一種管道焊縫x射線數(shù)字化無損檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管道焊縫技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種管道焊縫X射線數(shù)字化無損檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，管道焊縫的焊接質(zhì)量廣泛使用X射線探傷進(jìn)行檢測，人工貼片，進(jìn)行照相探傷。膠片檢測法底片制作過程長而繁瑣。大口徑管道工程多處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，環(huán)境條件差、氣候惡劣，無損檢測施工作業(yè)點(diǎn)隨著施工進(jìn)度而不斷迀移。這些不利因素導(dǎo)致檢測質(zhì)量難以保證。尤其是大口徑管道焊縫雙壁透照的檢測，采用現(xiàn)場捆綁探傷機(jī)的方法，檢測效率低，工人勞動強(qiáng)度大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](—)所要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種管道焊縫X射線數(shù)字化無損檢測裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中管道焊縫采用X射線膠片法探傷存在著成本高、檢測周期長、勞動強(qiáng)度大，貼片和洗片工序繁瑣，實(shí)時性差，污染嚴(yán)重，影響檢測質(zhì)量等缺陷。
[0005](二)技術(shù)內(nèi)容
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種管道焊縫X射線數(shù)字化無損檢測裝置，包括射線機(jī)安裝機(jī)構(gòu)、軌道機(jī)構(gòu)、成像板驅(qū)動機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)；
[0007]射線機(jī)安裝機(jī)構(gòu)通過連桿機(jī)構(gòu)與成像板驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連；
[0008]其中，成像板驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括成像板安裝機(jī)構(gòu)、抱緊裝置、聯(lián)軸器、機(jī)架、連接軸、鏈輪、驅(qū)動機(jī)構(gòu)活動支架、驅(qū)動機(jī)構(gòu)前鎖緊彈簧、驅(qū)動機(jī)構(gòu)活動支架前導(dǎo)向滑輪、驅(qū)動機(jī)構(gòu)鎖緊凸輪、驅(qū)動機(jī)構(gòu)后鎖緊彈簧、驅(qū)動機(jī)構(gòu)活動支架后導(dǎo)向滑輪、驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定支架后導(dǎo)向滑輪、齒輪減速箱、伺服電機(jī)；
[0009]其中成像板安裝機(jī)構(gòu)包括成像板框架和成像板壓桿；成像板安放在成像板框架內(nèi)，壓上成像板壓桿實(shí)現(xiàn)成像板定位；
[0010]驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定支架后導(dǎo)向滑輪與軌道機(jī)構(gòu)一側(cè)壁裝配，放松驅(qū)動機(jī)構(gòu)后鎖緊彈簧，將驅(qū)動機(jī)構(gòu)活動支架后導(dǎo)向滑輪與軌道機(jī)構(gòu)另一側(cè)壁配合，壓緊驅(qū)動機(jī)構(gòu)后鎖緊彈簧實(shí)現(xiàn)成像板驅(qū)動機(jī)構(gòu)與軌道機(jī)構(gòu)的定位安裝；
[0011]伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器和連接軸帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，通過與安裝在軌道機(jī)構(gòu)上的軌道鏈條嚙合進(jìn)行傳動；
[0012]射線機(jī)安裝機(jī)構(gòu)包括射線機(jī)安裝機(jī)架、射線機(jī)機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪、射線機(jī)卡具和射線機(jī)；
[0013]射線機(jī)放入射線機(jī)卡具中，翻轉(zhuǎn)射線機(jī)卡具的上蓋，壓緊射線機(jī)，對射線機(jī)進(jìn)行定位；
[0014]軌道機(jī)構(gòu)包括軌道機(jī)架、軌道連接銷軸，軌道鏈條和內(nèi)軌道部件；
[0015]軌道鏈條鑲嵌在軌道機(jī)架的外壁，成像板驅(qū)動機(jī)構(gòu)定位后，與鏈輪的嚙合運(yùn)動，成像板驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過連桿機(jī)構(gòu)帶動射線機(jī)安裝機(jī)構(gòu)，共同在軌道上圓周運(yùn)動。
[0016](三)有益效果
[0017]本實(shí)用新型提供一種管道焊縫X射線數(shù)字化無損檢測裝置，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0018]( 1)采用模塊化組合結(jié)構(gòu)，各機(jī)構(gòu)間能夠快速拆裝，方便儲存、運(yùn)輸，提高工作效率。
[0019](2)驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以調(diào)整裝置的曲率半徑以適應(yīng)管徑大小的變化。
[0020](3)采用夾緊機(jī)構(gòu)和偏心輪結(jié)合的方法，調(diào)整驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪和軌道間的夾緊力，保證裝置運(yùn)行平穩(wěn)及設(shè)備的快速裝卸。
[0021](4)裝置與施工現(xiàn)場管道自動焊機(jī)共用焊機(jī)軌道，降低了制作成本，保證了焊接和檢測工序的銜接。
[0022](5)驅(qū)動電機(jī)采用伺服電機(jī)，定位準(zhǔn)確，控制精準(zhǔn)、運(yùn)行平穩(wěn)。
[0023](6) X射線探傷機(jī)和數(shù)字成像裝置可分別同射線機(jī)安裝機(jī)構(gòu)和成像板安裝機(jī)構(gòu)快速組對、拆卸，提高了工作效率，保證高精設(shè)備安全。
[0024](7)裝置能滿足不同透照工藝的檢測要求。
[0025](8)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程評定，大大提高檢測效率，降低勞動強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0026]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例管道焊縫X射線數(shù)字化無損檢測裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例管道焊縫X射線數(shù)字化無損檢測裝置中驅(qū)動機(jī)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例管道焊縫X射線數(shù)字化無損檢測裝置中成像板安裝機(jī)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例管道焊縫X射線數(shù)字化無損檢測裝置中射線機(jī)安裝機(jī)構(gòu)；
[0030]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例管道焊縫X射線數(shù)字化無損檢測裝置中軌道機(jī)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不是用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0032]如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型提供一種管道焊縫X射線數(shù)字化無損檢測裝置包括射線機(jī)安裝機(jī)構(gòu)1、軌道機(jī)構(gòu)2、成像板驅(qū)動機(jī)構(gòu)3和連桿機(jī)構(gòu)4。射線機(jī)安裝機(jī)構(gòu)1通過連桿機(jī)構(gòu)4與成像板驅(qū)動機(jī)構(gòu)3相連。
[0033]其中，成像板驅(qū)動機(jī)構(gòu)3由成像板安裝機(jī)構(gòu)5、抱緊裝置6、聯(lián)軸器7、機(jī)架8、連接軸9、鏈輪10、驅(qū)動機(jī)構(gòu)活動支架11、驅(qū)動機(jī)構(gòu)前鎖緊彈簧12、驅(qū)動機(jī)構(gòu)活動支架前導(dǎo)向滑輪13、驅(qū)動機(jī)構(gòu)鎖緊凸輪14、驅(qū)動機(jī)構(gòu)后鎖緊彈簧15，驅(qū)動機(jī)構(gòu)活動支架后導(dǎo)向滑輪16、驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定支架后導(dǎo)向滑輪17、齒輪減速箱18、伺服電機(jī)19，其中成像板安裝機(jī)構(gòu)5由成像板框架20和成像板壓桿21組成。檢測實(shí)施過程中，成像板安放在成像板框架20內(nèi)，壓上成像板壓桿21實(shí)現(xiàn)成像板定位；首先將驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定支架后導(dǎo)向滑輪17與軌道機(jī)構(gòu)一側(cè)壁裝配，然后放松驅(qū)動機(jī)構(gòu)后鎖緊彈簧15，向外拉動驅(qū)動機(jī)構(gòu)活動支架后導(dǎo)向滑輪16與軌道機(jī)構(gòu)另一側(cè)壁配合，壓緊驅(qū)動機(jī)構(gòu)后鎖緊彈簧15實(shí)現(xiàn)成像板驅(qū)動機(jī)構(gòu)與軌道的定位安裝。伺服電機(jī)19通過聯(lián)軸器和連接軸帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，通過與安裝在軌道上的鏈條嚙合，實(shí)現(xiàn)傳動。射線機(jī)安裝機(jī)構(gòu)1包括射線機(jī)安裝機(jī)架22、射線機(jī)機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪23、射線機(jī)卡具24和射線機(jī)組成25。射線機(jī)卡具24的弧度與設(shè)計線外形弧度相同，將射線機(jī)25放入射線機(jī)卡具24中后，調(diào)節(jié)好左右距離，翻轉(zhuǎn)射線機(jī)卡具24的上蓋，壓緊射線機(jī)，實(shí)現(xiàn)射線機(jī)的定位。軌道機(jī)構(gòu)2由軌道機(jī)架26、軌道連接銷軸27，軌道鏈條28和內(nèi)軌道部件29組成。軌道鏈條28鑲