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一種電機軸承運轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測設(shè)備及方法與流程

文檔序號:39719702發(fā)布日期:2024-10-22 13:08閱讀:3來源:國知局
一種電機軸承運轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測設(shè)備及方法與流程

本發(fā)明涉及電機軸承檢測,具體的說是一種電機軸承運轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測設(shè)備及方法。


背景技術(shù):

1、電機軸承對電機的影響是至關(guān)重要的,因為軸承是支撐電機轉(zhuǎn)子并確保其旋轉(zhuǎn)順暢的關(guān)鍵部件,軸承能夠為電機轉(zhuǎn)子提供精確的支撐和定位,確保轉(zhuǎn)子能夠自由旋轉(zhuǎn)而不會發(fā)生軸向或徑向移動,軸承能夠減少轉(zhuǎn)子與軸承座之間的直接接觸,從而降低摩擦和磨損,延長電機的使用壽命,同時軸承有助于保持電機轉(zhuǎn)子與定子的同心度,這對于電機的性能和振動控制至關(guān)重要。

2、當電機軸承處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)下時,由于軸承位于電機的內(nèi)部以及處于一直旋轉(zhuǎn)狀態(tài),使得難以直接對軸承的各個性能進行檢測,但軸承與電機的輸出端息息相關(guān),可以通過檢測電機輸出端運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的性能來間接判斷軸承的性能。

3、公開號為cn114199571b的中國專利,公開了一種電機軸承震動及轉(zhuǎn)動的檢測裝置,包括:檢測臺;電機軸承震動檢測機構(gòu),設(shè)置在檢測臺上;電機軸承轉(zhuǎn)動檢測機構(gòu),設(shè)置在檢測臺上;該設(shè)備能夠批量的對電機軸承進行震動檢測,并且可自動的對電機軸承進行轉(zhuǎn)動檢測,提高檢測效率。

4、公開號為cn113155465b的中國專利,公開了一種便攜式地鐵牽引電機軸承狀態(tài)檢測裝置,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有安裝使用方便、便于攜帶、易于監(jiān)控和維修、可靠性高、數(shù)據(jù)準確性和實時性強等優(yōu)點。

5、上述以及類似的現(xiàn)有技術(shù),在一定程度上能對電機軸承運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行檢測,但是現(xiàn)有技術(shù)中在對電機輸出端進行振動檢測時,容易忽略設(shè)備與電機輸出端同軸度的影響,電機雖然固定于同一位置,但由于電機生產(chǎn)的細小差異,使得同一位置的電機輸出端仍存在細小的同軸度差異,容易對后續(xù)的振動檢測造成影響,且電機輸出端雖是圓柱,但截面并非為完美的圓形,只是近似于完美的圓形,存在一定的圓度差,該圓度差也會對后續(xù)的振動檢測造成影響,降低了振動檢測結(jié)果的準確性,從而影響對電機軸承的判斷。

6、因此,本發(fā)明提供一種在檢測前能夠?qū)Υ郎y電機輸出端進行同軸定位,同時進行圓度檢測,提高檢測結(jié)果準確性的電機軸承運轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測設(shè)備及方法。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的不便于對待測電機與檢測設(shè)備之間同軸定位和對圓度檢測,導(dǎo)致檢測結(jié)果的準確性低等問題,所設(shè)計的一種電機軸承運轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測設(shè)備及方法。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電機軸承運轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測設(shè)備及方法,包括工作臺,所述工作臺的頂部放置有待測電機,所述工作臺的頂部設(shè)置有移動臺,所述移動臺的內(nèi)側(cè)設(shè)置有方形塊,所述移動臺的內(nèi)側(cè)設(shè)置有同軸機構(gòu)和檢測機構(gòu),所述同軸機構(gòu)包括有夾持組件和活動組件;同軸機構(gòu),其被裝配為通過設(shè)置在方形塊內(nèi)側(cè)的伸縮桿帶動兩個夾持板夾持在待測電機輸出端的外側(cè),利用與待測電機輸出端的反作用力帶動方形塊沿著豎桿或橫桿的外側(cè)移動,使方形塊的導(dǎo)向孔與待測電機輸出端同軸;檢測機構(gòu),其被裝配為通過設(shè)置在方形塊內(nèi)部的步進電機驅(qū)動臺階環(huán)旋轉(zhuǎn),臺階環(huán)通過內(nèi)側(cè)的橢圓環(huán)帶動跳動傳感器沿著待測電機的輸出端外側(cè)旋轉(zhuǎn)一圈,測量待測電機輸出端的圓度,當待測電機啟動時,測出待測電機的跳動,關(guān)閉待測電機時,通過圈數(shù)傳感器測出待測電機輸出端的旋轉(zhuǎn)圈數(shù),間接判斷出待測電機軸承的潤滑程度。

3、進一步的,所述工作臺的頂部固定安裝有固定臺,所述待測電機固定安裝于固定臺的頂部,工作臺的頂部固定安裝有操控箱,且操控箱位于移動臺遠離固定臺的一側(cè),工作臺的頂部固定安裝有兩個滑軌,且滑軌的一端與操控箱靠近固定臺的一側(cè)固定連接,操控箱靠近固定臺的一側(cè)貫穿安裝有液壓缸,所述移動臺靠近操控箱的一側(cè)與液壓缸的輸出端固定連接,且移動臺滑動安裝于滑軌的外側(cè),所述導(dǎo)向孔開設(shè)于方形塊靠近待測電機的一側(cè)。

4、進一步的,所述夾持組件包括有活動孔,且活動孔開設(shè)于方形塊靠近操控箱的一側(cè),活動孔的頂壁內(nèi)側(cè)和底壁內(nèi)側(cè)之間固定安裝有多個導(dǎo)桿,活動孔的兩側(cè)內(nèi)壁分別固定安裝有固定軸,固定軸的外側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝有齒環(huán),所述伸縮桿貫穿安裝于活動孔的頂部內(nèi)壁,兩個所述夾持板滑動安裝于導(dǎo)桿的外側(cè),且靠近頂部的夾持板與伸縮桿的輸出端固定連接,夾持板的內(nèi)部貫穿安裝有多個擠壓輥,夾持板的兩側(cè)分別開設(shè)有收納槽,兩個夾持板彼此靠近的一側(cè)分別有兩個延伸出來的齒塊,兩個夾持板的齒塊分別位于齒環(huán)的兩側(cè),且齒塊與齒環(huán)嚙合,夾持板遠離操控箱的一側(cè)開設(shè)有環(huán)槽。

5、進一步的,所述活動組件包括有方形槽,方形槽開設(shè)于移動臺的內(nèi)側(cè),兩個所述豎桿貫穿放置于方形塊的內(nèi)部,兩個所述橫桿貫穿放置于方形塊的內(nèi)側(cè),兩個豎桿和橫桿的兩端分別固定安裝有連板,且連板位于方形槽的內(nèi)側(cè),豎桿與橫桿交接的位置處開設(shè)有榫卯槽,橫桿與豎桿交接的位置處貫穿開設(shè)有榫卯孔,且豎桿的榫卯槽位置貫穿橫桿的榫卯孔。

6、進一步的,所述檢測機構(gòu)包括有臺階槽,臺階槽開設(shè)于方形塊的內(nèi)部,且與活動孔、導(dǎo)向孔相通,所述臺階環(huán)通過軸承旋轉(zhuǎn)安裝于臺階槽的內(nèi)側(cè),臺階環(huán)的外側(cè)開設(shè)有齒槽,所述步進電機貫穿安裝于方形塊靠近待測電機的一側(cè),步進電機輸出端的外側(cè)固定安裝有齒輪,且齒輪與齒槽嚙合。

7、進一步的,所述臺階環(huán)遠離待測電機的一側(cè)開設(shè)有橢圓槽,橢圓槽的兩側(cè)內(nèi)壁分別開設(shè)有滑槽,橢圓槽的內(nèi)側(cè)活動放置有橢圓環(huán),橢圓環(huán)的兩側(cè)分別固定安裝有滑板,且滑板滑動安裝于滑槽的內(nèi)側(cè),橢圓環(huán)遠離待測電機的一側(cè)固定安裝有弧板,弧板呈半個圓環(huán)形態(tài),且弧板位于環(huán)槽的內(nèi)側(cè)。

8、進一步的,所述橢圓環(huán)的頂壁內(nèi)側(cè)和底壁內(nèi)側(cè)分別貫穿安裝有彈簧,所述跳動傳感器固定安裝于頂部的彈簧的一端,所述圈數(shù)傳感器固定安裝于底部的彈簧的一端。

9、進一步的,檢測方法如下:

10、s1、先將待測電機固定好后,控制移動臺向待測電機的方向移動,使移動臺帶動方形塊移動到待測電機輸出端的外側(cè);

11、s2、啟動伸縮桿伸長帶動夾持板固定于待測電機的外側(cè),使方形塊的導(dǎo)向孔與待測電機輸出端同軸,同時夾持板帶動跳動傳感器與待測電機的輸出端接觸;

12、s3、啟動步進電機帶動跳動傳感器沿著待測電機輸出端的外側(cè)旋轉(zhuǎn)一圈,測出待測電機輸出端的圓度;

13、s4、啟動待測電機旋轉(zhuǎn),測出待測電機輸出端運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的跳動情況,從而間接測出待測電機軸承在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的軸承磨損、松動情況;

14、s5、啟動伸縮桿收縮帶動圈數(shù)傳感器與待測電機的輸出端接觸,關(guān)閉待測電機的同時啟動圈數(shù)傳感器,測出待測電機關(guān)閉后輸出端的旋轉(zhuǎn)圈數(shù),間接檢測出軸承的潤滑情況。

15、本發(fā)明的有益效果:

16、(1)本發(fā)明所述的一種電機軸承運轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測設(shè)備及方法,采用了同軸機構(gòu)的設(shè)計,將方形塊移動到待測電機輸出端外側(cè)時,啟動伸縮桿帶動兩個夾持板將待測電機的輸出端夾持,利用反作用力使方形塊沿著豎桿或橫桿方向移動,從而調(diào)整方形塊的位置,使方形塊的導(dǎo)向孔與待測電機的輸出端同軸,同時頂部的夾持板在移動的過程中帶動跳動傳感器與待測電機的輸出端接觸,為后續(xù)的圓度檢測做好準備,防止在對待測電機輸出端進行振動檢測時,同軸度和圓度對振動檢測結(jié)果造成影響,提高了檢測結(jié)果的準確性。

17、(2)本發(fā)明所述的一種電機軸承運轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測設(shè)備及方法,采用了同軸機構(gòu)和檢測機構(gòu)的聯(lián)動,啟動步進電機帶動臺階環(huán)旋轉(zhuǎn),使臺階環(huán)帶動跳動傳感器以待測電機的輸出端為圓心旋轉(zhuǎn)一圈,檢測輸出端的圓度,當啟動伸縮桿收縮時,頂部的夾持板帶動圈數(shù)傳感器與待測電機的輸出端接觸,關(guān)閉待測電機的同時啟動圈數(shù)傳感器,待測電機輸出端的旋轉(zhuǎn)速度由恒速逐漸減慢直至停止,圈數(shù)傳感器檢測出待測電機輸出端在此過程中的旋轉(zhuǎn)圈數(shù),由旋轉(zhuǎn)圈數(shù)間接判斷待測電機軸承的潤滑狀況。

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