一種稀油潤(rùn)滑加油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑的稀油加油裝置，屬于機(jī)械潤(rùn)滑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼鐵冶金等工業(yè)中需要使用許多大型機(jī)械設(shè)備，而機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行離不開設(shè)備潤(rùn)滑，目前設(shè)備潤(rùn)滑主要有兩種方式:一種是稀油潤(rùn)滑，另一種是油脂潤(rùn)滑。
[0003]稀油潤(rùn)滑主要指將稀油直接噴灑或淹沒過相互運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)熱大的物體表面，對(duì)兩個(gè)表面進(jìn)行冷卻或者隔開，以防止兩物體在摩擦過程中產(chǎn)生大量熱使物體內(nèi)部分子變形，造成過早磨損、脫落、變形，主要針對(duì)減速機(jī)、齒輪箱等設(shè)備。
[0004]油脂潤(rùn)滑也稱干油潤(rùn)滑，主要應(yīng)用于在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的機(jī)械上發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦副，雖然摩擦副具有光滑的表面，但是實(shí)際上，無論加工精度多高，機(jī)件表面都不可能“絕對(duì)”平滑，將干油涂在兩個(gè)表面間的時(shí)候，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)或移動(dòng)過程中，兩表面間就會(huì)產(chǎn)生油膜，對(duì)兩表面進(jìn)行保護(hù)，克服凹陷與突起的碰撞，降低設(shè)備的磨損率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命O
[0005]目前，部分設(shè)備油脂潤(rùn)滑已經(jīng)采用了集中智能潤(rùn)滑設(shè)備，但是對(duì)于一些稀油潤(rùn)滑點(diǎn)，依然需要人工操作進(jìn)行設(shè)備潤(rùn)滑，而人工操作進(jìn)行設(shè)備潤(rùn)滑主要依靠人工使用油壺倒油或者使用吸油栗進(jìn)行潤(rùn)滑兩種方式。使用油壺倒油的主要缺點(diǎn)是:只適合小型潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑，同時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，操作不方便。使用吸油栗進(jìn)行潤(rùn)滑的主要缺點(diǎn)是:操作過程需要兩人配合，一人控制開關(guān)，另一人加油；工作場(chǎng)所如果噪聲過大，影響兩人配合過程，開關(guān)不及時(shí)易造成稀油浪費(fèi)。因此，目前稀油潤(rùn)滑的方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的需要，十分有必要對(duì)現(xiàn)有的稀油潤(rùn)滑進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種稀油潤(rùn)滑加油裝置，這種稀油潤(rùn)滑加油裝置的適用范圍廣，操作方便并且省時(shí)省力，同時(shí)還可避免稀油浪費(fèi)現(xiàn)象，達(dá)到降低潤(rùn)滑費(fèi)用的目的。
[0007]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0008]一種稀油潤(rùn)滑加油裝置，它包括油箱、油箱蓋、電機(jī)、油栗、吸油管、主管路、回流管路、回油孔、輸油管路、球閥和自動(dòng)控制回流裝置，油箱蓋安裝在油箱上，電機(jī)安裝在油箱上，電機(jī)與油栗配合連接，油栗的栗入口與吸油管相連接，吸油管伸入油箱內(nèi)部，油栗的栗出口與主管路的入口相連接，主管路的出口與自動(dòng)控制回流裝置的入口相連接，自動(dòng)控制回流裝置的出口分別與回流管路和輸油管路的入口相連接，回流管路的出口伸入油箱的回油孔內(nèi)，輸油管路的出口處安裝有球閥。
[0009]上述稀油潤(rùn)滑加油裝置，所述油箱的下端有排污閥，油箱的回油孔內(nèi)部設(shè)置有回流濾芯。
[0010]上述稀油潤(rùn)滑加油裝置，所述自動(dòng)控制回流裝置包括閥臺(tái)、電磁換向閥和壓力開關(guān)，閥臺(tái)的入口與主管路的出口相連接，閥臺(tái)的出口分別與回流管路和輸油管路的入口相連接，電磁換向閥安裝在閥臺(tái)上，電磁換向閥的油口與閥臺(tái)的油口相互配合連通，壓力開關(guān)安裝在輸油管路上，壓力開關(guān)與電磁換向閥相連接，電磁換向閥為一進(jìn)二出式兩位三通電磁換向閥，壓力開關(guān)為機(jī)械式壓力開關(guān)。
[0011 ] 上述稀油潤(rùn)滑加油裝置，所述自動(dòng)控制回流裝置包括三通管件和壓力閥，三通管件的入口與主管路的出口相連接，三通管件的出口分別與回流管路和輸油管路的入口相連接，壓力閥安裝在回流管路上，壓力閥為機(jī)械式可調(diào)節(jié)壓力閥。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]本實(shí)用新型的油箱可以增大稀油的儲(chǔ)存量，保證設(shè)備有充足稀油使用，節(jié)省加油時(shí)間；采用使用電機(jī)、油栗、吸油管作為稀油加油裝置的動(dòng)力介質(zhì)，穩(wěn)定高效，省時(shí)省力；加油時(shí)可通過控制輸油管路的球閥來控制油路，便于加油時(shí)操作，避免了稀油浪費(fèi)，節(jié)約了人力，且操作方便，省時(shí)省力；選用閥臺(tái)、電磁換向閥、壓力開關(guān)作為自動(dòng)控制回流裝置，具有穩(wěn)定高效、傳輸信號(hào)速度快、控制精確的優(yōu)點(diǎn)。
[0014]本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案，可以使人工加稀油過程操作方便、省時(shí)省力，還可避免稀油浪費(fèi)現(xiàn)象，減少設(shè)備潤(rùn)滑成本，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝價(jià)格低廉、穩(wěn)定高效的優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)有的稀油潤(rùn)滑加油的升級(jí)換代設(shè)備，有推廣使用的價(jià)值。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)記如下:油箱1、油箱蓋2、電機(jī)3、油栗4、主管路5、閥臺(tái)6、電磁換向閥7、回流管路8、回油孔9、壓力開關(guān)10、輸油管路11、球閥12、排污閥13、吸油管14、三通管件15、壓力閥16、回流濾芯17。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型包括油箱1、油箱蓋2、電機(jī)3、油栗4、吸油管14、主管路5、回流管路8、回油孔9、輸油管路11、球閥12和自動(dòng)控制回流裝置。
[0019]圖1、2顯示，油箱蓋2安裝在油箱I上，電機(jī)3安裝在油箱I上，電機(jī)3與油栗4配合連接，油栗4的栗入口與吸油管14相連接，吸油管14伸入油箱I內(nèi)部，油栗4的栗出口與主管路5的入口相連接，主管路5的出口與自動(dòng)控制回流裝置的入口相連接。
[0020]圖1、2顯示，自動(dòng)控制回流裝置的出口分別與回流管路8和輸油管路11的入口相連接，回流管路8的出口伸入油箱I的回油孔9內(nèi)，輸油管路11的出口處有球閥12。當(dāng)球閥12處于打開狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)控制回流裝置可控制稀油沿輸油管路11流出；當(dāng)球閥12處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)控制回流裝置可控制稀油沿回流管路8流出。
[0021]圖1、2顯示，油箱I的下端有排污閥13，使用排污閥13便于清理油箱1，使稀油保持清潔，保證稀油的潤(rùn)滑效果。油箱I的回油孔9內(nèi)部設(shè)置有回流濾芯17，將輸油管路11端球閥12關(guān)閉，即可將稀油輸送至回流管路8進(jìn)入回流濾芯17，使稀油保持清潔，保證稀油的潤(rùn)滑效果。
[0022]本實(shí)用新型的自動(dòng)控制回流裝置有不同的結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要選用。
[0023]圖1顯示，本實(shí)用新型采用的一種自動(dòng)控制回流裝置包括閥臺(tái)6、電磁換向閥7和壓力開關(guān)10。選用閥臺(tái)6、電磁換向閥7、壓