柴油儲油罐防結(jié)蠟中高頻加熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防結(jié)蠟裝置，具體地說一種柴油儲油罐防結(jié)蠟中高頻加熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油作為重要的能源，一直備受關(guān)注，柴油在零上10°C完全為液態(tài)，不會結(jié)蠟，但在寒冷的季節(jié)，一般柴油都會出現(xiàn)自然析蠟，析蠟是指當(dāng)柴油在溫度低于某一溫度值時，造成流動性變差，或者出現(xiàn)凝固而無法流動的現(xiàn)象，給油料的輸送和各種機(jī)車、設(shè)備的加注帶來很多不便；在現(xiàn)有柴油儲油技術(shù)中，寒冬季節(jié)主要向大型的柴油儲罐里的柴油加入防凍劑；這樣需要購買高昂的防凍劑，不僅帶來成本的增加，還使油料的品質(zhì)變差；小型的儲油設(shè)備采用石英管電加熱的方式，還有通過鍋爐房的熱水進(jìn)行換熱，既不經(jīng)濟(jì)、又不節(jié)能環(huán)保，還不安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有柴油儲存技術(shù)的不足，提供一種柴油儲油罐防結(jié)蠟中高頻加熱裝置，該裝置解決了在寒冷的季節(jié)，環(huán)境溫度低于柴油的冷凝點(diǎn)時，大型儲油罐儲存柴油結(jié)蠟的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種柴油儲油罐防結(jié)蠟中高頻加熱裝置，包括儲油罐、輸油管道、中高頻加熱控制器、變頻循環(huán)控制器、閘閥、循環(huán)油泵和傳感器；其特征在于:柴油儲油罐下部兩側(cè)進(jìn)出油口上分別焊接有法蘭盤，第一、第二閘閥分別安裝固定在進(jìn)出油口的法蘭盤上；第一進(jìn)油管的兩端口分別與第一閘閥和第二進(jìn)油管連接；第二進(jìn)油管的另一端口與第三進(jìn)油管口的一端連接，第三進(jìn)油管的另一端口與循環(huán)油泵的出油管口連接。
[0005]所述的第二進(jìn)油管上纏繞有電磁加熱線圈，電磁加熱線圈通過導(dǎo)線與控制柜內(nèi)中高頻加熱模塊連接，變頻器通過電源線與循環(huán)油泵連接；第三進(jìn)油管上的流量開關(guān)和出油管上的溫度傳感器，均通過信號線與控制柜連接。
[0006]所述出油管一端管口與第二閘閥連接，出油管另一端管口與循環(huán)油泵進(jìn)油管口連接。
[0007]所述的380V三相四線制電源經(jīng)主斷路器QF與380 V三相負(fù)載電源線連接，380 V三相負(fù)載電源線與第一斷路器QF1、變頻器、循環(huán)油泵、第二斷路器QF2、中高頻加熱模塊串聯(lián)連接；中高頻加熱模塊通過單相電源線與電磁加熱線圈連接；在變頻器接線端口上設(shè)有起動繼電器KA1、循環(huán)油泵停止繼電器KA2、故障信號繼電器Kl常開觸點(diǎn)和EM- 2DA模擬量輸出模塊第一輸出接口 AOl ;在中高頻加熱模塊設(shè)有電磁加熱起動繼電器KA3、電磁加熱停止繼電器KA4常開觸點(diǎn)和EM - 2DA模擬量輸出模塊第二輸出接口 A02。
[0008]所述中高頻加熱變頻循環(huán)控制回路，主要由變壓器、濾波器、PLC程序控制器、觸摸屏、FX3U-4AD型模擬量輸入模塊、EM - 2DA模擬量輸出模塊；變壓器初級線圈由主回路供電，在變壓器初級線圈QF下端引線連接有斷路器QF3，變壓器次級線圈上串聯(lián)接的單極斷路器QF4和控制按鈕SAl ;并聯(lián)連接的有濾波器、電源指示燈HLl ;濾波器正極L+分別與PLC程序控制器電源接口 L上的第一公共端COMl、第二公共端COM2、第三公共端COM3連接，運(yùn)行指示燈HL2與PLC程序控制器輸出端口 Y06連接。
[0009]所述濾波器負(fù)極輸出端與PLC程序控制器輸出端子排上并聯(lián)的接口有:PLC程序控制器負(fù)極N、循環(huán)油泵起動繼電器KAl常開觸點(diǎn)與第一輸出端口 Y00、循環(huán)油泵停止繼電器KA2與第二輸出端口 YOl、電磁加熱起動繼電器KA3與第三輸出端口 Y02、電磁加熱停止繼電器KA4與第四輸出端口 Y03和故障報警用的閃光蜂鳴器HA與第五輸出端口 Y04。
[0010]所述PLC程序控制器第一輸入接口 XOO與公共端COM接口并聯(lián)的有:急停開關(guān)SA3與第一輸入接口 X00、手動/自動開關(guān)SA4與第二輸入接口 XOl、故障信號繼電器Kl常開觸點(diǎn)與第三輸入接口 X02、流量繼電器K2常開觸點(diǎn)與第四輸入接口 X03、起動按鈕SBl與第五輸入接口 X04、停止按鈕SB2與第六輸入接口 X05。
[0011]所述PLC程序控制器通過數(shù)據(jù)線分別與觸摸屏、FX3U-4AD型模擬量輸入模塊和EM - 2DA模擬量輸出模塊連接。
[0012]24V直流電源，由VCl線性直流電源模塊提供，并向信號轉(zhuǎn)換模塊AV1、FX3U-4AD型模擬量輸入模塊、觸摸屏提供24V直流電源；
[0013]EM- 2DA模擬量輸出模塊設(shè)有第一輸出接口 A01，第二輸出接口 A02 ;溫度傳感器PT100經(jīng)信號轉(zhuǎn)換模塊AVl與FX3U-4AD型模擬量輸入模塊輸入接口正11+和公共端COMl連接。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置采用變頻輔助循環(huán)加熱的方式，中高頻加熱系統(tǒng)能夠適應(yīng)環(huán)境溫度:_40°C?50°C ;濕度..( 95%.輸入電壓范圍310V?450V;工作頻率在10?30KHz;功率可以在30?100%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)；采用原裝進(jìn)口 IGBT模塊，半橋/全橋控制技術(shù)，可使大型油罐內(nèi)儲存的油料根據(jù)流動性高低調(diào)整單位流量內(nèi)柴油受熱效率。采用PID調(diào)節(jié)模式，使控制加熱更加快速、穩(wěn)定和節(jié)能環(huán)保。該裝置解決了在寒冷的季節(jié)，環(huán)境溫度低于柴油的冷凝點(diǎn)時，大型儲油罐儲存柴油結(jié)蠟問題。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型做出進(jìn)一步描述；
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的電氣主回路控制原理圖；
[0018]圖3是圖1的控制回路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示:柴油儲油罐I的下部兩側(cè)進(jìn)油口和出油口上焊接有法蘭盤，第一閘閥2、第二閘閥2!分別安裝固定在進(jìn)油口和出油口的法蘭盤上；第一進(jìn)油管3的一端口與進(jìn)油口法蘭盤連接，第一進(jìn)油管3的另一端口與第一法蘭盤4連接；第一法蘭盤4與第二進(jìn)油管5的一端口連接，第二進(jìn)油管的另一端口與第二法蘭盤7連接，第二法蘭盤7再與第三進(jìn)油管17的一端口連接，第三進(jìn)油管的另一端口與循環(huán)油泵的出油管口 18連接。
[0020]所述第二進(jìn)油管5上纏繞有電磁加熱線圈6，電磁加熱線圈6通過導(dǎo)線與控制柜9內(nèi)的中高頻加熱模塊8連接；安裝在控制柜內(nèi)的變頻器10通過電源線11與循環(huán)油泵12連接；所述安裝在第三進(jìn)油管16上的流量開關(guān)13和安裝在出油管17上的溫度傳感器15，均通過信號線14與控制柜9連接。
[0021]所述出油管17—端頭口與出油管口法蘭盤連接，出油管另一端口與循環(huán)油泵12的進(jìn)油管口 19連接。
[0022]本實(shí)用新型的出油管和進(jìn)油管均為采用無縫鋼管。
[0023]本實(shí)用新型電氣主回路實(shí)施方式，如圖2所示:在中高頻加熱變頻循環(huán)主回路中，380V三相四線制(L1、L2、L3、PE)經(jīng)主斷路器QF與380 V三相負(fù)載電源線(U、V、W)連接，380 V三相負(fù)載電源線與第一斷路器QF1、變頻器U、循環(huán)油泵12串聯(lián)連接。380 V三相負(fù)載電源線(U、V、W)與第二斷路器QF2、中高頻加熱模塊8串聯(lián)連接；中高頻加熱模塊8 (輸出500V電壓)通過單相電源線(L、N)與電磁加熱線圈6連接。在變頻器10接線端口上設(shè)有起動繼電器KA1、循環(huán)油泵12停止繼電器KA2、故障信號繼電器Kl常開觸點(diǎn)和EM - 2DA模擬量輸出模塊第一輸出接口 AOl ;在中高頻加熱模塊8設(shè)有電磁加熱起動繼電器KA3、電磁加熱停止繼電器KA4常開觸點(diǎn)和EM - 2DA模擬量輸出模塊第二輸出接口 A02。
[0024]本實(shí)用新型高頻加熱和變頻循環(huán)控制回路實(shí)施方式，如圖3所示:控制回路主要包括變壓器T、濾波器20、PLC程序控制器、觸摸屏、FX3U-4AD型模擬量輸入模塊、EM - 2DA模擬量輸出模塊；所述變壓器初級線圈(原邊)由主回路負(fù)載電源第一相線U、第二相線V供電；在變壓器初級線圈引線上連接有第一單極斷路器QF3，變壓器次級線圈引線與濾波器之間串接的有第二單極斷路器QF4和控制按鈕SAl ;濾波器輸出電路上并接的有電源指示