材框架的示意圖；
[0039]圖5為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的移動硬盤盒的型材框架的示意圖；
[0040]圖6為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的移動硬盤盒的機(jī)械硬盤安裝于硬盤骨架上并且旋轉(zhuǎn)門處于關(guān)閉狀態(tài)的示意圖；
[0041]圖7為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的移動硬盤盒的機(jī)械硬盤安裝于硬盤骨架上并且旋轉(zhuǎn)門處于打開狀態(tài)的示意圖；
[0042]圖8為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的移動硬盤盒的硬盤骨架的示意圖；
[0043]圖9為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的移動硬盤盒的減振器的示意圖；
[0044]圖10為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的移動硬盤盒的減振器的第一減振件的示意圖；
[0045]圖11為本發(fā)明的車載監(jiān)控設(shè)備的移動硬盤盒的減振器的第二減振件的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0046]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳