轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子技術(shù)，尤其涉及一種轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子均用滾動(dòng)軸承支承于機(jī)匣上。由于滾動(dòng)軸承阻尼很小，可以忽略不計(jì)，并且直接裝在機(jī)匣軸承座上。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)子的不平衡力通過支持結(jié)構(gòu)傳遞給機(jī)匣，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。此外，滾動(dòng)軸承也不能有效衰減轉(zhuǎn)子通過危險(xiǎn)速度時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，在有些支承處的軸承外環(huán)和軸承座之間采用彈性支承結(jié)構(gòu)和擠壓油膜阻尼器。
[0003]擠壓油膜阻尼器借助軸承擠壓其周圍的滑油，形成油膜，并借助流體動(dòng)壓產(chǎn)生阻尼減振作用，由此降低振動(dòng)。通常將彈性支承結(jié)構(gòu)與擠壓油膜阻尼器并聯(lián)安裝在機(jī)匣上，利用彈性支承結(jié)構(gòu)定心；利用擠壓油膜阻尼器衰減振動(dòng)。但是傳統(tǒng)彈性支承結(jié)構(gòu)和擠壓油膜阻尼器分屬兩個(gè)不同的結(jié)構(gòu)，占據(jù)較多空間，擠壓油膜阻尼器結(jié)構(gòu)亦略顯復(fù)雜。同時(shí)，當(dāng)軸承相對于機(jī)匣的偏心率較大時(shí)，即軸頸偏向一側(cè)，擠壓油膜阻尼器的特性變得尤為復(fù)雜，給設(shè)計(jì)帶來諸多難點(diǎn)。因此，上述彈性支承與擠壓油膜阻尼器只在發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承上有所使用，并且通常還需限制軸頸的最大偏心率，以保證擠壓油膜阻尼器設(shè)計(jì)參數(shù)的真實(shí)有效。
[0004]傳統(tǒng)的彈性支承結(jié)構(gòu)與擠壓油膜阻尼器不能用于發(fā)動(dòng)機(jī)主軸之外的其他轉(zhuǎn)動(dòng)部件，并逐漸不再適應(yīng)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和緊湊設(shè)計(jì)的要求，需使用新結(jié)構(gòu)將二者融為一體，同時(shí)又需要保證具有和傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相當(dāng)?shù)膭偠燃白枘崽匦浴?br>【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，提供了一種轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)，包括:
[0007]軸承安裝座；以及
[0008]安裝在該軸承安裝座內(nèi)的軸承，該軸承包括軸承內(nèi)環(huán)、軸承外環(huán)以及位于該軸承內(nèi)環(huán)和該軸承外環(huán)之間的滾珠，
[0009]其中，在該軸承安裝座與該軸承外環(huán)之間套有波簧，該波簧沿圓周在徑向上呈現(xiàn)連續(xù)起伏以形成緊貼該軸承安裝座的波峰與緊貼該軸承外環(huán)的波谷，從而將該軸承安裝座與該軸承外環(huán)之間的間隙分隔成沿圓周的多個(gè)空腔，該多個(gè)空腔中充滿滑油并通過安裝于軸向兩端的密封環(huán)密封。
[0010]在一實(shí)例中，該波簧沿周向分布有穿透波簧厚度的小孔，以使該多個(gè)空腔之間連通，從而滑油可經(jīng)由小孔在各個(gè)空腔之間流動(dòng)。
[0011]在一實(shí)例中，該小孔的延伸方向與波簧表面垂直，以形成垂直穿過波簧厚度的流道。
[0012]在一實(shí)例中，該小孔的延伸方向傾斜于波簧表面，以形成斜穿過波簧厚度的流道。
[0013]在一實(shí)例中，該小孔沿彎曲線路延伸穿過波簧厚度，以形成彎曲的流道。
[0014]在一實(shí)例中，該小孔的數(shù)目和直徑取決于所需要的阻尼大小。
[0015]在一實(shí)例中，該波簧通過增材加工工藝一體成型地制成。
[0016]通過本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)，軸承在轉(zhuǎn)子不平衡力作用下，外環(huán)向不平衡力方向移動(dòng)時(shí)擠壓滑油和波簧，一方面起到限制軸承外環(huán)移動(dòng)的作用，同時(shí)也吸收外轉(zhuǎn)子振動(dòng)的能量，降低轉(zhuǎn)子支承剛性，可兼顧降低轉(zhuǎn)子支承剛度和增加阻尼的共同效果。同時(shí)，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)簡單，占用的軸向、徑向空間小，減振效果好，適合在任何轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)上使用。
[0017]簡言之，該轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)既能通過彈性元件調(diào)整轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速，又能通過阻尼元件降低轉(zhuǎn)子的外傳振動(dòng)的結(jié)構(gòu)，同時(shí)，該結(jié)構(gòu)盡可能簡單優(yōu)化，能在不改變已有轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)空間的前提下即可實(shí)現(xiàn)。
【附圖說明】
[0018]在結(jié)合以下附圖閱讀本公開的實(shí)施例的詳細(xì)描述之后，更能夠更好地理解本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)。
[0019]圖1是示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一方面的轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)的俯視圖；
[0020]圖2是示出了圖1中沿A-A線的剖面示意圖；
[0021]圖3A-3C是示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一方面的波簧上的小孔的示意圖。
[0022]為清楚起見，以下給出附圖標(biāo)記的簡要說明:
[0023]100:轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)
[0024]101:軸承安裝座
[0025]102:密封環(huán)
[0026]103:波簧 1031:空腔 1032:小孔
[0027]104:軸承外環(huán)
[0028]105:滾珠
[0029]106:軸承內(nèi)環(huán)
[0030]107:轉(zhuǎn)子
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。注意，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例描述的諸方面僅是示例性的，而不應(yīng)被理解為對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍進(jìn)行任何限制。
[0032]圖1是示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一方面的轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)100的俯視圖，圖2是示出了圖1中沿A-A線的剖面示意圖。轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)100的結(jié)構(gòu)將從圖1和圖2的結(jié)合中可清楚地示出。
[0033]如圖1所示，轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)100可包括軸承安裝座101和軸承。軸承可包括軸承外壁104、軸承內(nèi)壁106、以及介于這兩者之間的滾珠105。轉(zhuǎn)子107，即旋轉(zhuǎn)軸，穿過軸承內(nèi)壁106的環(huán)心。圖1中的左右方向是軸向方向，上下方向是徑向方向。
[0034]在軸承安裝座101與軸承外壁104之間的空間，設(shè)有波簧103。該波簧103由環(huán)狀的簧片構(gòu)成，從而套在軸承外壁104之外及軸承安裝座101之內(nèi)。波簧103的簧片隨著在圓周上延伸，在徑向上呈現(xiàn)連續(xù)起伏，從而形成一系列的波峰和波谷，波峰部位緊貼軸承安裝座101，波谷部位緊貼軸承外壁104。由此，軸承安裝座101與軸承外壁104之間的環(huán)狀空間被分割為多個(gè)獨(dú)立的空腔1031，這些空腔1031沿周向依次分布。
[0035]在這些空腔1031中充滿了滑油，這些滑油通過安裝于軸向上兩端的密封環(huán)102密封在軸承安裝座101與軸承外壁104之間的空間內(nèi)。
[0036]由此，波簧103位于軸承外環(huán)104和軸承安裝座101之間的徑向空隙中，可保證軸承及轉(zhuǎn)子107相對于軸承安裝座101的定心要求，也能實(shí)現(xiàn)狹小空間中的彈性支承及定心功能。
[0