自動(dòng)喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于自動(dòng)喂料系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]公告號(hào)為CN202535879U的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置包括主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、塞盤鏈條、電機(jī)、張緊裝置、料斗和外殼。公告號(hào)為CN102619942B的中國(guó)發(fā)明專利公開的一種喂料系統(tǒng)中塞盤鏈條與鏈輪組配合結(jié)構(gòu)及其繞行方法，該發(fā)明公開的結(jié)構(gòu)與繞行方法與CN202535879U中的驅(qū)動(dòng)裝置相同。
[0003]上述公開的喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置具有以下不足:
[0004](1)主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪分別位于不同的殼體中，第一外殼與第二外殼之間通過管路相連，料斗位于主動(dòng)鏈輪所在的第一殼體上，飼料首先進(jìn)入第一外殼，在塞盤鏈條的作用下，飼料由第一外殼經(jīng)由管路進(jìn)入第二外殼，再由第二外殼的出料管路進(jìn)入喂料系統(tǒng)的傳輸環(huán)節(jié)，在此過程中，部分飼料會(huì)滯留在第一外殼和第二外殼中，滯留時(shí)間過長(zhǎng)的話，會(huì)發(fā)生受潮甚至霉變現(xiàn)象。
[0005](2)塞盤鏈條的繞行方式為，由主動(dòng)鏈輪的最低位置脫離嚙合，再由從動(dòng)鏈輪的最高處開始嚙合，主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上下布置，占用的空間較大。
[0006](3)主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪分別位于不同的殼體中，安裝、運(yùn)輸均不方便。
[0007](4)雖然從動(dòng)鏈輪設(shè)有張緊裝置，但由于塞盤鏈條與主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪均為嚙合狀態(tài)，從動(dòng)鏈輪相對(duì)主動(dòng)鏈輪的位置由主、從動(dòng)鏈輪之間塞盤鏈條的長(zhǎng)度確定，調(diào)節(jié)范圍有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種改進(jìn)型的自動(dòng)喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總成，以解決現(xiàn)有技術(shù)中喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置的不足。
[0009]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:一種自動(dòng)喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總成，包括殼體、塞盤鏈條、驅(qū)動(dòng)鏈輪和引導(dǎo)輪，所述殼體設(shè)有進(jìn)口管路和出口管路，所述引導(dǎo)輪的外圓周表面上設(shè)有引導(dǎo)槽；還包括張緊裝置和行程限位裝置，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與引導(dǎo)輪均設(shè)于殼體內(nèi)，所述引導(dǎo)輪設(shè)于張緊裝置上，所述行程限位裝置用于限定張緊裝置的極限位置；所述塞盤鏈條由進(jìn)口管路進(jìn)入殼體，并分別與驅(qū)動(dòng)鏈輪和引導(dǎo)輪配合，在與引導(dǎo)輪解除配合后經(jīng)由出口管路延伸至殼體外部。
[0010]進(jìn)一步的，所述引導(dǎo)輪的外圓周表面上設(shè)有引導(dǎo)槽。
[0011]進(jìn)一步的，所述引導(dǎo)輪所在的平面相對(duì)所述驅(qū)動(dòng)鏈輪所在的平面傾斜設(shè)置，傾斜角為A。
[0012]進(jìn)一步的，所述塞盤鏈條由進(jìn)口管路進(jìn)入殼體，所述塞盤鏈條由驅(qū)動(dòng)鏈輪的下部與驅(qū)動(dòng)鏈輪嚙合，繞過驅(qū)動(dòng)鏈輪的上部后與驅(qū)動(dòng)鏈輪解除嚙合；之后塞盤鏈條由引導(dǎo)輪的上部與引導(dǎo)輪配合，繞過引導(dǎo)輪的下部后與引導(dǎo)輪解除配合，并經(jīng)由出口管路延伸至殼體外部。
[0013]進(jìn)一步的，所述塞盤鏈條與主動(dòng)鏈輪脫離嚙合的位置和塞盤鏈條與引導(dǎo)輪開始配合的位置位于同一平面或接近于同一平面。
[0014]進(jìn)一步的，所述傾斜角A需滿足以下條件:進(jìn)口管路與驅(qū)動(dòng)鏈輪之間的塞盤鏈條和出口管路與引導(dǎo)輪之間的塞盤鏈條互不干涉。
[0015]進(jìn)一步的，所述殼體的前側(cè)設(shè)有前蓋，所述殼體上設(shè)有用于支撐前蓋的支撐部，所述前蓋上設(shè)有向殼體一側(cè)延伸的斜板，所述斜板與前蓋之間形成用于容納支撐部的容納槽。
[0016]進(jìn)一步的，所述張緊裝置包括滑板和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌固定連接于殼體上，所述滑板滑動(dòng)連接于導(dǎo)軌上，所述引導(dǎo)輪固設(shè)于滑板上，所述滑板與殼體之間設(shè)有彈性裝置。
[0017]進(jìn)一步的，所述彈性裝置為設(shè)于滑板與引導(dǎo)輪一側(cè)殼體之間的拉簧或設(shè)于滑板與驅(qū)動(dòng)鏈輪一側(cè)殼體之間的壓簧。
[0018]進(jìn)一步的，所述行程限位裝置包括設(shè)于殼體上的行程限位開關(guān)和設(shè)于滑板上的限位桿，所述限位桿上設(shè)有左極限限位片和右極限限位片。
[0019]進(jìn)一步的，所述限位桿在滑板上的位置可調(diào)，所述左極限限位片和右極限限位片在限位桿上的位置可調(diào)。
[0020]本實(shí)用新型的自動(dòng)喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總成，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0021](1)驅(qū)動(dòng)鏈輪和引導(dǎo)輪位于同一殼體內(nèi)，占用空間小，便于安裝和運(yùn)輸；
[0022](2)驅(qū)動(dòng)總成與料斗分離設(shè)置，料斗設(shè)于驅(qū)動(dòng)總成之外的自動(dòng)喂料系統(tǒng)中，飼料不經(jīng)過殼體內(nèi)部，不會(huì)產(chǎn)生飼料在殼體中滯留、受潮甚至變質(zhì)的情況；
[0023](3)與驅(qū)動(dòng)鏈輪配合使用的引導(dǎo)輪與塞盤鏈條之間并無(wú)嚙合關(guān)系，引導(dǎo)輪只起到支撐和引導(dǎo)塞盤鏈條的作用，如此結(jié)構(gòu)使得引導(dǎo)輪與塞盤鏈條之間的相對(duì)距離調(diào)整更為靈活，對(duì)自動(dòng)喂料系統(tǒng)中塞盤鏈條的運(yùn)行狀態(tài)的變化感應(yīng)更為靈敏，并根據(jù)塞盤鏈條運(yùn)行狀態(tài)作出相應(yīng)調(diào)整的靈活性更強(qiáng)、調(diào)整范圍更廣。
[0024](4)行程限位裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塞盤鏈條的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)生斷鏈或堵料情況時(shí)，限位片能夠觸發(fā)行程限位裝置自動(dòng)斷電，有效防止進(jìn)一步的損壞喂料系統(tǒng)。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為本實(shí)施例自動(dòng)喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總成立體狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實(shí)施例自動(dòng)喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總成第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3為本實(shí)施例自動(dòng)喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總成第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖4為本實(shí)施例自動(dòng)喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總成側(cè)面狀態(tài)不意圖；
[0029]圖5為本實(shí)施例塞盤鏈條與驅(qū)動(dòng)鏈輪、引導(dǎo)輪的裝配狀態(tài)示意圖；
[0030]圖6為本實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)鏈輪與引導(dǎo)輪之間的位置狀態(tài)示意圖；
[0031]圖7為本實(shí)施例殼體與前蓋之間的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0033]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0034]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，一體地連接，也可以是可拆卸連接；可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0035]如圖1-圖5所示，本實(shí)施例的一種自動(dòng)喂料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總成，包括殼體10、塞盤鏈條90、驅(qū)動(dòng)鏈輪30和引導(dǎo)輪40。其中殼體10設(shè)有進(jìn)口管路12和出口管路11，引導(dǎo)輪40外圓周表面上設(shè)有引導(dǎo)槽41，驅(qū)動(dòng)鏈輪30連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)20。在本實(shí)施例中，為了減小殼體10的承載力，在其殼體10的一側(cè)設(shè)有支架80，驅(qū)動(dòng)電機(jī)20固定于該支架80上，從而減輕殼體10的負(fù)荷。
[0036]作為本實(shí)施例的改進(jìn)，驅(qū)動(dòng)鏈輪30與引導(dǎo)輪40均設(shè)于殼體10內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)鏈輪30與引導(dǎo)輪40的高度基本一致。如此設(shè)置的目的在于，驅(qū)動(dòng)總成的占用空間更小，結(jié)構(gòu)更為緊湊，安裝和運(yùn)輸均較為方便。
[0037]本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)總成，在其殼體10內(nèi)還設(shè)有張緊裝置和行程限位裝置。其中張緊裝置包括滑板50和導(dǎo)軌52，其導(dǎo)軌52固定連接于殼體10上，滑板50滑動(dòng)連接于導(dǎo)軌52上，作為優(yōu)選，包括相互平行的一對(duì)導(dǎo)軌52，滑板50上還設(shè)有滑塊51，滑塊51與導(dǎo)軌52相互配合滑動(dòng)連接。作為優(yōu)選，滑塊51可以是直線軸承，采用直線軸承，精度更高，運(yùn)行穩(wěn)定性更好，而且使用壽命更長(zhǎng)。本實(shí)施例的引導(dǎo)輪40設(shè)于滑板50上，且在滑板50上可繞自身的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。在本實(shí)施例中，滑板50與殼體