車輛進(jìn)出庫(kù)的控制方法、裝置及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車庫(kù)監(jiān)管系統(tǒng)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車輛進(jìn)出庫(kù)的控制方法、裝置及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市所建設(shè)的住宅樓宇越來(lái)越高，小區(qū)用戶對(duì)車輛擁有量也日益增多，隨之而來(lái)的對(duì)車輛管理和安全隱患問(wèn)題困擾著廣大電動(dòng)車用戶和小區(qū)物業(yè)部門，現(xiàn)有技術(shù)還沒(méi)有一套完整的設(shè)施對(duì)停車庫(kù)的車輛進(jìn)行監(jiān)控和管理，因此完善物業(yè)對(duì)車輛停放管理，消除車輛停放帶來(lái)的安全隱患、提高物業(yè)社區(qū)智能化管理水平及形象，是現(xiàn)在小區(qū)車庫(kù)管理待解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種車輛進(jìn)出庫(kù)的控制方法、裝置及系統(tǒng)，以改善上述的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例采用的技術(shù)方案如下:
[0005]第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛進(jìn)出庫(kù)的控制方法，應(yīng)用于車輛進(jìn)出庫(kù)的控制系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括車主芯片卡、車輛芯片卡、出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)、出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器、庫(kù)門開(kāi)門器以及用戶終端，所述車輛芯片卡存儲(chǔ)有車輛身份信息，所述車主芯片卡存儲(chǔ)有車主身份信息，所述用戶終端預(yù)存儲(chǔ)有預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息，所述出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)、所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器均設(shè)于車庫(kù)門，所述車輛芯片卡綁定于車輛，所述用戶終端、所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器、所述庫(kù)門開(kāi)門器以及出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)預(yù)建立通信連接，所述方法包括:
[0006]所述用戶終端接收所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息和所述出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)讀取所述車主芯片卡獲得的車主身份信息；
[0007]根據(jù)預(yù)存儲(chǔ)的預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息，判斷接收到的車輛身份信息、車主身份信息之間是否存在對(duì)應(yīng)關(guān)系；
[0008]如果是，則發(fā)送開(kāi)門指令至所述庫(kù)門開(kāi)門器，以使所述庫(kù)門開(kāi)門器接收到開(kāi)門指令后執(zhí)行開(kāi)門的操作。
[0009]結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，其中，所述系統(tǒng)還包括報(bào)警器，所述報(bào)警器與所述用戶終端預(yù)建立通信連接，所述方法還包括:
[0010]如果接收到的車輛身份信息、車主身份信息之間不存在對(duì)應(yīng)關(guān)系，則用戶終端發(fā)送報(bào)警信號(hào)至所述報(bào)警器，以使所述報(bào)警器接收到所述報(bào)警信號(hào)后執(zhí)行報(bào)警的操作。
[0011]結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第二種可能實(shí)施方式，其中，所述系統(tǒng)還包括攔護(hù)門開(kāi)門器，所述攔護(hù)門開(kāi)門器安裝于攔護(hù)門，所述攔護(hù)門位于所述車庫(kù)門外，所述攔護(hù)門開(kāi)門器與所述用戶終端預(yù)建立通信連接，所述根據(jù)預(yù)存儲(chǔ)的預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息判斷接收到的車輛身份信息、車主身份信息是否存在對(duì)應(yīng)關(guān)系之前，所述方法還包括:
[0012]所述用戶終端判斷同時(shí)接收到的車輛身份信息的份數(shù)是否等于1 ;
[0013]如果不是，則分別發(fā)送報(bào)警信號(hào)和關(guān)門信號(hào)至所述報(bào)警器、所述攔護(hù)門開(kāi)門器，以使所述報(bào)警器接收到所述報(bào)警信號(hào)后執(zhí)行報(bào)警的操作、所述攔護(hù)門開(kāi)門器執(zhí)行關(guān)門的操作；
[0014]所述根據(jù)預(yù)存儲(chǔ)的預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息判斷接收到的車輛身份信息、車主身份信息是否對(duì)應(yīng)，包括:
[0015]如果用戶終端判斷到同時(shí)接收到的車輛身份信息的份數(shù)等于1，則根據(jù)預(yù)存儲(chǔ)的預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息判斷接收到的車輛身份信息、車主身份信息是否對(duì)應(yīng)。
[0016]結(jié)合第一方面或者結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式或者結(jié)合第一方面的第二種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第三種可能實(shí)施方式，其中，所述系統(tǒng)還包括進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器，所述進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器設(shè)于車庫(kù)門外，所述進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器與所述用戶終端預(yù)建立通信連接，所述用戶終端預(yù)設(shè)定有合法進(jìn)出入時(shí)間，所述方法還包括:
[0017]所述用戶終端接收所述進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息；
[0018]判斷接收到的車輛身份信息與預(yù)存儲(chǔ)的輛身份信息是否一致；
[0019]如果是，則發(fā)送開(kāi)門指令至所述庫(kù)門開(kāi)門器，以使所述庫(kù)門開(kāi)門器接收到開(kāi)門指令后執(zhí)行開(kāi)門的操作；
[0020]在所述合法進(jìn)出入時(shí)間內(nèi)，所述用戶終端接收所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息；
[0021]判斷接收到的所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息與接收到的所述進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息是否一致；
[0022]如果否，則分別發(fā)送報(bào)警信號(hào)和開(kāi)門信號(hào)至所述報(bào)警器、所述攔護(hù)門開(kāi)門器，以使所述報(bào)警器接收到所述報(bào)警信號(hào)后執(zhí)行報(bào)警的操作、所述攔護(hù)門開(kāi)門器執(zhí)行關(guān)門的操作；
[0023]如果是，則用戶終端不做任何處理。
[0024]結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第四種可能實(shí)施方式，其中，所述如果是，則發(fā)送開(kāi)門指令至所述庫(kù)門開(kāi)門器，以使所述庫(kù)門開(kāi)門器接收到開(kāi)門指令后執(zhí)行開(kāi)門的操作之后，所述方法還包括:
[0025]在所述合法進(jìn)出入時(shí)間內(nèi)，所述用戶終端接收所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息；
[0026]所述用戶終端接收所述進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息；
[0027]判斷接收到的所述進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息與接收到的所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息是否一致；
[0028]如果一致，則判斷在接收到所述進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述尾隨車輛芯片卡獲得的車輛身份信息之前，是否接收到所述出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)發(fā)送的與該車輛身份信息存在對(duì)應(yīng)關(guān)系的車主身份信息；
[0029]如果否，則分別發(fā)送報(bào)警信號(hào)和開(kāi)門信號(hào)至所述報(bào)警器、所述攔護(hù)門開(kāi)門器，以使所述報(bào)警器接收到所述報(bào)警信號(hào)后執(zhí)行報(bào)警的操作、所述攔護(hù)門開(kāi)門器執(zhí)行關(guān)門的操作；
[0030]如果是，則用戶終端不做任何處理。
[0031]結(jié)合第一方面或者結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式或者結(jié)合第一方面的第二種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第五種可能實(shí)施方式，其中，所述車輛芯片卡還存儲(chǔ)有所述車輛芯片卡的有效截止日期信息，所述用戶終端接收所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡后獲得的車輛身份信息和所述出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)讀取所述車主芯片卡后獲得的車主身份信息，包括:
[0032]所述用戶終端接收所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡后獲得的車輛身份信息、有效截止日期信息以及所述出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)讀取所述車主芯片卡后獲得的車主身份信息；
[0033]所述根據(jù)預(yù)存儲(chǔ)的預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息判斷接收到的車輛身份信息、車主身份信息之間是否存在對(duì)應(yīng)關(guān)系之前，所述方法還包括:
[0034]判斷接收到的有效截止日期信息是否晚于當(dāng)前的日期信息；
[0035]所述根據(jù)預(yù)存儲(chǔ)的預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息判斷接收到的車輛身份信息、車主身份信息之間是否存在對(duì)應(yīng)關(guān)系，包括:
[0036]如果接收到的有效截止日期信息晚于當(dāng)前的日期信息，則根據(jù)預(yù)存儲(chǔ)的預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息判斷接收到的車輛身份信息、車主身份信息之間是否存在對(duì)應(yīng)關(guān)系。
[0037]結(jié)合第一方面的第五種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第六種可能的實(shí)施方式，其中，所述系統(tǒng)還包括電子攝像監(jiān)控設(shè)備，所述電子攝像監(jiān)控設(shè)備與所述用戶終端預(yù)建立通信連接，所述方法還包括:
[0038]所述用戶終端接收所述電子攝像監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的庫(kù)門開(kāi)門器的錄像信息并存儲(chǔ)。
[0039]第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛進(jìn)出庫(kù)的控制系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括車主芯片卡、車輛芯片卡、出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)、出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器、庫(kù)門開(kāi)門器以及用戶終端，所述車輛芯片卡存儲(chǔ)有車輛身份信息，所述車主芯片卡存儲(chǔ)有車主身份信息，所述用戶終端預(yù)存儲(chǔ)有預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息，所述出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)、所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器均設(shè)于車庫(kù)門內(nèi)，所述車輛芯片卡綁定于車輛，所述用戶終端、所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器、所述庫(kù)門開(kāi)門器以及出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)預(yù)建立通信連接，
[0040]所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器，用于獲取車輛芯片卡中存儲(chǔ)的車主身份信息，并將獲取的車輛身份信息推送至所述用戶終端；
[0041]所述出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)，用于獲取車主芯片卡中存儲(chǔ)的車主身份信息，并將獲取的車主身份信息推送至所述用戶終端；
[0042]所述用戶終端，用于接收所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息和所述出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)讀取所述車主芯片卡獲得的車主身份信息，并根據(jù)預(yù)存儲(chǔ)的預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息判斷接收到的車輛身份信息、車主身份信息之間是否存在對(duì)應(yīng)關(guān)系，如果是，則發(fā)送開(kāi)門指令至所述庫(kù)門開(kāi)門器；
[0043]所述庫(kù)門開(kāi)門器，用于接收用戶終端發(fā)送的開(kāi)門指令，并在接收開(kāi)門指令后執(zhí)行開(kāi)門的操作。
[0044]結(jié)合第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第二方面的第一種可能的實(shí)施方式，其中，所述系統(tǒng)還包括攔護(hù)門開(kāi)門器和報(bào)警器，所述攔護(hù)門開(kāi)門器安裝于攔護(hù)門，所述攔護(hù)門位于所述車庫(kù)門外，所述車庫(kù)門和所述攔護(hù)門構(gòu)成雙門體通道結(jié)構(gòu)，
[0045]所述用戶終端，具體用于，接收所述出庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息和所述出庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)讀取所述車主芯片卡獲得的車主身份信息，判斷同時(shí)接收到的車輛身份信息的份數(shù)是否等于1，如果不是，則分別發(fā)送報(bào)警信號(hào)和關(guān)門信號(hào)至所述報(bào)警器、所述攔護(hù)門開(kāi)門器，以使所述報(bào)警器接收到所述報(bào)警信號(hào)后執(zhí)行報(bào)警的操作、所述攔護(hù)門開(kāi)門器執(zhí)行關(guān)門的操作，如果用戶終端判斷到同時(shí)接收到的車輛身份信息的份數(shù)等于1，則根據(jù)預(yù)存儲(chǔ)的預(yù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系的所述車主身份信息與所述車輛身份信息判斷接收到的車輛身份信息、車主身份信息是否存在對(duì)應(yīng)關(guān)系。
[0046]結(jié)合第二方面的第一種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第二種可能實(shí)施方式，其中，所述系統(tǒng)還包括進(jìn)庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)、進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器，所述進(jìn)庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)、所述進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器均設(shè)于車庫(kù)門外，所述進(jìn)庫(kù)車主芯片卡閱讀機(jī)、所述進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器分別與所述用戶終端預(yù)建立通信連接，所述用戶終端預(yù)設(shè)定有合法進(jìn)出入時(shí)間，
[0047]所述用戶終端，還用于在所述合法進(jìn)出入時(shí)間內(nèi)接收所述進(jìn)庫(kù)車輛芯片卡檢測(cè)器讀取所述車輛芯片卡獲得的車輛身份信息，判斷接收到的所述進(jìn)庫(kù)車輛