本實用新型具體涉及一種空壓機右支架的檢測裝置。

背景技術：

汽車的行車安全和穩(wěn)定性離不開每個零部件或零配件及其各部件的有效配合，汽車整體質量的提高更離不開每個零件的質量，空壓機右支架作為一種汽車上用于安裝固定空壓機的零配件，對汽車的安全性和穩(wěn)定性同樣具有重要的作用，為了保障空壓機右支架與空壓機及車體的緊密有效的配合，前期在對空壓機右支架生產(chǎn)中必須確保其空壓機右支架出廠時的各項參數(shù)均能達標，而空壓機右支架的結構可參見圖1所示，其主要包括端面呈L形設置的側板和底板、設置于空壓機上的兩個側孔、以及設置于底板上的兩個底孔（兩個底孔的孔徑和深度相等）等結構；而對空壓機右支架的各項數(shù)據(jù)的檢測就包括對底孔和側孔的孔徑、以及四者相對位置的檢測。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，適應現(xiàn)實需要，提供一種結構設計新穎、操作簡便、檢測效率高的空壓機右支架的檢測裝置。

為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型所采用的技術方案為：

設計一種空壓機右支架的檢測裝置，它包括橫板、縱向設置于橫板上的豎板，所述豎板與橫板之間形成的夾角與空壓機右支架上的側板和底板之間形成的夾角相等；在靠近所述豎板側壁的橫板上設有兩個與所述底板上的兩個底孔孔徑相同的穿孔，在所述豎板的側壁上還設有兩個與所述側板上的兩個側孔形狀匹配的插柱，所述插柱凸出所述豎板的側壁設置，且所述插柱的長度大于所述側板的厚度；

所述空壓機右支架側板上的兩個側孔可分別套在所述兩個插柱上，此時，所述側板緊貼所述豎板側壁設置，所述底板與所述橫板面接觸，且所述底板上的兩個底孔分別與所述橫板上的兩個穿孔同軸設置；還包括可插入至底孔和穿孔內的插桿，所述插桿的直徑與所述底孔的內徑相等。

優(yōu)選的，在所述豎板上設有與所述側板的形狀相同的第一凹槽，在所述橫板上設有與所述底板的形狀相同的第二凹槽；所述插柱設置于所述第一凹槽內，所述穿孔設置于所述第二凹槽內，所述第一凹槽的底部和第二凹槽的內側邊部貫通，且所述空壓機右支架上的側板可內嵌安裝于第一凹槽內，此時，所述空壓機右支架上的底板內嵌安裝于所述第二凹槽內。

優(yōu)選的，所述第一凹槽的深度小于所述側板的厚度，所述第二凹槽的深度小于所述底板的厚度。

優(yōu)選的，在所述第一凹槽的上方豎板側壁上設有一缺口槽，所述缺口槽的一端與所述第一凹槽貫通，所述缺口槽的另一端穿過豎板的頂部與外界貫通，所述缺口槽的深度與所述第一凹槽的深度相等。

優(yōu)選的，在各插桿的尾端分別設有一直徑大于所述插桿直徑的拿捏柱體。

優(yōu)選的，所述橫板與所述豎板一體化構成。

優(yōu)選的，所述穿孔貫穿所述橫板設置。

本實用新型的有益效果在于：

本設計其結構設計新穎、簡單，在使用中操作簡便，檢測效率高，可檢測空壓機右支架的底孔和側孔的孔徑及側板和底板的形狀等參數(shù)是否符合相應的標準，為汽車的整體質量的提升和安全打下堅實的保障。

附圖說明

圖1為本實用新型的主要結構示意圖；

圖2為本實用新型的使用狀態(tài)結構示意圖；

圖中：1.側板;2.底板;3.側孔;4.底孔;5.豎板;6.橫板;7.第一凹槽;8.第二凹槽;9.插柱;10.穿孔;11.缺口槽;12.插桿;13.拿捏柱體。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例1：一種空壓機右支架的檢測裝置，參見圖1，圖2；它包括橫板6、縱向設置于橫板6上的豎板5，所述豎板5與橫板6之間形成的夾角與空壓機右支架上的側板1和底板2之間形成的夾角相等；本設計還在所述豎板5上設有與所述側板1的形狀相同的第一凹槽7，在所述橫板6上設有與所述底板2的形狀相同的第二凹槽8，所述第一凹槽7的底部和第二凹槽8的內側邊部貫通，同時，還在靠近所述豎板5側壁的橫板5上設有兩個與所述底板上的兩個底孔孔徑相同的穿孔10，在所述豎板5的側壁上還設有兩個與所述側板上的兩個側孔形狀匹配的插柱9，所述插柱9凸出所述豎板5的側壁設置，且所述插柱9的長度大于所述側板1的厚度；同時，所述的插柱9設置于所述第一凹槽內，所述穿孔10設置于所述第二凹槽8內。

進一步的，本設計中的所述穿孔10貫穿所述橫板設置，所述第一凹槽7的深度小于所述側板1的厚度，所述第二凹槽8的深度遠小于所述底板6的厚度，第二凹槽8的深度優(yōu)選的為1.0mm;還在所述第一凹槽的上方豎板側壁上設有一缺口槽11，所述缺口槽11的一端與所述第一凹槽7貫通，所述缺口槽11的另一端穿過豎板的頂部與外界貫通，而所述缺口槽11的深度與所述第一凹槽7的深度相等；進一步的，本設計它還包括可插入至底孔4和穿孔10內的插桿，所述插桿12的直徑與所述底孔的內徑相等，還在各插桿12的尾端分別設有一直徑大于所述插桿直徑的拿捏柱體13，同時，所述的橫板與所述豎板一體化構成。

本裝置在使用中，所述空壓機右支架上的側板1內嵌安裝于第一凹槽7內，此時，兩個側孔3可分別套在所述兩個插柱12上，此時，所述空壓機右支架上的底板2內嵌安裝于所述第二凹槽8內，此時，底板2上的兩個底孔4分別與所述橫板6上的兩個穿孔10同軸設置；此時，將插桿插入至底孔內，此時若兩個底孔的孔徑符合標準且兩個孔徑中心的距離符合標準，其插桿可通過底孔插入至穿孔內，而尚若側板上的兩個側孔的位置出現(xiàn)偏移或孔徑過小時其側板將不能插在插柱上，而尚若底板和側板的形狀不符合標準時，其側板將不能放入至第一凹槽內，同時，其底板也不能放入至第二凹槽內，通過此方式可實現(xiàn)對底孔和側孔的孔徑及側板和底板的形狀及四者的相對位置進行檢測，通過本裝置的使用可以確保本產(chǎn)品出廠時的產(chǎn)品質量均能符合標準。而在將空壓機右支架從本裝置上取下時，可以支架將空壓機右支架直接取出，而由于空壓機右支架的側板和底板是內嵌于第一凹槽和第二凹槽內的，此時在將空壓機右支架取出時將變得并不是十分的容易，此時，可采用一個具有刃部的板，將板的刃部通過缺口槽插入至側板與第一凹槽之間并施以向側板外部的力促使側板與第一凹槽的分離，此設計可便于將空壓機右支架從本裝置內取出。

本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據(jù)上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內。