一種無卡圈計(jì)數(shù)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及計(jì)量裝置領(lǐng)域，具體而言，涉及一種無卡圈計(jì)數(shù)器。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)獗碛?jì)量往往靠齒輪方式從內(nèi)到外傳遞，大部分燃?xì)獗戆粚φ{(diào)節(jié)誤差的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪位于表體內(nèi)，從動(dòng)輪位于計(jì)數(shù)器本體上，主動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。為了調(diào)節(jié)精度，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪多達(dá)幾十對。在對燃?xì)獗碛?jì)量標(biāo)定過程中，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪經(jīng)常需更換。現(xiàn)有燃?xì)獗淼挠?jì)數(shù)器設(shè)計(jì)不夠合理，從動(dòng)輪往往需要通過卡圈等方式固定在計(jì)數(shù)器本體上，這樣裝配工序要復(fù)雜，且可能會(huì)因卡圈固定不好導(dǎo)致質(zhì)量問題，同時(shí)從動(dòng)輪無法簡單更換，給計(jì)量和維修換齒都帶來較大麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種無卡圈計(jì)數(shù)器，旨在改善上述問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種無卡圈計(jì)數(shù)器，應(yīng)用于燃?xì)獗?，包括裝置本體，所述裝置本體包括計(jì)數(shù)器本體、架體及從動(dòng)輪；所述計(jì)數(shù)器本體安裝于架體內(nèi)，所述架體上還設(shè)有從動(dòng)輪安裝部；從動(dòng)輪與從動(dòng)輪安裝部可拆卸連接，當(dāng)從動(dòng)輪安裝到所述從動(dòng)輪安裝部之后，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，可帶動(dòng)計(jì)數(shù)器本體工作，從動(dòng)輪與架體之間形成第一限位部及第二限位部，所述第一限位部能夠限制從動(dòng)輪在其徑向方向運(yùn)動(dòng)，所述第二限位部能夠限制從動(dòng)輪沿其軸向向左運(yùn)動(dòng)，所述裝置本體安裝到燃?xì)獗砩虾髲膭?dòng)輪與燃?xì)獗須んw相抵觸并形成第三限位部，所述第三限位部能夠限制從動(dòng)輪沿其軸向向右運(yùn)動(dòng)。
[0006]這種無卡圈計(jì)數(shù)器中，其從動(dòng)輪與從動(dòng)輪安裝部可拆卸連接，安裝上之后能夠轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)計(jì)數(shù)器本體工作，需要更換或維修時(shí)可直接拆下進(jìn)行維修或更換。這樣，減少了安裝卡圈的工序，降低了產(chǎn)品出質(zhì)量問題的風(fēng)險(xiǎn)，降低了次品率，減少了人力裝配和原材料成本；維修商在準(zhǔn)備備用零件時(shí)，只需準(zhǔn)備單獨(dú)的從動(dòng)輪即可，大幅減小了維修備用零件的體積，降低了維修成本，給用戶、維修商帶來了積極效益。
[0007]進(jìn)一步地，所述從動(dòng)輪包括同軸設(shè)置的輪本體及安裝軸，所述從動(dòng)輪安裝部設(shè)置有安裝孔，所述安裝軸的外徑與安裝孔的內(nèi)徑匹配；所述安裝軸包括與輪本體連接的連接端及遠(yuǎn)離輪本體的自由端，當(dāng)安裝軸安裝至安裝孔內(nèi)之后形成所述第一限位部，且安裝軸的自由端的端面延伸出安裝孔。
[0008]這種軸與孔的配合方式比較簡單，安裝軸在安裝孔內(nèi)能夠平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，其自由端延伸出安裝孔，使二者接觸面更大，配合的更為緊密，當(dāng)從動(dòng)輪受到不穩(wěn)定的徑向作用力時(shí)，也能夠確保安裝軸不會(huì)從安裝孔內(nèi)脫落。
[0009]進(jìn)一步地，所述從動(dòng)輪安裝部包括兩塊平行間隔設(shè)置的板體，所述安裝孔貫穿兩塊板體。
[0010]這種設(shè)計(jì)方式使從動(dòng)輪安裝部整體結(jié)構(gòu)較小，注塑成型時(shí)使用更少的料，且板體的尺寸較薄，成型后更容易脫模，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，脫模后不容易產(chǎn)生形變；兩塊板體能夠確保其強(qiáng)度較高，安裝軸裝上后也不會(huì)脫落或晃動(dòng)。
[0011 ] 進(jìn)一步地，至少一塊板體上設(shè)置有凸臺(tái)，所述安裝孔貫穿所有凸臺(tái)。凸臺(tái)設(shè)置在板體上，能夠起到加強(qiáng)其強(qiáng)度的作用，且凸臺(tái)尺寸較小，不需用太多原料。
[0012]進(jìn)一步地，兩塊所述板體上均設(shè)有凸臺(tái)，兩個(gè)凸臺(tái)相向設(shè)置。這樣的設(shè)置方式一方面使得原料較少，另一方面還能確保從動(dòng)輪安裝部更為堅(jiān)固。
[0013]進(jìn)一步地，所述輪本體包括同軸設(shè)置的第一齒輪及第二齒輪，所述第一齒輪用于驅(qū)動(dòng)計(jì)數(shù)器本體；第一齒輪的直徑小于第二齒輪的直徑，且第一齒輪靠近安裝軸的自由端；當(dāng)安裝軸安裝至安裝孔內(nèi)第一齒輪上遠(yuǎn)離第二齒輪的端面與架體抵觸形成所述第二限位部。這樣，使得傳動(dòng)裝置與計(jì)數(shù)器本體之間的傳動(dòng)比較大，當(dāng)傳動(dòng)裝置有較小幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可使計(jì)數(shù)器本體有較大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)，使計(jì)數(shù)更加精準(zhǔn)。
[0014]進(jìn)一步地，所述輪本體上遠(yuǎn)離安裝軸自由端的一面設(shè)有突出部，裝置本體安裝到燃?xì)獗砩现笏鐾怀霾颗c燃?xì)獗硐嗟钟|形成所述第三限位部。可限制從動(dòng)輪向右運(yùn)動(dòng)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過上述設(shè)計(jì)得到的無卡圈計(jì)數(shù)器，減少了裝配工序，降低了產(chǎn)品出質(zhì)量問題的風(fēng)險(xiǎn)，降低了次品率，減少了人力裝配和原材料成本；維修商在準(zhǔn)備備用零件時(shí)，只需準(zhǔn)備單獨(dú)的從動(dòng)輪即可，大幅減小了維修備用零件的體積，降低了維修成本，給用戶、維修商帶來了積極效益。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的無卡圈計(jì)數(shù)器的結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的無卡圈計(jì)數(shù)器的主視圖；
[0019]圖3是圖2的A-A視圖；
[0020]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的燃?xì)獗淼慕Y(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖中標(biāo)記分別為:
[0022]裝置本體101 ;計(jì)數(shù)器本體102 ;架體103 ;從動(dòng)輪104 ;輪本體105 ;安裝軸106 ;安裝孔107 ;板體108 ;凸臺(tái)109 ;第一齒輪110 ;第二齒輪111 ;突出部112 ;
[0023]殼體201。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0026]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0027]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0028]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]請參閱圖1-圖4
[0030]本實(shí)施方式提供的無卡圈計(jì)數(shù)器，應(yīng)用于燃?xì)獗?，包括裝置本體101，裝置本體101包括計(jì)數(shù)器本體102、架體103及從動(dòng)輪104 ;計(jì)數(shù)器本體102安裝于架體103內(nèi)，架體103上還設(shè)有從動(dòng)輪安裝部；從動(dòng)輪104與從動(dòng)輪安裝部可拆卸連接，當(dāng)從動(dòng)輪104安裝到從動(dòng)輪安裝部之后，從動(dòng)輪104轉(zhuǎn)動(dòng)，可帶動(dòng)計(jì)數(shù)器本體102工作，從動(dòng)輪104與架體103之間形成第一限位部及第二限位部，第一限位部能夠限制從動(dòng)輪104在其徑向方向運(yùn)動(dòng)，第二限位部能夠限制從動(dòng)輪104沿其軸向向左運(yùn)動(dòng)，裝置本體101安裝到燃?xì)獗砩虾髲膭?dòng)輪104與燃?xì)獗須んw201相抵觸并形成第三限位部，第三限位部能夠限制從動(dòng)輪104沿其軸向向右運(yùn)動(dòng)。
[0031]計(jì)數(shù)器是燃?xì)獗碇斜貍涞难b置，計(jì)數(shù)器本體102結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有，用于計(jì)量燃?xì)?。上述的無卡圈計(jì)數(shù)器在使用時(shí)，安裝到燃?xì)獗砩?，燃?xì)獗韮?nèi)部有傳動(dòng)裝置，當(dāng)燃?xì)獗韮?nèi)持續(xù)通入燃?xì)夂罂蓭?dòng)其內(nèi)部傳動(dòng)裝置持續(xù)運(yùn)動(dòng)；無卡圈計(jì)數(shù)器安裝完成后，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪104嗤合，可帶動(dòng)從動(dòng)輪104轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)計(jì)數(shù)器本體102運(yùn)轉(zhuǎn)，完成計(jì)量工作。
[0032]現(xiàn)有的燃?xì)獗淼挠?jì)數(shù)器中，其從動(dòng)輪安裝在計(jì)數(shù)器上，通過一個(gè)卡圈卡緊，防止其掉落，安裝后從動(dòng)輪不能單獨(dú)從計(jì)數(shù)器上拆下，后續(xù)需要維修時(shí)，需要整體更換齒輪組及計(jì)數(shù)器，導(dǎo)致維修成本非常大，且維修過程極為麻煩，稍不注意還會(huì)帶來其他損壞；且維修備用器件體積較大，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)也極為不便，給用戶、維修商帶來了困擾；且在制造時(shí)，安裝卡圈需要一個(gè)單獨(dú)的工序，多一道工序進(jìn)一步增加了產(chǎn)品出質(zhì)量問題的風(fēng)險(xiǎn)，增加了人力裝配和原材料成本。
[0033]本實(shí)施方式通過上述設(shè)計(jì)得到的無卡圈計(jì)數(shù)器中，其從動(dòng)輪104與從動(dòng)輪安裝部可拆卸連接，安裝上之后能夠轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)計(jì)數(shù)器本體102工作，需要更換或維修時(shí)可直接拆下進(jìn)行維修或更換。這樣