具有hud系統(tǒng)的行車監(jiān)控裝置及行車監(jiān)控方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及行車監(jiān)控與行車控制應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及一種具有HUD系統(tǒng)的行車監(jiān) 控裝置及行車監(jiān)控方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前市面上的行車監(jiān)控產(chǎn)品（如行車記錄儀），鮮少有整合抬頭顯示器的功能，一 般都是通過附帶的LCD顯示屏或以無(wú)線連接的智能型手機(jī)作為顯示行車監(jiān)控信息（如監(jiān)控 實(shí)時(shí)路況影像、胎壓即時(shí)消息、地圖導(dǎo)航信息等等）的顯示屏幕;雖可滿足相關(guān)實(shí)時(shí)行車監(jiān) 控信息的呈現(xiàn)，但駕駛者需偏離行車路況視野才能檢視前述顯示屏幕上的信息；當(dāng)需要針 對(duì)顯示屏幕上的信息進(jìn)行相應(yīng)的操作(如搜索的到目的地后導(dǎo)出行車路線)時(shí)，駕駛者更是 長(zhǎng)時(shí)間處于偏離行車路況視野的狀態(tài)，存在高危險(xiǎn)行車的安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0003] HUD抬頭顯示器因成像位置可與駕駛者前方行車視野結(jié)合為一，可同時(shí)滿足閱讀 實(shí)時(shí)信息與確保行車安全的雙重要求，若能將HUD結(jié)合到行車監(jiān)控與智能控制應(yīng)用中，則對(duì) 安全行車具有重大的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種具有HUD系統(tǒng)的行車監(jiān)控裝置及行車監(jiān) 控方法，能夠?qū)⑿熊嚂r(shí)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和實(shí)時(shí)信息呈現(xiàn)在前方行車視野內(nèi)，提高行車的安全性。
[0005] 為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：
[0006] 一種具有HUD系統(tǒng)的行車監(jiān)控裝置，包括:HUD抬頭顯示系統(tǒng)、行車記錄儀、車載診 斷系統(tǒng)以及藍(lán)牙控制器;所述HUD抬頭顯示系統(tǒng)與行車記錄儀通訊連接，所述行車記錄儀分 別與所述車載診斷系統(tǒng)以及藍(lán)牙控制器通訊連接;所述HUD抬頭顯示系統(tǒng)用于顯示行車記 錄儀的影像和車載診斷數(shù)據(jù)，所述藍(lán)牙控制器用于控制行車記錄儀和車載診斷系統(tǒng)。
[0007] 本發(fā)明的有益效果在于:行車記錄儀與車載診斷系統(tǒng)通訊連接，從而能夠?qū)④囕d 診斷數(shù)據(jù)發(fā)送至行車記錄儀;行車記錄儀與HUD抬頭顯示系統(tǒng)通訊連接，將行車記錄的影像 數(shù)據(jù)和接收的車載診斷數(shù)據(jù)發(fā)送至HUD抬頭顯示系統(tǒng)顯示于前方行車視野內(nèi)，藍(lán)牙控制器 控制行車記錄儀和車載診斷系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的操作，從而避免駕駛者偏離行車路況視野，提 高了行車的安全性。
[0008] 本發(fā)明提供的另一個(gè)技術(shù)方案為：
[0009] -種具有HUD系統(tǒng)的行車監(jiān)控方法，包括：
[0010] 將HUD抬頭顯示系統(tǒng)和行車記錄儀通訊連接;將行車記錄儀分別和車載診斷系統(tǒng) 以及藍(lán)牙控制器通訊連接；
[0011] HUD抬頭顯示系統(tǒng)顯示行車記錄儀的影像數(shù)據(jù)和車載診斷數(shù)據(jù)；
[0012] 藍(lán)牙控制器控制行車記錄儀和車載診斷系統(tǒng)。
[0013] 本發(fā)明的有益效果在于:將HUD抬頭顯示系統(tǒng)和行車記錄儀通訊連接;將行車記錄 儀分別和車載診斷系統(tǒng)以及藍(lán)牙控制器通訊連接;從而能夠?qū)④囕d診斷數(shù)據(jù)發(fā)送至行車記 錄儀;行車記錄儀再將記錄的影像數(shù)據(jù)和接收的車載診斷數(shù)據(jù)發(fā)送至HUD抬頭顯示系統(tǒng)顯 示于前方行車視野內(nèi)，藍(lán)牙控制器控制行車記錄儀和車載診斷系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的操作，從而 避免駕駛者偏離行車路況視野，提高了行車的安全性。
【附圖說明】
[0014] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的具有HUD系統(tǒng)的行車監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)圖一；
[0015] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例一的具有HUD系統(tǒng)的行車監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)圖二；
[0016] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例一的具有HUD系統(tǒng)的行車監(jiān)控裝置的顯示界面示例圖。
[0017] 標(biāo)號(hào)說明：
[0018] 1、HUD抬頭顯示系統(tǒng);2、行車記錄儀;3、車載診斷系統(tǒng);4、藍(lán)牙控制器;5、胎壓偵測(cè) 系統(tǒng);6、倒車影像系統(tǒng);7、智能終端。
【具體實(shí)施方式】
[0019] 為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附 圖予以說明。
[0020] 本發(fā)明最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:將HUD抬頭顯示系統(tǒng)和行車記錄儀通訊連接;將行車記 錄儀分別和車載診斷系統(tǒng)以及藍(lán)牙控制器通訊連接。
[0021] 本發(fā)明涉及的技術(shù)術(shù)語(yǔ)解釋：
[0022]
[0023]請(qǐng)參照?qǐng)D1，本發(fā)明提供
[0024] 一種具有HUD系統(tǒng)的行車監(jiān)控裝置，包括:HUD抬頭顯示系統(tǒng)1、行車記錄儀2、車載 診斷系統(tǒng)3以及藍(lán)牙控制器4;所述HUD抬頭顯示系統(tǒng)與行車記錄儀2通訊連接，所述行車記 錄儀2分別與所述車載診斷系統(tǒng)3以及藍(lán)牙控制器4通訊連接;所述HUD抬頭顯示系統(tǒng)1用于 顯示行車記錄儀2的影像和車載診斷數(shù)據(jù)，所述藍(lán)牙控制器4用于控制行車記錄儀2和車載 診斷系統(tǒng)3。
[0025]從上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于：行車記錄儀2與車載診斷系統(tǒng)3通訊連 接，從而能夠?qū)④囕d診斷數(shù)據(jù)發(fā)送至行車記錄儀2;行車記錄儀2與HUD抬頭顯示系統(tǒng)1通訊 連接，將行車記錄的影像數(shù)據(jù)和接收的車載診斷數(shù)據(jù)發(fā)送至HUD抬頭顯示系統(tǒng)1顯示于前方 行車視野內(nèi)，藍(lán)牙控制器4通過控制行車記錄儀2和車載診斷系統(tǒng)3進(jìn)行相應(yīng)的操作，從而避 免駕駛者偏離行車路況視野，提高了行車的安全性。
[0026]進(jìn)一步的，所述HUD抬頭顯示系統(tǒng)1與行車記錄儀2通過實(shí)體扁平電纜通訊連接。 [0027]進(jìn)一步的，還包括與行車記錄儀2無(wú)線連接的胎壓偵測(cè)系統(tǒng)5,所述HUD抬頭顯示系 統(tǒng)1還用于顯示胎壓偵測(cè)數(shù)據(jù)。
[0028] 從上述描述可知，胎壓偵測(cè)數(shù)據(jù)也通過HUD抬頭顯示系統(tǒng)1顯示。
[0029] 進(jìn)一步的，還包括與行車記錄儀2無(wú)線連接的倒車影像系統(tǒng)6,所述HUD抬頭顯示系 統(tǒng)1還用于顯示倒車影像。
[0030] 從上述描述可知，倒車影像也通過HUD抬頭顯示系統(tǒng)1顯示。
[0031]進(jìn)一步的，還包括與行車記錄儀2無(wú)線連接的智能終端7,所述HUD抬頭顯示系統(tǒng)1 還用于顯示智能終端數(shù)據(jù)。
[0032]進(jìn)一步的，所述智能終端7為智能手機(jī)，所述智能終端數(shù)據(jù)包括來(lái)電提醒、應(yīng)用程 序通知。
[0033] 從上述描述可知，來(lái)電提醒、應(yīng)用程序也通過HUD抬頭顯示系統(tǒng)1顯示，再由藍(lán)牙控 制器4選擇是否接聽電話或者回復(fù)應(yīng)用程序的內(nèi)容，從而避免因接聽電話或回復(fù)消息等帶 來(lái)的行車風(fēng)險(xiǎn)。
[0034]本發(fā)明提供的另一個(gè)技術(shù)方案為：
[0035] -種具有HUD系統(tǒng)的行車監(jiān)控方法，包括：
[0036]將HUD抬頭顯示系統(tǒng)1和行車記錄儀2通訊連接;將行車記錄儀2分別和車載診斷系 統(tǒng)3以及藍(lán)牙控制器4通訊連接；
[0037] HUD抬頭顯示系統(tǒng)1顯示行車記錄儀2的影像數(shù)據(jù)和車載診斷數(shù)據(jù)；
[0038]藍(lán)牙控制器4控制行車記錄儀2和車載診斷系統(tǒng)3。
[0039]從上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:將HUD抬頭顯示系統(tǒng)1和行車記錄儀2通 訊連接;將行車記錄儀2分別和車載診斷系統(tǒng)3以及藍(lán)牙控制器4通訊連接;從而能夠?qū)④囕d 診斷數(shù)據(jù)發(fā)送至行車記錄儀2;行車記錄儀2再將記錄的影像數(shù)據(jù)和接收的車載診斷數(shù)據(jù)發(fā) 送至HUD抬頭顯示系統(tǒng)1顯示于前方行車視野內(nèi)，藍(lán)牙控制器4控制行車記錄儀2和車載診斷 系統(tǒng)3進(jìn)行相應(yīng)的操作，從而避免駕駛者偏離行車路況視野，提高了行車的安全性。
[0040] 進(jìn)一步的:還包括，將行車記錄儀2分別和胎壓偵測(cè)系統(tǒng)5及倒車影像系統(tǒng)6通訊連 接;HUD抬頭顯示系統(tǒng)1顯示胎壓偵測(cè)數(shù)據(jù)和倒車影像。
[0041] 從上述描述可知，駕駛者通過HUD抬頭顯示系統(tǒng)1即可在行車視野內(nèi)看到胎壓偵測(cè) 數(shù)據(jù)和倒車影像。
[0042]進(jìn)一步的，還包括:將行車記錄儀2與智能終端7通訊連接，HUD抬頭顯示系統(tǒng)1顯示 智能終端數(shù)據(jù)。
[0043]進(jìn)一步的，還包括智能終端7與行車記錄儀進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的步驟。
[0044] 從上述描述可知，可通過智能終端7遠(yuǎn)程管理行車記錄儀2中的數(shù)據(jù)。
[0045] 請(qǐng)參照?qǐng)D2,本發(fā)明的實(shí)施例一為：
[0046] 一種具有HUD系統(tǒng)的行車監(jiān)控裝置，包括:HUD抬頭顯示系統(tǒng)1、行車記錄儀2、車載 診斷系統(tǒng)3、胎壓偵測(cè)系統(tǒng)5、倒車影像系統(tǒng)6、智能終端7以及藍(lán)牙控制器4;所述HUD抬頭顯 示系統(tǒng)1包括HUD顯示屏;所述H