破碎縮分一體機的制作方法
【專利說明】
K技術領域3
[0001]本實用新型屬于機械設備及自動化技術領域，具體涉及一種破碎縮分一體機。
K【背景技術】3
[0002]以煤樣的制樣過程為例，目前市面上的制樣設備的制樣過程主要包括:來料、稱重、除鐵、一級輸送、一級破碎、一級縮分、二級縮分、二級破碎、三級縮分、烘干、研磨。其中，在二級縮分、三級縮分和研磨工序后都分別取大樣、中樣和小樣待用。
[0003]目前，破碎到縮分，幾乎都是采用皮帶轉運，即先用皮帶將破碎后的煤樣整理成寬度，厚度均勻的煤流，然后再經過縮分器，再進入下一環(huán)節(jié)。這種方式存在的問題是，當煤流經過皮帶時，相當于多了一次污染的機會，且煤樣水分損失的可能也會變大。
[0004]此外，目前市面采用的縮分裝置大多是旋轉溜管式，即煤樣全部通過一個放置的溜管，然后在溜管旋轉的圓周上開一小口，進行縮分；該種縮分方式的問題是，容易造成堵煤，且縮分的代表性有待商榷。
[0005]現(xiàn)有的另一種縮分裝置是采用往復運動的縮分方式，即先將煤樣用皮帶線整形成固定寬度及厚度的煤流，然后在煤流下方設置可沿煤流寬度方向往復移動的切割口。此種縮分裝置因需與皮帶線等煤流整形裝置配套使用，成本高，體積大，且煤流經過整形，增加了煤樣的污染性。
K【實用新型內容】3
[0006]本實用新型提供一種破碎縮分一體機，破碎縮分一體的立式結構，即破即縮，減少煤樣水分損失及樣品被污染的可能性，同時保證縮分結果具有代表性。本實用新型的目的由以下技術方案實現(xiàn):
[0007]—種破碎縮分一體機，其特征在于，包括機殼、破碎裝置和縮分裝置，機殼內腔上下連通，機殼內上部設置破碎裝置，機殼內下部設置縮分裝置，破碎裝置的破碎物料直通縮分裝置；機殼上開設有入料口，機殼下部開設有留樣口和棄料口。
[0008]作為具體的技術方案，所述破碎裝置包括破碎錘及破碎動力源；破碎錘主體設置于機殼內上部，破碎錘的驅動端伸出機殼頂端并與破碎動力源驅動配合。
[0009]作為具體的技術方案，所述破碎裝置還包括刮掃錘，刮掃錘活動連接于破碎錘外緣，刮掃錘與機殼上部內壁接觸。
[0010]作為具體的技術方案，所述破碎裝置還包括錐形導流罩，設置于機殼內破碎錘主體的下方。
[0011]作為具體的技術方案，所述縮分裝置包括轉軸、轉軸支撐座、轉軸驅動機構及至少一個取樣機構；所述機殼下部呈圓筒狀，側壁開設所述留樣口，下端開設所述棄料口 ；轉軸通過轉軸支撐座設置于機殼內腔的中軸，轉軸驅動機構與轉軸配合；取樣機構包括取樣槽體，取樣槽體與轉軸固定連接，取樣槽體的取樣槽朝外并傾斜設置，取樣槽下端位于所述留樣口高度匹配的殼體內壁處。
[0012]作為具體的技術方案，所述取樣機構還包括一對調節(jié)板，該一對調節(jié)板各自的下端鉸接于所述取樣槽上端的兩側，該一對調節(jié)板上端的開合角度可調。
[0013]作為具體的技術方案，所述取樣機構還包括一對調節(jié)桿、導向板及調節(jié)塊，導向板固定連接于所述取樣槽上端后側，導向板上開設有兩個從下至上相對漸開的導向孔，一對調節(jié)桿各自的一端分別連接所述一對調節(jié)板，一對調節(jié)桿各自的另一端滑動地設置于所述兩個導向孔內，調節(jié)塊在所述導向板后側與所述一對調節(jié)桿各自的另一端驅動配合。
[0014]作為具體的技術方案，所述縮分裝置還包括升降驅動組件，該升降驅動組件包括推板、推桿及推桿驅動機構，推桿與所述推板固定連接，推板與所述調節(jié)塊固定連接，推桿受推桿驅動機構的驅動上下位移。
[0015]作為具體的技術方案，所述轉軸為空心軸，所述推桿設置于轉軸的軸心孔內，且推桿下端伸出轉軸下端。
[0016]作為具體的技術方案，所述推桿驅動機構包括升降電機、第一齒輪組、第二齒輪組、兩根絲桿、升降座及絲桿座，兩根絲桿縱向間隔地設置于絲桿座上，升降電機通過第一齒輪組驅動其中一根絲桿轉動，其中一根絲桿通過第二齒輪組帶動另一根絲桿轉動，升降座螺接于兩根絲桿上，升降座與所述推桿的下端連接。
[0017]本實用新型提供的破碎縮分一體機，其優(yōu)點如下:采用了破碎縮分一體的立式結構，即破即縮，減少物料水分損失及污染；模塊化結構，方便縮護，整體設備比目前市面上設備縮小一半；其中的縮分裝置全斷面切割物料，可準確縮分物料，不會因樣品流過大而堵塞。
K【附圖說明】3
[0018]圖1為實施例提供的破碎縮分一體機的主視圖。
[0019]圖2為實施例提供的破碎縮分一體機中破碎裝置的內部構造圖。
[0020]圖3為實施例提供的破碎縮分一體機中縮分裝置的截面圖。
[0021]圖4為實施例提供的旋轉式縮分裝置的內部構造圖。
K【具體實施方式】3
[0022]如圖1、圖2及圖3所不，本實施例提供的破碎縮分一體機，包括機殼1、破碎裝置和縮分裝置，機殼I內腔上下貫通，機殼I內上部設置破碎裝置，機殼內下部設置縮分裝置，破碎裝置的破碎物料直通縮分裝置。機殼I頂部開設有入料口 501，機殼I下部側壁開設有留樣口 101 (結合圖3)，機殼I下部底端開設有棄料口 121 (結合圖4)。
[0023]結合圖1及圖2所示，破碎裝置包括破碎錘600、刮掃錘605、破碎動力源700及導流罩800 ;破碎錘600主體設置于機殼I內上部，驅動端601伸出機殼頂端并與破碎動力源700驅動配合，破碎錘600外緣活動連接刮掃錘605，刮掃錘605與機殼I上部內壁接觸；導流罩800為錐形，設置于破碎錘600下方，所述破碎腔和縮分腔的連通處。
[0024]結合圖1及圖3所示，縮分裝置包括轉軸20、轉軸軸承座21、轉軸驅動機構22 (電機或驅動輪)、轉軸套管23、三個取樣機構及升降驅動組件，每個取樣機構包括取樣槽體30、一對調節(jié)板31、一對調節(jié)桿32、導向板33、調節(jié)塊34 ;升降驅動組件包括推板35、推桿41、升降電機42、第一齒輪組43、第二齒輪組46、第一絲桿44、第一絲桿45、升降座47及絲桿座48。
[0025]機殼I下部呈圓筒狀，下部側壁上開設有留樣口