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基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10127774閱讀:449來源:國知局
基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及高速公路立交橋突發(fā)事件預(yù)警領(lǐng)域,尤其涉及一種基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車日益普及的現(xiàn)代社會,交通事故給人們帶來了巨大的財產(chǎn)損失和人員傷害。調(diào)查顯示,在所有交通事故的死亡人員里面,約有70%是因為錯過最佳搶救時間而導(dǎo)致死亡的,而在這70%里面有35%的人是因為沒有及時報警求救而喪失生命的。交通事故的發(fā)生具有隨機性和突發(fā)性,可以預(yù)防事故的發(fā)生,但不可能完全消除事故。有人對大量交通事故做過調(diào)查,死亡人員除少數(shù)在事故現(xiàn)場外,大多數(shù)是因為無法得到及時救護導(dǎo)致死亡的。法國民防部門曾做過一個統(tǒng)計,同樣傷勢的重傷員,在30分鐘內(nèi)獲救,其生存率為80 %,在60分鐘內(nèi)獲救生存率為40 %,在90分鐘內(nèi)獲救,其生存率僅為10 %以下。因此能否在發(fā)生交通事故的第一時間報警求救已經(jīng)成為了減少交通事故人員傷亡的一個關(guān)鍵點。
[0003]此外,橋梁撞擊事故通常和橋墩、凈空較低蓋梁有關(guān),如車輛過高刮擦蓋梁和不正當駕駛車輛碰撞到橋墩等,造成橋體損傷,由于多數(shù)駕駛員在發(fā)生刮擦碰撞之后都會逃離現(xiàn)場,而管養(yǎng)部門一般情況下是不會知道或者無法及時知道。從而為橋梁安全運行埋下了嚴重的安全隱患。但是現(xiàn)有技術(shù)無法實現(xiàn)準確定位交通事故現(xiàn)場碰撞的地理位置,這就亟需本領(lǐng)域技術(shù)人員解決相應(yīng)的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,特別創(chuàng)新地提出了一種基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng)。
[0005]為了實現(xiàn)本實用新型的上述目的,本實用新型提供了一種基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng),其包括:振動光纜1、振動監(jiān)測設(shè)備、網(wǎng)管服務(wù)器、智能終端、橋梁側(cè)壁3、橋梁路面4 ;
[0006]所述振動光纜1沿橋梁側(cè)壁3的橋梁路面4 一側(cè)鋪設(shè),所述振動光纜1安裝在橋梁側(cè)壁3的頂面,所述振動光纜1信號傳輸端連接振動監(jiān)測設(shè)備信號傳輸端,所述振動光纜1用于傳遞振動信號到振動監(jiān)測設(shè)備,由振動監(jiān)測設(shè)備進行事件報警,所述振動監(jiān)測設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)連接網(wǎng)管服務(wù)器信號傳輸端,所述振動監(jiān)測設(shè)備還通過互聯(lián)網(wǎng)連接用戶的智能終端,用于實時提供振動光纜的監(jiān)測信息,所述振動光纜連接N個振動監(jiān)測設(shè)備,通過N個振動監(jiān)測設(shè)備進行監(jiān)測控制,所述N為正整數(shù)。
[0007]上述技術(shù)方案的有益效果為:通過振動光纜實時監(jiān)測橋梁突發(fā)時間地理位置點,及時進行報警。并且將監(jiān)測到的地理位置數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)實時傳輸?shù)竭h程智能終端,遠程智能終端能夠快速獲取監(jiān)測數(shù)據(jù),并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行后期分析判斷,及時采取預(yù)案。
[0008]所述的基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng),優(yōu)選的,所述振動監(jiān)測設(shè)備包括:振動探測單元、電源單元、控制單元;
[0009]所述振動光纜1信號傳輸端連接振動探測單元信號傳輸端,所述振動探測單元用于獲取振動光纜的振動信號,所述振動探測單元信號傳輸端連接控制單元控制信號傳輸端,所述控制單元用于實時控制振動探測單元,電源單元電源輸出端分別連接振動探測單元電源端和控制單元電源端。
[0010]上述技術(shù)方案的有益效果為:所述振動監(jiān)測設(shè)備用于監(jiān)測碰撞點,其中振動探測單元用于接收振動信號,電源單元用于持續(xù)供電。
[0011]所述的基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng),優(yōu)選的,還包括安全擋板2,
[0012]所述安全擋板2安裝在振動光纜1外側(cè),用于保護振動光纜1。
[0013]上述技術(shù)方案的有益效果為:使用安全擋板能夠有效的保護振動光纜。
[0014]所述的基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng),優(yōu)選的,還包括數(shù)據(jù)存儲單元,
[0015]所述振動監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)輸出端連接數(shù)據(jù)存儲單元數(shù)據(jù)輸入端。
[0016]上述技術(shù)方案的有益效果為:通過數(shù)據(jù)存儲單元保存歷史數(shù)據(jù)。
[0017]所述的基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng),優(yōu)選的,還包括報警單元,
[0018]所述振動監(jiān)測設(shè)備報警信號輸出端連接報警單元。
[0019]上述技術(shù)方案的有益效果為:通過報警單元進行報警操作。
[0020]所述的基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng),優(yōu)選的,所述數(shù)據(jù)存儲單元為聯(lián)想P300SFF-30AJA07400。
[0021]所述的基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng),優(yōu)選的,所述振動監(jiān)測設(shè)備報警信號輸出端通過4G移動無線通信網(wǎng)絡(luò)連接報警單元。
[0022]綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:
[0023]通過振動光纜實時監(jiān)測橋梁突發(fā)時間地理位置點,及時進行報警。并且將監(jiān)測到的地理位置數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)實時傳輸?shù)竭h程智能終端,遠程智能終端能夠快速獲取監(jiān)測數(shù)據(jù),并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行后期分析判斷,及時采取預(yù)案。
[0024]所述振動監(jiān)測設(shè)備用于監(jiān)測碰撞點,其中振動探測單元用于接收振動信號,電源單元用于持續(xù)供電。
[0025]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0026]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
[0027]圖1是本實用新型監(jiān)測系統(tǒng)總體示意圖;
[0028]圖2是本實用新型監(jiān)測系統(tǒng)拓撲圖;
[0029]圖3是本實用新型監(jiān)測系統(tǒng)振動探測單元示意圖;
[0030]圖4是本實用新型橋梁路面護欄剖視圖。
【具體實施方式】
[0031]下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
[0032]在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0033]在本實用新型的描述中,除非另有規(guī)定和限定,需要說明的是,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是機械連接或電連接,也可以是兩個元件內(nèi)部的連通,可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。
[0034]如圖4所示,本實用新型提供了一種基于互聯(lián)網(wǎng)的橋梁突發(fā)事件監(jiān)測系統(tǒng),其包括:振動光纜1、振動監(jiān)測設(shè)備、網(wǎng)管服務(wù)器、智能終端、橋梁側(cè)壁3、橋梁路面4 ;
[0035]所述振動光纜1沿橋梁側(cè)壁3的橋梁路面4 一側(cè)鋪設(shè),所述振動光纜1安裝在橋梁側(cè)壁3的頂面,所述振動光纜1信號傳輸端連接振動監(jiān)測設(shè)備信號傳輸端,所述振動光纜1用于傳遞振動信號到振動監(jiān)測設(shè)備,由振動監(jiān)測設(shè)備進行事件報警,所述振動監(jiān)測設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)連接網(wǎng)管服務(wù)器信號傳輸端,所述振動監(jiān)測設(shè)備還通過互聯(lián)網(wǎng)連接用戶的智能終端,用于實時提供振動光纜的監(jiān)測信息,所述振動光纜連接N個振動監(jiān)測設(shè)備,通過N個振動監(jiān)測設(shè)備進行監(jiān)測控制,所述N為正整數(shù)。
[0036]上述技術(shù)方案的有益效果為:通過振動光纜實時監(jiān)測橋梁突發(fā)時間地理位置點,及時進行報警。并且將監(jiān)測到的地理位置數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)實時傳輸?shù)竭h程智能終端,遠程智能終端能夠快速獲取監(jiān)測數(shù)據(jù),并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行后期分析判斷,及時采取預(yù)案。
[0037]如圖1、2、3所述的基于
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